Tôi có nên được Air India bồi thường vì đã hạ bệ tôi từ kinh doanh sang kinh tế từ London đến Delhi không?


10

Quản lý nhiệm vụ của Air India tại Heathrow đã hạ cấp tôi từ hạng thương gia sang nền kinh tế từ London đến Delhi. Anh ấy nói chỗ ngồi của tôi đã bị hỏng nhưng hóa ra một chỗ ngồi khác đã bị hỏng và chỗ ngồi của tôi đã được trao cho người khác. Tôi là một phụ nữ công dân cao cấp và người quản lý nghĩa vụ khá thô lỗ và bảo trợ.

Câu hỏi của tôi là tôi có nên được bồi thường? Ở Mỹ, tôi đã thấy các hãng hàng không yêu cầu tình nguyện viên và bồi thường cho hành khách vì sự bất tiện này, nhưng Air India không cho tôi được gì. Có bất cứ điều gì tôi có thể làm bây giờ?


5
Bạn đã trả tiền cho hạng thương gia, hoặc nơi bạn đã nâng cấp do tình trạng flier thường xuyên, hoặc một cái gì đó tương tự? Nếu bạn đã trả tiền tôi sẽ nghĩ rằng bạn ít nhất là do chênh lệch giá.
SpaceDog

6
Nên áp dụng bồi thường hạ cấp EU261 , vì chuyến bay khởi hành từ EU
Gagravarr

1
@pnuts Theo EC 261/2004 mức bồi thường là 75% chi phí vé. Một số hãng hàng không sẽ cố gắng ủng hộ rằng theo chiều dài chuyến bay bị ảnh hưởng (vì vậy, để hạ một nửa chuyến đi khứ hồi, tổng mức giảm giá 37,5% sẽ được áp dụng, điều này có vẻ hợp lý). Liệu AI có đồng ý hay không là vấn đề khác, cá nhân tôi sẽ gửi thư trước khi hành động tới địa chỉ Vương quốc Anh của họ nếu họ không đồng ý trong một vài cuộc gọi điện thoại, sau đó chuyển thẳng đến MCOL, nhưng rõ ràng người ta nên nhận điều đó hành động theo lời khuyên của chính mình.
Calchas

Câu trả lời:


12

Giả sử bạn đã trả tiền cho vé sau đó, vâng, bạn sẽ được hoàn lại tiền. Gagravarr liên kết với các quy tắc của EU ( EU261 ) nhưng cũng có Điều kiện vận chuyển của Air India [PDF], trong đó nêu rõ:

6.4 SEATING
Carrier không đảm bảo cung cấp bất kỳ chỗ ngồi cụ thể nào trên máy bay và hành khách đồng ý chấp nhận bất kỳ chỗ ngồi nào có thể được phân bổ trên chuyến bay trong hạng dịch vụ mà vé đã được phát hành.

Điều đó có nghĩa là phần sau sẽ được áp dụng:

11,3 hoàn lại tiền KHÔNG TỰ
Nếu Carrier hủy bỏ một chuyến bay, không hoạt động A theo hợp lý đáp chuyến bay đi đúng tiến độ, không dừng lại ở một điểm mà hành khách là mệnh hoặc bán vé để dừng chân, không thể cung cấp không gian khẳng định trước đó hoặc làm cho hành khách để bỏ lỡ chuyến bay kết nối mà hành khách giữ chỗ, số tiền được hoàn lại sẽ là:
11.3.1 Nếu không có phần vé nào được sử dụng, số tiền bằng với giá vé đã trả;
11.3.2 Nếu một phần của vé đã được sử dụng, tiền hoàn lại sẽ cao hơn;
11.3.3 Giá vé một chiều (giảm giá và phí áp dụng ít hơn) từ điểm gián đoạn đến điểm đến hoặc điểm dừng tiếp theo, hoặc
11.3.4 Sự khác biệt giữa giá vé được trả và giá vé cho việc vận chuyển được sử dụng.

Ngoài ra, họ trong phần 3 có ngụ ý rằng họ nên mời bạn một chỗ trên chuyến bay tiếp theo với không gian hạng thương gia, thay vì đẩy bạn xuống nền kinh tế.

Cuối cùng, Câu hỏi thường gặp của họ nói rằng cả hai bạn đều được hoàn tiền và cách nhận:

H: Nếu tôi đã bị hạ cấp trên chuyến bay của mình, tôi có đủ điều kiện để được hoàn tiền không?
A. Có Trong trường hợp hạ cấp không tự nguyện, do thay đổi máy bay, sau khi hoàn thành chuyến đi, bạn cần gửi áo vé có thẻ lên máy bay đến phần Hoàn tiền và theo quy định giá vé áp dụng, việc hoàn trả sẽ được xử lý. Trong trường hợp hạ cấp và nếu bạn được chuyển sang bất kỳ hãng hàng không nào khác, trường hợp đó được coi là "tín dụng vận chuyển" trong đó tin nhắn phải được gửi đến hãng hàng không tương ứng, tài khoản trung tâm của chúng tôi và phần thanh toán IATA, và chỉ sau đó là hoàn trả xử lý. Bản sao vé và thẻ lên máy bay cũng cần phải được gửi cho khoản hoàn trả này.

Mặc dù điều đó có nghĩa là 'thay đổi máy bay', tôi nghĩ rằng việc kết hợp tất cả những thứ này lại với nhau cho thấy rõ rằng nếu bạn trả tiền cho chuyến bay thì bạn sẽ được hoàn lại tiền. Nếu bạn mua máy bay, hoặc một bản nâng cấp, sử dụng dặm phi công thường xuyên sau đó tôi mong đợi nhiều nhất bạn có thể hy vọng là để có được (một số) cho họ hoàn trả. Tuy nhiên, nếu bạn được hãng hàng không nâng cấp miễn phí thì tôi nghi ngờ bạn có quyền hoàn trả.

Bạn nói rằng đó không phải là chỗ ngồi của bạn đã bị hỏng, tôi đoán những gì đã xảy ra ở đây là có vấn đề với ghế hạng thương gia và bất cứ ai chịu trách nhiệm đã quyết định đụng người với vé rẻ nhất và / hoặc người mà họ suy nghĩ sẽ gây ra ít ồn ào nhất. Hoặc có thể là người ít có bằng chứng bay thường xuyên.

Không có gì trong số đó có nghĩa là họ không nên hoàn trả cho bạn một cái gì đó, điều đó có nghĩa là câu hỏi là làm thế nào để được hoàn lại tiền.

Như đã nói ở trên, bạn cần gửi các tài liệu cần thiết, nếu bạn không có chúng nữa, tôi sẽ thử gọi cho ai đó trong trung tâm dịch vụ khách hàng, các số này nằm trên trang liên hệ . Giải thích những gì đã xảy ra, có ngày và số chuyến bay có sẵn. Có thể hữu ích để gọi trước ngay cả khi bạn có tài liệu và hỏi xem việc gửi phiên bản điện tử của tài liệu có được chấp nhận hay không. Tôi không chắc chắn nên đề cập đến thái độ của người quản lý nghĩa vụ vì có vẻ như quy trình của họ khá rõ ràng và số tiền hoàn trả có thể được cố định.

Đó là quá trình bạn nên tuân theo, nhưng lưu ý rằng có thể mất một thời gian khá dài để lấy lại tiền. Một điều khác bạn có thể xem xét làm là gửi tin nhắn cho họ trên Twitter . Cái gì đó như

@airindiain Bumped từ kinh doanh đến econ, AI xyz trên xTh Tháng chín, người quản lý rất thô lỗ, không hoàn lại tiền được cung cấp, cách khủng khiếp để đối xử với một công dân cấp cao

Đó chỉ là dưới giới hạn nhân vật. Bằng cách đó, bạn công khai khiếu nại và tôi nghi ngờ bất kỳ công ty nào cũng muốn để điều gì đó không được trả lời trong thời gian dài.


1
(+1) Hoàn thành với một tweet được làm sẵn để khiếu nại, đó là một câu trả lời chi tiết!
Thư giãn

Để thủ thuật Twitter hoạt động, sẽ hữu ích nếu bạn có ít nhất một nghìn người theo dõi.
Ayesh K
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.