Làm thế nào để khiến bản thân tôi thấy rõ hơn khi tham gia giao thông với tư cách là người lái xe ở đại lục EU ở Anh?

Tôi sẽ sớm chuyển đến Vương quốc Anh, Scotland để chính xác hơn, và sẽ làm như vậy với một chiếc xe hơi. Một loại xe ngồi bên trái, với biển số xe từ một quốc gia EU (cuối cùng tôi sẽ phải chuyển sang biển số Anh). Biển số xe có màu trắng với số màu đen và chữ in hoa màu đen (thường là một cái gì đó như ASD-098) - khác biệt rõ ràng với biển số màu vàng của Anh.

Tôi chưa bao giờ đến một quốc gia lái xe bên trái, vì vậy tôi chắc chắn sẽ hơi vụng về trước, lái xe và quay chậm hơn, để an toàn. Biển số xe của tôi sẽ báo hiệu nguồn gốc người ngoài hành tinh của tôi (ít nhất là cho đến khi chúng được chuyển sang địa phương) cho người lái xe ngay phía sau tôi và người đi về phía tôi. Tôi đã cố gắng tìm kiếm các phương tiện khác, dễ thấy hơn, nhưng khi tôi tìm kiếm các từ khóa liên quan, Google Images chỉ tạo ra hàng tấn nhãn dán bội liên quan đến Brexit với tôi, điều đó sẽ không giúp ích gì trong trường hợp của tôi.

Q: Có cách nào khác tốt để báo hiệu trực quan cho những người lái xe địa phương xung quanh tôi không, nhìn này, anh chàng này chậm chạp và vụng về, coi chừng và giữ khoảng cách của bạn một chút, anh ta mới biết về sự điên rồ khi lái xe bên trái này điều gì?

Ví dụ, một số quốc gia có nhãn dán / biển báo / biển số được tiêu chuẩn hóa cho người lái xe mới (ví dụ: dưới x năm kinh nghiệm), người học, xe hơi có lốp đặc biệt, người khuyết tật, v.v. Trải nghiệm lại học lái xe không đúng ý tôi, mặt khác, cũng hoàn toàn hợp lý.

Sử dụng tấm P. Đây là một ví dụ về một số bán. (Không liên kết, đây chỉ là một nhà bán lẻ lớn của Vương quốc Anh mà tôi nghĩ đến).

http://www.halfords.com/motoring/travel-accessories/learning-to-drive/halfords-mag từ-p-mẫu-x3

Các tấm P không bắt buộc và không được quy định trong việc sử dụng chúng ở Vương quốc Anh, nhưng chúng chính thức được công nhận là biểu thị một tài xế mới đủ điều kiện, ý tưởng cho rằng các tài xế khác cảnh giác và khoan dung hơn về sự chậm chạp: thực sự là một cách nói "Tôi "Vòng mới ở đây". Không có hạn chế về việc sử dụng hoặc loại bỏ chúng.

Mặc dù ý định là chúng dành cho "những người lái xe mới", nhưng không ai nghĩ rằng nó không phù hợp (và chắc chắn không phải là bất hợp pháp) để sử dụng chúng nếu bạn không chắc chắn trên đường và có hiệu quả tương tự. Hệ quả của điều này là tất nhiên họ không cung cấp sự bảo vệ chính thức, hợp pháp trong trường hợp xảy ra tai nạn.

Mặc dù nó sẽ là một điều tốt đẹp để làm, mặc dù tôi không thực sự lo lắng.

Dễ dàng hơn hầu hết mọi người tưởng tượng là đã quen với việc lái xe bên kia và hầu hết các tài xế đều khá khoan dung, đặc biệt là bên ngoài Đông Nam Anh, và những người không có xu hướng không khoan dung với những người hành động hợp lý và bất hợp lý, dựa trên việc liệu nó có can thiệp hay không với kế hoạch trước mắt của họ.

Những người lái xe không khoan dung ở Vương quốc Anh cũng có xu hướng tự nguyện phân biệt màu xe và thương hiệu (Tôi sẽ không đi sâu vào chi tiết ở đây để tránh việc gọi tên vô tận), nhưng sau vài tuần bạn sẽ biết những chiếc xe nào được cho là bến tốt nhất cho một cuộc sống yên tĩnh, nhưng cũng phản đối tốt nhất của họ bỏ qua.

Chỉnh sửa: Như đã đề cập trong các bình luận, tình hình là khác nhau ở Bắc Ireland.

Tôi sẽ đưa ra vấn đề với câu trả lời được chấp nhận của Dan North, không phải là nó xấu, nhưng hãy để tôi đặt quan điểm của riêng mình về nó. Tôi là người Canada, nhưng đã dành phần lớn cuộc đời của mình ở Scotland, học lái xe ở đó và đã làm trong gần 30 năm trước khi trở về Canada vài tháng trước. Trong thời gian này, tôi cũng thường xuyên lái xe nhiều tuần (2-3 lần một năm) vào các ngày lễ ở Châu Âu (Pháp, Tây Ban Nha, Hy Lạp), vì vậy hy vọng sẽ có một cái nhìn sâu sắc.

Lái xe ở phía đối diện KHÔNG PHẢI LÀ CỨNG (mất khoảng 30 giây để định hướng lại sau khi thực hiện trong nhiều năm). Có, khoảng một giờ đầu tiên trong lần lái xe đầu tiên của bạn ở phía bên kia khá đáng sợ (trớ trêu thay tôi thấy tốt nhất là bắt đầu trên một xa lộ lớn nơi bạn có thể đi tàu và đi vòng bi, những con đường nhỏ trong thị trấn khó khăn hơn nhiều).

Điều bạn đến từ châu Âu là các con đường hoạt động theo cách tương tự - các biển báo tương tự nhau nếu không giống hệt nhau, làn đường cao tốc quen thuộc hơn, bạn sẽ quen với cách các đường vòng hoạt động, v.v. Tôi thấy lái xe ở Canada nhiều hơn thay đổi - bên phải bật màu đỏ, tín hiệu bộ lọc bên trái, 4 điểm dừng chứ không phải vòng xuyến, đường cao tốc miễn phí cho mọi người chỉ cần bỏ qua các giới hạn tốc độ (thú vị là vượt 15 giới hạn tốc độ ở làn giữa trên đường cao tốc lớn và có 10 chiếc xe đảm nhận bạn ở tốc độ cao hơn nhiều), các từ khác nhau trên một số dấu hiệu.

Điều này đưa tôi đến vấn đề của tôi về việc sử dụng một tấm P . Những người lái xe ở Scotland không tha thứ, bạn có thể thấy họ trút nỗi bực bội khi họ phải vượt qua những người học lái xe ô tô trường học có thương hiệu (có thể nhận ra cách đó nửa dặm), và cảm giác tôi đề nghị sẽ là một tấm P (thậm chí là giả vờ một), bạn phải biết làm thế nào tất cả hoạt động và tiếp tục với nó. Trình điều khiển mới mà tôi biết đã loại bỏ các tấm P trong một vài ngày vì họ cảm thấy ít áp lực hơn khi không có.

Đối với tôi, trở ngại lớn nhất sẽ là chiếc xe LHD của bạn . Một trong những tín hiệu cho bộ não của tôi (ít nhất là ở châu Âu) là thay đổi thiết bị bằng tay đối diện (do đó không được thực hiện bằng bộ nhớ cơ). Tôi sẽ thấy việc lái xe ở phía bên "sai" trên chiếc xe bình thường của mình rất mất phương hướng, đặc biệt là ở những khúc cua, và tôi sẽ nguy hiểm khi lái một chiếc xe tay phải sẽ khiến mọi thứ dễ dàng hơn để thích nghi.

Tôi cũng đề nghị việc đăng ký xe LHD ở Anh sẽ khó khăn. Bạn sẽ cần bằng chứng rất tốt về tuổi của chiếc xe để tránh lấy tấm Q, điều này sẽ khiến chiếc xe đắt hơn nhiều để đảm bảo và khó bán hơn (xe hơi ở Anh được xác định bằng biển số hơn là số VIN, và có các chữ số hiển thị tuổi, xe ô tô không rõ tuổi hoặc nghi vấn có được Q reg). Bạn sẽ cần lấy reg của Vương quốc Anh để mua bảo hiểm cho chiếc xe ở Anh và bạn sẽ thấy vào thời điểm bán hầu hết các đại lý sẽ không chạm vào LHD với cột điện 10 feet.

Vì vậy, tôi sẽ bỏ chiếc xe LHD, mua một chiếc ở Anh (vâng, nó có thể sẽ cũ hơn vì tôi cho rằng bạn đang mang nó để bù lại giá xe cao ở Anh, đó không phải là một chiếc Bugatti cổ điển), và một vài bước chạy tốt sẽ mang lại cho bạn sự tự tin mà bạn cần, bạn càng làm cho vấn đề của nó trở nên khác biệt (bằng cách gắn bó với LHD), bạn sẽ càng mất nhiều thời gian để thích nghi.

Vì vậy, tóm lại, câu trả lời của tôi là Đừng làm cho bản thân trở nên rõ ràng hơn , bạn sẽ được đối xử tốt hơn và làm quen với việc lái xe ở Scotland tốt hơn nhiều bằng cách lấy một chiếc xe hơi của Anh và hòa nhập.

Đặt một nhãn dán bội quốc gia hình bầu dục trên xe của bạn.

Sử dụng một màu trắng với mã quốc gia của bạn (dù sao đó không phải là bí mật vì biển số xe của bạn), không phải là "châu Âu chung chung" với một vòng tròn các ngôi sao, bởi vì điều đó có thể bị nhầm lẫn cho tuyên bố chống Brexit.

Bạn cũng có thể sử dụng nhãn dán như thế này:

Nó có thể được tìm thấy tại các cửa hàng trực tuyến, như eBay .

Tôi học lái xe ở Hà Lan và sau đó chuyển đến Anh bằng một chiếc xe hơi Hà Lan. Tôi mất chưa đầy một ngày để tập thói quen lái xe trên đường Anh và trong khi tôi phải cẩn thận hơn trên những con đường quê cô đơn, trong bóng tối sau một ngày dài mệt mỏi (khi dễ mắc lỗi như lái xe ở phía bên trái của con đường trong một thời gian), tôi không bao giờ có bất kỳ sự cố nào.

Điều đó nói rằng, tôi không khuyên bạn nên mang một chiếc xe LHD đến Vương quốc Anh, trừ khi bạn chỉ làm như vậy trong một thời gian giới hạn:

• Bạn sẽ kém an toàn hơn khi lái một chiếc xe LHD ở Anh do tầm nhìn bị giảm (việc vượt và thoát khỏi giao thông là khó khăn hơn)
• Bạn sẽ cần phải nhập khẩu xe của bạn, đó là một rắc rối và tốn kém
• Bạn sẽ cần trả nhiều tiền hơn cho bảo hiểm khi bạn ở trên các tấm của Vương quốc Anh
• Bạn sẽ bán chiếc xe của mình với giá rẻ hơn nhiều so với ở nhà vì người mua địa phương sẽ không muốn một chiếc xe LHD trừ khi đó là một chiếc xe khá độc đáo / có thể sưu tập được.

Làm quen với việc lái xe ở phía bên kia đường sẽ không phải là khó khăn, các vấn đề khác sẽ là về lâu dài.

Đừng lo lắng về nó. Nếu bạn ở vùng nông thôn của Scotland, người lái xe đã quen với khách du lịch lái xe tương đối chậm, đặc biệt là cách xa các con đường chính. Thất thường lái xe (ví dụ như khách du lịch đột nhiên phanh vì họ gần như bỏ lỡ một khúc quanh, và không cho thấy họ đã sắp bước sang tuổi) là gây phiền nhiễu hơn và nguy hiểm hơn những người chỉ là lái xe chậm hơn một chút so với "trung bình" trong khi cho dấu hiệu rõ ràng về ý định của họ.

Ở các thị trấn có giới hạn tốc độ và lưu lượng truy cập nhiều hơn, bạn sẽ nhanh chóng học cách "theo kịp lưu lượng giao thông".

Vấn đề lớn nhất của bạn với một chiếc xe lái LHD sẽ là vượt các phương tiện di chuyển chậm hoặc đỗ khác trên những con đường tương đối hẹp. Chỉ cần học cách lùi xa hơn một chút và lái xe đến gần đường trung tâm của con đường, để bạn có cái nhìn tốt hơn qua họ.

Mặc dù vậy, hãy rõ ràng. An toàn không phải là về phía nào của chiếc xe bạn ngồi.

An toàn là đặt sự an toàn lên trước mọi ưu tiên khác, bao gồm cơn thịnh nộ trên đường, thói quen ăn sâu, màn hình testosterone, chơi với điện thoại của bạn, không bỏ lỡ lượt của bạn (hãy để mình bỏ lỡ lượt của mình! Và phục hồi), mọi thứ khác.

Đó là về việc yêu thích sự an toàn, mong muốn học hỏi, kiểm tra nghiêm túc việc lái xe của chính mình để tìm cơ hội cải thiện, thậm chí có thể đọc các báo cáo tai nạn để xem người khác đi sai ở đâu.

Phát triển sự tự tin rằng lái xe của bạn là tốt để bạn không bối rối.

Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng là tập trung toàn bộ vào những gì bạn đang làm.

Nếu bạn có những thứ đó, bạn có thể lái xe lùi và bạn sẽ ổn thôi.

Là người Hà Lan, tôi đã từng làm việc và sống ở Anh một vài năm. Nếu bạn là một người lái xe tự tin, không có gì phải lo lắng.
Tôi đi phà từ IJmuiden đến Newcastle, lái xe khoảng vài tháng trên biển số xe Hà Lan, xin đăng ký ở Anh và chỉ phải vượt qua Bộ GTVT.
Thêm vào đó là lái xe trên biển số xe nước ngoài, tôi sẽ không nhận được bất kỳ vé nào để tăng tốc;)
Bạn phải điều chỉnh gương của mình một chút và nhìn qua vai "sai" nhưng bạn sẽ quen với điều đó khá dễ dàng.
Một lời khuyên, hãy điều chỉnh đèn pha của bạn vì ngay bây giờ chúng đang chiếu sai hướng.