Thủ tục hải quan Vladivostok cho giấc mơ phương Đông

Hiện tại có một chiếc phà hoạt động giữa Nga và Hàn Quốc, và đó là phà Đông Dream do phà DBS (DBSFerry.com) điều hành, có trụ sở tại Hàn Quốc. Phà rời khỏi Vladivostok lúc 2 giờ chiều ngày thứ Ba. Đi một chiếc xe có giá từ 600 đến 700 đô la, và sau đó vé chạy từ 100 đến 160 đô la (xe sans, giá vé rõ ràng là cao hơn). Có phí cổng bổ sung (khoảng $ 30, tôi nghĩ vậy). Lưu ý, phà tiếp tục đến Nhật Bản sau khi dừng ở DongHae, Hàn Quốc.

Câu hỏi của tôi là như sau. Vladivostok rõ ràng làm những việc khác với mọi chuyến phà khác mà tôi đã đi và coi ô tô là hàng hóa, nghĩa là họ cần một quy trình thông quan đặc biệt. Có ai biết quy trình mà những người trải qua mà KHÔNG trả tiền cho một nhà môi giới hải quan để làm điều đó cho bạn không? (Tôi hiểu rằng quy trình này bao gồm điền vào một số biểu mẫu - Tôi muốn tìm hiểu những biểu mẫu nào và thứ tự mà chúng sẽ được bật). Cụ thể, đối với một công dân Nga không phải với chiếc xe mạ nước ngoài của riêng mình.

— Bộ tứ
nguồn

Thật không may, là người Nga, "biết quá trình" rất có thể liên quan đến "số tiền hối lộ là bao nhiêu và tôi nên cho ai", mà tôi cho rằng đó không phải là điều bạn đang hỏi. Hải quan là một trong những tổ chức tham nhũng nhất ở Nga, vì vậy nếu bạn cố gắng chơi theo luật, bạn có thể bị lừa đảo. Thông thường, giao diện này trông giống như "bạn cần một con tem ở dạng này, cần lấy trong Cửa sổ E-8, mở vào Thứ Hai từ 9: 00-11: 00". Khi bạn đến E-8, bạn sẽ thấy rằng để có được con tem này, bạn cần một mảnh giấy từ Window D-2 (đã đóng), v.v. Môi giới có thể không phải là một ý tưởng tồi.

— George Y.

Để cung cấp cho bạn một ví dụ cụ thể: theo luật, một nhân viên tùy chỉnh phải đảm bảo số xe VIN không bị thay đổi và khớp với các tài liệu. Điều gì xảy ra nếu nhân viên hải quan không chắc chắn số VIN không được thay đổi? Luật nói rằng một chuyên gia được chứng nhận đặc biệt (thường là từ cảnh sát) phải chứng nhận số VIN là không thay đổi. Không có khả năng (đối với bạn) chuyên gia này không có mặt 24/7 và cuộc hẹn có sẵn đầu tiên của anh ấy là vào thứ Sáu tới. Và như thế.

— George Y.

@GeorgeY. Tôi tin rằng, bạn có thể đang phóng đại. Ngoài thực tế là tôi không hiểu đầy đủ về nhận xét của OP "họ coi ô tô là hàng hóa", việc nhập khẩu tạm thời một chiếc xe khách của một công dân nước ngoài vào liên minh hải quan là một quá trình tương đối đơn giản. Bạn cần phải là chủ sở hữu của chiếc xe, một người không phải là công dân (hoặc một công dân thường trú ở nước ngoài) và có bảo hiểm thích hợp, cái gọi là thẻ xanh. Tôi đã gia nhập liên minh hải quan vào năm ngoái thông qua biên giới Ba Lan-Bêlarut năm ngoái với chiếc xe đã được đăng ký tại Đức của tôi mà không gặp vấn đề gì.

— LLlAMnYP

@LLlAMnYP: Tôi đã sống ở Nga một thời gian và đã mua một chiếc xe hơi ở đó, vì vậy tôi đã có một số trải nghiệm trực tiếp về điều đó. Hãy để tôi nói rằng kinh nghiệm của tôi rất khác với bạn, và bạn đã may mắn.

— George Y.

@GeorgeY. mua một chiếc xe hơi ở Nga và đăng ký nó là rất khác nhau, nếu không nói rằng hoàn toàn không liên quan đến việc tạm thời vào Nga với một chiếc xe đăng ký nước ngoài. Re "bạn đã may mắn": như tôi đã vượt qua biên giới từ Ba Lan vào Belorussia, có đám xe ô tô EU đăng ký cùng với tôi, tất cả trong số họ, giống như bản thân mình, tùy thuộc vào khoảng một tấm séc 2 giờ, nhưng cuối cùng đi qua Biên giới vừa tốt.

— LLlAMnYP

Có rất ít thông tin về việc lái một chiếc xe hơi từ Hàn Quốc đến Nga trên phà.

Có nhiều thông tin tốt hơn về việc đi theo hướng ngược lại (mặc dù chỉ bằng tiếng Nga)

Nhưng bạn có thể xem trang web của Chuyên gia Hải quan (tiếng Nga) về việc nhập khẩu và xuất khẩu tạm thời các phương tiện sang Nga. Ý chính trong đó giúp bạn hiểu rõ về Biểu mẫu khai báo hành khách , cho phép bạn liệt kê các phương tiện bạn đang mang, tài liệu chứng minh danh tính, đăng ký và bằng chứng về quyền sở hữu và bạn sẽ cần bảo hiểm trong suốt thời gian lưu trú (Tiếng Nga) .

Cá nhân nếu bạn đã trả tiền (quá nhiều IMHO) để đưa xe của bạn lên tàu tới Vladivostok, tôi sẽ chi thêm một chút cho một nhà môi giới hải quan nhưng bạn có thể tự mình thử hoặc như thông tin chuyến thăm Hàn Quốc (tiếng Nga) bạn có thể nhận được trợ giúp từ công ty phà trong việc điền vào các tài liệu với giá $ 150.

— Karl
nguồn