Florida → Cuba phà sẽ bắt đầu sớm - nhưng khi nào?

Dịch vụ phà giữa Florida và Cuba đã được phê duyệt , điều này khá lớn. Tuy nhiên không có lịch trình dứt khoát đã được thiết lập. Tôi đang hỏi câu hỏi này để khi biết một ngày, nó có thể được đặt làm câu trả lời cho các tài liệu tham khảo.

Vì vậy, câu hỏi - khi nào các dịch vụ phà mới sẽ bắt đầu?

(Tôi rất vui vì câu hỏi phải đợi cho đến khi một ngày được biết đến, vì vậy 'chưa' hoặc 'chưa biết' chưa phải là câu trả lời).

Đây là bản cập nhật từ tháng 3 năm 2016. Công ty phà được đề cập trong câu trả lời khác hiện nêu:

[...] là tháng 1 năm 2016, các nhà khai thác phà vẫn đang chờ phê duyệt và cấp phép cuối cùng từ chính phủ Cuba. Vì điều này, CubaKat (và các công ty phà khác) đang chờ để bắt đầu hoạt động đầy đủ.

và

Mục tiêu của CubaKat là cung cấp dịch vụ phà của chúng tôi, từ Florida Keys đến các cảng ở Cuba, một thời gian trong năm 2016. Hiện tại, chúng tôi đang làm việc với các quan chức của cả hai nước để biến liên doanh này thành hiện thực.

Trong khi đó ít nhất là tuyên bố thứ hai nghe giống như một tuyên bố tiếp thị hơn là một dự đoán đáng tin cậy.

Miami Herald chạy một bài báo vào tháng trước, và đã viết như sau

Nierenberg hiện mong đợi các chuyến phà Mỹ sẽ đến Havana vào cuối năm 2016 hoặc đầu năm 2017.

báo giá và chính thức từ một công ty phà khác.

Nhìn chung có vẻ như chưa có câu trả lời chính thức nào.

Chưa phải là một dịch vụ phà thực sự, nhưng hành trình đầu tiên của Hoa Kỳ đến Cuba được dự kiến ​​sẽ đi vào ngày hôm nay. http://www.miamiherald.com/news/business/tourism-cruises/article74853237.html

CẬP NHẬT: hành trình đi thuyền và đến Havana: http://www.miamiherald.com/news/nation-world/world/americas/cuba/article75096132.html

Khi hành khách cổ vũ, Fathom Adonia của Carnival Corp đã đến cảng Havana vào sáng thứ Hai, chính thức tái lập hoạt động kinh doanh du lịch Mỹ tại Cuba.

Chuyến đi của Adonia, với khoảng 600 hành khách trên tàu, là chuyến đi đầu tiên từ một cảng của Hoa Kỳ trực tiếp đến Cuba trong hơn 50 năm và tầm quan trọng của chuyến đi lịch sử đã không bị mất đối với bất kỳ ai.

Bài báo đầu tiên cũng cung cấp một số chi tiết về cuộc đấu tranh pháp lý trước chuyến đi.

Giả định của tôi là các công ty phà đang (đã?) Đối mặt với các vấn đề tương tự. Nhưng một chuyến tham quan dọc theo trang web của một số công ty đó đã không tiết lộ bất kỳ thông tin mới nào.

Chỉ cần cung cấp câu trả lời của @ user31253 một số hương vị vì đó là trích dẫn trực tiếp:

Từ trang web chính thức của một trong những công ty phà CubaKat

Trải nghiệm dịch vụ phà chở khách đến Cuba từ Florida

Đầu tháng 5 năm 2015, chính phủ Hoa Kỳ, thông qua Bộ Tài chính, đã bắt đầu cấp giấy phép cho các nhà khai thác phà Mỹ để cung cấp dịch vụ cho Cuba.

Tuy nhiên, vào cuối tháng 6 năm 2015, chính phủ Cuba đã không cung cấp giấy phép cho các nhà khai thác phà. Vì điều này, CubaKat (và các công ty phà khác) đang chờ để bắt đầu hoạt động đầy đủ.

Một cập nhật khác: Phà từ Florida không phải là ưu tiên của chính phủ Cuba (Tampa Bay Times, ngày 23 tháng 5 năm 2017):

[T] năm đến tháng kể từ khi phà được liên bang cấp phép đi thuyền đến đảo quốc, các tàu vẫn chưa nhận được quyền chuyển từ chính phủ Cuba.

Và sự chờ đợi đó sẽ không kết thúc sớm.

Phà không phải là ưu tiên hàng đầu, ông Jose Ramón Cabañas, đại sứ Cuba tại Hoa Kỳ, nói với tờ Tampa Bay Times trong chuyến thăm gần đây tới St. Petersburg.

Hiện tại, ông nói, Cuba thích tập trung vào việc mở rộng ngành công nghiệp du lịch biển.

Vấn đề hậu cần dường như là các nhà khai thác phà sẽ muốn vận chuyển hàng hóa. Cảng Havana có thể xử lý hành khách nhưng không được thiết lập để xử lý lượng lớn hàng hóa; Trong khi đó, Mariel (cảng hàng hóa lớn nhất ở Cuba, từ Havana 50 dặm) không được thiết lập để xử lý một số lượng lớn hành khách. Nếu không đầu tư thêm cơ sở hạ tầng, sẽ không có một điểm đến duy nhất cho phà Florida-Cuba.