Về cơ bản, đó là vì quy tắc giá vé cho các chuyến bay này không cho phép rõ ràng những gì bạn đang cố gắng thực hiện.
Thứ nhất, AT không có giá vé cụ thể được công bố từ SID đến NSI. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên, và bản thân nó thường không ngăn bạn đặt vé giữa họ vì bạn có thể (thông thường) chỉ cần đặt vé như hai giá vé riêng biệt cho hai chuyến bay - tất cả trên cùng một vé.
Họ có giá vé được công bố giữa SID và CMN, và giữa CMN và NSI - vì vậy bạn có thể đặt riêng hai lĩnh vực đó.
Vấn đề là tất cả giá vé mà họ đã công bố giữa các thành phố đó bao gồm quy tắc sau:
Category 10: Combinability
END-ON-END
END-ON-END COMBINATIONS PERMITTED WITH DOMESTIC FARES.
VALIDATE ALL FARE COMPONENTS. FARES MUST BE SHOWN
SEPARATELY ON THE TICKET. TRAVEL MUST BE VIA THE POINT
OF COMBINATION. SIDE TRIPS PERMITTED.
Vé "End-on-end" là tên được gọi khi bạn sử dụng hai giá vé riêng biệt để tạo một hành trình. Như bạn có thể thấy, họ đang cho phép kết hợp đầu cuối CHỈ với giá vé trong nước. Điều này có nghĩa là mặc dù bạn có thể đặt riêng hai phân khúc này, bạn không thể đặt chúng dưới dạng một phần của một vé - vì các quy tắc rõ ràng không cho phép khi chuyến bay kết nối là quốc tế như của bạn.
Các quy tắc kết hợp như thế này là phổ biến đối với giá vé rẻ hơn, nhưng trong trường hợp này, chúng có cùng quy tắc chính xác đối với ngay cả vé giá vé (Y), do đó, nó không chỉ làm giảm giá như bạn đôi khi nhìn thấy, mà thực sự ngăn bạn từ làm điều đó cả.
Lý do bạn có thể đặt SID-DLA là vì họ có giá vé cụ thể giữa hai thành phố đó (TA0W0CVA SID đến DLA), vì vậy bạn đặt vé dưới dạng một giá vé thay vì cố gắng kết hợp hai giá vé.
Đây có thể là một sự giám sát từ phía họ (ví dụ, ai đó đã quên tạo giá vé cho SID-NSI) hoặc có thể có chủ ý - không ai ngoài người quản lý giá vé máy bay sẽ biết và bạn sẽ không thể có được liên lạc với họ ...