Điện thoại di động bây giờ phải tắt hoàn toàn trên các chuyến bay ở châu Âu?

13

Trên chuyến bay BMI từ London Heathrow đến Berlin Tegal vào đầu tháng 2 năm 2012, hành khách được cho biết điện thoại di động không còn được phép sử dụng trong suốt chuyến bay (bất kể chế độ máy bay) do quy định mới của CAA. Phi hành đoàn đang đi lên và xuống kiểm tra thường xuyên và bảo mọi người tắt điện thoại di động.

Có ai khác gặp phải điều này hoặc có bất kỳ thông tin thêm về lý do tại sao sự thay đổi đột ngột?

— Stuart
nguồn

Không hẳn vậy. Tôi đã bay bốn lần ở châu Âu trong tuần này và nó chưa bao giờ là vấn đề. Tôi thường sử dụng điện thoại di động của mình như một máy nghe nhạc để cách ly bản thân khỏi tiếng ồn trong cabin. Tôi thậm chí đã sử dụng Kindle của mình trong khi hạ cánh mà không có ai trong phi hành đoàn quan tâm quá nhiều về nó.

— mindcorrosive

Tuy nhiên, điều này là phổ biến đối với các công ty chi phí thấp (tôi đang nhìn vào bạn, Ryanair), để khiến bạn mua thứ gì đó từ họ khi bạn bị tước (gần như) tất cả các nguồn giải trí.

— mindcorrosive

Tôi hỏi liệu loại của tôi có ổn không và họ nói nó vẫn ổn, nhưng gần đây đã có một sự thay đổi trong các quy định liên quan đến điện thoại di động.

— Stuart

Tôi nhận thấy một quy tắc mới tương tự trên chuyến bay nội địa của uS vào tháng 1 năm 2012 khi chúng tôi được thông báo rằng điện thoại di động phải "tắt hoàn toàn, không chỉ ở chế độ máy bay" - mà chỉ trong khi cất cánh và hạ cánh.

— Flimzy

3

@Flimzy đó không phải là một quy tắc mới, đó luôn là tiêu chuẩn. Không có thiết bị điện tử trong quá trình cất cánh và hạ cánh.

— Ray

8

Tôi gọi cho BS.

Từ trang web của Cơ quan Hàng không Dân dụng :

Thiết bị điện tử cầm tay

Việc sử dụng các thiết bị điện tử cầm tay để gửi và nhận dữ liệu và cuộc gọi thoại không được phép trên máy bay sau khi chúng đóng cửa.

Có thể sử dụng một thiết bị điện tử cầm tay có thiết bị phát trong chuyến bay, miễn là thiết bị phát được khử kích hoạt. Điều này thường được gọi là mode chế độ an toàn cho chuyến bay 'hoặc mode chế độ máy bay'.

Một số hãng hàng không cho phép khách hàng sử dụng các thiết bị điện tử cầm tay để truyền dữ liệu và cuộc gọi nếu máy bay được trang bị hệ thống hỗ trợ này, nhưng có thể tính phí cho cơ sở này.

Nếu bạn đang bay với một hãng hàng không giá rẻ hoặc một hãng cung cấp thêm "dịch vụ" trả tiền trên máy bay (bữa ăn, đồ uống, cửa hàng trên trời, giải trí) thì "chính sách" của hãng hàng không này có ý nghĩa kinh tế (đối với họ ), nhưng bạn có thể chỉ ra rằng vì Cơ quan Hàng không cho phép sử dụng rõ ràng các thiết bị ở chế độ không truyền, nên họ cũng có thể STFU và để bạn yên.

Nếu bạn là công dân EU, tôi chắc chắn Trung tâm tiêu dùng châu Âu tại địa phương của bạn muốn nghe ý kiến của bạn. Bạn cũng có thể muốn kiểm tra Is It Fair? sáng kiến, nơi có một số thông tin hữu ích về cách báo hiệu về các hoạt động kinh doanh không công bằng.

— suy nghĩ
nguồn

Có lẽ đây là một sự thay đổi gần đây? Cả OP và @Basak đều đề cập đến điều này trên các chuyến bay gần đây.

— Ankur Banerjee

2

Tôi hiểu những gì bạn nói về các hãng hàng không chi phí thấp. Tuy nhiên, tôi đã bay trên BMI (đường hàng không trung du của Anh (hiện là công ty con của Lufthansa sắp trở thành công ty con của British Airways), một hãng hàng không đầy đủ dịch vụ. Chuyến bay cuối cùng của tôi với BMI là vào ngày 10 tháng 1 năm 2012, đây không phải là vấn đề.

— Stuart

@AnkurBanerjee không phải là gần đây. Phán quyết từ ngữ chỉ được cập nhật khoảng 5 năm trước để phản ánh số lượng thiết bị ngày càng tăng với "chế độ máy bay" để làm rõ rằng việc cho phép không đánh đồng việc tắt thiết bị.

— jwenting

3

Trên một loạt các chuyến bay ở Anh trong tuần này với BA, các quy tắc vẫn là tiêu chuẩn:

Không có thiết bị điện tử nào trong khi taxi, cất cánh hoặc hạ cánh Các thiết bị điện tử có chế độ an toàn cho chuyến bay được chấp nhận trong suốt chuyến bay

Tôi không thể hiểu tại sao họ sẽ thay đổi quy tắc đó - từ quan điểm rủi ro kỹ thuật, người ta đã chấp nhận rằng điện thoại di động còn lại trong suốt chuyến bay không phải là rủi ro bảo mật, nhưng thực sự chỉ gây ra một số vấn đề cho mạng điện thoại.

— Rory Alsop
nguồn

3

Trên chuyến bay từ Bergamo đến Istanbul, vào ngày 6 tháng 2 năm 2012, các quy tắc tương tự đã được áp dụng. Họ nói rõ ràng rằng chế độ máy bay không được phép. Hãng hàng không là Pegasus Airlines .

— Basak
nguồn

Đây là hãng hàng không nào?

— Ankur Banerjee

1

Tôi thấy thật khó mà tin điều đó được. Một số hãng hàng không châu Âu (ví dụ Ryanair) có một trạm điện thoại nhỏ trên máy bay, vì vậy bạn có thể chuyển vùng trên mạng của họ và gọi điện thoại trong khi đang bay. Vì họ cho phép bạn gọi điện thoại trong một số thời gian trên một số chuyến bay, không thể xảy ra trường hợp họ bị cấm.

— Rory
nguồn