Hành lý cabin của bạn có được cân không thực sự phụ thuộc vào sân bay và hãng hàng không bạn đang bay cùng. Với hầu hết các hãng hàng không đầy đủ dịch vụ, họ không bận tâm đến việc cân hành lý miễn là đáp ứng các giới hạn về kích thước - và đôi khi họ thậm chí không kiểm tra điều đó. Một chút hạn chế về kích thước là bởi vì tại một số sân bay, tại chính quầy an ninh, họ gắn cờ các mặt hàng quá khổ và yêu cầu bạn quay lại và kiểm tra thay thế. Thông thường, có những thùng kim loại mà họ đặt hành lý vào - nếu phù hợp, thật tốt để đi.
Với các hãng hàng không giá rẻ, nó hơi khác một chút. Ở châu Âu, tôi đã thấy họ chủ yếu chỉ quan tâm đến kích thước hơn là trọng lượng. Ở châu Á, mặc dù các hãng hàng không chi phí thấp đôi khi làm cũng cân nhắc để xem nếu nó trong giới hạn trọng lượng. Lý do tại sao tôi nói nó phụ thuộc vào sân bay cũng như hãng hàng không là bởi vì, chỉ cần lấy một ví dụ, nếu bạn bay ra khỏi Trạm ngân sách Changi của Singapore được sử dụng bởi các hãng hàng không giá rẻ thì sẽ có một kiểm tra kích thước và trọng lượng tập trung ra ngoài bởi an ninh sân bay, và bất cứ điều gì (rõ ràng) thừa cân đều được cân nhắc và phí hành lý vượt quá thu được. Bay cùng một hãng hàng không tại một sân bay khác (trên chuyến bay trở về), sân bay khác có thể không thực hiện kiểm tra tương tự.
Đừng lo lắng về điều này quá nhiều. Các hạn chế về kích thước và trọng lượng, như hầu hết các hãng hàng không có nghĩa là nó, là hướng dẫn cho những gì có thể được cất gọn trong các thùng trên cao hoặc dưới ghế ngồi. Hầu hết các hãng hàng không đều hiểu rằng kích thước không phải là tiêu chuẩn, vì vậy trọng lượng là cách 'an toàn hơn' để xác định phương châm về những gì bạn nên hướng tới để mang lên máy bay như hành lý. Chừng nào nó không rõ ràng cồng kềnh, các hãng hàng không và an ninh sân bay sẽ không dừng lại bạn hoặc tính phí cho bạn thêm lệ phí để thực hiện bất cứ điều gì trên tàu.