Tại sao không có thùng rác trên phương tiện giao thông công cộng? [đóng cửa]

Tôi thường xuyên nhận thấy rằng các phương tiện giao thông công cộng không có thùng rác bên trong. Thay vào đó, những người được đặt trên các trạm. Đây dường như là trường hợp ở tất cả các thành phố của Đức mà tôi đã ghé thăm bằng xe buýt, xe điện, tàu điện ngầm và đường sắt đi lại (S-Bahn), như Munich, Hamburg, Berlin và các thành phố khác, mà còn cho tàu điện ngầm Luân Đôn, BART và cáp treo ở San Francisco hoặc dưới lòng đất ở Barcelona và Milan.

Tại sao điều này là trường hợp?

public-transport safety hygiene

— simbabque
nguồn

Làm thế nào để nhà hát an ninh và các mối đe dọa bom âm thanh?

— JoErNanO

London đã có vấn đề với bom đặt ở đó. Một số điểm đang sử dụng các thùng trong suốt, nhưng chúng không có ở mọi nơi. Dung sai đã mở rộng xuống tàn thuốc, và một số chính quyền địa phương sẽ cung cấp cho bạn các khay đựng tro cá nhân cầm tay. Nhưng đối với rác khác, bạn là của riêng bạn.

— Gayot Fow

Xe buýt công cộng ở Tel Aviv có thùng rác nhỏ gần cửa thứ hai, vì vậy chắc chắn đó không phải là vấn đề an toàn công cộng.

— JonathanReez

Các xe buýt công cộng ở Brazil có thùng. Một số xe buýt công cộng ở Hà Lan có thùng.

— MastaBaba

Xin lỗi, nhưng đối với Đức tôi nghĩ rằng quan sát của bạn là sai. Thường có thùng rác ở tàu điện ngầm và S-Bahn, không phải lúc nào cũng riêng lẻ trong mỗi khoang chỗ ngồi (rất có thể vì lý do không gian). Đôi khi chúng sẽ được đặt gần cửa ra vào.

— Ray

Câu trả lời:

Ít nhất là ở Đức, tôi không nghĩ an ninh là một vấn đề. Mặc dù thực sự không phổ biến để tìm thùng rác trong các phương tiện giao thông trong khoảng cách ngắn hơn, nhưng bạn sẽ tìm thấy thùng rác trong hầu hết, nếu không phải tất cả, xe lửa đường dài khu vực và đường dài hoặc xe buýt liên thành phố.

Tôi thà cho rằng nó đơn giản là rất tẻ nhạt và / hoặc tốn thời gian để đổ thùng rác, không cái nào được lắp đặt. Các phương tiện giao thông nội thành thường khá đông đúc và thực tế sẽ không thể có người đi bộ qua, ví dụ như một toa xe điện ngầm chật cứng trong quá trình hoạt động bình thường để đổ thùng rác. Nếu người lái xe được yêu cầu đổ thùng rác ở cuối dòng, việc này sẽ mất một thời gian và khiến cả nhân viên cũng như nhiều phương tiện được yêu cầu.

— Tor-Einar Jarnbjo
nguồn

Tôi đã từng nghĩ rằng sẽ còn tẻ nhạt và tốn thời gian hơn khi nhặt rác vương vãi khắp xe lửa / xe buýt khi không có thùng để gửi nó vào ...

— jpatokal

Ở Munich, S-Bahn có các thùng nhỏ ở mỗi cửa sổ (tức là 1 thùng trên 4 ghế). Chúng được làm trống trong quá trình hoạt động bình thường, gần cuối dòng. Xem thêm: tz.de/muenchen/stadt/ Kẻ

— user24582

@jpatokal Nó thực sự không phải là một vấn đề. Có lẽ người Đức thường có thể cư xử.

— Tor-Einar Jarnbjo

Ở London, ít nhất, đó là một vấn đề an ninh. Vào ngày 18 tháng 2 năm 1991, một quả bom IRA đã phát nổ trong một thùng rác ở ga Victoria, làm một người chết và 38 người bị thương. Khi bài viết trên Wikipedia về vụ đánh bom trong Trouble tiếp tục được ghi chú:

Kể từ thời điểm đó, không có thùng rác nào ở bất cứ nơi nào trên sân ga.

Tuy nhiên, như The Londonist đã lưu ý vào năm 2011,

Thùng đã trở lại dưới lòng đất [...] Một giá thầu mới để dọn dẹp ống hiện đã chứng kiến sự gia tăng 25% số lượng thùng rác có sẵn trên mạng.

Tôi không rõ việc tăng 25% trong không có gì là hữu ích, vì vậy tôi hiểu điều này là "các thùng đã rất chậm trở lại các cơ sở giao thông công cộng của Luân Đôn và tốc độ triển khai gần đây đã tăng lên ".

Tuy nhiên, tôi nghi ngờ sẽ mất một thời gian trước khi bạn có thể dựa vào việc tìm kiếm một thùng trên nền tảng nhà ga; có lẽ tốt nhất để bỏ rác của bạn vào túi của bạn, và bỏ rác sau khi bạn ra ngoài đường.

— MadHatter
nguồn

Ở Anh, khi tôi còn trẻ, các thùng rác không tồn tại nhiều trong các staitons. Bây giờ bạn có thể tìm thấy chúng ở một số, nhưng không phải tất cả các trạm, thường xuyên hơn ở những trạm nhỏ hơn (bizzarley, những nơi ít thích hợp hơn để bán vô số thứ). Các chuyến tàu chính ở Anh thường có một thùng ở đâu đó trên tàu, nhưng xe buýt, xe điện và tàu điện ngầm thường ít hơn nhiều.

— CMaster

Các nhà ga lớn ở Luân Đôn thường có người dọn dẹp lưu thông, vì vậy vào một ngày tốt lành, thùng sẽ đến với bạn. Tôi nghi ngờ độ phân giải của mâu thuẫn rõ ràng, là Wikipedia không chính xác nếu nói rằng không có thùng trên bất kỳ nền tảng trạm nào ở Anh, ngay cả khi đúng là vẫn không có thùng trên bất kỳ nền tảng nào ở Victoria hoặc nền tảng cụ thể đó quả bom năm 1991 là (đặc biệt tôi không biết về Victoria). Vì vậy, mức tăng 25% là ở các thùng nằm ở nơi khác trên mạng (một số kết hợp ở nơi khác ngoài nền tảng hoặc ở nơi khác ngoài Victoria).

— Steve Jessop

Hmm, nguồn trích dẫn của Wikipedia cho tuyên bố đó bao gồm "kể từ thời điểm đó ...", là một bài báo của NY Times ngày 1991. Vì vậy, đó là một tuyên bố chưa được xác nhận, điều đó không có nghĩa là nó sai nhưng có nghĩa là nó có thể yêu cầu một chuyến đi đến Victoria kiểm chứng.

— Steve Jessop

@SteveJessop bài báo của người London đưa ra tuyên bố tương tự trong đoạn đầu tiên của nó (tôi chỉ không trích dẫn nó để tránh trùng lặp) và nó phù hợp với trí nhớ cá nhân của tôi (tôi đang sống ở London, học cách Victoria không xa, khi quả bom đó nổ, và tôi nhớ lại BR kéo thùng qua mạng London của mình để đáp lại). Nhưng tôi đồng ý rằng tài liệu tham khảo về các trích dẫn Wikpedia là kém.

— MadHatter