Tại sao bay dọc theo một đường thẳng?

Vào ngày 4 tháng 4 năm 2012, chuyến bay 4 của El Al từ New York đến Tel Aviv đã bay trên một tuyến đường gần như thẳng đứng về phía đông chứ không phải trên tuyến đường vòng gần như bình thường .

Tại sao một hãng hàng không có thể chọn để một trong những chiếc máy bay của mình làm điều đó?

Có một số lý do tại sao một chuyến bay có thể bay một tuyến khác, trong đó Thời tiết trên tuyến là phổ biến nhất.

Tuy nhiên, đối với chuyến bay cụ thể này, có lẽ có một lý do ít phổ biến hơn - Solar Flares!

Bạn có thể nhớ lại rằng vào khoảng ngày 2 tháng Tư năm nay, có một số ngọn lửa mặt trời lớn, có khả năng tác động đến một số khía cạnh của chuyến bay, bao gồm cả thông tin liên lạc. Do ảnh hưởng của pháo sáng lớn hơn xung quanh các cực, trong vài ngày sau một số lượng lớn các chuyến bay đã đi nhiều tuyến đường phía nam hơn, và một vài chuyến bay dựa trên tuyến đường phía bắc đã thực sự bị hủy bỏ.

Tuyến đường trực tiếp hơn dẫn đến việc sử dụng nhiều nhiên liệu hơn, nhưng giả sử rằng họ đã lên kế hoạch cho tuyến đường đó, họ sẽ sử dụng thêm nhiên liệu, và do đó, ngoài khả năng thời gian bay tăng lên, không có tác động thực sự do tuyến đường khác.

Bạn có thể xem phần đầu tiên của đường bay mà chuyến bay này đã thực hiện, cùng với kế hoạch bay đầy đủ trên FlightAware (Hiện tại có thể xem mà không cần tài khoản FlightAware, nhưng khi bạn xem nó, bạn có thể cần một tài khoản miễn phí nếu hơn 2 tuần tuổi )

Wikipedia có một suy nghĩ về lý do tại sao điều này có thể xảy ra:

Trong khoảng cách xa hơn và / hoặc ở vĩ độ cao hơn, tuyến đường vòng tròn lớn ngắn hơn đáng kể so với đường thẳng giữa hai điểm giống nhau. Tuy nhiên, sự bất tiện khi phải liên tục thay đổi vòng bi trong khi di chuyển trên một tuyến đường vòng lớn khiến cho việc điều hướng đường thẳng trở nên hấp dẫn trong một số trường hợp nhất định

Tất nhiên, với chuyến bay điều khiển bằng máy tính, mọi sự bất tiện như vậy sẽ biến mất.

Vì vậy, sau đó chúng tôi chuyển đến các diễn đàn Airlines.net :

Cách đây vài năm, việc chúng tôi được cung cấp một véc tơ 3/4 trên khắp đất nước là điều khá phổ biến trong quá trình leo ra khỏi sân bay khởi hành. Cuối cùng, các chuyến bay đã gửi một bản ghi nhớ nói với chúng tôi rằng đừng chấp nhận những thông quan đó nữa vì chúng là đường thẳng trực tiếp và thực sự dài hơn so với lộ trình đã nộp.

Tuy nhiên, sau đó họ tiếp tục nói:

Tất nhiên các cơn gió hiện tại phải được xem xét và không mất nhiều gió để xóa sạch sự khác biệt giữa vòng tròn lớn và một số định tuyến logic khác.

Vì vậy, có thể do gió thịnh hành, việc sử dụng một đường tròn tuyệt vời sẽ ít có ý nghĩa hơn và sử dụng một phương pháp âm mưu gần như thuận tiện khác, và trong trường hợp này có đi theo đường thẳng không?

Đương nhiên mà không thực sự hỏi hãng hàng không, chúng tôi sẽ không bao giờ biết trong trường hợp chuyến bay của bạn, nhưng đây là một số lý do có thể.

Hoặc là, hoặc có lẽ phi công muốn kiểm tra nó vì lý do phần mềm. Hoặc có thể họ biết phần mềm đang gặp vấn đề với đường dẫn vòng tròn lớn. Tôi có thể nghĩ về một vài lý do 'nhỏ hơn' khác, nhưng một lần nữa, chúng ta chỉ đang đoán.