Làm thế nào tôi có thể vượt qua kênh tiếng Anh với một chiếc xe hơi?


28

Tôi tin rằng có Đường hầm Euro cũng như một số tùy chọn phà, nhưng tôi có thể sử dụng phương tiện nào để đi bằng ô tô giữa Vương quốc Anh và Pháp, Bỉ hoặc Hà Lan ?

Nếu không có quá nhiều lựa chọn, một danh sách đầy đủ sẽ rất tuyệt. Nếu không, cái gì sẽ là

  • Lựa chọn rẻ nhất?
  • lựa chọn nhanh nhất?
  • lựa chọn phổ biến nhất?

Câu hỏi liên quan: Cách rẻ nhất để vượt qua Kênh tiếng Anh từ Pháp đến Vương quốc Anh bằng cách đi bộ, vé đơn là gì?


5
Tôi khá chắc chắn có rất nhiều lựa chọn, và lựa chọn tốt nhất sẽ phụ thuộc nhiều vào nơi bạn sẽ đến .
Michael Hampton

5
Phụ thuộc vào nơi bạn đang bắt đầu ở Vương quốc Anh.
AE

2
@hippietrail Bình luận công bằng, tôi sẽ chỉnh sửa nó. Tôi gọi nó là ngày vì câu trả lời của nó. Câu trả lời được bình chọn hàng đầu đề cập đến một trang web / công ty không còn tồn tại, câu trả lời thứ hai được ghi vào thời điểm nó được đăng và lần thứ ba đề cập đến giá vé 3 năm tuổi. Mặc dù câu trả lời thực sự có thể được cập nhật, nhưng theo kinh nghiệm của tôi, chúng hiếm khi được trừ khi chúng là từ người dùng thông thường và trên một câu hỏi phổ biến / tham khảo.
Lilienthal

2
Bạn đã có một số câu trả lời tốt ở đây. Tôi chỉ muốn nói thêm rằng đối với phà có một vài công cụ tìm kiếm có thể giúp bạn tìm được giá vé rẻ nhất. Chỉ cần google "phà uk".
algiogia

3
Tất cả các phà qua kênh là phà xe. Một số người trong số họ cũng thực hiện một hành trình nhỏ trong hành khách đi bộ, những người khác thậm chí sẽ không cho phép bạn đi trừ khi bạn đang ở trong một chiếc xe cơ giới (vì có rất ít trong số họ không đáng để chi phí duy trì và vận hành các phương tiện bổ sung cần thiết cho họ ). Bạn cũng có thể dùng Eurotunnel. Điều duy nhất bạn không thể làm là bay.
Jonathan

Câu trả lời:


47

Các giao cắt ngắn nhất là nhanh nhất và rẻ nhất. Vì vậy, Dover / Calais rất phổ biến. Và chuyến tàu EuroTunnel từ Folkstone / Calais hoàn toàn giống nhau, nhưng nhanh hơn (35 phút so với 90 phút) và đắt hơn.

Tuy nhiên, sau đó bạn phải tính đến việc lái xe đến và đi từ các điểm giao nhau, điều này gây tốn kém cả thời gian và tiền bạc. Do đó, một chéo đắt tiền hơn có thể phù hợp với bạn tốt hơn. Ví dụ, việc vượt qua 10 giờ từ Rotterdam đến Hull có lẽ hiệu quả về thời gian hơn so với lái xe từ Rotterdam đến Calais và Dover đến Hull.

Những yếu tố khác:

  1. Tần suất vượt. Nếu chỉ có 3 phà một ngày, thì việc bỏ lỡ phà là một vấn đề lớn. Thường có 3 chuyến tàu một giờ, vì vậy không có vấn đề lớn để bỏ lỡ một, và thực sự người ta thường có thể lên một chuyến tàu sớm hơn.
  2. Say sóng: một số trong những điểm giao cắt này (Biển Bắc, Vịnh Biscay) có thể là thô. 10 giờ trên một con tàu có thể không phù hợp với bạn. Do đó chúng tôi thường đi tàu.
  3. Một số người coi chuyến đi biển là một phần của kỳ nghỉ; nó có thể trở nên vui vẻ.
  4. Một số giao cắt dài hơn là qua đêm, và phà sẽ có khả năng đặt một cabin trong vài 10 bảng Anh, vì vậy với bất kỳ may mắn nào bạn có thể có được một giấc ngủ ngon. Đối với những người có thời gian nghỉ hạn chế, việc tiết kiệm một đêm này có thể là một lợi ích.

1
Tần suất: các điểm giao cắt dài hơn thường là 1 / ngày hoặc 5-6 / tuần (mùa cao điểm có thể cao hơn, mùa giảm giá có thể giảm xuống còn 3-4 / tuần). Tôi quen thuộc nhất với các điểm giao cắt kênh phía tây, nơi áp dụng điểm 3 & 4 (đôi khi bạn cũng có thể đặt bến trong cabin chung; bạn thường phải có một "ghế ngủ" kiểu máy bay ở mức tối thiểu)
Chris H

17

Dưới đây là tổng quan về một số tùy chọn:

Đến Pháp, các lựa chọn là Dover hạng Dunkerque, Newhaven-Dieppe, Portsmouth đến Le Havre, Caen, Cherbourg hoặc St Malo; Poole-Cherbourg, Plymouth-Roscoff.

Tuyến phà từ Anh đến Bỉ là Hull-Zeebrugge. Đối với Hà Lan, Hull-Rotterdam, Newcastle-IJmuiden, Harwich-Hoek van Holland.

Để thuận tiện, điều đó phụ thuộc vào nơi bạn bắt đầu hành trình và nơi bạn đang đi.


9
Vâng, có một lựa chọn thứ ba, nhưng nó mất một chút công bằng của việc chuẩn bị ... như tài liệu của BBC .
KlaymenDK

Dover - Dunkerque là một sự thay thế tuyệt vời cho Calais nếu hướng về Bỉ / Đức từ phía đông nam. Cũng cần đề cập rằng các tuyến đường dài hơn (như Cảng - Caen) có các chuyến đi qua đêm cung cấp khả năng ngủ trên phà và bắt đầu vào sáng sớm hôm sau tại điểm đến của bạn.
Neil P

@pnuts không nhất thiết, nhưng tùy thuộc vào hoàn cảnh, nó có thể cũng đáng xem xét. Đây chắc chắn là một lựa chọn phổ biến, cho phép ngủ đủ giấc và cả ngày một lần đến lục địa này.
Neil P

@pnuts Tôi không hiểu vấn đề, tôi chỉ nhấn mạnh rằng có tùy chọn đó. Không bao giờ tuyên bố nó là phương pháp nhanh nhất :)
Neil P

3
@pnuts sau đó bỏ phiếu để đóng câu hỏi. Tôi chỉ đang cố gắng đưa ra lời khuyên.
Neil P

14

Tôi vừa trở về từ Pháp bằng ô tô và tôi đã thực hiện chuyến đi nhiều lần. Mỗi lần tôi đã xem xét tất cả các tùy chọn khác nhau, EuroTunnel, Calais-Dover phà và sau đó là các tuyến đường dài hơn. Mỗi lần tuyến phà Dover-Calais là rẻ nhất với Dunkerque-Dover hơi phía sau.

Theo kinh nghiệm của tôi, tất cả các tuyến đường dài đều đắt hơn (thường gấp 2-3 lần) nhưng điều đó sẽ phụ thuộc vào thời gian và ngày bạn muốn đi. Gần hơn với điểm đến cuối cùng bằng cách đi một tuyến đường biển dài hơn chưa bao giờ có kết quả nhanh hơn lái xe từ Calais.

Eurotunnel luôn luôn đắt hơn.

Đề nghị của tôi là kiểm tra tất cả các tùy chọn (không mất nhiều thời gian) nhưng tôi nghi ngờ rằng phà Calais-Dover sẽ rẻ nhất. Chênh lệch thời gian giữa đó và Eurotunnel tương đối nhỏ và không đáng giá cao hơn.

Tôi thường đi theo giá cả và ít rắc rối nhất.

Tóm lược:

Rẻ nhất - thường là phà từ Dover

Nhanh nhất - Eurotunnel

Phổ biến nhất - Eurotunnel và phà đều khá gần nhau.

Tận hưởng chuyến đi của bạn và những con đường tiếng Anh.


3
Nó không phụ thuộc vào nơi bạn muốn đi mặc dù. Trên cơ sở 10p / dặm chỉ bằng nhiên liệu, đi ra khỏi Dover có thể dễ dàng thêm 50 bảng, hơn nữa nếu bạn kết thúc việc trả phí cầu đường ở Pháp. Ngoài ra, nếu đó là một kỳ nghỉ bạn có thể dành một ngày để lái xe mà bạn có thể dành thời gian tận hưởng
Chris H

Tùy thuộc vào thời điểm bạn đặt phòng và khi bạn đi du lịch, Eurotunnel có thể rẻ hơn bất kỳ phà nào.
Willeke

10

Điểm giao cắt duy nhất từ ​​GB đến lục địa châu Âu không được đề cập trong các câu trả lời khác là các chuyến phà trực tiếp đến Tây Ban Nha.

Portsmouth-Santander Portsmouth-Bilbao Plymouth-Santander

Các con tàu là một loại giao thoa giữa tàu, tàu du lịch và phà, trong đó họ đi ô tô, giống như phà, nhưng có rất nhiều cabin và phương tiện như tàu du lịch, nhưng tương đối nhanh và chạy theo lịch trình như một lớp lót.

Lưu ý rằng cabin là bắt buộc trong những chuyến đi dài như vậy luôn bao gồm một đêm, bạn không thể chỉ ngồi trong một phòng chờ như bạn có thể trên một chiếc phà.


1
@pnuts Duh. Tôi rõ ràng là dày ngày hôm nay. Tôi sẽ bỏ qua vì mọi người rõ ràng thấy nó hữu ích mặc dù không liên quan đến câu hỏi.
Richard Gadsden

@pnuts Tôi thực sự không bận tâm và tôi thực sự đã cân nhắc mở câu hỏi cho bất kỳ cách nào để đi du lịch với một chiếc xe hơi giữa Vương quốc Anh và lục địa châu Âu nhưng tôi đã nhận được ý kiến ​​về việc này quá rộng. Tôi nghĩ cũng đã từng có phà từ Na Uy, mặc dù tôi không chắc có còn hoạt động thường xuyên không.
Lilienthal

Đã từng có phà đến cả Đan Mạch và Na Uy, nhưng không ai hoạt động nữa. Ngoài ra, phà Đan Mạch-Faroes đã từng dừng ở Shetlands, và không.
Richard Gadsden

Có vẻ như đây vẫn là một câu trả lời hợp lệ cho câu hỏi vì tùy thuộc vào nơi đến cuối cùng của bạn ở Pháp, một chuyến phà đến Tây Ban Nha có thể có nghĩa là một chuyến đi ngắn hơn đến đích của bạn. Dành nhiều thời gian hơn trong cabin thoải mái trên tàu có thể tốt hơn là dành thêm giờ lái xe.
Johnny

@ John John Điều đó đúng với hầu hết miền nam nước Pháp, mặc dù đó chỉ là một sự khác biệt lớn đối với SW (ví dụ: Bordeaux, Toulouse, Biarritz). Hầu hết Côte footzur (SE Pháp, và một địa điểm du lịch lớn hơn nhiều) gần thành phố Bilbao 100-200km so với các cảng Channel, nhưng đó là 800-900km so với 1000km, không đáng để thêm thời gian trên biển.
Richard Gadsden

6

Như những người khác đã nói, Dover-Calais là chuyến phà ngắn nhất. Nó cũng có các chuyến đi thường xuyên nhất: P & O có 23 chuyến / ngày và nếu bạn mua đúng loại vé (linh hoạt thay vì thời gian đi thuyền cố định với chi phí thấp nhất), bạn có thể xuất hiện bất cứ khi nào và lên đường trong khoảng một giờ .

Lưu ý rằng có một số (2-4 trong những năm gần đây) các công ty phà trên tuyến đường này. Lần trước tôi đã kiểm tra, P & O là rẻ nhất và thường xuyên nhất, DFDS có ít chuyến đi hơn.

Khi lên kế hoạch cho chuyến đi của bạn, hãy kiểm tra tình hình giao thông ở Dover / Calais trước, trang web của công ty phà thường sẽ đề cập đến bất kỳ vấn đề nào. Đã có những sự cố gần đây do các cuộc đình công hoặc nắm giữ hải quan, đã có hàng đợi rất dài (12h +) trên các con đường vào cảng.

Từ Calais đến giữa Hà Lan mất khoảng 5 giờ lái xe, tôi thấy việc lái xe đến Calais nhanh hơn, thuận tiện hơn và rẻ hơn so với sử dụng tuyến Hook of Holland-Harwich.

Giá thay đổi ồ ạt theo mùa và thời gian trong ngày. Mua vé trước luôn rẻ hơn so với chỉ bật lên (mong đợi ít nhất € 75 thêm).


Bạn trai tôi thấy thuận tiện hơn và thậm chí rẻ hơn khi sử dụng phà Dover Dunkirk, điều này có thêm lợi thế là bạn có thể thêm hành khách vào đặt chỗ mà không phải trả thêm chi phí, thời gian di chuyển thêm được đưa ra bởi lái xe ngắn hơn và chỉ lái xe anh ta đánh giá cao một phần còn lại trên phà.
Willeke

6

Giả sử bạn có một chiếc xe tương đối kín nước, bạn có thể làm theo cách mà các thiết bị hàng đầu đã làm:

https://www.youtube.com/watch?v=YVjo6YOT3Zg

chỉ cần gắn một động cơ thuyền vào phía sau, một vài thiết bị nổi (ví dụ: thùng dầu rỗng) và "lái" qua kênh - không cần một chiếc phà hay tàu hỏa ngớ ngẩn, mà cuối cùng bạn thực sự băng qua kênh bằng ô tô


5
với một chiếc xe hơi, trong một chiếc xe hơi, và bằng xe hơi!
hà mã

1
Nếu bạn không muốn DIY, bạn luôn có thể mua một chiếc xe lội nước được chế tạo sẵn , mặc dù tôi luôn muốn Lotus Esprit S1
Johnny

Một điều cần nhớ là trong khi bạn không thấy họ nhiều trên màn hình, một chương trình như top gear sẽ có một đội ngũ hỗ trợ nghiêm túc, cả trong văn phòng đều đảm bảo giấy tờ theo thứ tự (làm thế nào để thủ tục nhập cư / hải quan hoạt động nếu bạn đến một chiếc xe lội nước?) và trên cánh đồng (hoặc biển trong trường hợp này) để đảm bảo những người thuyết trình không tự sát. Sao chép chúng mà không có một nhóm hỗ trợ như vậy có thể rất nguy hiểm.
Peter Green

6

Một điểm nữa cần xem xét là, do sự phổ biến của các đường cắt ngắn Dover-Calais và Folkestone-Calais, những điều này có nhiều khả năng gây ra sự chậm trễ liên quan đến giao thông do các biến chứng liên quan đến an ninh, đình công, vấn đề di cư, v.v. , vài tuần trước khi bắt đầu kỳ nghỉ học, ô tô đã bị chặn lại qua đêm trên các đường cao tốc chính dẫn đến Dover vì chính quyền Pháp tăng kiểm tra an ninh tại kiểm soát biên giới, mà không phân bổ đủ nhân sự để bồi thường.

Trong vài năm qua, tôi đã đi từ Tây London đến Brittany trong mùa cao điểm và luôn đi theo một trong những điểm giao cắt khác, ví dụ Poole - St Malo, Portsmouth - Le Havre / Cherbourg / Caen, Newhaven - Dieppe. Trong ít nhất hai trong số những dịp đó, tôi biết rằng tôi chắc chắn sẽ bị trì hoãn nếu tôi chọn tuyến đường Dover - Calais.


1
Mặt khác, P & O chạy 4-5 phà trên đường chạy Dover-Calais để họ có nhiều khả năng bù đắp cho các vấn đề không ảnh hưởng đến toàn bộ bến cảng. Các chuyến vượt biển dài được chạy với ít thuyền hơn nên một sự cố đơn lẻ sẽ gây ra sự chậm trễ lâu.
Hobbes

6

Tùy chọn rẻ nhất để vượt qua kênh đến Pháp gần như luôn luôn là từ Dover đến Calais hoặc Dover đến Dunkirk. Đó là khoảng cách ngắn nhất và do đó các công ty phà có thể tối đa hóa số lượng giao cắt mỗi ngày. Nhanh nhất là thông qua Eurotunnel với thời gian hành trình khoảng 35 phút. Phổ biến nhất là Dover đến Calais theo ý kiến ​​của tôi, khoảng 13 triệu người đã sử dụng tuyến đường này vào năm 2015 theo sau là Eurotunnel có khoảng 10,5 triệu. Nguồn France Book Booker Các tuyến khác phổ biến với khách du lịch vì những lý do khác nhau. Những người sống ở phía nam hoặc tây nam của Vương quốc Anh có thể không muốn đi du lịch đến Dover để quay trở lại Brittany. Do đó, chuyến đi từ Plymouth đến Roscoff hoặc Portsmouth đến St Malo có thể thuận lợi hơn.

Chủ yếu là sự phổ biến là nhu cầu và sự lựa chọn của khách du lịch cá nhân.


2

Nó có thể đắt hơn một chút, nếu bạn đặt trước, nhưng Eurotunnel thắng mỗi lần cho tôi:

Nhanh chóng tải và dỡ xe của bạn lên tàu (bạn ở lại trong xe của bạn cho chuyến đi) - chỉ cần lái xe và lái đi một lần nữa.

Chỉ cần 35 phút để vượt qua.

Lên đến 4 điểm giao nhau một giờ vào giờ cao điểm (và ít nhất một lần vượt qua cứ sau 2 giờ vào giữa đêm).

Không bị gián đoạn thời tiết. Không say sóng.

Giá bạn phải trả là cho chiếc xe; không cho mỗi hành khách.

Và nếu bạn đến muộn, bạn có thể dễ dàng chuyển đặt chỗ của mình sang lần tiếp theo - bạn sẽ hiếm khi phải chờ lâu hơn một giờ hoặc trả nhiều tiền hơn.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.