Luân Đôn đến Seattle, chính sách của công ty là kinh tế. Làm thế nào để có thêm ngả: BA hoặc Delta? Hoặc các lựa chọn khác?


15

Trong vài tháng tới tôi sẽ bay về phía trước và chuyển tiếp giữa London và Seattle.

Nó phải là hạng phổ thông (chính sách của công ty). Tôi có thể đàm phán nền kinh tế cao cấp (không chắc chắn). Tôi có thể chọn hãng hàng không.

Tôi có một số dặm với Emirates mà tôi đang chuẩn bị để chuyển nhượng, nếu đó là có thể, và nếu nó giúp cơ hội của tôi về một bản nâng cấp (14.650 dặm trong đó 12.150 là 'dặm tầng' - tình trạng màu xanh mà là tình trạng không có gì-at-tất cả trên Emirates, nhưng thực sự đã giúp tôi nâng cấp lên hạng Thương gia một vài lần).

Những điều quan trọng với tôi là:
- số lượng ghế ngả,
- số lượng ghế ngả và
- số lượng ghế ngả.

(Tôi hoàn toàn không thể ngủ ngồi dậy).

Thực phẩm phong phú là một thứ tốt đẹp, một ổ cắm để cắm vào iPad của tôi là một thứ tốt đẹp, thật tuyệt khi được rời khỏi chuyến bay nhanh chóng nếu điều đó có nghĩa là tôi mất ít thời gian xếp hàng để kiểm soát an ninh và hộ chiếu (tôi 'm là công dân Vương quốc Anh). Nếu tôi có thể cắm iPad của mình thì tôi không quan tâm đến việc giải trí trên máy bay, nếu không tôi sẽ tìm kiếm video quay lại với một loạt phim hay. Nhưng tôi sẽ đánh đổi tất cả những thứ đó cho một chiếc giường phẳng! (Tôi nhận ra tôi không có khả năng để có được một).

Các lựa chọn chuyến bay thẳng của tôi dường như bị giới hạn ở Delta (trực tiếp hoặc bán lại bởi Virgin) hoặc BA (trực tiếp hoặc bán lại bởi nhiều hãng hàng không khác). Có lựa chọn nào khác mà tôi đang thiếu không? Liệu nó có làm nên sự khác biệt nào cho dù tôi mua trực tiếp hoặc thông qua một hãng hàng không khác? Tôi sẽ không nhớ chuyến bay có thay đổi nếu nó không làm cho thời gian bay dài hơn đáng kể và nó giúp tôi có chỗ ngồi tốt hơn nhiều. Tôi có thể khởi hành từ bất kỳ sân bay Luân Đôn nào, tôi có thể đến bất kỳ sân bay nào ở Seattle hoặc gần đó (mặc dù có vẻ như lựa chọn thực sự duy nhất là SeaTac, nhưng tôi hoàn toàn không biết Seattle nên sẽ hoan nghênh các đề xuất khác). Sân bay London yêu thích là Thành phố (vì nó rất nhỏ để đi qua nhanh), sau đó là LHR / LGW, sau đó là các sân bay khác.

Trên cơ sở đó, tùy chọn nào (BA / Delta / Khác) cho tôi cơ hội tốt nhất để có được một chỗ ngồi với độ ngả càng nhiều càng tốt?


2
BA có nền kinh tế cao cấp. Delta chỉ có một phiên bản kinh tế bổ sung mà họ gọi là Comfort + bây giờ. delta.com/content/www/en_US/traveling-with-us/ từ
Berwyn

1
AE, FWIW Tôi đã nghĩ đến BA.
Fattie

1
Trang web @AE Delta cho biết "phần ngả thêm sẽ có sẵn trên hầu hết các chuyến bay quốc tế đường dài"
Berwyn

1
@AE hãy xem thường xuyên (chỉnh sửa nó thành câu trả lời)
Berwyn

1
Chỉ cần một suy nghĩ không liên quan, AE. Đừng quên rằng trong cuộc sống khi bạn ngả ........... có ai đó đứng sau bạn. Khi bạn bay, bản thân bạn, (trong nền kinh tế, ý tôi là) điều đáng sợ nhất về chuyến bay là khi người trước mặt bạn ngả ra; bạn muốn họ bùng cháy, heh! Đừng quên người đứng sau "có thể là bạn": O Chỉ là một suy nghĩ!
Fattie

Câu trả lời:


17

Tôi đã thực hiện rất nhiều chuyến bay tới Seattle từ Vương quốc Anh trong vài năm qua. Chính sách công ty của tôi cũng là kinh tế. Tôi đã bay trên Delta, BA và AA cho tất cả hoặc một phần của LON-SEA và trở lại.

Vì bạn sẽ thực hiện điều này một số tiền hợp lý, đề nghị của tôi là có được vị thế trong một liên minh và gắn bó với nó. Điểm hay của DL là với trạng thái bạn có thể có thêm chỗ ngồi chân miễn phí, cũng là chiếc máy bay đường dài mà tôi đã từng sử dụng khá đẹp với sức mạnh chỗ ngồi và IFE đàng hoàng.

Tôi đã chọn để có được trạng thái trong onewworld vì vậy chủ yếu bay BA và AA. Với BA, điều quan trọng nhất là vào nền kinh tế cao cấp (WT +) bằng cách nào đó. Từ cabin đó, bạn có thể nâng cấp với avios khi có sẵn chỗ ngồi phẳng trong kinh doanh, nâng cấp tiền mặt tại sân bay khi được cung cấp (AUP) và đôi khi trực tuyến (POUG). Vì nhiều lý do, tôi thường thay đổi trong JFK, đặc biệt là khi tôi đang săn lùng Điểm số. Nó phá vỡ cuộc hành trình, tôi có quyền truy cập phòng chờ và thật tốt khi có thể đi bộ xung quanh và ngồi trên một chiếc ghế thoải mái.

Vì công ty của tôi cho phép tôi mua vé của riêng mình và chi phí cho chúng, nên tôi thường không đi du lịch trong nền kinh tế. Tôi thường tốn chi phí cho một chuyến bay trực tiếp từ London đến Seattle (hoặc bất cứ nơi nào) và sau đó trả chi phí bổ sung để đưa tôi vào WT + và nâng cấp lên doanh nghiệp hoặc mua trực tiếp hạng thương gia. Thông thường tôi làm điều này bằng cách mua một cái gọi là vé cũ của EU và bay từ một quốc gia châu Âu khác. Điều này đôi khi thậm chí có thể rẻ hơn so với việc mua nền kinh tế từ London.

Lựa chọn duy nhất từ ​​sân bay London City là LCY-JFK trên BA nhưng đó là máy bay hạng thương gia. Nó dừng một thời gian ngắn trong SNN để làm thủ tục hải quan và nhập cảnh vào Hoa Kỳ và tiếp nhiên liệu. Trên đường về, nó không ngừng nghỉ. Sau đó, bạn sẽ kết nối với chuyến bay JFK-BIỂN trên AA. Đó là một chuyến bay tuyệt vời nếu bạn có thể làm điều đó.

Tôi với bạn về việc ngủ ngồi dậy, tôi cũng không thể làm được. Nếu đó là một chuyến bay vào ban ngày thì tôi có thể sống với nó, nhưng bay đến bờ tây nước Mỹ là một chặng đường dài và mất nhiều thời gian và nó đủ tệ ngay cả cho một chuyến bay vào ban ngày.

Chỉnh sửa: Một trang web đáng xem xét tuyên bố đó để cung cấp cho bạn một so sánh "điểm hạnh phúc" giữa các hãng hàng không là thường xuyên .


Điều này rất hữu ích, cảm ơn bạn. Liệu AA có khai thác chuyến bay London của họ tới Seatac hay đó là thương hiệu của một trong những người khác? Làm thế nào để một người mua vé 'cũ của EU' và họ phải là điểm khởi hành ngoài Luân Đôn?
AE

2
AA không bay LON-BIỂN, họ lập trình với BA. Hoặc bạn có thể thực hiện LHR-JFK-SEA tất cả trên AA nếu bạn muốn. Ghế hạng thương gia của AA khá đẹp đối với JFK, nhưng họ không có ghế phẳng cho người chuyển sang ĐNÁ, chỉ là ghế "F" khá tươm tất.
Berwyn
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.