Hành lý ký gửi trên máy bay có bao giờ bị ướt?

Tôi đang xem xét gửi một số hành lý ký gửi là hộp các tông chứ không phải vali (trên chuyến bay quốc tế). Có một cơ hội thực sự hộp của tôi có thể bị ướt? Giả sử mưa lớn cả ở điểm gốc và điểm đến.

Phần thưởng: Cùng một câu hỏi, nhưng tôi đã bọc các hộp của mình bằng bọc nhựa.

Họ sẽ bị ướt, hai lần. Hành lý hầu như luôn được vận chuyển trong các chuỗi nhỏ của xe đẩy tương đối bằng phẳng được kéo bởi một chiếc xe cơ giới. Sau đó, một băng chuyền tải chúng vào máy bay khi các công trình di chuyển từng mảnh từ xe đẩy đến vành đai. Như một số ý kiến ​​nói, các xe đẩy đôi khi được bảo hiểm, mà tôi đã thấy nhưng nó không được bảo hiểm đầy đủ, vì vậy nước vẫn sẽ đạt đến một số mặt hàng hành lý.

Như bạn có thể thấy điều này mang lại cho họ rất nhiều cơ hội để bị ướt, bao gồm cả khi đang được chất lên xe đẩy, trong khi trong xe đẩy và trong khi trên băng chuyền. Quá trình là như nhau khi đến ngoại trừ theo thứ tự ngược lại.

Rất ít vali hoàn toàn không thấm nước nhưng lượng nước chảy vào khác nhau. Để đảm bảo những thứ như thiết bị nhạy cảm vẫn khô ráo, hầu hết mọi người đều sử dụng vỏ bồ nông. Một hộp các tông chắc chắn sẽ cho phép thấm nước nhanh chóng, thậm chí nhiều hơn các vật liệu khác, đặc biệt là vì nó có khả năng thấm nước. Một số sân bay thậm chí đặt hành lý trên mặt đất, trong khi chờ di chuyển hoặc để hành khách tự nhận (tôi đã phải làm điều này nhiều lần trong các sân bay nhỏ).

Bọc nhựa là một ý tưởng tốt và loại bọc nhiều lần trên nó khá hiệu quả. Không có gì đảm bảo rằng nó sẽ hoàn toàn khô ráo hoặc không bị xuyên thủng, nhưng ngay cả khi có, bạn sẽ nhận được ít nước hơn nhiều so với một hộp các tông. Tùy chọn khác mà tôi sử dụng thường xuyên hơn là đóng gói nội dung trong túi ziplock khổng lồ. Một lần nữa, nó không hiệu quả 100% nhưng hoạt động gần như mọi lúc.

Chắc chắn rồi. Mới hôm thứ Hai, tôi đến London Gatwick trong cơn mưa lớn. Mất 50 phút để giảm tải máy bay và tải túi lên băng chuyền (lạ là tôi là người đầu tiên trên băng chuyền). Túi đã được ngâm qua, ngăn trên cùng (chứa bộ đồ tốt nhất tôi mặc để phỏng vấn xin việc), đã được ngâm qua (trong bộ đồ vận chuyển, bên trong túi có khóa kéo).

Cũng như mưa, từ những gì tôi đã thấy ở Gatwick, các hộp các tông sẽ không tồn tại trong quá trình tải / tắt, ngay cả khi nó khô.

Tháng trước chúng tôi đã lên máy bay tại YYZ, và trong khi họ đang tải những chiếc túi cuối cùng, đoạn đường nối đã bị đóng cửa vì giông bão. Một chiếc túi, ngay bên ngoài cửa sổ của tôi, đứng trong băng chuyền dưới một giờ mưa xối xả.