Điều này thực sự phụ thuộc vào khá nhiều yếu tố. Tôi đã tự hỏi điều này một lần nhiều năm trước, và hỏi xung quanh khá nhiều. Không có Travel.SE hồi đó;)
Trái đất đang quay với tốc độ khá nhanh - và bất kỳ điểm nào trên trái đất cũng thực sự là 'chuyển động' (tất cả đều tương đối). Vì các điểm trên đường xích đạo có thể di chuyển xa hơn, nên chúng di chuyển thậm chí còn nhanh hơn ở hai cực.
Bây giờ, tất nhiên, không khí bị kéo xung quanh VỚI trái đất, may mắn thay, nếu không, các khe hở nghèo trên đường xích đạo sẽ có tốc độ gió theo hướng ngược lại gần với tốc độ âm thanh;)
Tuy nhiên, khi bạn đang ở trên máy bay, hãy cân nhắc rằng có thể mất hơn một giờ để bay qua Đại Tây Dương theo hướng tây ('so với' vòng quay) so với 'với' vòng quay.
Khi bạn bay với vòng quay và theo quan hệ, với gió, bạn sẽ không bay 'vào' một lực đi theo hướng khác, giống như khi bạn bay ngược lại vòng xoáy. Trái đất cũng đang kéo bạn theo nó - hay đúng hơn, nó đang kéo bầu khí quyển, và bạn trong đó.
Tuy nhiên, những gì bạn sẽ có xu hướng tìm thấy là nó thực sự phụ thuộc nhiều vào thực tế vào sự tồn tại của dòng nước - nơi không khí ở đó di chuyển nhanh hơn ở mặt đất và có thể tăng tốc độ của máy bay nếu đi cùng hướng. Tất nhiên, theo hướng khác, bạn làm tốt để tránh dòng chảy, vì nó sẽ làm bạn chậm lại.
Để nói nó thành lời hùng hồn hơn của tôi, tôi sẽ mượn một câu trích dẫn từ Aerospaceweb.org , trước tiên, bạn phải xem mình đang chạy ....
Ngừng chạy. Nếu bạn nhảy thẳng lên không trung, Trái đất có quay bên dưới bạn không? (Những người tin rằng Trái đất quay xung quanh họ có thể muốn ngừng đọc ngay bây giờ.) Không, bởi vì khi bạn rời khỏi bề mặt Trái đất, bạn đang di chuyển với tốc độ tương đương với bề mặt, vì vậy, về bản chất, Trái đất khớp với tốc độ trong không gian khi bạn ở trên không trung! Điều kiện tương tự cũng đúng với một chiếc máy bay khi nó di chuyển từ Los Angeles đến Bombay. Nếu chúng ta bỏ qua những cơn gió, bất kể bạn bay từ Los Angeles theo hướng nào, tốc độ của máy bay so với Trái đất sẽ là như nhau. Mặc dù tốc độ trong không gian của máy bay sẽ thay đổi, nhưng hiệu ứng quay của Trái đất không đổi và thực tế là "bị hủy bỏ" bất kể bạn đi theo hướng nào. Nói cách khác, tốc độ quay của Trái đất đã được truyền cho máy bay và Trái đất khớp với tốc độ đó trong toàn bộ chuyến bay. (Tất nhiên, trong trường hợp tàu vũ trụ, những tốc độ này trở nên rất quan trọng.)
Vì vậy, kết quả cuối cùng của cuộc thảo luận dài đó là vòng quay của Trái đất không ảnh hưởng đến thời gian di chuyển của máy bay. Trên thực tế, chính những cơn gió ngược và gió đuôi gây ra sự thay đổi trong thời gian di chuyển. Đôi khi thật khó để tin rằng những cơn gió có thể có nhiều ảnh hưởng như vậy, vì vậy chúng ta hãy xem xét vấn đề sâu hơn một chút. Trong ví dụ đưa ra, chuyến bay từ Bombay đến California (phía đông) ngắn hơn 23% so với chuyến đi từ California đến Bombay (phía tây). Điều này có nghĩa là tốc độ của chuyến đi về phía đông phải nhanh hơn 23%. Những cơn gió thịnh hành gần như bất cứ nơi nào chúng ta đang nói về việc thổi từ tây sang đông, vì vậy khi chúng ta đi du lịch về phía đông, chúng ta có được tốc độ và khi chúng ta đi về phía tây, chúng ta sẽ bị phạt tốc độ. Bây giờ, nếu chúng ta cho rằng những cơn gió giống hệt nhau trong cả hai ngày chúng ta bay, thì tốc độ gió chỉ cần bằng 11,5% tốc độ của máy bay! Điều này sẽ gây ra sự khác biệt giữa tốc độ về phía tây và tốc độ về phía đông là 23%! Tốc độ hành trình của Boeing 777 phạm vi mở rộng là khoảng 550 dặm / giờ (885 km / giờ) ở tốc độ 35.000 ft (10.675 m). Điều này có nghĩa là gió chỉ cần tốc độ khoảng 65 dặm / giờ (105 km / giờ) (thời tiết diều tốt). Dù bạn có tin hay không, 65 dặm / giờ là tốc độ gió rất điển hình ở độ cao lớn như vậy. Tốc độ trên 100 dặm / giờ (160 km / giờ) không phải là hiếm. Nếu chúng ta muốn làm cho mọi thứ phức tạp hơn, chúng ta có thể xem xét một vùng dòng chảy tốc độ cao gọi là luồng phản lực chảy về phía đông, và nếu một chiếc máy bay có thể tận dụng những cơn gió này, thì thời gian di chuyển có thể giảm hơn nữa. Điều này sẽ gây ra sự khác biệt giữa tốc độ về phía tây và tốc độ về phía đông là 23%! Tốc độ hành trình của Boeing 777 phạm vi mở rộng là khoảng 550 dặm / giờ (885 km / giờ) ở tốc độ 35.000 ft (10.675 m). Điều này có nghĩa là gió chỉ cần tốc độ khoảng 65 dặm / giờ (105 km / giờ) (thời tiết diều tốt). Dù bạn có tin hay không, 65 dặm / giờ là tốc độ gió rất điển hình ở độ cao lớn như vậy. Tốc độ trên 100 dặm / giờ (160 km / giờ) không phải là hiếm. Nếu chúng ta muốn làm cho mọi thứ phức tạp hơn, chúng ta có thể xem xét một vùng dòng chảy tốc độ cao gọi là luồng phản lực chảy về phía đông, và nếu một chiếc máy bay có thể tận dụng những cơn gió này, thì thời gian di chuyển có thể giảm hơn nữa. Điều này sẽ gây ra sự khác biệt giữa tốc độ về phía tây và tốc độ về phía đông là 23%! Tốc độ hành trình của Boeing 777 phạm vi mở rộng là khoảng 550 dặm / giờ (885 km / giờ) ở tốc độ 35.000 ft (10.675 m). Điều này có nghĩa là gió chỉ cần tốc độ khoảng 65 dặm / giờ (105 km / giờ) (thời tiết diều tốt). Dù bạn có tin hay không, 65 dặm / giờ là tốc độ gió rất điển hình ở độ cao lớn như vậy. Tốc độ trên 100 dặm / giờ (160 km / giờ) không phải là hiếm. Nếu chúng ta muốn làm cho mọi thứ phức tạp hơn, chúng ta có thể xem xét một vùng dòng chảy tốc độ cao gọi là luồng phản lực chảy về phía đông, và nếu một chiếc máy bay có thể tận dụng những cơn gió này, thì thời gian di chuyển có thể giảm hơn nữa. Điều này có nghĩa là gió chỉ cần tốc độ khoảng 65 dặm / giờ (105 km / giờ) (thời tiết diều tốt). Dù bạn có tin hay không, 65 dặm / giờ là tốc độ gió rất điển hình ở độ cao lớn như vậy. Tốc độ trên 100 dặm / giờ (160 km / giờ) không phải là hiếm. Nếu chúng ta muốn làm cho mọi thứ phức tạp hơn, chúng ta có thể xem xét một vùng dòng chảy tốc độ cao gọi là luồng phản lực chảy về phía đông, và nếu một chiếc máy bay có thể tận dụng những cơn gió này, thì thời gian di chuyển có thể giảm hơn nữa. Điều này có nghĩa là gió chỉ cần tốc độ khoảng 65 dặm / giờ (105 km / giờ) (thời tiết diều tốt). Dù bạn có tin hay không, 65 dặm / giờ là tốc độ gió rất điển hình ở độ cao lớn như vậy. Tốc độ trên 100 dặm / giờ (160 km / giờ) không phải là hiếm. Nếu chúng ta muốn làm cho mọi thứ phức tạp hơn, chúng ta có thể xem xét một vùng dòng chảy tốc độ cao gọi là luồng phản lực chảy về phía đông, và nếu một chiếc máy bay có thể tận dụng những cơn gió này, thì thời gian di chuyển có thể giảm hơn nữa.
Cũng lưu ý màn hình TRỰC TIẾP tuyệt vời này của những cơn gió thịnh hành ở Hoa Kỳ , ảnh hưởng đến tất cả điều này.
Vì vậy, mấu chốt là gì? Hướng bạn đi liên quan đến vòng quay của Trái đất không ảnh hưởng đến thời gian di chuyển của máy bay, và quan trọng hơn, chỉ một cơn gió 65 dặm / giờ là quá đủ để gây ra sự khác biệt về thời gian di chuyển trong năm giờ khi bạn di chuyển khoảng cách xa!