Trong vòng xuyến hai làn, người lái xe có thể được sử dụng làn đường bên ngoài cho một vòng tròn ¼ và làn đường bên trong trong tất cả các trường hợp khác. Sử dụng làn đường bên trong yêu cầu:

• Băng qua làn đường bên ngoài đến làn đường bên trong khi vào bùng binh. Điều này tương đối dễ dàng, vì tôi thường có thể dừng lại an toàn và đợi cho đến khi có chỗ để vào bùng binh.

• Chuyển từ làn trong sang làn ngoài trước khi tôi thoát.

  • Trên một con đường thẳng, thật đơn giản để nhìn vào gương phía sau của tôi xem làn đường nào khác đang lưu thông, nhưng trên một bùng binh, tôi bị lẫn lộn. Có một số thủ thuật để xác định làn đường giao thông phía sau tôi trên bùng binh hai làn?

  • Nếu có là giao thông ở làn đường bên ngoài, tôi gặp khó khăn và tôi không thể thoát ra. Tôi cũng không thể dừng lại an toàn. Tôi có nên tiếp tục lái xe trong vòng tròn ở làn bên trong cho đến khi có không gian để thoát sang làn bên ngoài?

Không có vòng xuyến hai làn trong khu vực tôi lấy bằng lái xe, vì vậy tôi không có cơ hội thực hành dưới sự giám sát chuyên nghiệp.

Đường vòng hai làn với xe màu đỏ sử dụng làn trong để rẽ phải (giao thông lái xe bên trái).

Ở Anh (lái xe bên trái), điều này được điều chỉnh bởi quy tắc 186 của Bộ luật Quốc lộ :

Khi đi theo lối ra đầu tiên bên trái, trừ khi có dấu hiệu hoặc dấu hiệu khác

• tín hiệu bên trái và tiếp cận trong làn đường bên trái
• đi bên trái trên bùng binh và tiếp tục báo hiệu bên trái để rời đi.

Khi đi theo lối ra bên phải hoặc đi vòng tròn đầy đủ, trừ khi các dấu hiệu hoặc dấu hiệu cho thấy khác

• tín hiệu bên phải và tiếp cận trong làn bên phải
• đi bên phải trên bùng binh cho đến khi bạn cần thay đổi làn đường để thoát khỏi bùng binh
• tín hiệu còn lại sau khi bạn đã vượt qua lối ra trước cái bạn muốn.

Khi thực hiện bất kỳ lối ra trung gian nào, trừ khi có dấu hiệu hoặc dấu hiệu khác

• chọn làn đường thích hợp để tiếp cận và trên bùng binh
• thông thường bạn không cần phải báo hiệu về cách tiếp cận
• ở trong làn đường này cho đến khi bạn cần thay đổi hướng đi để thoát khỏi bùng binh
• tín hiệu còn lại sau khi bạn đã vượt qua lối ra trước cái bạn muốn.

Khi có nhiều hơn ba làn đường ở lối vào bùng binh, hãy sử dụng làn đường thích hợp nhất để tiếp cận và đi qua nó.

Để giải quyết một số điểm nêu trong câu hỏi:

Băng qua làn đường bên ngoài đến làn đường bên trong khi vào bùng binh. Điều này tương đối dễ dàng, vì tôi thường có thể dừng lại an toàn và đợi cho đến khi có chỗ để vào bùng binh.

Quy tắc 185 nói rằng bạn phải "ưu tiên cho giao thông tiếp cận từ bên phải của bạn". Theo như tôi biết, điều này có nghĩa là, bất kể làn đường nào bạn tham gia, không được có ô tô ở bất kỳ làn đường nào tại điểm khi bạn tham gia bùng binh.

Tại sao? Bởi vì nếu bạn đi vào làn đường bên trái nhất khi có một chiếc xe ở làn đường bên phải nhất, bạn hiện đang chặn lối ra của anh ta nếu anh ta muốn chuyển làn đường. Điều này dẫn đến:

Nếu có lưu lượng ở làn ngoài, tôi bị kẹt và tôi không thể thoát. Tôi cũng không thể dừng lại an toàn. Tôi có nên tiếp tục lái xe trong vòng tròn ở làn bên trong cho đến khi có không gian để thoát sang làn bên ngoài?

Vâng, đi vòng lại. Nếu mọi người đều tuân thủ các quy tắc, thì điều này sẽ không xảy ra. Đáng buồn thay, điều này không phải luôn luôn như vậy.

Có một số thủ thuật để xác định làn đường giao thông phía sau tôi trên bùng binh hai làn?

Giả sử bạn có nghĩa là phía sau và bên trái, thì điều quan trọng là kiểm tra gương cánh bên trái của bạn trước khi bạn chuyển sang làn bên trái, để đánh giá xem có an toàn để di chuyển không. Như bạn ngụ ý, điều này có thể khó khăn trên các đường vòng nhỏ hơn, nơi độ cong của đường có thể làm cho nó khó nhìn hơn; trong trường hợp này, bạn có thể cần phải dựa vào gương chiếu hậu của mình.

Lưu ý rằng Mã quốc lộ, và do đó câu trả lời này, áp dụng cụ thể cho Vương quốc Anh. Như các câu trả lời khác cho thấy, các quốc gia khác nhau có các quy tắc khác nhau, vì vậy bạn cần đảm bảo rằng bạn quen thuộc với các quy tắc địa phương.

Nếu có lưu lượng ở làn ngoài, tôi bị kẹt và tôi không thể thoát.

Đây chính xác là vấn đề khi mọi người không tuân thủ các quy tắc, họ nên sử dụng làn đường bên trong để rẽ trái hoặc quay lại. Nếu họ đã làm, điều này sẽ không xảy ra, vì mọi người sẽ rời khỏi bùng binh trước bạn và giải phóng làn đường cho bạn.

Nếu không có quy tắc như vậy (Tây Ban Nha - ví dụ được liên kết bởi bạn), chỉ cần sử dụng làn đường bên ngoài.

Ở Úc, những điều cơ bản là:

• Nhường đường cho bất kỳ giao thông nào trên bùng binh (REG 114)
• Lái xe ra khỏi phía bên trái của đảo trung tâm (REG 115)
• Thực hiện theo các mũi tên làn đường giao thông (REG 116)
• Khi vào vòng xuyến chỉ ra
  • Còn lại nếu bạn đang đi ít hơn nửa vòng. (REG 112)
  • Phải nếu bạn đang đi du lịch nhiều hơn một nửa vòng. (REG 113)
• Khi thoát khỏi vòng xuyến chỉ sang trái (REG 118)
• Nửa vòng đường vòng là ngay phía trước con đường họ đi vào (REG 110)
• Thay đổi làn đường trong bùng binh (REG 117) được cho phép nhưng không được thực hiện điển hình .

Lựa chọn làn đường / Nửa đường

Ở Tây Ban Nha, các quy tắc là:

• Bạn rời khỏi bùng binh luôn từ làn đường bên ngoài.
• Giao thông bên ngoài bùng binh nhường đường cho giao thông bên trong bùng binh.
• Làn đường thay đổi giao thông nhường đường cho giao thông trong những làn đường đó.

Xem tweet của Guardia Civil * tại đây: https://twitter.com/guardiacivil/status/752190404221669376

(*) Lực lượng cảnh sát phụ trách giao thông đường bộ ở Tây Ban Nha, ngoại trừ Catalunya, Euskadi và Navarra.

Ở Hà Lan, bạn phải luôn luôn chọn làn đường bên phải trừ khi bạn đi bên trái hoặc vòng một đầy đủ.

Không được phép đi vào bùng binh ngay bên cạnh người khác vì điều này có thể gây rắc rối cho họ khi xuống xe. Bạn có thể nhập một chút trước mặt họ hoặc phía sau họ.

Thoát khỏi làn đường bên phải là đơn giản. Bạn bắt đầu báo hiệu tại thời điểm bạn đến lối ra trước bạn hoặc nếu bạn phải lấy cái đầu tiên bạn báo hiệu ngay khi đến bùng binh.

Nếu bạn ở làn đường giữa, hãy ở trong làn đường cho đến khi bạn gần như đi đến lối ra trước bạn. Hãy xem nếu nó an toàn để đi, báo hiệu ngay và chỉ đạo ngay tại người đang chờ ở đó để ý định của bạn rõ ràng. Nếu không có ai đợi ở đó, bạn có thể ở lại làn đường lâu hơn một chút.

Xem video này của Agentschap Wegen en Verkeer để biết ví dụ.

quan trọng: đây là những quy tắc ở nhiều quốc gia, nhưng không phải tất cả. Họ làm việc nếu mọi người tuân theo họ, nhưng điều này không phải lúc nào cũng đúng. Luôn luôn sử dụng thông thường.

Nếu có lưu lượng ở làn ngoài, tôi bị kẹt và tôi không thể thoát. Tôi cũng không thể dừng lại an toàn. Tôi có nên tiếp tục lái xe trong vòng tròn ở làn bên trong cho đến khi có không gian để thoát sang làn bên ngoài?

Ở một số quốc gia, đây chính xác là những gì phải được thực hiện. Bạn phải tiếp tục tạo các vòng tròn trên làn đường bên trong, cho đến khi bạn có thể thay đổi nó một cách an toàn. Bạn phải được lái xe trên làn đường bên ngoài nếu bạn muốn thoát ( phải không thể được thực hiện trực tiếp từ làn đường bên trong, trừ khi do hạn chế về không gian hoặc Signalization giao thông). Nó cũng bị cấm dừng lại bất cứ nơi nào trong vòng xuyến, ngoại trừ lối ra nơi thường có ngã tư dành cho người đi bộ / xe đạp. Bạn được yêu cầu sử dụng làn đường bên trong càng nhiều càng tốt và phải nhường đường khi đi vào.

Điều này áp dụng cho Slovenia (Trung Âu). Trong thực tế, nó hiếm khi được thi hành, nhưng nếu bạn bị phạt, bạn sẽ trả một vé 80 €, như được chỉ định bởi Act of rules in road transport, 60..

Hầu hết các công dân tuân thủ luật pháp có thể sẽ hài lòng vô cùng bởi bạn chỉ cần sử dụng tín hiệu rẽ phù hợp, điều này dường như có vấn đề ngay cả đối với người dân địa phương chúng tôi.

Gương là một khía cạnh rất quan trọng của việc lái xe, và nếu không được đặt chính xác việc điều hướng một số khu vực nhất định sẽ ngày càng trở nên khó khăn.

Đặt gương của bạn để xem điểm mù của bạn. Một cách tốt để bắt đầu là lấy gương chiếu hậu của bạn, và điều chỉnh các gương chiếu hậu sao cho phía tương đối của họ, tầm nhìn của họ hầu như không chạm vào tầm nhìn của phía đó trên gương chiếu hậu. Nói cách khác, bạn sẽ chỉ có thể nhìn thấy một mảnh của cùng một góc nhìn từ phía bên phải của gương chiếu hậu và phía bên trái của gương bên phải.

Đây là thiết lập cơ bản. Tuy nhiên, nếu bạn đang điều khiển trong một khu vực rộng mở hơn như được mô tả hoặc có nhu cầu di chuyển nhiều hơn, thì hãy nghiêng hai bên gương ra một chút từ nơi bạn đã đặt chúng để bạn phải nghiêng đầu một chút để nhìn thấy chiếc xe của chính bạn trong gương. Ví dụ, đối với góc gương phía người lái, bạn cần nghiêng đầu sang trái một chút trước khi bạn có thể nhìn thấy bên hông xe. Điều này sẽ cho phép một tầm nhìn tổng thể lớn hơn.

Di chuyển từ gương. Khi bạn đi vào bùng binh, làn đường tiếp theo (1/4 đường phía trước bạn) phải nhường đường bên phải của bạn (giống như bạn nên nhường đường cho bất kỳ giao thông hiện có nào). Bạn nên ghi lại bất kỳ chiếc xe nào đang tiến về phía bạn khi bạn kiểm tra nếu bạn cần phải nhường đường. Khi bạn tiến hành để đảm bảo rằng không có chiếc xe nào vi phạm quyền của bạn, bạn cũng nên kiểm tra xem tình hình phía sau bạn như thế nào trong làn đường của bạn và phía sau bạn ở làn đường khác, cũng như để mắt đến chiếc xe đó sẽ đi vào bùng binh phía sau bạn (nếu có).

Từ thời điểm này (gần đến 1/4 đầu tiên), bạn sẽ phát triển ý thức về việc thay đổi làn đường dễ dàng như thế nào. Nhìn về phía trước với mốc 1/2, nếu có lưu lượng phía trước và việc chuyển làn có vẻ phức tạp thì bạn không nên (lưu ý, đây là từ quan điểm của người lái xe phòng thủ - nếu bạn biết nó làm gì và có thể để 600hp đó sau đó bạn nên dừng đọc ở phần gương). Không có gì sai khi điều hướng bùng binh ở làn đường bên ngoài nếu có giao thông, và đặc biệt nếu việc quay lại làn đường bên ngoài sẽ quá khó khăn với bạn thì hãy chấp nhận rằng một số người có thể vượt qua bạn và vượt qua nó ở làn ngoài.

Nếu không có giao thông phía trước và bạn tin chắc rằng giao thông phía sau sẽ không vượt qua, sau đó di chuyển vào làn đường bên trong và lên kế hoạch thoát khỏi làn đường bên trong với đủ thời gian để thoát khỏi vòng xuyến.