Tôi đã tự hỏi trong một thời gian dài tại sao ánh sáng bên trong một chiếc máy bay luôn bị tắt khi cất cánh hoặc hạ cánh.
Câu trả lời:
Trong trường hợp khẩn cấp (có nhiều khả năng trong quá trình cất cánh và hạ cánh), mọi người nên chuẩn bị chỉ trong trường hợp. Vì vậy, vào ban ngày, việc mở các ô cửa sổ và đặt đèn trong cabin đầy đủ khiến mắt sử dụng ánh sáng mặt trời, vì vậy nếu có sự cố và hành khách cần phải sơ tán, sẽ không có sự thay đổi đột ngột về độ tương phản ánh sáng có thể dẫn đến mờ mắt tạm thời.
Điều tương tự ở các chuyến bay đêm, cửa sổ mở và đèn cabin bị mờ.
Đèn cabin cản trở tầm nhìn ra khỏi máy bay cho phi hành đoàn chuyến bay. Họ tạo ra sự phản chiếu vào ban đêm và ánh sáng chói ảnh hưởng đến họ, nhưng cũng ảnh hưởng đến sự hấp thụ của đèn điều hướng thực tế bởi những người khác, chẳng hạn như va chạm và đèn hạ cánh. Khi đèn cabin bật sáng, đèn va chạm và hạ cánh rất khó để chọn ra, đặc biệt là từ trên không bởi các máy bay khác.
Là một xem xét thứ cấp, năng lượng khi cất cánh được chi tiêu tốt hơn bởi các động cơ và các hệ thống khác hơn là ánh sáng trong cabin.