Có xe lửa nào mà việc cưỡi trên mái nhà là hợp pháp không?

Tôi vừa đọc một bài báo về đường sắt Indonesia, nơi họ đặt những quả bóng bê tông treo thấp trên đường ray xe lửa để ngăn chặn những người lái xe trên sân thượng.

Đi trên mái nhà là phổ biến trên một số chuyến tàu ở Indonesia, nhưng đó là bất hợp pháp.

Ở Miến Điện người ta cũng làm như vậy, nhưng họ sẽ không cho chúng tôi lên trên mái nhà. Ấn Độ thì sao?

Nó cũng phổ biến trên các chuyến tàu du lịch ở Ecuador, nhưng sau khi hai người cắt đầu một lúc trước, bây giờ họ rất nghiêm khắc về việc này.

Vì vậy, có bất kỳ chuyến tàu mà bạn thực sự được phép đi trên mái nhà? Và nó nguy hiểm như thế nào khi cho rằng không có quả bóng bê tông nào cản đường?

Đó là thông lệ trên tàu quặng sắt ở Mauritania .

Tàu chở quặng sắt trong phễu lớn. Không có mái nhà - hành khách đi bằng quặng hoặc trả một số tiền nhỏ cho một vé trong xe khách. Khung cảnh là sa mạc cằn cỗi, đi xe rất khó chịu và nhiệt độ cực kỳ nóng. Tôi đã đi một mình vào mùa hè năm ngoái từ Choum đến Nouadhibou, đây là một bức tranh để cho bạn biết rõ hơn về các điều kiện. Nó an toàn cho du khách dày dạn kinh nghiệm, chỉ cần giữ trí thông minh của bạn về bạn và vứt bỏ mọi ý niệm lãng mạn mà bạn có về việc đi xe lửa trên đỉnh. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi cụ thể về chuyến đi, hãy cho tôi biết!

Nếu bạn hỏi cụ thể về Ấn Độ, tôi sẽ không tư vấn! Các đoàn tàu Ấn Độ chạy bằng điện có được nguồn cấp điện từ các đường dây trên không thay vì 'đường ray thứ ba' chạy song song và nằm giữa các đường ray. Hầu hết các đoàn tàu 'chính thống' ở Ấn Độ hiện đang chạy trên đường ray điện khí hóa, chỉ có thiểu số chạy trên đầu máy diesel .

Bạn có thể đã có ý tưởng về việc đi tàu trên sân thượng từ các bài hát của Bollywood như bài này có tên Chaiyya Chaiyya (từ bộ phim Dil Se ). Điều này được quay trên một đoạn đường sắt trên núi Nilgiri gần Ooty, là Di sản Thế giới của UNESCO và vẫn chạy trên đầu máy xe lửa chạy bằng hơi nước. Nếu bạn đang mong đợi đi du lịch giữa những người dân địa phương trên mái nhà theo cách đó, hãy diệt vong! (Tôi thấy nhiều khách du lịch tại Đường sắt Núi Niligiri hơn người dân địa phương; chuyến đi chắc chắn rất đáng giá!) Video âm nhạc được quay trong điều kiện được kiểm soát (rõ ràng) và sau đó có một phần của đường ray nơi giải phóng mặt bằng giữa đường hầm và mái nhà tàu khá hẹp.

Nói rõ hơn, bài báo trong câu trả lời của Karlson cho thấy việc cưỡi trên mái nhà bị cấm không phải là một điều mới. Điều này luôn luôn là bất hợp pháp. Nó vẫn xảy ra ở những nơi có xe lửa địa phương đông đúc, bởi những người đi du lịch mà không có vé. Và có một lý do rất chính đáng tại sao nó cũng bị cấm, vì lý do an toàn.

Chỉ cần tìm thấy bài viết này trong đó nêu rõ tất cả các cách ở phía dưới rằng chính phủ ở Ấn Độ đã cấm đi trên nóc tàu. Tôi đoán điều đó đã xảy ra sau thảm họa Uttar Pradesh .