Du lịch Nhật Bản từ Mỹ tránh du lịch hàng không? [bản sao]

Đây có thể là một câu hỏi kỳ lạ, nhưng liệu có thể đến Nhật Bản mà không cần sử dụng máy bay. Tôi bị bệnh tai trong và lần cuối cùng tôi bay, nó thực sự khiến tôi mất khả năng trong một tuần. Bác sĩ của tôi nói rằng đó không phải là một ý tưởng tốt để có cơ hội. Tôi muốn đến thăm Nhật Bản và có thể di chuyển đến đó, tuy nhiên tôi không thể bay.

Có ai ở đây biết cách xung quanh này? Tôi đã thực hiện một số câu hỏi, nhưng tất cả chúng dường như là những câu trả lời "Ngốc" như "Lẻn vào một container vận chuyển". Tôi có thể dễ dàng đi bằng thuyền hoặc tàu, nhưng điều duy nhất tôi thấy là điều lệ riêng và chi phí lên tới 20.000 đô la để thuê chúng.

Tôi biết đây là một tình huống độc đáo, nhưng tôi sẽ có thể có một công việc ở đó vì vậy tôi cần một phương pháp khác ngoài chuyến bay để trở về từ các tiểu bang.

Cảm ơn trước thời gian cho bất kỳ đề nghị.

Du lịch bằng tàu chở hàng (chủ yếu là container nhưng cũng có số lượng lớn hoặc ro-ro, không bao giờ nghe thấy bất cứ điều gì về việc đi trên tàu chở dầu, có lẽ vì lý do an toàn) là hoàn toàn. Có thể tìm thấy thêm thông tin và các liên kết đến các đại lý cụ thể trong các câu hỏi trước đó được gắn thẻ du lịch tự do trực tuyến . Nhiều trang web quảng cáo các hành trình cụ thể nhưng bạn luôn có thể liên hệ với một đại lý và xem những gì họ có thể tìm thấy cho bạn. Đại lý du lịch hàng hóa duy nhất có trụ sở tại Hoa Kỳ mà tôi biết là Maris Freighter Cruise .

Nó không đặc biệt phức tạp nhưng tương đối chậm và tốn kém và cần được sắp xếp trước (bạn cũng sẽ cần giấy chứng nhận từ bảo hiểm GP và đặc biệt của bạn - để bảo vệ người điều khiển tàu khỏi bị tổn thất nếu họ cần thay đổi tuyến đường vì của bạn, ví dụ trong trường hợp khẩn cấp y tế). Giá không cố định cũng không dựa trên khoảng cách mỗi se mà chỉ đơn giản là 90-110 USD mỗi ngày (+ bảo hiểm, phí đại lý và phí chuyển hàng / xuống biển), và qua Thái Bình Dương mất ít nhất 20 ngày, khoảng 2.000 đô la (bao gồm cả thực phẩm Trên tàu, bạn có bữa ăn vào những giờ cố định với các sĩ quan của tàu, rượu theo quyết định của thuyền trưởng, đôi khi không phải ở tất cả - đó không phải là một hành trình, vận chuyển hàng hóa đi trước và giải trí của bạn là một giây xa!).

Bạn cũng có thể đi theo con đường khác và băng qua Đại Tây Dương (trên một con tàu chở hàng, một tuyến hành khách thông thường hoặc một hành trình định vị lại theo mùa vụ theo mùa) và sau đó đi đến châu Á bằng tàu hỏa hoặc tàu chở hàng. Không nhanh hay rẻ bằng bất kỳ phương tiện nào nhưng chắc chắn là một hành trình đáng nhớ. Nếu bạn chuẩn bị thực hiện các lựa chọn ít xa xỉ hơn (tùy chọn vận chuyển hàng hóa giá rẻ hoặc ưu đãi rẻ nhất từ ​​Cunard, kupe trên đường xuyên Siberia), bạn có thể có thể quản lý nó với giá 5.000 - 7.000 đô la tôi nghĩ. Một người bạn của tôi đã đến Nhật Bản từ châu Âu bằng xe buýt để tránh các chuyến tàu Tây Âu đắt tiền và mua vé platskartny trực tiếp ở Moscow (vì vậy, một lớp dưới kupe , bạn có một chiếc xe ngựa với 50 hành khách khác); nó đã nhiều rẻ hơn so với một tour du lịch được sắp xếp trước, thậm chí có thể cạnh tranh với máy bay, nhưng bạn phải yêu thích phiêu lưu!

Chính xác nơi bạn kết thúc ở bờ biển phía tây Thái Bình Dương không quan trọng lắm. Một khi bạn đã đến Đông Á hoặc Viễn Đông Nga, bước cuối cùng đến Nhật Bản không phải là vấn đề, có rất nhiều phà.

Có thể đi trên tàu chở hàng, mặc dù tôi không chắc nó thực tế đến mức nào. Chắc chắn có tàu container đi ngược và xuôi giữa bờ biển phía tây của Hoa Kỳ và Nhật Bản (và Trung Quốc và các khu vực khác ở Đông Á). Xem, ví dụ, câu hỏi này .

Nhiều tuyến hành trình cung cấp các tuyến xuyên Thái Bình Dương. Dưới đây là một tôi tìm thấy qua Google (cruise Vancouver Nhật Bản) liên kết

Nếu bạn muốn đi du lịch thường xuyên, đây sẽ không phải là lựa chọn tốt nhất do số lượng tàu hạn chế thực hiện tuyến đường đó, nhưng đối với chuyến đi một lần, có vẻ hợp lý.

Có một Metasearch cho tàu du lịch bao gồm tất cả các chi phí. Bạn có thể thực hiện tìm kiếm theo khu vực hoặc từ khu vực A đến khu vực B.

Tìm kiếm từ California đến châu Á trong phần còn lại của năm, nó chỉ cho thấy 2 chuyến du lịch khởi hành từ Tokyo từ Vancouver, cả vào tháng 9, 14 ngày ~ 1000 đô la với tàu du lịch nổi tiếng

http://cruisesheet.com/?from=California%2FWest+Coast&start_month=Apr+2016&end_month=Nov+2017&to=Asia&line=&ship=&min_days=2&max_days=132&min_cp

Không phải là một gợi ý thực tế khủng khiếp, có lẽ, nhưng một phụ nữ Anh đã chèo một mình từ Nhật Bản đến Alaska.

Tôi cũng đã googled và http://www.freighter-travel.com/travel-itineraries.html liệt kê những gì bạn đang yêu cầu, nó nói 1000 euro. Hãy thử googling đơn giản là du lịch tàu chở hàng đến Nhật Bản. Ngoài ra, hãy xem http://www.travltips.com/cruises/freighter/fareast.php

Phà giữa Nhật Bản và Hàn Quốc, Trung Quốc và Nga .

Hiện tại không có phà giữa Panama và Colombia .

Tuy nhiên, một số công ty cung cấp các tour du lịch nhiều ngày giữa hai nước. Đây là một .

Không có phà giữa Mỹ và châu Á, thậm chí không giữa Alaska và Nga. Và không có phà giữa Châu Mỹ và Greenland, Châu Âu hoặc Châu Phi.

Các chuyến bay điều lệ giữa Alaska và Nga . (Có lẽ trong các máy bay nhỏ hơn, bay thấp hơn.)

Nhưng, các chuyến đi tàu chở hàng, giữa New York và Hồng Kông, trong số những người khác, vẫn tồn tại .

Vì vậy, với các kết nối đường bộ giữa châu Á và châu Phi và châu Âu và châu Phi cũng có sẵn, bạn có thể đi du lịch vòng quanh thế giới mà không phải đi hoàn toàn (như anh chàng này ).

Bạn có thể đi du lịch trên tàu chở hàng. ( VÍ DỤ )

Tôi không chắc chắn tại sao bạn muốn như vậy, bởi vì cũng có du lịch trên biển để đi tuyến đường của bạn.

Theo hiểu biết của tôi, vấn đề của bạn không phải là vào Nhật Bản (một hòn đảo) mà là rời khỏi Hoa Kỳ .

Có rất nhiều phà thương mại và các tuyến đường biển đến và đi từ Nhật Bản (Hàn Quốc, Trung Quốc, Đài Loan) Nhưng vấn đề của bạn là thực sự đến bất kỳ một trong những địa điểm khác này. Phần có vấn đề của bạn là nhảy Đại Tây Dương, đi từ "Thế giới mới" sang Cũ. Khi bạn đến Châu Âu hoặc Châu Phi (rất nhiều tàu du lịch ..) bạn có thể làm phần còn lại bằng tàu hỏa, phà nhỏ và thậm chí lái xe của riêng bạn.

Chuyến đi dài mặc dù và mở rộng.

Một lựa chọn khác, nếu vấn đề của bạn chỉ là áp lực chứ không phải sợ chuyến bay, là bay trên máy bay không áp lực không áp lực. Rất nhiều công ty nhỏ tư nhân cung cấp cho họ, và thói quen tốt nhất của bạn sẽ là US east-coast ( or Canada ) -> Finland -> Europe -> ChinaHOẶC South america -> Africa -> Continue at will to China.

Điều này cũng sẽ không rẻ, cả về túi và thời gian. Nhưng đó là một địa ngục của một cuộc phiêu lưu :-)

Tất cả những cách được đề xuất là cuộc phiêu lưu một lần. Tôi sẽ không sử dụng nó như một tuyến đường 'về nhà vào kỳ nghỉ' thông thường. Nhưng nếu ngân sách của bạn có thể hỗ trợ nó - tất cả đều có khả năng hoạt động.

Mặt khác - Sửa tai có thể rẻ hơn rất nhiều :-)