Làm thế nào để biết nếu hai chuyến bay được lên lịch để sử dụng cùng một thiết bị khi đặt vé?

Tôi có một chuyến đi được đặt trong vài tháng kể từ bây giờ trên Delta cho BNA-> LAX-> BIỂN. Cả hai chuyến bay đều được đặt trên cùng một loại thiết bị (737-800, mã 73H ) và chuyến bay thứ hai dự kiến ​​khởi hành 40 phút sau khi chuyến bay đầu tiên đến, nhưng tôi tò mò liệu các chuyến bay sẽ ở trên cùng 737-800 hay không phải.

Rõ ràng, sẽ thuận tiện hơn nếu các chuyến bay sử dụng cùng một máy bay, vì điều này có nghĩa là không cần phải nhanh chóng đến cổng khác và không phải lo lắng về sự chậm trễ trong chuyến bay đầu tiên có thể gây ra kết nối bị bỏ lỡ.

Tôi biết các lựa chọn như chuyến bayradar24 và chuyến bay biết theo dõi chuyến bay đi sau khi kế hoạch bay đã được nộp cho cơ quan hàng không dân dụng có liên quan (thường là vào ngày của chuyến bay), nhưng tôi đặc biệt tò mò liệu có cách nào không để tìm ra loại máy bay nào được lên kế hoạch bay một tuyến cụ thể hơn nữa trong tương lai (nghĩa là một vài tháng trong trường hợp này.) Trong khi, trong trường hợp lịch trình không đổi cả năm, người ta có thể nhìn xem liệu có cùng thiết bị không đã được sử dụng để khai thác cả hai chuyến bay ngay bây giờ hay không, trong nhiều trường hợp (bao gồm cả chuyến bay đã đặt ra câu hỏi này), một hoặc cả hai chuyến bay liên quan không được khai thác ngay bây giờ (ví dụ: chuyến bay theo mùa hoặc chuyến bay chưa bắt đầu hoạt động , chưa.)

Tất nhiên, không có gì đảm bảo rằng các thiết bị được lên lịch bây giờ sẽ thực sự bay trên tuyến đường từ nhiều tháng nay, nhưng thật thú vị khi biết máy bay nào được lên lịch, dù sao đi nữa.

Một vài tháng nữa, bất kỳ lịch trình nào sẽ chỉ thô sơ, và do đó ngay cả khi bạn có thể truy cập vào nó, điều đó phần lớn sẽ là vô nghĩa.

Tuy nhiên, dựa trên kết nối này là 40 phút, bạn có thể đảm bảo rằng nó sẽ không phải là cùng một mặt phẳng, đơn giản vì Delta (và hầu hết các hãng hàng không) sẽ không lên lịch kết nối ngắn như vậy cho chính máy bay.

Phải mất thời gian để đưa tất cả hành khách, hành lý và hàng hóa ra khỏi máy bay, và sau đó để đưa tất cả hành khách mới, hành lý, hàng hóa và thực phẩm lên chuyến bay mới. Thời gian này được gọi là "thời gian quay vòng" cho máy bay, và rõ ràng thay đổi dựa trên kích thước của máy bay liên quan và số lượng hành lý / hàng hóa / vv.

Trong khi các hãng hàng không cố gắng và giữ "lần lượt" càng thấp càng tốt, thì không có hãng hàng không lớn nào của Mỹ được chỉ định chỗ ngồi sẽ lên kế hoạch lên lịch 737-800 để chỉ trong 40 phút - thông thường sẽ ít nhất là khoảng 60 phút .

(Lưu ý rằng không phải là bạn sẽ không tìm thấy các trường hợp trong đó 40 phút hoặc ít hơn, nhưng những điều này hầu như sẽ luôn được sắp xếp lại do các chuyến bay bị trì hoãn, hủy, v.v.).

Vì vậy, không, 2 chuyến bay của bạn sẽ không ở trên cùng một mặt phẳng - tuy nhiên tất cả các cổng của Delta tại LAX đều ở gần nhau, vì vậy thời gian để đi giữa các chuyến bay sẽ nhanh chóng!

Một số máy bay đường dài được chỉ định cho các tuyến đường cụ thể, nhưng máy bay nội địa thường được chỉ định khi cần thiết. Có khả năng "nhiệm vụ" duy nhất trong tương lai mà một chiếc máy bay nội địa sẽ nhận được là một ngày bảo trì để kiểm tra. Và một hãng hàng không có kích thước của Delta có nhiều máy bay 737 và cuộc gọi, vì vậy khả năng bạn bay cùng một máy bay trên hai chuyến bay liên tiếp là rất nhỏ.

Tôi bay rất nhiều đường dài và đôi khi trên một chuyến bay kết nối có cùng số hiệu chuyến bay và được phục vụ bởi cùng một kiểu máy bay, nhưng các máy bay khác nhau bay mỗi chân.