Nghi thức trình chiếu (Lyft, Uber, v.v.)

Tôi đã sử dụng Lyft lần đầu tiên vào tuần trước và nhận ra rằng tôi không biết nghi thức đúng đắn, nếu có.

Với một chiếc taxi, thông thường là tài xế đi xung quanh, mở cốp xe, lấy hành lý của bạn, sau đó mở cửa sau, cửa bên hành khách để cho bạn vào, sau đó lấy bánh xe và lái đi. Thường thì ghế trước của taxi chỉ được sử dụng khi nhiều hành khách đi cùng nhau và không phù hợp với ghế sau.

Nghi thức phù hợp cho Uber, Lyft và các dịch vụ trình chiếu tương tự là gì? Người lái xe (theo kinh nghiệm của tôi) thường không nhảy ra và giúp đỡ hành lý, hoặc mở một cánh cửa để tôi nhảy vào.

Có phải là thô lỗ đối với tôi để nhảy vào ghế trước? Tôi có nên yêu cầu anh ta mở cốp để lấy hành lý của mình không, hay chỉ cần ném nó vào ghế sau cạnh tôi?

tips-and-tricks etiquette ride-sharing

— Nhốn nháo
nguồn

Với một chiếc taxi, thông thường là tài xế đi xung quanh, mở cốp xe - Trunk có nhưng bạn đã thấy một tài xế taxi / taxi mở cửa cho bạn ở đâu?

— Karlson

@Karlson: Khắp Mexico, thường là khi khởi hành từ sân bay hoặc trạm xe buýt.

— Flimzy 20/07/2015

Sự khác biệt chính mà tôi nhận thấy giữa Lyft và Uber là Lyft có xu hướng coi việc đi xe nhiều hơn là giao dịch "cộng đồng" giữa các bên, trong khi Uber là mối quan hệ giữa nhà cung cấp khách hàng (nghĩ rằng mua trên Craigslist so với eBay). Tôi đã luôn ngồi ở ghế trước trong Lyft (sau khi hỏi), nhưng tôi chưa bao giờ thấy ai ngồi ở ghế trước của Uber.

— Jay

@Karlson Ở Hồng Kông, cửa taxi tự mở.

— Derek 朕會

Uber là một chiếc taxi xa như tôi có thể thấy. Không có gì "chia sẻ" về nó.

— CMaster

Câu trả lời:

Dưới đây là một bài viết thú vị trên USA Today Tech đề cập đến một vài gợi ý cho nghi thức chính xác của Uber :

Lên kế hoạch tự mở cửa , mặc dù hầu hết các tài xế của tôi đã nhanh chân để làm điều đó cho tôi.

Hầu hết các tay đua ngồi ở ghế sau bên phải , trên một đường chéo từ người lái xe, tạo điều kiện cho việc nói chuyện - hoặc chỉ đưa ra hướng dẫn. Nếu bạn muốn cưỡi shotgun, hãy hỏi trước khi nhảy vào ghế trước.

Hầu hết các tài xế sẽ đặt hành lý của bạn trong cốp xe. Nhưng hãy ân cần. Khi tôi ở Washington vài tháng trước, tài xế của tôi hóa ra là một phụ nữ nhỏ nhắn ở một độ tuổi nhất định. Túi của tôi: ginormous. Tôi đã tự nâng vật nặng (mặc dù cô ấy đề nghị).

Đừng làm lộn xộn trong xe. Không có chân trên ghế, không có rác bỏ lại khi bạn ra ngoài. Không hút thuốc. Chúng ta đều biết điều đó, phải không?

Cung cấp cho trình điều khiển của bạn một đánh giá tốt khi xứng đáng.

Nói chung, tôi coi Uber là một dịch vụ taxi thân thiện và thoải mái. Do đó, tôi không hy vọng cánh cửa hoặc cốp xe sẽ mở cho tôi (tất nhiên điều này hoàn toàn trái ngược với các dịch vụ UberBlack không thua gì thuê xe hạng sang). Cách an toàn để đi về nó đối với tôi là hỏi tài xế khi nghi ngờ.

Về hành lý tôi sẽ không ném nó lên ghế sau cạnh bạn vì nó có thể làm bẩn ghế. Boot / trunk chắc chắn là con đường để đi, trừ khi người lái xe hướng dẫn khác.

— JoErNanO
nguồn

Loại vô hiệu hóa hệ thống xếp hạng nếu chỉ có 5 trên 5 được coi là một đánh giá tích cực.

— cdkMoose

@cdkMoose Bạn vừa mô tả một trong những thành kiến tồi tệ nhất có thể tìm thấy trong hầu hết các hệ thống xếp hạng, cuộc thăm dò và câu hỏi. Hãy xem xét ví dụ trên ebay 99,7% phản hồi được coi là ít hơn rất nhiều so với 99,8%. Chúng ta, như con người, có xu hướng tập trung vào điểm tiêu cực nhỏ hơn là tích cực, khi đọc các đánh giá và xếp hạng.

— JoErNanO

Đúng, nhưng bây giờ nó đã được "tập hợp"? Nếu UBER thực sự phạt các trình điều khiển của nó dưới 5/5, điều đó dường như vô nghĩa. Tôi nghe điều tương tự từ đại lý xe hơi địa phương của tôi, nếu tôi không thể cho họ 5/5, họ sẽ bị tổn thương. Có lẽ tôi chỉ là một GOM (Ông già khó tính) nhưng thật khó để thưởng cho thành tích vượt trội, khi mọi người được đánh giá là vượt trội, xứng đáng hay không.

— cdkMoose

@cdkMoose: Nếu bạn không đồng ý với hệ thống xếp hạng , tức là bạn không thể diễn giải xếp hạng theo cách mà những người đọc chúng giải thích chúng, thì tôi cho rằng lựa chọn duy nhất là không cung cấp phản hồi nào cả. Ít nhất, trong những trường hợp không tốt hoặc xấu. Mặc dù vậy, tôi đồng ý rằng, nếu bất cứ điều gì dưới 5 là "không đủ" thì thực sự không có nhiều điểm có 4 mức "xấu" trong hệ thống xếp hạng và chỉ có một mức "chấp nhận được hoặc tốt hơn". Chỉ cần có một phiếu bầu lên hoặc xuống. Tôi dường như đã sắp xếp hệ thống đó ở đâu rồi? ;-)

— Steve Jessop

Tôi có thể không đồng ý với hệ thống, nhưng vẫn diễn giải nó theo cách mà những người đọc chúng giải thích nó. Nó được dự định nhiều hơn khi bình luận xã hội rằng (ít nhất là ở Mỹ) triết lý "mọi người đều là người chiến thắng (nhận được một chiếc cúp và một dải ruy băng)" gần đây đã đưa nó vào thế giới doanh nghiệp. Tác dụng phụ là 4 trên 5 là xấu.

— cdkMoose

Ở Úc, nghi thức hơi khác so với những điều đã đề cập ở trên. Uber hoạt động rất giống với Taxi.

Bạn sẽ tiếp cận Taxi / Uber và tự mở cửa, sau đó bạn sẽ nghiêng người nếu bạn có hành lý và hỏi tài xế xem họ có bật khởi động không. Sau đó, bạn sẽ quay lại và đặt hành lý của bạn vào trong bốt và tự đóng nó lại. Lúc này bạn sẽ nhảy vào chỗ ngồi cạnh tài xế nếu bạn ở một mình hoặc ngồi phía sau nếu có hai bạn. Một cuộc trao đổi ngắn gọn về "bạn thế nào" và "thời tiết này" thường sẽ diễn ra khi bạn ngồi vào một chuyến đi yên tĩnh hoặc người lái xe đang cảm thấy nói nhiều. Khi đến nơi, bạn sẽ trao đổi lời cảm ơn và loại bỏ hành lý của bạn và đang trên đường.

— FiresSquadWitness
nguồn

Không có quy tắc nào được đặt ra cho tài xế Uber / Lyft / Gett, v.v. để thực hiện bất kỳ điều nào trong số này.

Người lái xe thường sẽ mở cốp xe cho bạn nhưng việc mở cửa cho bạn có thể sẽ không xảy ra. Vấn đề của nó là bạn có khả năng đánh giá tài xế cho Uber và Lyft và để lại nhận xét về hiệu suất của họ. Điều duy nhất mà bạn phải lo lắng là họ cũng có thể đánh giá bạn, vì vậy hãy hợp lý theo mong đợi và yêu cầu của bạn.

Tôi đã đưa Uber nhiều lần ở Florida và đôi khi các tài xế yêu cầu bạn ngồi vào ghế trước và không có vấn đề gì với bạn khi ngồi ở đó, điều đó tùy thuộc vào từng tài xế.

— Karlson
nguồn