Bạn không cô đơn. Ngoài việc bổ sung đầu đọc thẻ quẹt và bảng SmarTrip trong nhiều năm qua, giao diện người dùng của các máy bán hàng tự động xa xôi của WMATA chắc chắn rất tồi tệ , đặc biệt là đối với một thành phố và hệ thống nhìn thấy số lượng khách du lịch lớn như vậy. Tình hình thậm chí còn tồi tệ hơn do có thêm phụ phí $ 1 cho các loại vé giấy (và thử nghiệm không phổ biến sâu sắc với phụ phí " đỉnh của đỉnh "). Phần mềm này đã hơn 20 năm và cũng có vấn đề về bảo mật .
Giá vé DC Metrorail thay đổi theo khoảng cách và thời gian trong ngày; không có thứ gọi là farecard "một chuyến" hay "nhiều chuyến" . Cho dù sử dụng thẻ WMATA SmarTrip , Thẻ quyến rũ Baltimore hay thẻ giấy, bạn chỉ cần thêm giá trị tiền mặt vào thẻ, được khấu trừ điện tử khi bạn thoát khỏi nền tảng tại nơi bạn đến. Đừng nghĩ rằng farecard là tổ chức một số chuyến đi nhất định, ví dụ như trong Tàu điện ngầm Thành phố New York.
Tại ki-ốt quản trị trạm, bạn sẽ tìm thấy một bảng cung cấp cho bạn giá vé thường xuyên (giờ cao điểm) so với giá vé ngoài giờ cho mọi điểm đến có thể từ nhà ga. (Danh sách ở trên cùng của máy dành cho các loại giấy tờ và bao gồm phụ phí $ 1). Để chúng tôi giả sử, để đơn giản, rằng bạn đang đi vào một buổi sáng trong tuần từ Quảng trường Virginia đến Quảng trường McPherson cho một cuộc họp ăn sáng, khởi hành lúc 7:00 sáng và trở về lúc 9:00 sáng. Giá vé trong những giờ đó là $ 2,50 mỗi chiều. Bạn có thẻ SmarTrip với giá trị lưu trữ $ 0.
Khi bạn chạm thẻ của bạn vào bảng ở phía trước, nó sẽ hỏi bạn muốn thêm bao nhiêu giá trị, với mặc định là 20 đô la. Đây là những gì nhãn "thêm giá trị" và "khấu trừ giá trị" đề cập đến. Nếu bạn chỉ muốn thêm $ 5 vào thẻ, nhấn các nút xuống cho đến khi giá trị trên màn hình hiển thị là $ 5. Mặt khác, nếu bạn muốn thêm $ 50, hãy nhấn các nút tăng cho đến khi màn hình hiển thị $ 50.
Sau đó, khi sẵn sàng thanh toán, hãy chèn các khoản tiền cần thiết, cho dù bằng thẻ tín dụng / thẻ ghi nợ hoặc bằng cách thêm hóa đơn tiền mặt hoặc tiền xu.
Các 1996 Washington Post dẫn Mời một hướng màn hình theo màn hình, nhưng nó xảy ra trước SmarTrip, việc loại bỏ farecards giấy, và gần hai thập kỷ của thay đổi đối với giá vé và thông qua cấu trúc. Tôi không thể tìm thấy bất cứ điều gì tốt hơn.