Đây là một giai thoại - tầm nhìn của người dân để bổ sung cho câu trả lời dựa trên số liệu thống kê tuyệt vời của MH. New Zealand rất an toàn cho các môn thể thao mạo hiểm, so với tiêu chuẩn quốc tế.
Đây là những gì có nghĩa là :-):
Tôi là người New Zealand - Tôi sống ở Auckland. Tôi không phải là một người thích thể thao mạo hiểm nhưng đã có đủ trải nghiệm ngoài trời của New Zealand để đến gần một chút để chết một vài lần hơn là thoải mái. Đó là tất cả "không chính thức" nơi bạn đặt giới hạn của riêng mình.
Đối với các môn thể thao mạo hiểm thương mại có tổ chức, các tiêu chuẩn an toàn bắt buộc của chúng tôi đối với các công ty thể thao mạo hiểm có lẽ cũng tốt như bất kỳ nơi nào trên thế giới và thường được thực thi tốt và tuân theo. Chúng tôi giết một vài khách du lịch mỗi năm. Trong hầu hết các trường hợp, cái chết là không thể nhưng không quá ngạc nhiên.
Hãy bắt đầu với những tin tức tốt nhất. Tôi không nhớ lại một hoạt động U-Fly từng giết bất kỳ ai - tôi thậm chí đã có một vết nứt khi "bay" một chiếc Robinson R22 - agh, wow - không, tôi không phải là người tự nhiên. Thỉnh thoảng chúng tôi thả lỏng máy bay trượt tuyết điều lệ hoặc nhìn thấy máy bay hoặc trực thăng. Tỷ lệ khác nhau và nó có thể là một vài năm hoặc một số năm giữa. Lý do khác nhau và cải tiến được thực hiện. Các quy định là tốt, thực thi là tốt, mọi người phần lớn hiểu những gì được yêu cầu, và / nhưng bạn vẫn nhận được một mánh khóe ổn định do sự cố. Tôi tin tưởng máy bay thương mại nhỏ của chúng tôi cũng như ở bất kỳ quốc gia nào trên thế giới.
Nhảy bungy là an toàn đáng kể xem xét - số lượng tối thiểu đã chết trong nhiều thập kỷ kể từ khi "chúng tôi" (còn gọi là AJ Hackett) phát minh lại nó. Nó đã xảy ra nhưng hầu như tất cả các báo cáo như vậy tôi nghe được là từ nước ngoài. (Nhưng, từ lâu tôi đã đưa nó vào danh sách "không cần thiết nếu tôi muốn sống tới 120").
Chèo thuyền máy bay phản lực thường an toàn hơn nhiều so với cảm giác - chúng tôi đã gặp một tai nạn lớn với một vài cái chết cách đây khá lâu (hơn 10 năm?) Khiến nó an toàn hơn bao giờ hết. |
Chỉ cần trekking / đi bộ đường dài ở "vùng cao" của chúng tôi có thể giết chết bạn nếu bạn không chú ý lời khuyên. Sẵn sàng quay trở lại khi nó trở nên quá tệ là rất mong muốn. Đi bộ trên núi du lịch cao cấp của chúng tôi là "The Tongariro Crossing". Mọi người thỉnh thoảng chết vì phơi nhiễm (có thể 1 hoặc 2 cứ sau 5+ năm). Tôi trong một nhóm 4 người đã cố gắng khá nhiều vào một dịp vào một ngày khi ở vùng đồng bằng bên dưới có ánh nắng rực rỡ với bầu trời xanh. Trên ngọn núi có sức gió ngang 100 kph, không cao hơn điểm đóng băng và toàn bộ khoảng trắng - thêm vào đó là những rặng dốc rơi xuống (bạn có thể đi xuống nhưng sự cám dỗ thì không). Chúng tôi đã có những thiết bị tuyệt vời - nếu không có nó thì Deatah sẽ không quá ngạc nhiên.
Gần đây, 3 khách du lịch đã chết trong một trận tuyết lở trên một đường ray trên cao - nó cực kỳ xui xẻo vì nó cực kỳ hẹp, họ đang ở trên một con đường đất và tôi rất ngạc nhiên khi nó đã hạ gục cả 3 người - có lẽ là bị trói nhưng ....
Những người leo núi "thực sự" rơi khỏi vùng núi của chúng tôi với tốc độ không thể đoán trước. Chúng tôi có thể giết "một vài người leo núi" trong nhiều năm NHƯNG đó là một phần của việc trở thành một người leo núi trên những ngọn núi thực sự.
Những cái chết nhảy dù đã xảy ra nhưng rất hiếm - cách nhau nhiều năm. Chúng tôi đã mất toàn bộ máy bay khi cất cánh trong vòng 5 năm qua. Tôi đã không theo dõi các chi tiết nhưng có vẻ như đó là sự quá tải nhiệt tình khi một nhân viên đối xử và bay khỏi hiệu ứng mặt đất hoặc mất cân bằng tải. Những điều như vậy rất rất buồn NHƯNG một lần nữa, nó làm cho nó an toàn hơn nhiều trong những năm tới cho những người đến sau. Chúng tôi đã có một vài tai nạn nhảy dù song song - tôi có thể nhớ lại một trường hợp tử vong do một người và một hành khách bị gãy 2 chân + (quyến rũ) nhưng cả hai đã có từ lâu. những điều như vậy có thể xảy ra bất cứ nơi nào nếu bạn nhấn mạnh vào các hoạt động như vậy.
Chúng tôi đã gặp thảm họa khinh khí cầu nhiều người vài năm trước nhưng AFAIR người điều hành đã bị phát hiện đã lấy cần sa ngay trước khi bay và phá vỡ các quy tắc tiêu chuẩn của ngành. Vì vậy, điều đó có nghĩa là khinh khí cầu sẽ an toàn hơn trong thập kỷ tới.
Nếu bạn trượt tuyết và phá vỡ các quy tắc bạn có thể chết (tôi đã thử nhưng thất bại) và nếu không, nó mang theo những mối nguy trượt tuyết thông thường. Lĩnh vực là tốt, thang máy là tốt, rất rất ít tai nạn thang máy xảy ra.
Chúng tôi có một sự cố vượt thác rất lớn trong 10 năm qua, nơi một nhóm trường bị bắt trong một gulley sâu không có lối thoát dễ dàng và nhiều người đã chết trong trận lũ quét. Các quy tắc đã bị phá vỡ, các báo cáo thời tiết không được chú ý - và việc vượt thác được tổ chức sẽ an toàn hơn trong 20 năm tới.
Bạn có thể đi bè nước trắng, chèo thuyền kayak, hang nước đen, trượt ván ghềnh, ... và bạn phải biết rằng bạn đang đặt cuộc sống của mình vào nguy cơ trong tất cả các trường hợp như vậy - nhưng cái chết cách nhau nhiều năm.
Para lượn? - Có quy tắc. Hầu hết những người chết đã phá vỡ chúng ở một mức độ nào đó. Nhưng luôn có những trường hợp "chỉ là xui xẻo" - nhưng không hơn bất cứ nơi nào khác.
Bay tốc độ - dù lượn trên ván trượt mà đối tượng là cố tự sát mà không thành công? 'nuff nói.
Có lẽ điều đáng quan tâm là 'lướt ván diều "- đủ phổ biến và phổ biến. Cơ hội để chết tồn tại và, than ôi, một số người lấy chúng. Bị thả xuống biển và băng qua một bãi đậu xe nghe có vẻ như là kế hoạch cực kỳ tồi tệ và là một trong những trường hợp tôi nghe thấy Trong khi bạn có thể thuê thiết bị, nếu bạn có năng lực và nghiêm túc thì việc sống hay chết phần lớn nằm trong tay bạn.
Nhưng / và - nói chung, New Zealand là một nơi an toàn như bất kỳ nơi nào để làm những điều điên rồ cho vui. Hãy đến và thử! :-)
