Các chuyến bay trực tiếp giữa SE / E Châu Á và Nam Mỹ

20

Các chuyến bay giữa Nam Mỹ và Đông Á rất tốn thời gian và tốn kém; họ thường yêu cầu một kết nối ở châu Âu hoặc Bắc Mỹ, nhiều kết nối và bố trí dài.

Hàng năm tôi đã thực hiện tìm kiếm các chuyến bay trực tiếp giữa Nam Mỹ và Đông Á, hoặc giữa Nam Mỹ và Đông Nam Á. Dường như luôn có tin đồn về một chuyến bay trực tiếp, hoặc một số hãng hàng không có kế hoạch, nhưng không bao giờ có nhiều hãng hàng không cạnh tranh trên tuyến đường này, cũng không có kế hoạch rộng lớn.

SE Travel khá im lặng về vấn đề này; chỉ câu hỏi này về Mexico đến gần, nhưng du lịch giữa Mexico đến Nam Mỹ là một quãng đường khá dài.

Tôi luôn hy vọng được thấy một chuyến bay từ Manila hoặc Tokyo đến Lima, nhưng dường như nó không bao giờ thành hiện thực. Câu hỏi: Có tin tức nào về chuyến bay trực tiếp giữa Đông Nam Á và Đông Á và Nam Mỹ không?

Chỉnh sửa : Tôi muốn lưu ý rằng Mexico là một phần của Bắc Mỹ; Tôi đặc biệt yêu cầu các chuyến bay trực tiếp đến / từ lục địa Nam Mỹ.

— axsvl77
nguồn

Tôi đã nghe một tin đồn ngày hôm qua về một chuyến bay giữa Mexico và tôi nghĩ rằng Bolivia với giá 100 đô la, nhưng tôi không có chi tiết.

— hà mã

3

Tôi cho rằng lý do cho điều này là tất cả các thành phố lớn ở Nam Mỹ đều cách các trung tâm Đông Á hơn 15000 km, sẽ khiến các chuyến bay trở thành một trong những chuyến bay dài nhất thế giới.

— JonathanReez Hỗ trợ Monica

1

@JonathanReez: Thật vậy. Nhưng có vẻ như đầu tư của Trung Quốc trên toàn cầu đang tạo ra mối quan hệ kinh doanh mới và do đó các chuyến bay trực tiếp mà trước đây không có nhiều lời kêu gọi.

— hà mã

2

Các chuyến bay từ Châu Á hoặc Đông Á .. có một chuyến bay Dubai - Brazil thỏa mãn câu hỏi trong tiêu đề (EK 247)

— Akash

1

@Akash Mình đã chỉnh sửa tiêu đề cho phù hợp với câu hỏi. Cảm ơn

— axsvl77

34

Tôi e rằng bạn có thể ngừng hy vọng, bởi vì với công nghệ máy bay hiện tại, các chuyến bay trực tiếp giữa Đông hoặc Đông Nam Á và Nam Mỹ thực sự là không thể .

Phạm vi thực tế tối đa của các máy bay tốt nhất hiện nay dao động khoảng 8.000 hải lý. Các chuyến bay dài nhất từng bay thương mại bất cứ nơi nào là dịch vụ Singapore-Newark Singapore Airlines tại chính xác 9.000 nm (trên trận lượt về), nhưng điều này là có thể chỉ với sức gió thuận lợi và sử dụng một cấu hình kinh doanh chỉ được sửa đổi, và các chuyến bay giữa hai cường quốc kinh tế vẫn bị chấm dứt là không có lợi.

Thật không may cho bạn, tất cả các tuyến khả thi về kinh tế giữa châu Á và Nam Mỹ đều dài hơn 9000nm . Đồng hồ từ Tokyo đến Lima ở mức 9600nm, trong khi Singapore hoặc Bangkok đến Lima sẽ là một 12000nm thậm chí còn khó tin hơn. Các chuyến bay đến các thành phố lớn hơn và do đó hấp dẫn hơn ở Brazil, Chile hoặc Argentina sẽ còn dài hơn nữa!

— lambshaanxy
nguồn

3

Câu trả lời chính xác. Tôi chỉ nhìn vào máy tính khoảng cách mát mẻ này , và so sánh nó với danh sách máy bay bay dài nhất này . Vì vậy, thay đổi "duy nhất" cần thiết là khoảng cách máy bay được cải thiện. Công nghệ cuối cùng sẽ đến đó, có thể là 10/20 năm. Nếu tôi để câu hỏi mở cho đến khi đó? Hay tôi nên đánh dấu điều này là chính xác, và thay đổi nó trong tương lai xa?

— axsvl77

9

@ axsvl77 bạn rất lạc quan khi tin rằng Stackexchange vẫn sẽ ở đây sau 20 năm nữa :)

— JonathanReez Hỗ trợ Monica

5

777-200LR đã bay được 22 giờ, 22 phút không ngừng nghỉ trong khoảng cách 11,664 nmi trong một chuyến bay thử nghiệm. Tuy nhiên, tôi không chắc chắn rằng bất kỳ cơ quan hàng không dân dụng nào thực sự cho phép các chuyến bay phục vụ hành khách lâu dài. IIRC, 16 giờ là mức tối đa mà FAA sẽ cho phép với phi hành đoàn tăng cường 4 phi công, chẳng hạn. Chuyến bay thử nghiệm đó của Boeing có 8 phi công trên máy bay.

— đăng lại

2

Điều đáng chú ý là vị trí điển hình của dòng máy bay phản lực cực Bắc làm cho Đông Thái Bình Dương đi qua bờ biển phía Tây Hoa Kỳ tiết kiệm hơn nhiều (và nhanh hơn nhiều) so với Nam California, vì vậy đó là một lý do nữa mà các hãng hàng không thích dừng ở SFO hoặc LAX giữa Đông Á và Nam Mỹ.

— reirab

3

Một trong những lý do khiến Singapore Airlines dừng tuyến là vì nền kinh tế tiết kiệm nhiên liệu của Airbus A340-500. Sau khi Airbus đồng ý mua lại những chiếc A340-500 đó, hãng hàng không tuyên bố rằng họ sẽ khởi động lại tuyến với A350-900ULR hiệu quả hơn nhiều

— phuclv

15

Là đi qua Úc hay New Zealand không phải là một lựa chọn? Qantas 27 chạy trực tiếp từ Sydney đến Santiago, Chile mỗi ngày, trong khi LAN Chile 800 chạy cùng một tuyến hàng ngày với một điểm dừng trung gian ở Auckland, New Zealand. Ngoài ra còn có Air New Zealand 30 bay từ Auckland đến Buenos Aires, Argentina, nhưng chỉ có Thứ Sáu-Chủ Nhật.

— Không được nhận dạngFallingObject
nguồn

1

Đừng quên Air New Zealand cũng bay tới Buenos Aires ...

— Mark Mayo Hỗ trợ Monica

@MarkMayo - bạn có chắc chắn đó không phải là một hệ thống mã hóa với LAN Chile?

— Không được nhận

1

Đó là NZ30 / 31; nó gần như chắc chắn là một hệ thống mã hóa với nhiều hãng hàng không, nhưng đó là Air 777 777-200 vận hành nó.

— Michael Homer

@UnrecognizedFallingObject LAN là OneWorld, AirNZ chỉ mới bắt đầu hoạt động rounte rằng năm ngoái, đi vào BA, trong khi mạng LAN đi đến SCL (và tôi tin mã dùng chung với QF)

— Đánh dấu Mayo Hỗ trợ Monica

Visa quá cảnh cho mỗi hop, như một mớ hỗn độn chính trị.

— tính toán

4

Chuyến bay duy nhất tôi biết dọc theo tuyến đường đó là trên AeroMexico; Narita - Thành phố Mexico (AMX57), Thành phố Mexico - Lima (AMX48).

Đó là chuyến bay gần 12 giờ trên 787-800.

Ngoài ra, tất cả các tùy chọn khác đều thông qua Canada / US; hoặc cách khác từ Châu Âu / Trung Đông.

Đối với các chuyến bay trực tiếp đến Nam Mỹ; Tôi chỉ biết Emirates 261 và Qatar Airways 0773 - cả hai đều đến Sau Paulo.

Nếu bạn muốn đến Lima, nhanh hơn là đi từ Sao Paulo đến Lima (thời gian bay 5 giờ 15 phút) so với Mexico City đến Lima (5 giờ 50 phút); tuy nhiên sẽ lâu hơn để đi từ Tokyo đến Sau Paulo.

Lựa chọn tốt nhất của bạn là chuyến bay AeroMexico. Nó sẽ giúp bạn tiết kiệm khoảng 10 giờ.

— Burhan Khalid
nguồn

6

Mexico là 7 quốc gia phía bắc Nam Mỹ.

— hà mã

1

@hippietrail Đây có thể là nơi gần nhất có

— axsvl77

Ban đầu anh ấy yêu cầu Mexico, sau đó thêm điều này, tôi đặc biệt yêu cầu các chuyến bay trực tiếp đến / từ lục địa Nam Mỹ .

— Burhan Khalid

2

@BurhanKhalid: Tôi đã hỏi một câu hỏi trước đó vào một ngày khác về Mexico, nhưng có vẻ như câu hỏi này là về Nam Mỹ từ bản chỉnh sửa ban đầu.

— hà mã

Trong khi NRT-> MEX là 12 giờ (luồng phản lực yay,) MEX-> NRT giống như 14.

— reirab

1

Nhờ vào phạm vi hàng không của máy bay Boeing 787-8 Dreamliner, hãng hàng không All Nippon Airways [ANA] của Nhật Bản bay trên tuyến NRT-MEX giống như AMX57 của Aeromexico, kể từ ngày 15 tháng 2 năm 2017.

Bài viết của ANA về việc ra mắt có thể được truy cập tại đây -> https://www.ana.co.jp/group/en/pr/201611/20161110.html .

đọc tốt hơn ở đây -> https://airwaysmag.com/airlines/ana-mexico-city-first-asian-carrier-fly-nonstop-latin-america/

— tính toán
nguồn

2

Thật không may, Mexico không ở Nam Mỹ nên đề xuất của bạn sẽ không giúp được OP.

— mdewey

Tiến gần hơn! Bất cứ năm nào bây giờ!

— axsvl77