Sự chậm trễ xe buýt thay thế đường sắt Vương quốc Anh - bạn vẫn có thể yêu cầu trả chậm trễ?


12

Ở Anh, trong hầu hết các lần trì hoãn, nếu chuyến tàu của bạn đủ trễ, bạn có quyền được bồi thường. Các quy tắc chính xác khác nhau tùy theo Công ty Điều hành Tàu hỏa (TOC), chỉ để giữ cho mọi thứ vui vẻ ... Nhưng hầu hết bây giờ sử dụng chương trình "Trả chậm". Bộ thông tin chung chính về nó là trên trang web National Rail Inquiries tại đây

Điều gì xảy ra nếu "chuyến tàu" của bạn hóa ra là xe buýt? Ví dụ, trong các công trình kỹ thuật, khi có xe buýt Thay thế đường sắt trên một phần của tuyến đường. Các "đoàn tàu" bán thân này được liệt kê trong thời gian biểu và được vận hành cho / thay mặt cho TOC, những người thường chạy tàu. Nếu một trong số đó bị trễ, khiến hành trình của bạn bị trì hoãn đủ để bồi thường thường là do, thực tế đó có phải là vấn đề xe buýt không?

Tôi đã đọc qua trang Truy vấn Đường sắt Quốc gia về các khoản hoàn lại và bồi thường , và sơ đồ tiện dụng này từ Văn phòng Điều tiết Đường sắt , nhưng dường như họ không đụng đến trường hợp xe buýt Thay thế Đường sắt trong hỗn hợp.

. sau đó, vì vậy đã đến muộn 40 phút vào điểm đến cuối cùng của tôi, tất cả đều di chuyển trên TOC với Delay Repay khởi động sau 30 phút)


1
Tôi nghĩ RRBuses được coi là một "chuyến tàu" vì hầu hết các quy tắc. Vì vậy, câu trả lời sẽ là "có". Tại sao không đưa ra yêu cầu và tìm hiểu?
CMaster

1
@CMaster Tôi đã nhận được một số tweet rất xin lỗi từ TOC trong câu hỏi, thường là một trong những bài tốt hơn, vì vậy tôi đoán họ sẽ trả tiền cho dù quy tắc có thể nói gì. Mặc dù vậy, không phải tất cả các công ty đều tốt như vậy, điều đó khiến tôi tự hỏi các quy tắc thực tế là gì, nếu nó xảy ra một lần nữa với một tuyến đường khác?
Gagravarr

1
Phần IV 60. Vận chuyển bằng phương tiện giao thông đường bộ trên pdf
Ngài

1
Tôi e rằng đó không phải là câu trả lời: OP đang tìm cách hoàn tiền theo điều lệ của TOC của hành khách liên quan, không phải theo NRCOC. TOC có thể đặt bất kỳ điều kiện nào họ muốn hoàn lại tiền trong thời gian trễ từ 30 đến 60 phút: và tôi không nghĩ chúng ta có thể giải quyết được nếu Delay Repay áp dụng mà không cần biết TOC.
jacoman891

2
@ jacoman891 Mặc dù thời gian chính xác của Trả lại Trì hoãn của TOC là dành riêng cho họ, tôi tin rằng kế hoạch tổng thể của Trả chậm trễ là phổ biến ở hầu hết các công ty. Câu hỏi không phải là "sự chậm trễ 35 phút này trên TOC X có đủ cho Trả lại Trì hoãn của họ không", đó là "có phải là một kích hoạt xe buýt thay thế Delay Trả lại"
Gagravarr

Câu trả lời:


1

Sửa đổi câu trả lời sau khi nghiên cứu thêm.

London TravelWatch là cơ quan giám sát độc lập, theo luật định cho người dùng vận chuyển trong và xung quanh Luân Đôn. Trong các ghi chú cuộc họp ủy ban các vấn đề người tiêu dùng, chúng tôi có thể đọc như sau:
2.4 Để kiểm tra vị trí pháp lý cho hành khách

Giám đốc, Liên lạc công cộng báo cáo rằng hợp đồng bán vé cho phép bạn đi lại giữa điểm xuất phát và điểm đến. Nó không chỉ định liệu dịch vụ là dịch vụ đường sắt hay xe buýt thay thế nhưng nhà điều hành nên thông báo trước cho bạn nếu đó là xe buýt nếu có thể.

2.6 Quyền của hành khách trong trường hợp vi phạm các điều kiện dịch vụ

Hành khách về các dịch vụ thay thế đường sắt được hưởng các điều kiện tương tự như những đi du lịch về các dịch vụ đường sắt bình thường. Do đó, họ có quyền trì hoãn trả nợ trong trường hợp trì hoãn . Quy định của EU về quyền và nghĩa vụ của hành khách đường sắt nếu được ban hành, sẽ tăng cường quyền của hành khách được hỗ trợ và làm mới trong trường hợp trì hoãn và hoàn trả đầy đủ trong trường hợp trì hoãn nghiêm trọng dẫn đến các chuyến đi bị hủy.

Các điều kiện đường sắt quốc gia của nhà nước vận chuyển :

60. Vận chuyển bằng phương tiện giao thông đường bộ

Những Điều kiện này áp dụng cho hành khách đi lại và hành lý, vật phẩm, động vật và chu kỳ được vận chuyển trên các phương tiện giao thông đường bộ do Công ty Tàu hỏa hoặc đại lý của công ty cung cấp trừ khi bạn mua vé rõ ràng khi áp dụng các điều kiện khác nhau. Thuật ngữ đào tạo trên tàu trong bối cảnh này bao gồm bất kỳ phương tiện giao thông đường bộ nào được sở hữu hoặc vận hành bởi Công ty Train hoặc nhân danh nó .

Các điều kiện riêng biệt của vận chuyển có thể ghi đè lên trên và một trang có con trỏ tới CoC của công ty điều hành tàu cá nhân có thể được tìm thấy ở đây . Một số bình luận của quốc hội có thể được lưu ý về việc thiếu tiêu chuẩn hóa:

Ngoài ra còn thiếu hoàn toàn tiêu chuẩn hóa. Yếu tố chung duy nhất của các chương trình Trì hoãn Trì hoãn trên các công ty điều hành tàu là ngưỡng 30 phút để bồi thường cho mọi thứ khác. Các trường hợp trong đó bồi thường có thể được trả khác nhau; một số chương trình bồi thường bao gồm thời tiết và các công trình kỹ thuật theo kế hoạch, trong khi các chương trình khác loại trừ chúng, vì vậy không có sự rõ ràng về những gì hành khách sẽ nhận được.

Mặc dù có một loại trừ điển hình trong các CoC khác nhau được nêu là:

Delay Repay là một chương trình đào tạo quốc gia mà các công ty sử dụng để bồi thường cho hành khách vì sự chậm trễ. Bạn có thể yêu cầu bồi thường nếu bạn bị trì hoãn hơn 30 phút khi bạn đi du lịch với chúng tôi (trừ khi sự chậm trễ là do công việc kỹ thuật theo kế hoạch ).

Điều này dường như có liên quan đến sự chậm trễ liên quan đến thời gian dự kiến ​​ban đầu khi thời gian biểu đã được sửa đổi do sự chậm trễ, ví dụ từ nhận xét của văn phòng tư vấn Công dân Anh về các công trình kỹ thuật :

Nếu công ty đào tạo đã đưa ra cảnh báo trước về các công trình kỹ thuật và thay đổi thời gian biểu, thông thường bạn sẽ không được bồi thường.

Virgin Trains đưa ra sự làm rõ này:

Khi một thời gian biểu sửa đổi được quảng cáo đặc biệt đang hoạt động, ví dụ như tại thời điểm làm việc kỹ thuật, chúng tôi sẽ được đo theo thời gian sửa đổi.

Có một số lập luận tồn tại về việc liệu đây có phải là một điều khoản thoát tuyệt đối hay không, ví dụ từ một trang web phổ biến ở Anh thảo luận về các vấn đề đường sắt: http://www.railforums.co.uk/showthread.php?t=130857

http://www.railforums.co.uk/showthread.php?t=130857

Hôm qua tôi đi từ St Pancras đến Rainham của Đông Nam. Do công việc kỹ thuật, dịch vụ xe lửa buổi sáng hàng giờ đã chạy theo thời gian biểu đặc biệt với các chuyến khởi hành tại xx55 thay vì xx25 trong thời gian biểu bình thường. Kết quả là tôi đã lãng phí 30 phút tại St Pancras và đến Rainham muộn hơn 30 phút so với dự kiến.

Điều này sẽ được yêu cầu thông qua trả chậm?

Không, một sự thay đổi thời gian biểu cho các công trình kỹ thuật theo kế hoạch không phải là một sự chậm trễ.

Ngoài ra: http://forums.moneysavingexpert.com/showthread.php?t=2979502

Không hoàn toàn không. Vì bản chất của dịch vụ thay thế xe buýt nên không có trường hợp nào được hoàn tiền.

Một lần nữa, hoàn trả chậm không được áp dụng khi có các công trình kỹ thuật có hiệu lực

Lời khuyên thích hợp sẽ xuất hiện là nghiên cứu các điều kiện vận chuyển chính xác của công ty điều hành tàu của bạn được hỗ trợ bởi các thông tin bổ sung ở trên và yêu cầu hoàn trả chậm. Nó không thể bị tổn thương để yêu cầu.


3
Tôi không tin đó là hàm ý của văn bản được trích dẫn. Vì công việc kỹ thuật theo kế hoạch được lên kế hoạch bằng mọi cách, tôi nghĩ rằng họ có nghĩa là sẽ không hoàn lại tiền vì hành trình của bạn mất nhiều thời gian hơn. Tuy nhiên, nếu dịch vụ đã được cấp lại bị trì hoãn, thì điều đó gây ra bởi một cái gì đó vượt quá công việc theo kế hoạch.
CMaster

@Berwyn có suy nghĩ gì về nhận xét của CMaster không?
Đánh dấu Mayo

@MarkMayo đã chỉnh sửa
Berwyn
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.