Nguyên tắc chung là người ta phải đến
- 2 giờ sớm cho một chuyến bay nội địa và
- 3 cho một chuyến bay quốc tế.
Điều đó nói rằng, tôi chưa bao giờ thấy quy tắc đó hữu ích khủng khiếp vì nó không tính đến kích thước của sân bay, ngày trong tuần hoặc bất cứ điều gì tương tự.
Cá nhân, tôi cũng thấy thời gian là một chút quá mức - tôi nghĩ
- 45 - 90 phút trong nước
- 2 giờ quốc tế
Tôi chưa bao giờ bị lỡ máy bay (mặc dù một lần, khi tới Bermuda, họ phải giữ máy bay cho tôi!)
Ví dụ iad (Sân bay Dulles) - Vào một tối chủ nhật, tôi có thể đi từ ô tô đến cổng trong vòng dưới 30 phút, trong khi vào sáng thứ Hai, tôi cần tối thiểu 60.
Nói chung -
Dành nhiều thời gian hơn cho các sân bay lớn hơn ( iad , sfo , jfk , ohr , atl , v.v.)
Cho phép nhiều thời gian hơn cho các chuyến bay quốc tế (rõ ràng)
Dành nhiều thời gian hơn vào các buổi sáng thứ Hai, buổi tối thứ Năm hoặc bất kỳ lúc nào vào Thứ Sáu, Thứ Bảy hoặc Chủ Nhật trước khoảng 4 giờ chiều.
Cho phép ít thời gian hơn nếu bạn có quyền truy cập vào một dòng bảo mật ưu tiên (thường là do chương trình khách hàng thường xuyên)
Cho phép nhiều thời gian thêm nếu bạn phải kiểm tra túi. Cá nhân tôi có thể đi trong một tuần chỉ trong một túi mang theo - nhưng nếu bạn phải kiểm tra túi hoặc bay với ai đó, hãy sử dụng toàn bộ quy tắc về thời gian ngón tay cái được liệt kê ở trên
Biến chính là xác định mức độ bạn nên đến sớm là dòng bảo mật. Bạn có thể nắm bắt được điều này bằng cách kiểm tra dữ liệu thời gian chờ lịch sử hoặc trang web của MyTSA và vào sân bay mà bạn muốn biết thời gian chờ đợi. Chỉ cần thêm một chút thời gian vào một trong hai đầu của đồng thời với khoảng cách đến bảo mật và từ bảo mật đến cổng, cùng với các chờ đợi khác, và bạn sẽ có câu trả lời của mình.