Vì vậy, nếu tôi có thể lái và thuê / có máy bay nước, có bến cảng nào để cho tôi đỗ không?
Vâng, rất nhiều trong số họ trong thực tế. Đối với những gì bạn đang nói về thuật ngữ này là 'moor', và có ba loại neo trong tiếng địa phương: bến tàu, đường dốc và bãi biển. Docking là phổ biến nhất, bãi biển là đơn giản nhất nhưng rất khó tìm. Hạ cánh với một đoạn đường nối cho phép tàu được kéo lên đất để vận chuyển hoặc lưu trữ.
Ngoài ra, nó phức tạp hơn việc neo đậu một chiếc máy bay, đối với bất kỳ điểm hạ cánh nước nào, bạn cần xem xét loại nhiên liệu nào có thể được mua ở đó (tự động hoặc máy bay phản lực hoặc 100 chì thấp).
Ngoài ra còn có những cân nhắc thực tế về các phương tiện tại điểm hạ cánh dưới nước theo loại chuyến đi mà bạn đang lên kế hoạch: bạn không thể mang theo nhiều thứ trên tàu SLSA , vì vậy có sẵn đồ ăn và chỗ ở. Hình ảnh này cho thấy kích thước cơ bản của những gì bạn có thể mong đợi để thuê ...
Nguồn: Tạp chí thí điểm, số tháng 3 năm 2015, sử dụng hợp lý
Bạn đã đề cập đến Vancouver, vì vậy bạn sẽ cần xem xét địa điểm nào có hoạt động hải quan của Hoa Kỳ hoặc Canada nếu bạn vào không gian của họ.
Cuối cùng, lưu ý rằng có thể một phần ba đến một nửa cuộc đổ bộ nước ở khu vực đó (BC và Tiểu bang Washington) không thể đến được bằng đường công cộng (đó là một phần của niềm vui, phải không?). Vì vậy, có một yếu tố hậu cần trong việc thực hiện một cuộc hẹn giữa kỳ nghỉ với bạn bè của bạn. Điều lạ lùng là bạn sẽ lái một chiếc hai chỗ ngồi, vì là phi công, bạn sẽ dành nhiều thời gian ở pick 'em up put 'em downchế độ "".
Các điểm thuyền có tương thích với máy bay nước không và do đó, bất kỳ bến cảng nào cũng sẽ ổn?
Không, quyết định là không. Toàn bộ môn thể thao này là nơi trú ngụ của rắn nơi các quy định được quan tâm. Tại chỗ cần phải xóa các rào cản quy định (ví dụ, nó cần 1k - 1,5k feet để hạ cánh), và một số chủ thuyền rất tích cực về tiếng ồn của việc hạ cánh và cất cánh và khăng khăng đòi cách ly. Một số điểm có thể yêu cầu nhiều hơn một chứng thực nhật ký đơn giản. Các điểm hồ tự nhiên là đơn giản nhất, các điểm hạ cánh thủy triều ven biển là phức tạp nhất (như tránh nước mặn trong buồng lái). Một số địa phương có một 'giám đốc hiện trường' (một chuyên gia không chính thức), người có thể cung cấp cho bạn thông tin cụ thể.
Nghiên cứu thêm: Tôi đề xuất 'Tạp chí thể thao được hỗ trợ' và 'Tạp chí hàng không nhẹ'. Các Hiệp hội Máy bay nhẹ có một trang Facebook, nhưng đối với bất cứ điều gì đáng giá bạn cần phải nhận được đằng sau paywalls.
Điều khoản tốt cho nghiên cứu của Google là ...
- Thư mục nước
- Máy bay SLSA
- Máy bay LSA
Thêm ...
Để thay thế rẻ hơn, hãy xem xét thủ công Short Takeoff Landing (STOL), hình ảnh dưới đây minh họa một STOL neo đậu dưới nước trong địa hình gồ ghề. Hai chỗ ngồi với khả năng STOL có sẵn.
Nguồn: Aviators Hot Line Magazine, tháng 5 năm 2015, sử dụng hợp lý