Câu trả lời:
Eurostar đến London Kings Cross / St. Bánh kếp.
Từ đó, bạn có thể bắt tuyến chính tuyến trung du (đến Sheffield) hoặc tuyến chính bờ đông (đến Newcastle và Edinburgh).
Nếu bạn muốn đến Manchester, bạn cần đi tuyến chính của Bờ Tây từ Euston (cách đó 9 phút đi tàu).
Miễn là bạn không ngại thay đổi tàu, Eurostar là một cách hoàn toàn hợp lý để đến miền bắc nước Anh
Eurostar đi đến ga quốc tế St. Pancras ở London.
Dịch vụ Pendolino của Virgin Trains có một chuyến tàu đến Manchester cứ sau 20 phút và mất khoảng hai giờ. Lá này từ ga Euston, cách St. Pancras khoảng mười phút đi bộ. Các kết nối giao thông công cộng giữa hai trạm không được tốt lắm, vì vậy tôi thường đi bộ; nếu bạn có nhiều hành lý, hoặc nếu không phải vật lộn để đi bộ, thì tôi sẽ đề nghị một chiếc taxi; vào thời điểm bạn đi bộ đến sân ga dưới lòng đất và quay trở lại ở Euston, bạn cũng có thể đã đi bộ từ nhà ga này đến nhà ga khác.
Tôi khuyên bạn nên rời St. Pancras qua lối ra Midland Road - đó là biển báo "Lối ra (Đường Midland)" từ bên trong nhà ga, hoặc cũng có biển chỉ dẫn "Taxi". Có một lối đi dành cho người đi bộ ngay phía trước lối ra; băng qua đó rồi rẽ phải. Đi bộ dọc theo Học viện Francis Crick (hiện là một tòa nhà) và rẽ trái khi bạn đến con đường tiếp theo (Brill Place). Bạn có thể đi thẳng dọc theo con đường này cho đến khi bạn đến bên ga Euston. Có hai hoặc ba địa điểm nơi đường bị chặn dành cho ô tô, nhưng người đi bộ và người đi xe đạp có thể đi thẳng dọc theo đây. Khi bạn đến Euston (đó là một tòa nhà lớn, xấu xí cản trở bạn theo cách của bạn), băng qua ngã tư ngựa vằn và sau đó rẽ trái vào đường Eversholt. Sau một hoặc hai phút, bạn sẽ tìm thấy một bộ các bước ở bên phải, biển chỉ dẫn "London Euston" với logo BR và London Underground. Đi lên các bước và trạm Euston ở bên phải.
Hầu hết các hệ thống bản đồ sẽ đề nghị đi bộ dọc theo đường Euston. Đây là một lối đi khó chịu hơn nhiều (dọc theo một bên của con đường chính) và đáng kể hơn nữa - đặc biệt là Google Maps, không thể tìm thấy lối vào Midland Road đến St. Pancras và đưa bạn qua Đường Euston, đi bộ dài vào bên trong Trạm St. Pancras từ các nền tảng Eurostar.
Tổng quát hơn, St. Pancras kết nối rất tốt với các dịch vụ đường sắt cho hầu hết nước Anh và Scotland - bạn có thể sử dụng:
Ngoài ra còn có các dịch vụ tốc độ cao Đông Nam từ St.Pancras (nhưng cũng từ Ebbsfleet và Ashford, trên Eurostar) đến các khu vực khác nhau của Kent, như Dover và Folkestone.
Các hệ thống xe lửa khó đi hơn vì các kết nối ở Luân Đôn là Greater Anglia đến Norwich và Ipswich (rời khỏi đường Liverpool) và Đường sắt Great Western đến Bristol, Cardiff, South Wales và South West England (rời khỏi Paddington), cả hai trong đó yêu cầu một hành trình ngầm London để đến nhà ga.
Trong khi sự kết hợp giữa Thameslink và Đông Nam tốc độ cao có thể đưa bạn đến nhiều nơi ở phía nam London, bạn có thể cần đến Victoria (Nam), Waterloo (Tàu Tây Nam) hoặc một trong những cây cầu London, Charing Cross, Blackfriars hoặc Waterloo Đông (Đông Nam), tất cả đều yêu cầu một hành trình ngầm ở Luân Đôn, đối với một số nơi.
nếu tôi muốn đến Manchester chẳng hạn, tôi cũng nên xem Eurostar như một lựa chọn chứ?
Xe lửa đến Manchester đi từ Euston, cách St Pancras một quãng đi bộ ngắn.
Vậy hãy xem
Tổng thời gian hành trình khoảng 5 tiếng rưỡi.
Nhìn vào các chuyến bay có vẻ như chuyến bay thực tế là khoảng một tiếng rưỡi. Sân bay Charles de gaul khuyên bạn nên đến sân bay 90 phút trước khi khởi hành và có lẽ sẽ mất một thời gian để ra khỏi sân bay vào cuối. Vì vậy, nói rằng tổng thời gian từ khi vào một sân bay để rời khỏi sân bay kia là khoảng ba tiếng rưỡi.
Nếu nguồn gốc và điểm đến của bạn là những điểm ngẫu nhiên trong các khu đô thị Paris và Manchester và bạn sẵn sàng trả tiền taxi cho các kết nối cuối cùng và bạn linh hoạt khi bạn đi du lịch thì tôi sẽ bay nhanh hơn.
Mặt khác, cũng có thể có những tình huống mà tàu chiến thắng. Xe lửa đi đến trung tâm thành phố trong khi các sân bay có xu hướng ở ngoại ô, điều này rất quan trọng nếu điểm đến của bạn là ở trung tâm thành phố hoặc nếu bạn muốn sử dụng phương tiện giao thông công cộng cho các kết nối cuối cùng. Ngoài ra, cả tàu và các hãng hàng không dường như có những khoảng trống đáng kể trong lịch trình của họ.