Nút cho đèn giao thông dành cho người đi bộ ở Đức

44

Tôi đã đến Heidelberg, Đức gần đây và tôi đã tìm thấy những thứ như thế này trong hầu hết các đèn giao thông trong thành phố:

Nếu tôi nhấn nó, một thông báo có nội dung "bitte warten" (vui lòng đợi) xuất hiện. Điều này không phổ biến ở nơi tôi đến vì vậy tôi không biết nếu nhấn có bất kỳ tác dụng bổ sung nào không.

Có nhấn làm giảm thời gian chờ đợi? Hay nó chỉ hiển thị thông báo?

europe germany walking

— Ôi
nguồn

13

Và luôn có những người khác ở xung quanh để bạn không thể thử điều gì xảy ra nếu nút này không được nhấn? Tôi đã nghĩ rằng làm một thí nghiệm sẽ là một điều tự nhiên đối với một nhà vật lý phải làm;)

— Carsten S

Bình luận không dành cho thảo luận mở rộng; cuộc trò chuyện này đã được chuyển sang trò chuyện .

— JonathanReez Hỗ trợ Monica

49

Có ba trường hợp tương tự.

Có đèn giao thông nơi người đi bộ thường có đèn đỏ và chỉ bật đèn xanh nếu họ yêu cầu bằng cách nhấn nút. Đây dường như là trường hợp trong câu hỏi của bạn. Một người đi bộ được yêu cầu nhấn nút và chờ đợi. (Một biến thể nhỏ có các vòng cảm ứng để phát hiện xe đạp, nhưng người đi bộ vẫn phải đẩy.)
Có đèn giao thông được tắt cho đến khi người đi bộ nhấn nút. Người đi bộ không bắt buộc phải đẩy, trong trường hợp đó, các quy tắc thông thường cho giao lộ / đường không có đèn giao thông được áp dụng. (Khi ai đó chạm vào nút và có đèn đỏ, bạn phải đợi ...)
Có những tín hiệu âm thanh cho người đi bộ khiếm thị có thể được kích hoạt bằng một hộp trông tương tự.

Đã có những ví dụ về trường hợp đầu tiên mà nút không có hiệu lực và đèn xanh sẽ đến theo lịch trình. Điều này đã được thực hiện dưới dạng giả dược để ngăn người đi bộ vượt đèn đỏ hoặc đèn giao thông của giao lộ không được định cấu hình như ban đầu được đặt và nút không được gỡ bỏ.

— ồ
nguồn

4

Ngoài ra còn có những cái màu xanh với dấu hiệu xe lăn / nạng trên chúng sẽ làm tăng thời gian của thời kỳ màu xanh lá cây khi nhấn. Và những cái màu vàng hoặc màu xanh có thể có một tấm kim loại rung được gắn ở phía trên để cung cấp phản hồi xúc giác cho người đi bộ bị khiếm thị khi đèn chuyển sang màu xanh lá cây.

— Jörg W Mittag

70

Cũng đáng chú ý: trái với những gì bạn có thể quan sát được từ hành vi của người bản địa, nhấn nút nhiều lần liên tiếp, nhấn nó rất lâu, nhấn rất mạnh, nhấn / đá nó, hoặc la hét vào nó không giảm thời gian chờ đợi :-D

— Jörg W Mittag

27

Khả năng thứ ba là vào một số thời điểm trong ngày, đèn vẫn đỏ cho đến khi nhấn nút và vào những thời điểm khác trong ngày, toàn bộ giao lộ hoạt động theo một lịch trình cố định và bỏ qua nút.

— Henning Makholm

7

Cũng có khả năng đây là một ngã tư trên một con đường lớn, và có một ngã ba với một con đường nhỏ. Các đèn sẽ đi đến đỏ trên con đường lớn và màu xanh lá cây trên con đường nhỏ và người đi bộ qua khi một trong hai chiếc xe đang chờ ở con đường nhỏ hoặc một người đi bộ đẩy nút.

— Dezza

10

"Hoặc đèn giao thông của giao lộ không được định cấu hình như được đặt ban đầu và nút không được gỡ bỏ" - một số đèn giao thông được định cấu hình khác nhau tùy thuộc vào thời gian trong ngày hoặc ngày trong tuần. Như vậy, nút đôi khi có thể có hiệu lực. Ngoài ra, nói chung, tôi không tin rằng không có trường hợp thứ tư, trong đó đèn giao thông thường chạy theo lịch trình, nhưng nhấn nút giảm thời gian chờ đợi cho đến khi pha của người đi bộ tiếp theo (đôi khi hữu ích tại các giao lộ, nhưng không vĩnh viễn, thấy nhiều người đi bộ).

— HOẶC Mapper

8

Cũng lưu ý rằng đôi khi đèn giao thông chính điều khiển phương tiện hoạt động theo lịch trình riêng của họ và không bị ảnh hưởng bởi nút, nhưng nút này điều khiển hoạt động của người đi bộ / không đi bộ nhẹ.

Vì vậy, ví dụ, khi có đèn riêng cho giao thông rẽ trái khỏi đường chính, băng qua đường dành cho người đi bộ, đèn đi bộ / không đi bộ thường sẽ có màu đỏ, nhưng sẽ chỉ chuyển sang màu xanh nếu cả hai nút được nhấn và đèn rẽ trái không hoạt động; I E. nó cho người đi bộ biết liệu có an toàn khi băng qua hay không để họ không phải biết chuyện gì đang xảy ra với đèn giao thông trên xe ở ngã tư phức tạp.

— jkf
nguồn

3

"vì vậy họ không phải tìm hiểu chuyện gì đang xảy ra với đèn giao thông trên xe ở một giao lộ phức tạp" - hoặc thậm chí trên một cái đơn giản: Đèn giao thông ở Đức thường ở phía gần ngã ba cho mỗi hướng (nghĩa là không qua ngã ba), vì vậy, thông thường, người ta không thể nhìn thấy bất kỳ đèn giao thông nào ngoài đèn giao thông cho hướng riêng của mình.

— HOẶC Mapper

6

Những người ở Heidelberg được yêu cầu bật đèn xanh khi đi bộ. Nếu bạn không nhấn chúng, nó sẽ không bao giờ chuyển sang màu xanh, nó luôn có màu xanh cho những chiếc xe.

Bạn đã nói trong các bình luận rằng dù sao nó cũng chuyển sang màu xanh lá cây, nhưng ai đó phải nhấn đèn ở phía bạn hoặc phía đối diện.

Đối với đèn ở các thành phố khác, các quy tắc khác có thể được áp dụng, như được thảo luận trong các câu trả lời khác.

— rumtscho
nguồn

4

Có thể nó cũng phụ thuộc vào thời gian trong ngày / tuần và vị trí của giao cắt? Ở Mỹ, rất nhiều đèn sẽ cho rằng có người đi bộ trong giờ làm việc nhưng sau đó chuyển sang chế độ cần phải đẩy vào ban đêm, và nó có thể bị va chạm trong toàn thành phố. Một số lối băng qua đường cũng chỉ kích hoạt tiếng ồn tiếp cận mù nếu nhấn nút.

— fluffy

@fluffy ở Heidelberg, nó không phụ thuộc vào giờ làm việc / không kinh doanh, các nút cần phải được đẩy mọi lúc. Ngoài ra, các nút tiếng ồn tiếp cận mù ở Heidelberg trông khác nhau, chúng có cảm biến tay (không có tấm đẩy cơ học), dấu hiệu "mù" (vòng tròn có ba dấu chấm bên trong) và không kích hoạt đèn "vui lòng đợi".

— rumtscho

Hấp dẫn. Bạn có tài liệu tham khảo chính thức cho điều này? Và thậm chí có thể giải thích tại sao chính sách này được chọn.

— JoErNanO

@joernano Tôi không có tài liệu tham khảo cũng không giải thích. Tôi đã sống ở Heidelberg được vài năm và tôi đang báo cáo những gì tôi trải nghiệm hàng ngày. Tôi đã phải sử dụng một nút chính xác như mô tả 5-6 lần một mình ngày hôm nay.

— rumtscho

3

Ở thành phố của tôi ở Tây Ban Nha, những nút đó giảm 1/3 thời gian chờ trong lịch trình ban ngày và vào ban đêm, đèn của người đi bộ sẽ không bao giờ chuyển sang màu xanh trừ khi chúng được nhấn.

— CptEric
nguồn

1

Ở Terrassa, khi bạn nhấn nút, bạn sẽ đếm ngược từ lúc bạn cần đợi cho đến khi bạn bật đèn xanh. Điều này được khuyến khích để khuyến khích người đi bộ không vượt qua màu đỏ - thực tế là khi bạn nhìn thấy 70 và không có lưu lượng đến, bạn vi phạm luật: p

— orique

3

Phụ thuộc vào hệ thống đèn giao thông được sử dụng trong thành phố cụ thể hoặc tại đèn giao thông cụ thể.

Một số, đặc biệt là ở các khu vực ít bận rộn (thường băng qua một con đường) giữ cho đèn xe màu xanh lá cây trừ khi có ai đó nhấn nút. Một số (ngã tư) bỏ qua chu kỳ đèn dành cho người đi bộ và giữ cho chúng màu đỏ nếu không có nút nào được nhấn.

Một số giao lộ, đặc biệt là các giao lộ bận rộn, dính vào chu kỳ của chúng và không có nút hoặc đôi khi thậm chí các nút không có hiệu ứng (ngoài một đèn LED nhỏ), chỉ để cho bạn ý tưởng đã làm gì đó :)

— 7dude
nguồn