Tại sao một số checkin phà đóng cửa sớm như vậy?

Tại P & O Ferries Hull đến Rotterdam, đối với tất cả hành khách, bao gồm cả hành khách đi bộ, hãy đăng ký đóng cửa 90 phút trước khi khởi hành .

Trên phà Stena Line giữa Harwich và Hoek van Holland, tất cả hành khách phải kiểm tra trong thời gian không quá 45 phút trước khi khởi hành .

Kinh nghiệm của tôi với hành khách đi bộ trên loại phà này là nhà ga hành khách đi bộ bị bỏ hoang, vì hầu hết hành khách đi bằng một chiếc xe. Điều này đúng với NynäshamnTHER Gdańsk và Hoek van HollandTHER Harwich. Vậy thì tại sao họ lại đóng checkin 90 hoặc thậm chí 45 phút trước khi khởi hành? Cần có nhiều thời gian để hành khách đi bộ lên máy bay khi đến 30 hoặc 20 phút trước.

ferries check-in

— gerrit
nguồn

Tôi suy đoán, nhưng tôi nghĩ rằng đây là một phần còn sót lại từ một thời đã qua. Và, vì số lượng hành khách đi bộ rất ít, nên không có áp lực thực sự để thay đổi nhiều như vậy. Điều đó nói rằng, tôi dường như nhớ lại rằng các chuyến phà giữa Vương quốc Anh và Ireland khoan dung hơn nhiều với thời gian đăng ký / lên máy bay của họ.

— MastaBaba

Những chuyến phà tôi đã sử dụng chưa bao giờ thực thi điều đó - tôi nghĩ vấn đề là nếu bạn đến vào thời điểm đó sớm, bạn sẽ đi phà, ngay cả khi có những hàng dài. Sau đó, bạn có tự mình chờ đợi hay không.

— Aganju

Có lẽ đó là một nhà ga nơi họ phải chở khách đi bộ lên phà, thay vì để họ đi bộ?

— Gagravarr

@ J.Constantine Chỉ có một chuyến phà mỗi đêm, do đó không áp dụng trong trường hợp này.

— gerrit

Tôi lấy một chiếc phà ở Barcelona sau sự ra đi thời gian. Nhân viên quầy làm thủ tục nói tôi chạy ra phà, kèm theo ghi chú cho người trên tàu để kiểm tra tôi trên tàu. Lúc đó tôi khá may mắn, nhưng tôi không nghĩ có những lý do kỹ thuật cho loại hạn chế này.

— Ayesh K

Câu trả lời:

Tại nhiều cảng, không có cầu đi bộ, và hành khách đi bộ được đưa lên tàu bằng xe buýt đưa đón. Xe buýt này cần vào và rời phà trong khi sàn xe vẫn còn trống. Sau đó, nhân viên phà vẫn cần thêm một giờ nữa để hoàn thành việc lên máy bay (sau khi nhận phòng) tất cả các xe và xe tải, đây có thể là một câu đố khá khó khăn khi phà bận. Trong thời gian này, nhân viên phà trước đây đã giúp hành khách đăng ký và lên máy bay có thể được yêu cầu cho các nhiệm vụ khác. Vì lý do tương tự, có thể mất một lúc trước khi hành khách có thể rời phà sau khi đến; Khi tôi đến Belfast, hành khách đi bộ chỉ có thể rời đi một giờ sau khi những chiếc xe tải đầu tiên lái đi. Lý do trên được áp dụng như nhau nếu nhân viên phà phải chặn giao thông để hành khách đi bộ an toàn trên / xuống phà qua đường dốc xe.

Một số điều trên đã được giải thích cho tôi khi tôi lỡ chuyến phà đêm do tàu bị chậm và tôi đã hỏi nhân viên của Stena Line tại sao hành khách trễ không thể lên phà trong khi nó vẫn ở cảng và người lái xe vẫn đang lên. Đây là một cảng mà lúc đó không có cầu đi bộ.

— gerrit
nguồn

Có một số lý do có thể cho việc này, mặc dù logic chính xác được áp dụng có thể khác nhau cho mỗi tuyến phà.

1) Tính nhất quán trong chính sách, mọi người đều có cùng một quy tắc để kiểm tra. Bằng cách đó, người lái xe không thể phàn nàn về việc đến nơi một giờ trước khi hành khách đi bộ (bởi vì, vâng, một số sẽ).

2) Thuận tiện với thủ tục giấy tờ, nếu mọi người được kiểm tra trong một thời gian định sẵn thì giấy tờ cần thiết để khởi hành có thể được bắt đầu và nộp cho những người thích hợp. Với hầu hết các phà, các thành viên phi hành đoàn có nhiều việc phải làm trong khi tải, vì vậy hiệu quả là chìa khóa để khởi hành đúng giờ.

3) Cơ quan quản lý xuất nhập cảnh / hải quan / cảng có thể yêu cầu giấy tờ khởi hành phải nộp XX phút trước khi đi thuyền, do đó dẫn đến thời gian kiểm tra = XX + thời gian tạo giấy tờ.

1) Không phù hợp. Đối với các tuyến khác, cùng một nhà khai thác phà có thời gian nhận phòng khác nhau đối với ô tô và hành khách đi bộ. 2/3) Không vừa. Đối với các tuyến khác (quốc tế), thời gian nhận phòng ngắn hơn nhiều.

— Tor-Einar Jarnbjo

@ Tor-EinarJarnbjo - quy trình khác nhau đối với các cổng và quốc gia khác nhau mà bạn không thể sử dụng A làm định nghĩa cho B.

Tôi tự hỏi nếu họ có quy tắc này để mọi người dành nhiều thời gian hơn trong các cửa hàng và nhà hàng trên tàu.

— gerrit

Vì bạn sẽ ở trên ferrry từ trước bữa tối đến sau khi ăn sáng, và cửa hàng không mở cửa cho đến khi phà ra khỏi bến cảng, tôi nghi ngờ đó là để mọi người chi tiêu trong cửa hàng. Tôi không nhớ thời gian thực tế của các nhà hàng nhưng theo như tôi nhớ, vé tiêu chuẩn bao gồm một bữa tối 'tất cả những gì bạn có thể ăn'. Vì vậy, điều đó sẽ ngăn hầu hết mọi người chi tiêu trong các nhà hàng. Tôi có thể hiểu rằng họ mở nội trú sớm, tôi cũng không thể hiểu rằng họ đóng cửa sớm như vậy.

— Willeke