Hướng dẫn người đi bộ băng qua đường ở London?

Tôi hơi bối rối khi đi qua một con đường ở London. Tất nhiên khi tôi bật đèn xanh cho người đi bộ thì điều đó là hiển nhiên, nhưng ví dụ về con đường này không bao gồm bất cứ thứ gì cho người đi bộ:

Bất cứ ai cũng có thể quan tâm đến một bản tóm tắt nhanh chóng khi đi qua đường ở London?

Nhìn chung có sáu loại đường dành cho người đi bộ ở Anh:

• Ngã tư Pelican ( Pe Destrian li ght c [a] n trolled cross) - đây là những giao cắt bình thường với đèn giao thông, thường là tại các nút giao thông đường bộ. Tại các điểm giao cắt này, bạn nên băng qua khi đèn của bạn chuyển sang màu xanh lá cây.

• Ngựa vằn băng qua - đây là những đường trắng song song thông thường được vẽ trên đường, như ở nhiều quốc gia. Thông thường bạn cũng sẽ tìm thấy đèn bóng đèn màu hổ phách nhấp nháy ở cả hai bên. Tại các ngã tư này, lái xe phải dừng lại và để người đi bộ băng qua, vì vậy bạn chỉ có thể băng qua đường (tất nhiên là cẩn thận).

• Puffin qua ( P edestrian u ser- f riendly trong telligent qua). Đây cũng là những bộ điều khiển ánh sáng, nhưng thông thường cũng có camera video (trên mẫu cũ) hoặc cảm biến hồng ngoại (trên mẫu mới hơn) phát hiện ra người đi bộ sẵn sàng băng qua và đổi đèn đỏ cho xe và màu xanh lá cây cho người đi bộ. Khi đèn giao thông thay đổi cho xe sang màu hổ phách, họ nên để người đi bộ đã ở trên đường băng qua, nhưng có thể đi khác. Đối với người đi bộ, khi đèn xanh bắt đầu nhấp nháy, bạn không nên bắt đầu băng qua đường và chờ màu xanh tiếp theo thay vào đó.

• Ngã tư Toucan (từ Two có thể băng qua - người đi bộ và người đi xe đạp). Đây là, một lần nữa, ánh sáng được kiểm soát, nhưng thường hiển thị màu đỏ cho người đi bộ và màu xanh lá cây cho các phương tiện. Để băng qua, người đi bộ sẽ nhấn một nút trên bảng điều khiển gần ngã tư và chờ đèn thay đổi. Nhiều giao cắt mới hơn cũng có màn hình hiển thị thời gian cho biết còn lại bao nhiêu giây trước khi ánh sáng chuyển sang màu đỏ một lần nữa.

• Ngã tư trường học - những thứ này được tìm thấy ngay bên ngoài trường học và thường hoạt động trong giờ học. Thông thường, bạn sẽ tìm thấy một người phụ nữ kẹo mút (hoặc quý ông) - một người sống với dấu hiệu STOP trên một cây gậy dài - người định kỳ bước vào đường và đưa ra dấu hiệu STOP cho các phương tiện, người phải dừng lại. Cô ấy / anh ấy sau đó sẽ cho phép người đi bộ (thông thường, rất nhiều trẻ em đến hoặc từ trường) đi qua.

• Các khóa học bên ngoài và ở một số khu vực nông thôn (đặc biệt là ở Scotland), nơi có thể có nhiều ngựa, bạn cũng có thể tìm thấy một con lai Pegasus. Chúng tương tự như giao lộ Toucan và Puffin, nhưng có các quy định đặc biệt dành cho người cưỡi ngựa (ví dụ: nút điều khiển thứ hai cao hơn cột và / hoặc cảm biến thứ hai chỉ lên cao hơn).

Nếu bạn tình cờ ở trên một con đường không có ngã tư dành cho người đi bộ, thì bạn có thể tự do băng qua các biện pháp phòng ngừa thông thường (tức là đảm bảo không có giao thông tiếp cận). Hãy chú ý đến các dấu hiệu không thường xuyên "Không giao nhau" hướng vào người đi bộ. Mặc dù tôi chưa từng nghe về bất kỳ ai bị phạt vì đi bộ ở Luân Đôn, tôi khá chắc chắn rằng có một phần trong Đạo luật Giao thông Đường bộ khiến nó trở thành một hành vi phạm tội.

Vì vậy, để tóm tắt, hãy thử sử dụng đường dành cho người đi bộ nếu bạn có thể tìm thấy - hoặc sử dụng ý thức và phán đoán chung của bạn.

Bạn băng qua khi không có giao thông. Trong ví dụ của bạn, điều này có nghĩa là khi đèn đỏ và không có ô tô rẽ vào đường; có một khoảng thời gian ngắn khi đèn thay đổi khi không có chiếc xe nào được phép, và người đi bộ thường tận dụng điều này.

Tất nhiên, bạn có thể băng qua bất cứ lúc nào nếu không có lưu lượng truy cập nào cả; bạn có thể thu thập những cái nhìn không tán thành từ những người đang huấn luyện trẻ em (hoặc chó) chỉ để vượt qua khi đèn có lợi cho chúng.

Và nếu bạn đến từ một trong những quốc gia nơi họ lái xe bên phải, bạn phải nhớ cách nhìn trước khi bước ra ngoài. May mắn thay trên nhiều ngã tư bận rộn hoặc khó hiểu (như thế này), chính quyền đã vẽ 'NHÌN QUYỀN' ngay trước lề đường.

Đây là hướng dẫn chính thức, từ Mã quốc lộ Vương quốc Anh: http://www.highwaycodeuk.co.uk/rules-for-pedestrians---crossing-the-road-7-to-17.html và hai trang sau .

Cụ thể, Quy tắc 8: Tại một ngã ba. Khi băng qua đường, hãy chú ý giao thông rẽ vào đường, đặc biệt là từ phía sau bạn. Nếu bạn đã bắt đầu băng qua và giao thông muốn rẽ vào đường, bạn có quyền ưu tiên và họ nên nhường đường. Họ có thể chơi khăm bạn, nhưng họ sẽ không cố tình điều khiển bạn.

Vì vậy, nếu giao thông đang chờ để rẽ bị dừng ở đèn đỏ khi bạn bắt đầu băng qua, bạn có quyền ưu tiên hơn chúng nếu đèn thay đổi trong khi bạn vẫn đang băng qua.

Hầu hết các nút giao thông bận rộn có đèn giao thông (có hoặc không có đèn dành cho người đi bộ) sẽ có các "đảo" trung tâm để bạn có thể băng qua mỗi nửa con đường một cách riêng biệt. Trong trường hợp đó, mỗi nửa giao cắt được xem xét riêng - khi bạn đến giữa, dừng lại và kiểm tra tình hình giao thông (và / hoặc đèn) một lần nữa.

Lưu ý, chỉ các quy tắc Mã quốc lộ nêu rõ "phải" hoặc "không phải" là các yêu cầu pháp lý, nhưng tất cả các quy tắc đều được coi là phù hợp khi xác định trách nhiệm pháp lý, trong mọi tình huống.

Ở các thị trấn có nút giao thông đường bộ phức tạp, đường một chiều, v.v., bạn sẽ thường thấy một biển báo được vẽ trên mặt đường có nội dung "người đi bộ nhìn trái" như một cảnh báo rằng giao thông đang đi ngược chiều so với bình thường. (Vương quốc Anh lái xe bên trái, vì vậy giao thông thường tiếp cận bạn từ bên phải).

Trên thực tế, xe có 4 bánh trở lên không thực sự là vấn đề. Những kẻ gây rối thường là những người đi xe đạp không có bảo hiểm để mất nếu họ gặp tai nạn, không có dấu hiệu đăng ký nào có thể nhặt được trên camera quan sát và họ cho rằng luật chỉ áp dụng cho người khác ...