Chính sách hàng không khi một hành khách bị từ chối nhập cảnh ở cả hai quốc gia khởi hành và đến


18

Trước khi khởi hành, nhân viên hàng không có thể kiểm tra số liệu thống kê hộ chiếu của bạn để đảm bảo bạn sẽ không bị từ chối để vào nước đến.

Tuy nhiên, trong một số trường hợp, văn phòng xuất nhập cảnh của nước đến sẽ từ chối nhập cảnh của bạn ngay cả khi bạn có visa vaild. Và thông thường, bạn sẽ được gửi đến quốc gia nơi bạn đến bằng đường hàng không bạn đến đó.

Câu hỏi là, bạn không phải là cư dân của nước khởi hành, và văn phòng xuất nhập cảnh cũng từ chối nhập cảnh của bạn, hãng hàng không sẽ làm gì?

Tái bút: Tôi đang nói về những người có hộ chiếu vaild và bản sắc dân tộc, nhưng không nói về trường hợp Mehran Karimi Nasseri , người không quốc tịch, cũng không phải những người trong Yarl's Wood Hoặc Toulouse-Cornebarrieu.


12
Có lẽ một số kịch bản kafkaesque nơi bạn sẽ mãi mãi bị đẩy qua lại giữa các biên giới?
Spehro Pefhany

9
@SpehroPefhany "Kính gửi du lịch StackExchange, vui lòng nghĩ ra một phương pháp để tôi có thể có được du lịch hàng không miễn phí không giới hạn do các điều kiện mà không phải lỗi của tôi, về mặt kỹ thuật ngăn chặn bất kỳ quan chức nhập cư nào thừa nhận tôi."

Câu trả lời:


19

Đây không phải là một "chính sách hàng không". Các hãng hàng không không thể chọn để di chuyển một người xung quanh các quốc gia khác nhau trái với ý muốn của mình mà không có thẩm quyền hợp pháp để làm như vậy. Chính sách này được thực hiện theo luật của nước đến và hãng hàng không bắt buộc phải tuân theo nó như một điều kiện để giao dịch kinh doanh ở đó.

Cuối cùng, hãng hàng không có thể bị buộc đến bởi quốc gia đến để đưa bạn trở về quốc gia cư trú của bạn hoặc nếu họ không thừa nhận bạn, trở lại quốc tịch của bạn, điều thường được coi là theo luật quốc tế là bắt buộc phải thừa nhận bạn. Quốc gia đến nên thảo luận điều này với cơ quan di trú của các quốc gia liên quan trước khi tiến hành loại bỏ bạn. Nếu hãng hàng không không bay đến đó, thì chủ sở hữu của chiếc máy bay sẽ phải trả tiền cho chuyến đi của bạn trên các hãng khác. (Họ có thể được quyền thu hồi chi phí từ bạn sau này.)

Ví dụ, Đạo luật Di trú năm 1971 tại Vương quốc Anh bao gồm các quyền hạn theo luật định sau đây

  1. (1) Khi một người đến Vương quốc Anh bị từ chối nghỉ phép để vào, một nhân viên nhập cư có thể, theo đoạn (2) dưới đây

(a) đưa cho thuyền trưởng của tàu hoặc máy bay mà anh ta đến chỉ đường yêu cầu thuyền trưởng đưa anh ta ra khỏi Vương quốc Anh trong tàu hoặc máy bay đó; hoặc là [...]

(c) cung cấp cho các chủ sở hữu hoặc đại lý chỉ đường yêu cầu họ sắp xếp để rời khỏi Vương quốc Anh trong bất kỳ tàu hoặc máy bay nào được chỉ định hoặc chỉ định theo hướng đến một quốc gia hoặc lãnh thổ được chỉ định, là

(i) một quốc gia mà anh ta là công dân hoặc công dân; hoặc là

(ii) quốc gia hoặc lãnh thổ nơi anh ta đã nhận được hộ chiếu hoặc tài liệu nhận dạng khác; hoặc là

(iii) một quốc gia hoặc lãnh thổ mà anh ta bắt tay vào Vương quốc Anh; hoặc là

(iv) một quốc gia hoặc lãnh thổ có lý do để tin rằng anh ta sẽ được thừa nhận.

http://www.legislation.gov.uk/ukpga/1971/77/schedule/2/part/I/crosshead/removal-of-persons-refuse-leave-to-enter-and-illegal-entrant?view= trơn


1
"Họ có thể được quyền thu hồi chi phí từ bạn sau này" - theo luật nào họ có quyền này, nếu bạn đã cam kết không sơ suất để gây ra tình huống này? Đây có phải là quy định trong một hợp đồng vé điển hình?
Random832

4
@ Random832 theo các điều khoản trong hợp đồng vận chuyển của bạn, đó là ràng buộc pháp lý. Nó có khả năng nói rằng bạn có trách nhiệm phải có giấy tờ chính xác cần thiết để vào quốc gia đích và bất kỳ điểm dừng trung gian nào như một điều kiện vận chuyển. Nếu bạn không có lý do như vậy (lý do rất có thể bị trục xuất), tất nhiên họ có thể tính phí cho bạn, vì bạn vi phạm hợp đồng. Họ có thể cũng sẽ đưa bạn vào danh sách đen trong tương lai.
jwenting

2
"Nếu bạn không có như vậy (lý do rất có thể bị trục xuất)" - nhưng chúng tôi không nói về điều đó, chúng tôi đang nói về việc bị loại trừ một cách tùy tiện mà không bị gây ra bởi bất kỳ giấy tờ bị thiếu có thể xác định được - câu hỏi cụ thể nói nếu bạn có visa hợp lệ
Random832

1
@Yakk Điều đó sẽ chỉ đúng nếu giấy tờ là điều duy nhất họ xem xét. Nếu không có vấn đề rõ ràng với công việc giấy tờ nhưng nhân viên nhập cư chỉ không thích khuôn mặt của bạn, hãng hàng không chắc chắn không thể kiện bạn vì giấy tờ hoặc khuôn mặt của bạn, phải không?
Random832

1
@ Random832 Điều đó phụ thuộc vào luật địa phương và hợp đồng kinh doanh của bạn với hãng hàng không. Nếu hãng hàng không buộc phải trục xuất bạn bằng chi phí của mình và trả tiền phạt cho việc vận chuyển bạn, thì có thể hợp lý muốn được bồi thường đối với chi phí đó.
Calchas

14

Bạn mô tả một tình huống có phần giả thuyết khó có thể xảy ra trong cuộc sống thực. Mặc dù bạn có thể tìm thấy một vài trường hợp góc, nhưng chúng sẽ không đủ chỉ dẫn trong đó bất kỳ loại câu trả lời hữu ích nào có thể đến từ internet.

Nhưng để thỏa mãn sự tò mò đối với phần lớn các trường hợp loại bỏ ...

Nếu một người đến một quận có thị thực và họ được nhân viên xuất nhập cảnh không thể chấp nhận, bước tiếp theo là tìm ra nơi mà người đó được chấp nhận và gửi họ đến đó. Điều này được thực hiện bởi nước tiếp nhận, không phải hãng hàng không. Nếu quốc gia tiếp nhận không thể tìm ra và đưa ra quyết định tích cực, tuyệt đối, thì ...

Chào mừng đến với Gỗ của Yarl . Hoặc Toulouse-Cornebarrieu . Hoặc Schwäbisch-Gmünd . Hoặc bất kỳ trang web tương tự bị xóa để lấy. Người sẽ được gửi đến đó cho đến khi đạt được giải pháp. Họ sẽ không đưa hành khách trở lại nơi không cho phép hành khách đi vào.

Điều này được giải thích rõ ràng trong hướng dẫn ...

Trong khi Đoạn 8 (1) (c) (iv) quy định loại bỏ sang một quốc gia hoặc lãnh thổ khác, (ví dụ: nếu hành khách yêu cầu được đưa đến một quốc gia cụ thể), việc nhân viên nhập cư đưa ra hướng di chuyển là bất hợp pháp theo đoạn này nếu anh ta không có lý do để tin rằng hành khách sẽ được nhận vào quốc gia hoặc lãnh thổ đó. Trong những trường hợp này, nên đưa ra hướng dẫn cho hành khách trở về:

  • quốc gia nơi anh ta là công dân hoặc công dân [8 (1) (c) (i)];
  • một quốc gia nơi anh ta đã lấy được hộ chiếu [8 (1) (c) (ii)]; hoặc là
  • đất nước mà anh bắt tay vào Vương quốc Anh [8 (1) (c) (iii)]

và trong trường hợp người đó không thể quay trở lại cảng bắt đầu ...

Trong những trường hợp như vậy, nhân viên nhập cư nên phục vụ IS 83 cho chủ sở hữu hoặc đại lý, được sửa đổi phù hợp để làm rõ rằng nó có ý định đưa ra hướng loại bỏ cụ thể khi vụ việc cuối cùng được giải quyết. Mẫu từ chối IS 82 (đoạn A), nên được chú thích để đọc ...

Bạn đã đề cập đến trường hợp của Mehran Karimi Nasseri, và có một số trường hợp ngoạn mục như Gary GlitterBobby Fischer . Nhưng những điều này là duy nhất đến mức chúng không thể được kiểm tra bằng một câu trả lời chung chung.

Và đối với câu hỏi trực tiếp của bạn, chính sách hàng không quá đa dạng để thậm chí nghĩ về. Hầu hết thời gian họ sẽ trả tiền phạt (hoặc chi phí) và sau đó tiến hành điều tra nội bộ để tìm ra ai chịu trách nhiệm cho phép người đó lên tàu. Nếu nó trông giống như một tội phạm có tổ chức, họ sẽ khiến cảnh sát tham gia. Nếu có vẻ như bất tài, nhân viên sẽ phải đối mặt với các hành động kỷ luật.


1
"Hầu hết thời gian [hãng hàng không] sẽ trả tiền phạt" - Họ bị phạt vì điều gì?
Hagen von Eitzen

3
@HagenvonEitzen Airlines bị phạt bất cứ khi nào họ mang đến một người không đáp ứng các yêu cầu nhập cảnh cơ bản (ví dụ: không có thị thực).
lambshaanxy

3
Một điểm của câu hỏi là mọi người thường xuyên có visa nhưng vẫn bị từ chối nhập cảnh.
Willeke

2
Câu hỏi cụ thể là về hành khách có visa hợp lệ và bị từ chối nhập cảnh theo quyết định không thể đoán trước của các nhân viên nhập cư. Không có trách nhiệm của các hãng hàng không ở đây. Trong bước tiếp theo, hành khách cũng bị từ chối nhập cảnh sau một chuyến bay khác được cho là của chính văn phòng nhập cư. Vì vậy, một lần nữa các hãng hàng không không thể đổ lỗi.
Hagen von Eitzen

6
Nó không có vẻ như unikley hoang dã. Giả sử một người có một chuyến du lịch nhiều điểm dừng, chỉ có một thị thực nhập cảnh duy nhất (hoặc một lần hết hạn vào cuối chuyến thăm của họ) tại điểm đến trước đó. Sau đó, họ không được phép vào vị trí hiện tại của mình (vì họ vừa bị từ chối) hoặc tiểu bang mà họ vừa rời đi.
CMaster

5

Nếu hãng hàng không đưa người đến đất nước mà không đáp ứng các yêu cầu về thị thực và / hoặc hộ chiếu cho quốc gia đích, hãng hàng không có trách nhiệm đưa người đó trở lại, và cũng có thể bị phạt.

Tuy nhiên, trong trường hợp của bạn, bạn đang nói rằng người đó đáp ứng các yêu cầu về thị thực và hộ chiếu của quốc gia đích. Ông chỉ bị từ chối nhập cảnh vì lý do khác. Trong trường hợp đó, hãng hàng không không chịu trách nhiệm. Người bây giờ là vấn đề của đất nước.

Quốc gia đích có thể cho người đó lựa chọn

  1. Mua vé riêng của anh ấy (trên bất kỳ hãng hàng không nào) để rời khỏi ASAP một cách tự nguyện. Trong trường hợp này, hãng hàng không của vé mới sẽ lần lượt kiểm tra xem người đó có đáp ứng các yêu cầu về thị thực và hộ chiếu cho quốc gia đích mới hay không trước khi cho anh ta lên máy bay. Hoặc, thất bại,
  2. Bị buộc trục xuất. Nếu người đó bị trục xuất, quốc gia đó sẽ chịu trách nhiệm tìm ra quốc gia mà người đó có thể bị trục xuất đến (tức là quốc gia nào anh ta đáp ứng các yêu cầu về thị thực và hộ chiếu) và sắp xếp việc vận chuyển. Nói chung, có hộ chiếu của một quốc gia đảm bảo nhập cảnh vào quốc gia, vì vậy, nếu không có gì khác, quốc gia của hộ chiếu hợp lệ của người đó phải là điểm đến hợp lệ để trục xuất. (Trong trường hợp không chắc là một quốc gia từ chối nhập cảnh vào một người có hộ chiếu riêng, thì họ sẽ phải nghĩ đến điều gì khác.)

Và sau đó nếu quốc gia tiếp theo người đó cũng từ chối nhập cảnh người đó, chúng tôi lặp lại quy trình này một lần nữa.


Có vẻ như các nhân viên nhập cư của quốc gia bị trục xuất sẽ gọi các đồng nghiệp của họ ở quốc gia tiếp nhận tiềm năng trước đó, điều này phải loại bỏ hầu hết các trường hợp nhập cảnh bị từ chối. Chắc chắn, trong các trường hợp hồ sơ cao, các báo cáo tin tức đôi khi nói rằng các quan chức đang "tìm kiếm" hoặc "không thể tìm thấy" một quốc gia sẽ đưa người bị trục xuất.
phoog

4

Như những người khác đã nói, một khi bạn đã bị từ chối nhập cảnh, hãng hàng không nói rất ít về vấn đề này, bạn sẽ không cho họ xem hộ chiếu của bạn tại quầy làm thủ tục theo cách thông thường mà được cảnh sát / biên giới hộ tống trực tiếp đến cổng lính canh. Các hãng hàng không có nghĩa vụ pháp lý rộng rãi để đưa bạn trở về nước bạn khởi hành (theo luật quốc gia và quốc tế) nhưng cảnh sát địa phương thường đưa ra quyết định.

Điều đó không có nghĩa là các hãng hàng không luôn đi cùng, một hãng hàng không hoặc một phi hành đoàn cá nhân rõ ràng có thể từ chối thực hiện việc loại bỏ. Sau đó, đó là vấn đề thương lượng giữa hãng hàng không và chính quyền, họ có thể phải đối mặt với một số hình phạt, v.v. nhưng đó vẫn là máy bay của họ. Thông thường, đó là vì người bị loại bỏ trở nên kích động và cảnh sát hộ tống phản ứng với các chiến thuật hung hăng mà hành khách và phi hành đoàn thấy khó chịu nhưng đôi khi điều đó xảy ra.

Nếu bạn đã bị xóa theo cách đó nhưng không thể được nhận tại quốc gia ban đầu bạn rời đi, các quốc gia hợp lý sẽ không yêu cầu hãng hàng không đưa bạn trở lại điểm đến ban đầu. Ở một số quốc gia, điều đó được quy định rõ ràng trong luật, ví dụ như ở Pháp. Nhưng nó đã xảy ra, tôi đã nghe nói về một vài trường hợp những người đã thực hiện hai chuyến đi khứ hồi trước khi một trong những quốc gia liên quan nảy sinh (xin lỗi, không có tài liệu tham khảo nào trong tay nhưng tôi không nghĩ về những trường hợp người nổi tiếng, chỉ là một số du khách không biết xui xẻo).

Cách khác là chuyển người đến hệ thống trục xuất / trục xuất thường xuyên, hơi lộn xộn nhưng xử lý nhiều vụ án gai góc khác bao gồm cả những người bị trục xuất sau lệnh của tòa án, đã bị bắt ở lại bất hợp pháp ở nước này, sẽ không nói họ đến từ đâu hoặc nói dối về điều đó, v.v ... Cách thức hoạt động này là bạn sẽ bị giam giữ một thời gian trong khi chính quyền tìm kiếm một quốc gia sẵn sàng kết nạp bạn. Đó có thể là quốc tịch của bạn mà còn một số quốc gia thứ ba khác, tùy thuộc vào chi tiết cụ thể của vụ việc.

Trong mọi trường hợp, về nguyên tắc, họ nên nhận được sự thông quan từ lãnh sự quán của quốc gia đó trước khi đưa bạn lên máy bay, đặc biệt là nếu bạn không có hộ chiếu hợp lệ, thường là như vậy (một số người cố gắng bỏ hộ chiếu của họ sau khi hạ cánh trong nỗ lực để làm cho việc loại bỏ trở nên khó khăn hơn). Trong kịch bản này (tức là bên ngoài một trò chơi nảy đơn giản), không nhất thiết là hãng hàng không đưa người đến đất nước sẽ đảm nhận việc vận chuyển. Quốc gia trục xuất bạn cũng có thể trả tiền cho vé của bạn (và những người hộ tống, nếu có), có thể trên một hãng hàng không khác.

Nếu không có giải pháp (ví dụ: vì quốc gia của bạn không an toàn hoặc không hợp tác), bạn có thể bị giam giữ trong một thời gian dài, ở một số quốc gia vô thời hạn, hoặc có thể đơn giản là xin thị thực tạm thời và yêu cầu rời khỏi đất nước của bạn (điều này xảy ra thường xuyên ở Pháp chẳng hạn).

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.