Tại sao tôi không thể đi tiếp nếu túi của tôi không thực hiện chuyến bay?

Tôi đã bay KLM từ Vương quốc Anh đến Hoa Kỳ với một chuyến bay ngắn ở Amsterdam.

Vì sự chậm trễ ở Anh, tôi gần như bị lỡ chuyến bay. Tiếp viên nói với tôi rằng túi của tôi sẽ không làm được, nhưng nếu tôi đi nhanh, cổng của tôi chỉ còn hai.

Khi tôi đến cổng, họ đã đóng cửa, nhưng quầy đã được mở - tôi đã đề cập rằng túi của tôi sẽ không làm được, nhưng không sao. Cô nói, "chờ đã," bước lên bộ đàm của mình và nói,

"Đúng, đó là những gì tôi nghĩ: bạn không thể bay nếu túi của bạn không đi."

Ban đầu tôi nghĩ rằng nó có thể là một vấn đề bảo mật, nhưng điều đó thực sự không có ý nghĩa gì.

Tại sao tôi không thể đi du lịch nếu hành lý của tôi không kết nối?

EDIT: Tôi nên làm rõ rằng tôi không có thịt bò với KLM - họ đã điều trị qua đêm của tôi ở Amsterdam một cách chuyên nghiệp và hữu ích; Tôi chỉ tò mò lý do sẽ là gì.

Nói chung, hành lý của bạn và bạn cần phải ở trên cùng một mặt phẳng bởi vì nếu nó chứa một quả bom thì họ muốn bạn diệt vong. Trong trường hợp này, có thể bạn đã bị lôi kéo bằng cách mua vé cho chuyến bay bị trì hoãn khét tiếng với hy vọng bạn bị tách khỏi bom đạn. Nếu đó không phải là lỗi của bạn thì điều đó rõ ràng là tốt vì hành lý thất lạc / chậm trễ / thất lạc luôn xảy ra. Nhưng sau đó bạn không biết như vậy rõ ràng là tốt. Rõ ràng bất cứ ai tạo ra chính sách này không bao giờ nghe nói về những kẻ đánh bom tự sát và sàng lọc sân bay.

Chỉnh sửa: điều này được nêu trong Quy trình khuyến nghị của IATA 1739 Quy trình đối chiếu hành khách / hành lý. Trong Bộ luật Hoa Kỳ - Mục 44901: Sàng lọc hành khách và tài sản như sau:

Một chương trình khớp túi đảm bảo rằng không có hành lý ký gửi nào được đặt trên máy bay trừ khi hành khách kiểm tra hành lý là trên máy bay.

nhưng điều này chỉ dành cho "bất kỳ hành lý ký gửi nào không được sàng lọc bởi hệ thống phát hiện chất nổ". Tôi đang suy đoán điều này có thể đã ở lại ngay cả khi một hệ thống như vậy được triển khai.

Đây có lẽ là chính sách vì các vấn đề chậm trễ gây ra hành lý ở đầu kia, đặc biệt là với việc làm sạch Hải quan Hoa Kỳ. Mặc dù các sân bay / hãng hàng không thường có một giao thức để dọn hành lý trong trường hợp không có hành khách, nhưng sẽ rắc rối và giấy tờ hơn so với việc hành khách tự lấy hành lý thông qua hải quan.

Các điều kiện vận chuyển của KLM dường như hỗ trợ điều này (sự nhấn mạnh của tôi):

10.2 Hành lý ký gửi
10.2.1 Quy định chung
(d) Hãng vận chuyển sẽ cố gắng, càng nhiều càng hợp lý, để sắp xếp Hành lý ký gửi được vận chuyển trên cùng một máy bay với Hành khách. Trong số những người khác, vì lý do vận hành hoặc an ninh / an toàn, Hành lý ký gửi có thể được mang theo trên một chuyến bay khác. Trong trường hợp này, Hãng vận chuyển sẽ giao Hành lý cho Hành khách, trừ khi các quy định hiện hành yêu cầu Hành khách phải có mặt để kiểm tra hải quan .

Rất có khả năng đây là chính sách chủ yếu cho mục đích bảo mật. Trên các chuyến bay nội địa ở Mỹ, thỉnh thoảng tôi có hành lý bay trên một chuyến bay sớm hơn mình. Ví dụ, gần đây khi tôi bay đến Newark từ Vương quốc Anh, tôi đã có một chuyến bay dài khoảng 5 giờ ở Newark trước chuyến bay nối chuyến của mình, nhưng hành lý của tôi đã được đưa lên chuyến bay trước đó đến điểm đến cuối cùng.

Tôi nghi ngờ rằng KLM đã thực sự làm bạn bối rối. Lý do bạn không thể có được trên chuyến bay của mình là vì cánh cổng đã đóng và họ không sẵn sàng mở lại cho bạn.

Nếu túi của hành khách đã ở trên máy bay nhưng hành khách không lên máy bay thì phải tháo túi ra khỏi chuyến bay. Điều này là để ngăn mọi người đặt bom vào hành lý và sau đó không bắt chuyến bay như đã xảy ra, ví dụ, với chuyến bay 103 của Pan Am . (Có lẽ, việc tuyển dụng những kẻ đánh bom tự sát khó hơn.)

Tuy nhiên, tình huống của bạn thì ngược lại: bạn sẽ có mặt trên chuyến bay mà không có túi xách. Điều này xảy ra mọi lúc, đó là lý do tại sao tiếp viên hàng không đề cập đến nó. Thông thường, một người có thể đi lại giữa hai cổng tại sân bay nhanh hơn túi, phải đi qua các cơ sở xử lý hành lý trung tâm. Trong tình huống này, việc gửi túi như một hàng hóa trên chuyến bay sau đó là hoàn toàn thường lệ. Một người cho rằng họ đã đặt chiếc túi qua sàng lọc dữ dội hơn, để ngăn mọi người đặt bom lên máy bay bằng cách chọn một kết nối rất ngắn với hy vọng họ thực hiện kết nối và quả bom của họ làm nổ tung một chuyến bay khác đến cùng địa điểm.