Không bay đoạn cuối của nửa đầu của chuyến bay trở về

9

Tôi đã đặt A-> B-> C | C-> B-> Một chuyến bay. Điều tôi muốn làm là không bay phân khúc B-> C. Trong khi bỏ qua B-> A cuối cùng sẽ hoàn toàn ổn (chỉ cần đi ra khỏi sân bay), tôi sợ rằng hãng hàng không có thể hủy chuyến bay trở về của tôi nếu tôi bỏ qua B-> C. Tôi có nên lo lắng về điều đó hay đây không phải là vấn đề? Ngoài ra - có cách nào để thực hiện với hành lý ký gửi không (ví dụ cho họ biết khi tôi đăng ký tại A mà tôi thực sự sẽ không bay hết C đến C) hay điều đó là không thể?

air-travel

— ồ
nguồn

1

Bản sao? Travel.stackexchange.com/questions/4440/ Mạnh

— DJClayworth

Tại sao điều này được gắn cờ là trùng lặp? Tôi đang nói về một chuyến bay trở về, hoàn toàn không giống như vậy! Như tôi đã giải thích, lo lắng của tôi là mất chuyến bay trở về.

— ibz

1

Nó có giống với Travel.stackexchange.com/questions/6004/ không (được coi là bản sao của 4440)?

— Andrew Grimm

12

Gần như mọi hãng hàng không sẽ hủy phần còn lại của hành trình của bạn nếu bạn không có mặt trong bất kỳ chuyến bay nào trên hành trình. Trong ví dụ của bạn, nếu bạn không xuất hiện trên chuyến bay B-> C, gần như chắc chắn rằng hãng sẽ hủy C-> B-> A. Tuy nhiên, bạn có thể thử gọi hãng hàng không để giải thích tình huống của bạn và cần bỏ qua chuyến bay B-> C, và họ có thể sắp xếp cho bạn.

Về hành lý ký gửi của bạn, bạn có thể yêu cầu chỉ kiểm tra A-> B và không chuyển sang C. Điều này được gọi là short checktrong ngành hàng không. Nếu nhân viên hỏi tại sao, bạn có thể đưa ra lý do cần truy cập vào hành lý của mình tại B, chẳng hạn như gặp một người bạn để tặng một món quà được lưu trữ trong hành lý ký gửi của bạn. Số dặm của bạn có thể thay đổi đáng kể.

— arboc7
nguồn

8

Bạn nên lo lắng. Mặc dù không nhất thiết phải làm như vậy, nhưng các hãng hàng không thường có quyền hủy toàn bộ vé nếu bạn là "người không tham gia" đến một chặng. Bạn nên gọi cho họ và yêu cầu họ chính sách của họ, nó khác nhau giữa các hãng hàng không.

Gửi lại hành lý ký gửi, tôi tin rằng không thể thực hiện được, hành lý của bạn sẽ được kiểm tra theo toàn bộ chiều dài chuyến bay của bạn (trừ khi bạn thực sự cần lấy nó ra và kiểm tra lại, như trong chuyến bay quốc tế kết nối ở Mỹ chẳng hạn). Nhưng một lần nữa - bạn nên yêu cầu người kiểm tra bạn, nếu họ có thể làm khác. Tôi nghiêm túc nghi ngờ nó.

— littleadv
nguồn

1

Tôi thấy rất kỳ quặc khi các hãng hàng không có quyền hủy toàn bộ vé nếu bạn là "người không đi" đến một chặng của chuyến bay. Ở đây trong khu vực Châu Á Thái Bình Dương, bạn có thể không thể hiện một chân và vẫn lên chuyến bay của bạn. Vì vậy, tôi sẽ không nói gần như tất cả các hãng hàng không sẽ làm điều này.

— Chad

1

@Chad, đọc hợp đồng. Họ có thể không thi hành nó, nhưng rất có khả năng nó sẽ được giấu ở đâu đó.

— littleadv

Tôi đã xem American Airlines và các điều khoản và điều kiện của họ nêu rõ như sau: American đặc biệt nghiêm cấm các hành vi thường được gọi là: Thành phố ẩn / Điểm vượt vé: Mua vé từ một điểm trước khi xuất phát thực tế của hành khách hoặc đến một điểm vượt quá điểm đến thực tế của hành khách.

— Chad

Có vẻ như đây là một vấn đề lớn từ: continentalairline.blogspot.com/2011/04/ Kẻ

— Chad

3

Gần đây tôi đã có một chuyến bay JFK-> ZUR-> CPT trở lại. Trên chuyến bay trở về, tôi đã kiểm tra túi xách của mình tại CPT và bảo họ kiểm tra nó với ZUR thay vì JFK. Đại diện hãng hàng không rất vui khi làm điều đó cho tôi, nhưng vé yêu cầu hành lý đầu tiên được in ra là dành cho JFK. Anh ấy mất nhiều thời gian hơn bình thường một chút nhưng anh ấy đã có được một yêu cầu hành lý ZUR được in ra cho tôi.

Tôi đã không lên chặng cuối của chuyến bay khứ hồi ZUR-> JFK, nhưng vì sau đó không có gì để hãng hàng không hủy, nên tôi không gặp vấn đề gì.

Các hãng hàng không khác nhau có thể có các chính sách khác nhau về việc mất một chân, nhưng theo kinh nghiệm của tôi, mọi hãng hàng không mà tôi đã liên hệ đều yêu cầu đổi vé thành hai giá vé một chiều (đắt hơn đáng kể).

— johndbritton
nguồn