Bạn vẫn có thể tập lướt sóng ở Ấn Độ chứ?

Có rất nhiều hình ảnh trực tuyến về việc lướt tàu - nơi bạn đi trên tàu và nó không phải là bất hợp pháp ở một số quốc gia (bạn chắc chắn sẽ bị bắt ở đây tại Sydney).

Tôi đã tìm thấy ít nhất một bài báo tuyên bố rằng nó có thể sẽ bị cấm ở Ấn Độ sau khi sức khỏe và sự an toàn đã bước vào, nhưng một đồng nghiệp từ Ấn Độ tuyên bố nó vẫn xảy ra trên các chuyến tàu cũ ở các thị trấn nhỏ hơn - nhưng sẽ không xảy ra , Mumbai.

Có nơi nào ở Ấn Độ mà nó vẫn phổ biến (lý tưởng là giữa Goa và Mumbai khi tôi đến đó, nhưng sẽ chấp nhận bất cứ nơi nào như một câu trả lời, nếu bằng chứng được đưa ra)?

Bây giờ tôi đã đi hơn 20.000km trên đường sắt Ấn Độ, và tôi cũng muốn làm như vậy! Không bao giờ có cơ hội mặc dù.

Cho đến hôm nay, chỉ có đầu máy Diesel và đầu máy điện tử đang hoạt động ngày hôm nay. Cưỡi trên đỉnh của một chiếc điện rõ ràng có nghĩa là bạn đang mạo hiểm cuộc sống của mình rất nhiều.

Mumbai có lẽ là nơi không thể làm như vậy, thật không may. Mumbai địa phương là hoàn toàn điện tử, và nguồn cung cấp điện chỉ chạy một vài feet trên tàu. Các chuyến tàu đường dài khởi hành từ ga Chithrapathi Shivaji hoặc ga trung tâm Mumbai có an ninh chặt chẽ (do vụ đánh bom năm 2008 và bản chất của hệ thống đường sắt Ấn Độ nói chung).

Chỉ có một sự cố mà tôi có thể có được một cái nhìn thoáng qua về trải nghiệm như vậy. Đây là ở Varanasi đến đường sắt Gaya. Nó vẫn là một loco điện tử, vì vậy bạn không thể đi xe trên đầu. Lúc đó đã gần nửa đêm và tôi tin rằng đó là chuyến tàu cuối cùng. Tôi không có hành lý để mang theo, và đang cố gắng lên tàu bằng cách nào đó giống như người dân địa phương. Một vài người leo lên động cơ, và có một thanh mà bạn có thể giữ. Ngoài ra, một vài người buộc chu kỳ chân của họ vào cửa sổ và bằng cách nào đó quản lý để ở lại bằng cách giữ vào cửa sổ.

Ngay cả những điều trên cũng không thể xảy ra ở địa phương Mumbai vì các cổng và đường hầm hẹp.

Tôi không chắc liệu bạn có làm được không, nhưng từ những gì tôi đã trải qua, tỷ lệ cược tốt nhất của bạn sẽ là ở Bihar và West Bengal (Tàu Darjeeling cũng không tốt; Tôi đang ở Darjeeling và khá thất vọng có thật không).

Mặc dù trên xe buýt là một câu chuyện khác nhau. Điều đó cũng nguy hiểm không kém, nhưng xe buýt đi chậm và đường khá hùng vĩ (tôi đã làm điều này nhiều lần ở Abhaneri, Rajastan (nơi tọa lạc của bậc thang Ấn Độ sâu nhất), Gaya và Shimla)

Ngoài ra, hãy nhớ rằng có khoảng 30.000 cái chết mỗi năm từ các hệ thống đường sắt ở Ấn Độ, vì vậy hãy cẩn thận.