Đường bay từ Abu Dhabi đến Beirut [đóng cửa]

7

Gần đây tôi đã bay từ Abu Dhabi đến Beirut và tôi bị hấp dẫn bởi đường bay. Thay vì chỉ đơn giản là tránh không phận Syria (như dự kiến) và bay qua KSA, Jordan và Israel, chúng tôi đã bay gần đến Alexandria ở Ai Cập trước khi treo một quyền lớn và tiếp cận Beirut từ trên Địa Trung Hải. Trước chiến tranh Syria, chuyến bay thường mất 3,5 giờ, bây giờ giống như 5 giờ. Ai đó có thể giải thích cho tôi tại sao chuyến bay đi tuyến đường này? Có phải vì Sinai hiện được coi là khu vực cấm đi? Nếu vậy tại sao không bay qua Israel? Đây có phải là vì nó không được phép? Tôi tò mò!

routes

— Billy
nguồn

5

Tôi đang bỏ phiếu để đóng câu hỏi này ngoài chủ đề vì nó thuộc về Hàng không.SE.

— JonathanReez

5

Có gì ngoài chủ đề về nó? Đó là về một tuyến bay mất hơn 90 phút so với trước đây. Trang web này là về du lịch và đây là một câu hỏi liên quan trực tiếp đến du lịch. Tôi chắc chắn tôi không phải là du khách duy nhất ngoài kia tò mò về đường bay này.

— Billy

2

Chúng tôi rất khó hoặc không thể trả lời các câu hỏi bóng chày về hàng không ở đây. Đó là một lý do tại sao có một trang web Hàng không chuyên dụng .

— Michael Hampton

6

Tuyến đường Great Circle từ AUH đến BEY trông như thế này:

Hiện tại, bay qua lãnh thổ Syria là không cần thiết, vì vậy có ba phương án:

Bay vòng qua Jordan và Israel. Điều này là không thể vì cuộc tẩy chay Liên đoàn Ả Rập của Israel . Máy bay của Israel không được phép bay ở bán đảo Ả Rập và ngược lại.
Bay vòng qua Iran và Thổ Nhĩ Kỳ. Đây là tùy chọn dài nhất
Bay vòng qua Ả Rập Saudi và Ai Cập. Đây là những gì hãng hàng không của bạn đã làm.

— JonathanReez
nguồn

4

Có vẻ như bạn đã bay Etihad, vì MEA (Hãng hàng không Trung Đông) có lộ trình trực tiếp hơn:

So sánh điều đó với điều này:

(những hình ảnh trên là từ http://flighkn.com xuất sắc )

Mỗi hãng hàng không được tự do lựa chọn định tuyến của mình - hầu hết cố gắng bay trên các tuyến đã được thiết lập (vì các tuyến này có phạm vi phủ sóng radar nhiều nhất); nhưng như được hiển thị ở trên, mỗi hãng hàng không được tự do quyết định định tuyến tốt nhất cho máy bay của họ.

— Burhan Khalid
nguồn

Lưu ý rằng phần màu xám của dòng trên FlightAware đại diện cho một khu vực nơi trang web không có dữ liệu hoàn chỉnh và ngoại suy. Đường bay thực tế giữa các đoạn màu xanh lá cây có thể khác nhau (ví dụ chuyến bay Ethiad có thể ở xa hơn về phía nam và không thực sự vượt qua mũi phía nam của Israel).

— Zach Lipton

Chà, họ cắt nó khá gần trên một vài chuyến bay của họ.

— Burhan Khalid

Họ cắt nó ở gần đó nhưng sau đó đi khắp Cairo. Tôi cho rằng Ai Cập có thể có nhiều không phận bị hạn chế làm hạn chế các tùy chọn định tuyến của họ ở đó.

— Zach Lipton