Tôi có thể thử một chiếc xe tự lái ở đâu?

36

Tôi nghe nói ở Hà Lan sẽ sớm có xe buýt tự lái và đây sẽ là chiếc xe đầu tiên đi chung đường với những chiếc xe khác.

Ngoài ra còn có một vài nơi khác với những chiếc xe tự trị, nhưng họ đi trong làn đường chuyên dụng.

Tôi nghĩ rằng những điều này là tuyệt vời và sẽ cách mạng hóa giao thông. Tôi không thể chờ đợi để thử nó. Tôi có thể tìm thấy những thứ này ở đâu?

Tôi thích một chiếc xe hơi / xe buýt chia sẻ đường với các phương tiện giao thông khác, nhưng nếu không thể thử một làn trong làn đường chuyên dụng thì sẽ rất tuyệt.

— nsn
nguồn

2

Bạn có làm việc cho một tổ chức truyền thông lớn?

— CMaster

:) không ... nhưng tôi sẽ suy nghĩ về nó

— nsn

Ở Syracuse, Indiana , rõ ràng.

— Flimzy

1

Trụ sở chính của Google! Hoặc cho vấn đề đó rất nhiều nơi ở Thung lũng Silicon.

— London Holmes

30

Tôi không biết về bất kỳ nơi nào bạn có thể sử dụng xe buýt chia sẻ đường với các phương tiện khác, nhưng tại Rotterdam, Hà Lan có một chiếc xe buýt tự lái trên làn đường dành riêng với đường dành cho người đi bộ. Nó được dẫn hướng bởi một dải từ dưới mặt đất, nhưng nó tự động kiểm soát tốc độ của nó. Nó đã được làm điều này từ năm 1999 rồi.

Nguồn hình ảnh

Nó được gọi là ParkSh mực II, và nó được sử dụng để kết nối một khu kinh doanh với một ga tàu điện ngầm gần đó (đường màu xanh trong hình ảnh).

Nguồn hình ảnh

Thông tin thêm về nó có thể được tìm thấy ở đây . Bạn có thể xem video YouTube được quay từ bên trong tại đây .

— ROIMaison
nguồn

4

Oh! Tôi đã luôn tự hỏi tại sao đôi khi "xe buýt không có tài xế" lại đứng đó. Bí ẩn đã được giải đáp.

— Belle-Sophie

17

Người tự trị chia sẻ đường công cộng với các phương tiện giao thông khác ở Hà Lan là "WEpod" (liên kết bằng tiếng Hà Lan) .

(hình ảnh từ nguồn cấp dữ liệu twitter của Đại học Wageningen)

Theo tôi biết, chúng đã được thử nghiệm vào những tháng cuối năm 2015 và sẽ có sẵn cho du khách dùng thử vào tháng 5 và tháng 6 năm 2016, đi giữa nhà ga xe lửa Ede / Wageningen và khuôn viên trường đại học Wageningen (khoảng 8 km, tại 25 km / h).

Tôi không biết nếu họ có kế hoạch để trở thành vĩnh viễn.

— RemcoGerlich
nguồn

Một nơi khá giống như ở La Rochelle, Pháp, garethhuwdavies.com/en môi / green_tech / Fiêu Tôi không chắc liệu nó có lái xe trên đường phố bình thường hay chỉ trên những khu vực 'chỉ dành cho người đi bộ' và làn đường đặc biệt. (Nhưng tốc độ khá thấp đối với lưu lượng thông thường.)

— Willeke

12

Đây có thể không phải là câu trả lời mà bạn đang tìm kiếm theo nghĩa chặt chẽ hơn, nhưng chỉ để chơi trò bênh vực của quỷ rất nhanh: bạn luôn có thể đi trước và mua Tesla hoặc lên lịch lái thử!

Tôi không biết họ đã sẵn sàng cho thuê ở bất cứ đâu nhưng bạn luôn có thể đi trước và lên lịch lái thử, miễn phí và bạn sẽ chia sẻ làn đường với người khác

Chế độ lái tự động đã thấy phản hồi tuyệt vời như tôi có thể nói. Chỉ cần nhớ, nó không tự chủ 100%: D

— tuyết lở
nguồn

Rõ ràng, họ đang cho thuê ở Anh với giá 40 bảng mỗi giờ .

— gerrit

2

Uhm ... yeah ...: D Hãy lái thử rồi

— avalancha

2

Tôi không chắc nhà để xe có vui lòng cho mọi người lái thử hay không nếu họ không có ý định mua xe.

— gerrit

3

Yup, chắc chắn, như tôi đã nói câu trả lời này không nên quá nghiêm trọng. Tất nhiên, bạn sẽ gặp khó khăn về thời gian, cần giấy phép lái xe, cần phải không trung thực một chút với nhân viên bán hàng, v.v. Nhưng vì lý do ... Tôi nghĩ đó là một khả năng hợp lệ

— avalancha

10

Cập nhật 2016/03/23 Tính đến hôm nay , hệ thống đang hoạt động và có thể được thử nghiệm trong Sion. Nó chạy vào các buổi chiều thứ ba - chủ nhật và có một trang web với thời gian biểu và tin nhắn gián đoạn cũng như các thông tin quan trọng khác. Bài kiểm tra sẽ diễn ra đến tháng 10 năm 2017.

Có một hệ thống xe buýt không người lái sẽ được ra mắt tại khu vực thành phố cổ Sion ở Thụy Sĩ. Nó hiện đang được thử nghiệm và sẽ được mở miễn phí cho công chúng vào mùa xuân năm 2016 trong thời gian thử nghiệm 2 năm. Khu vực nghi vấn là khu vực dành cho người đi bộ không có xe hơi, nhưng tôi chắc chắn rằng sự tương tác của xe buýt với khu vực dành cho người đi bộ khá đông đúc cũng sẽ rất thú vị để trải nghiệm.

(hình ảnh từ bài viết được liên kết ở trên bởi swissinfo.ch)

Hệ thống này hoàn toàn có thể so sánh với một hệ thống tương tự đã được sử dụng trong khuôn viên của EPFL tại Lausanne, nơi có thời gian thử nghiệm công khai vào năm ngoái.

— drat
nguồn

5

Có Heathrow Pod - những chiếc xe tự lái điện nhỏ trong làn đường dành riêng.

Hình ảnh từ PRT toàn cầu .

Heathrow POD miễn phí đi xe giữa bãi đậu xe T5 và Bãi đỗ xe dành cho doanh nhân. Nó chạy rất gần đến cuối đường băng nên đôi khi bạn có thể có được một cái nhìn tuyệt vời về việc hạ cánh máy bay. Từ trong phạm vi T5, đi theo các biển báo đến 'Heathrow pod'. Đó là một điều thú vị để làm nếu bạn có một chút thời gian rảnh rỗi tại Heathrow (đặc biệt là với trẻ em).

Trang web của công ty có một trình giả lập phần mềm có thể tải xuống thú vị mà bạn có thể sử dụng để lập kế hoạch và mô phỏng mạng pod của riêng bạn.

Nếu bạn không nghĩ nó lớn hơn một chút thì rất nhiều sân bay trên toàn thế giới có hệ thống vận chuyển hướng dẫn tự động , một số trong đó không quá khác biệt so với xe buýt tự lái trong làn đường chuyên dụng.

[ Yurikamome AGT, Odaiba Tokyo, Nhật Bản] Hình ảnh của LERK

Cập nhật:

BBC hiện đang báo cáo rằng các phương tiện dựa trên 'vỏ' được sử dụng tại Heathrow sẽ được sử dụng cho một dự án thử nghiệm ở Greenwich, nơi chúng sẽ không có làn đường dành riêng:

Những chiếc xe không người lái đầu tiên được thử nghiệm trên đường phố London sẽ giống với những chiếc xe khách chở khách bằng điện hiện đang được sử dụng tại sân bay Heathrow.

Nhóm đằng sau dự án hiện đang điều chỉnh các nhóm để sử dụng trên đường.

Nó vẫn chưa tiết lộ thiết kế chính xác nhưng xác nhận rằng các phương tiện thích nghi sẽ không chạy trên đường đua chuyên dụng.

Greenwich là một trong bốn địa điểm ở Vương quốc Anh, nơi những người lái xe không có người lái và phản ứng công khai với họ đang được thử nghiệm.

Các thử nghiệm cũng sẽ diễn ra tại Bristol, Coventry và Milton Keynes. Dự án trị giá 8 triệu bảng được đồng tài trợ bởi cơ quan chính phủ Đổi mới Vương quốc Anh và ngành công nghiệp.

Dự án Môi trường giao thông tự động Greenwich - hay Cổng - sẽ thấy bảy quả không người lái được thử nghiệm trên các vỉa hè quanh Bán đảo Greenwich, nơi có Đấu trường O2, từ tháng 7.

Những chiếc xe không người lái đầu tiên của London dựa trên Heathrow 'pods' , BBC News, Jane Wakefield, 29 tháng 1 năm 2016

— AE
nguồn

8

Có rất nhiều xe lửa / hệ thống tàu điện ngầm tự trị xung quanh và trải nghiệm gần như không giống nhau, vì vậy tôi không nghĩ rằng nó thực sự trả lời câu hỏi.

— gerrit

1

@gerrit AGT như Yurikamome trong hình không phải là xe lửa về mặt kỹ thuật, vì chúng có lốp cao su và chạy bằng bê tông. vi.wikipedia.org/wiki/Yurikamome

— jpatokal

2

@Panzercrisis Tôi cũng nhận thấy rằng, tôi nghĩ tất cả họ đều là hành khách ... những gì trông hơi giống tay lái hoặc cấp độ điều khiển có thể là một cây gậy chống.

— AE

1

@jpatokal Chúng không phải là tàu hỏa theo nghĩa đen mà là gần tàu hỏa hơn ô tô: chúng chạy trên một đường ray cố định và điều khiển duy nhất phương tiện có nhanh hơn / chậm hơn. Đặc biệt đối với người thứ hai, nếu bạn đi ra ngoài đường và đưa một bức ảnh về nó cho những người ngẫu nhiên, 90% trong số họ sẽ nói: "Đó là một chuyến tàu." Điều này không trả lời câu hỏi.

— David Richerby

1

@DavidR Richby Heathrow Pod dường như đáp ứng định nghĩa về xe hơi / xe buýt tự trị khi bạn cho rằng OP tuyên bố cụ thể rằng anh ta sẽ xem xét những người đi trong làn đường dành riêng.

— JBentley