Tôi đã theo dõi một số người đi bộ đường dài, một người trên blog và một người khác trong cuốn sách họ đã xuất bản về nó, cũng như xem các mục blog mà tôi không theo dõi lâu dài. Họ sử dụng các phương tiện giao thông có bánh xe, kéo theo phía sau họ, cho những phần của chuyến đi khi họ cần vận chuyển nhiều hơn mức họ có thể mang theo hoặc thậm chí cho toàn bộ.
Đây là một liên kết đến blog tôi đã theo dõi. Chỉ một phần nhỏ bằng tiếng Anh, nhưng nó đủ để cho thấy những gì anh ta sử dụng. Jan Vroomans đi bộ từ Hà Lan, không có điểm đến trong tâm trí, về phía đông và quyết định thế là đủ khi anh ở Trung Quốc. Ngay từ đầu, thậm chí ngay từ khi bắt đầu, anh đã sử dụng hành lý hai bánh, vào thời điểm này tôi không thể tìm thấy nó trên internet, gần nhất tôi có thể tìm thấy là một ' xe kéo xe đạp đô thị Burley ', có thể thực hiện công việc.
Một trong những người khác đã sử dụng một chiếc kart tay thông thường hơn mà anh ta kéo ra đằng sau, nắm nó bằng một tay. Và anh ta chỉ sử dụng một cho những khu vực mà việc cung cấp lại sẽ rất khó khăn, như ở các sa mạc Hoa Kỳ.
Tôi có thể nói, đã làm điều đó, rằng một chiếc ba lô nặng 15 kg là lý do để mang theo, nếu ở bên nặng khi không được huấn luyện. Những người tôi gặp khi đi du lịch đã mang ba lô 30 kg, không được đào tạo và không làm việc văn phòng, họ đã bị khiếu nại ở lưng và đầu gối vài ngày.
Khi bạn được đào tạo, bạn có thể mang hơn 15 kg trong vài ngày, đặc biệt nếu bạn không thừa cân, những người thừa cân mang nhiều hơn mức cân nặng phù hợp mọi lúc và cơ thể họ sẽ điều chỉnh theo nó.