Các quy tắc sẽ giống như đối với bất kỳ loại thủ công niềm vui nào khác, chẳng hạn như du thuyền. Tôi nghi ngờ rằng với một chiếc tàu nhỏ như vậy, nó sẽ cần phải được đi kèm với một chiếc thuyền hỗ trợ, và vì vậy người lái sẽ được coi là một phần của phi hành đoàn của chiếc thuyền hỗ trợ (tôi tin rằng đây là cách nó được thực hiện với kênh chéo người bơi v.v. - rõ ràng họ không thể mang hộ chiếu khi bơi!)
Bạn sẽ phải thông báo trước cho các cơ quan hữu quan (cả hai bên), vì Kênh tiếng Anh là vùng nước bận rộn nhất trên thế giới và các tàu nhỏ có nguy cơ đáng kể, như được nêu ở đây :
Bạn phải đáp ứng các yêu cầu pháp lý (THU HÚT) của bất kỳ kênh băng qua nào để đảm bảo bạn không gây nguy hiểm cho bản thân hoặc người khác. Eo biển này có thủy triều, bãi cát và bãi cát mạnh. Điều kiện thời tiết có thể thay đổi nhanh chóng. Tầm nhìn thường kém và có thể khó điều hướng.
Các tàu lớn đi qua eo biển có thể khó điều động. Họ có thể mất vài dặm để dừng hoặc lần lượt. Một số tàu container dài 318 mét, rộng 42 mét và tốc độ dịch vụ là 24 hải lý / giờ (35 dặm / giờ). Họ phải cam kết thực hiện một hành động từ lâu trước khi họ có thể nhìn thấy một người bơi hoặc phát hiện tàu nhỏ trên radar.
Trang RYA này gợi ý rằng bạn không cần thông báo cho hải quan Vương quốc Anh nếu bạn nhập cảnh từ một quốc gia EU khác:
Nếu bạn đang rời Vương quốc Anh và trực tiếp đến một quốc gia EU khác, bạn không có thủ tục với hải quan Vương quốc Anh.
Nếu bạn đến Vương quốc Anh trực tiếp từ một quốc gia EU khác, bạn không cần phải treo cờ Q hoặc thông báo cho hải quan về việc bạn đến trừ khi bạn có hàng hóa để khai báo hoặc không có quốc tịch EU trên tàu.
Thông báo Hải quan Chính phủ này nói rằng:
Bất cứ ai trên tàu không phải là công dân EU đều phải xin phép một giám đốc của UKBA để vào Vương quốc Anh từ một nơi khác ngoài Đảo Man, hoặc Quần đảo Channel. Là người chịu trách nhiệm, bạn phải đảm bảo rằng bất kỳ ai yêu cầu thông quan nhập cư (bao gồm cả chính bạn nếu thích hợp) đều có được sự cho phép cần thiết để nhập cảnh.
Nếu có bất cứ ai trên tàu yêu cầu giải phóng mặt bằng di trú, họ sẽ cần liên hệ với văn phòng UKBA gần nhất qua điện thoại để sắp xếp giải phóng mặt bằng. National Yachtline sẽ có thể tư vấn về cách làm điều này.
Noonsite , tuy nhiên, nói rằng
Là thành viên của Liên minh châu Âu, các quy định của EU được áp dụng. Về nguyên tắc, do đó, những chiếc thuyền đến từ một quốc gia EU khác không phải làm thủ tục Hải quan, mặc dù họ phải báo cáo cho Sở Di trú.
Nó cũng gợi ý rằng các yêu cầu đã được thắt chặt gần đây và tôi tưởng tượng họ sẽ thắt chặt hơn nữa trong vài tháng tới, vì hiện tại có nhiều báo cáo trên phương tiện truyền thông của những người buôn lậu đang cố gắng sử dụng thuyền nhỏ để đưa người di cư qua kênh bất hợp pháp. Nó cũng có thể thay đổi sau cuộc trưng cầu dân ý tháng này ...
Có lẽ nó cũng phụ thuộc vào việc họ có thực sự vào Pháp hay chỉ đơn giản là tải JetSki thẳng lên thuyền hỗ trợ và quay vòng để trở về Vương quốc Anh.