Nghi thức hành lý trên các chuyến tàu châu Âu

Tôi đang đeo ba lô trên khắp châu Âu với một chiếc ba lô rất lớn (70 lít), cộng với một gói ngày nhỏ hơn (35 L). Tôi đã thấy mình đi một số chuyến tàu, với các phương tiện và tải trọng hành khách khác nhau, và tôi tự hỏi nghi thức đúng đắn là gì khi di chuyển xung quanh hành lý khá lớn.

Một số tình huống tôi đã đi qua cho đến nay, ở Anh:

• Các đoàn tàu tiếng Anh và tiếng Wales mà tôi lái có giá để hành lý ở một đầu xe và đôi khi giữa các ghế ở giữa xe. Đi du lịch với một chiếc ba lô, tôi có nên cố gắng đặt gói của tôi trên một kệ cụ thể? Nếu giá đầy, tôi có thể xếp gói hàng của mình lên trên các hành lý khác không?
• Tàu ScotsRail tôi đi từ Newcastle đến Edinburgh không có giá để hành lý và một giá trên rất nhỏ không thể vừa với gói của tôi, cũng không thể vừa trên sàn dưới / trước ghế ngồi. Có thể chấp nhận đặt gói lớn của tôi trên ghế liền kề với tôi không? Điều gì nếu tàu đầy lên (chỉ phòng đứng)?

Tôi đang tìm hiểu về nghi thức hành lý chung trên tàu hỏa, đặc biệt là những người không có khoang hành lý chuyên dụng hoặc xử lý hành lý nhân viên. IE: tình huống tôi mang ba lô lớn hoặc hành lý khác lên tàu và sau đó cần quyết định phải làm gì với nó.

Nguồn duy nhất tôi có thể cung cấp là kinh nghiệm và ý kiến ​​cá nhân cho các chuyến tàu ở Vương quốc Anh - Tôi không nghĩ có ai có thể cung cấp cho bạn một điểm chung cho tất cả châu Âu, vì kỳ vọng (và quy tắc) thay đổi khá nhiều. Tham khảo trang web của các nhà khai thác tàu khác nhau hoặc nhà tổ chức quốc gia của mỗi quốc gia bạn truy cập để biết các quy tắc địa phương, mặc dù không mong đợi bất cứ điều gì về nghi thức xã giao.

Lưu ý rằng những khách du lịch khác có thể không đồng ý với những ý tưởng dưới đây. Triết lý cốt lõi tôi đang sử dụng là về việc giảm thiểu tác động mà bạn có đối với các hành khách khác, trong khi vẫn có một hành trình hợp lý cho mình.

• Nếu bạn có hành lý lớn, và có giá đỡ hành lý có sẵn, vui lòng sử dụng chúng. Là một khách du lịch thường xuyên, thật khó chịu khi thấy mọi người ngồi vào chỗ hoặc gây ra chướng ngại vật với hành lý khi có không gian.
• Nếu giá hành lý gần đầy, nhưng sẽ lấy túi của bạn với một số sắp xếp lại, sau đó đi về phía trước và làm điều đó. Bạn có thể khiến một số người chú ý đến bạn khi bạn làm điều này, nhưng nó vẫn tốt hơn cho tất cả hơn là nghiền nát đồ đạc của ai đó hoặc gây ra chướng ngại vật.
• Nếu giá đỡ hoàn toàn đầy đủ, nhưng chỗ ngồi không (phổ biến cho tàu sân bay), hãy tìm xung quanh các giá đỡ khác ít rõ ràng hơn. Sau đó, túi trên ghế có thể chấp nhận được, miễn là bạn nhìn xung quanh ở mọi điểm dừng và xem có bao nhiêu người đang lên. Nếu nó bận rộn, di chuyển túi của bạn.
• Các khu vực gần cửa ra vào và trong "tiền đình" (bit giữa các toa xe) thường được sử dụng làm nơi lưu trữ hành lý đầy ngẫu hứng. Nếu bạn sắp xếp để mọi người vẫn có thể lên xuống, không ai thực sự bận tâm. Đừng di chuyển nó vào không gian lưu trữ nếu một số rõ ràng.
• Nếu tàu thực sự đầy, nhưng bạn có thể có được một chỗ ngồi, hãy xem xét lấy hành lý của bạn trên đùi. Thật khó chịu, nhưng không còn nơi nào khác cho nó.
• Cố gắng tránh mang những vật dụng lớn trong hành lý trên các dịch vụ đi lại bận rộn - vì vậy những người đến thành phố lớn trong khoảng thời gian từ 08:00 đến 09:00, và rời đi trong khoảng thời gian từ 17:00 đến 18:15 và đang chạy một quãng ngắn. Những người này có khả năng đã có sẵn nhiều người và việc đeo ba lô sẽ không khiến bạn nổi tiếng.
• Đừng thử và đeo ba lô của bạn, ngay cả khi bạn bị buộc phải đứng. Tháo nó ra và đặt nó ở hoặc giữa hai bàn chân của bạn. Bằng cách này, bạn không có khả năng đánh bất cứ ai vào mặt với nó.

Đối với những gì nó có giá trị, National Rail Inquiries có điều này để nói về hành lý :

Hành lý

Khách hàng có thể mất miễn phí tối đa ba món hành lý cá nhân, bao gồm hai món đồ lớn (như vali hoặc ba lô) và một món hành lý xách tay nhỏ hơn (như cặp sách). Chi tiết đầy đủ về các khoản phụ cấp miễn phí có sẵn tại các trạm.

Hành lý quá cước và một số mặt hàng cồng kềnh hơn (như ván trượt) có thể được mang theo, tùy thuộc vào không gian có sẵn, với một khoản phụ phí.

Khách hàng nên kiểm tra với Dịch vụ khách hàng của các Công ty đào tạo cá nhân để biết thêm chi tiết.

Lưu ý: trên một số dịch vụ của Gatwick Express, các vật dụng cồng kềnh như ván trượt được chuyển miễn phí trong xe chở hành lý. Có nhiều không gian trên tàu cho hành lý khác. Kiểm tra với nhà điều hành để biết thêm chi tiết.

Tôi chưa bao giờ thấy điều này được thi hành, nhưng người dùng Dewi Morgan chỉ ra rằng đó là lúc nhiều người đang cố gắng mang nhiều vật phẩm lên tàu.

Tôi có thể cung cấp kinh nghiệm cá nhân từ Đức, Đan Mạch và Thụy Điển.

Ở cả ba quốc gia này, miễn là bạn có thể mang đồ lên tàu trong một thời gian hợp lý, sẽ không có vấn đề gì trong việc lấy số lượng hành lý dường như quá nhiều. Tôi đã đi du lịch khắp nước Đức với một chiếc xe đẩy lớn, một chiếc ba lô cỡ trung bình, một túi mua sắm vải và một hộp các tông có chứa màn hình PC. Tôi đã đi du lịch đến Thụy Điển qua Đan Mạch với (đây là số lượng hành lý lớn nhất mà tôi có) cùng một chiếc xe đẩy lớn, một chiếc túi ngủ, một chiếc đệm hơi và ba lô giống như trên. Tôi cũng thấy khá nhiều người đi du lịch đến các lễ hội âm nhạc (đặc biệt là kim loại) bằng tàu hỏa (bao gồm cả bản thân tôi) với lều của họ, một chiếc ghế cắm trại, bàn và hai thùng bia.

Thông thường, sẽ có đủ không gian trong giá đỡ trên cao để đặt hành lý, vì hầu hết khách du lịch sẽ không có nhiều như vậy. Đôi khi, bạn có thể yêu cầu sắp xếp lại hành lý của người khác. Trong trường hợp đó, tôi thấy có ích khi nhìn xung quanh, hỏi nhanh 'Đây có phải là của bạn không? Tôi có thể thay đổi nó để công cụ của tôi cũng phù hợp không? ', Thường được đáp ứng bằng' có, đi trước 'cử chỉ và / hoặc câu trả lời. Trong một số chuyến tàu (bất cứ điều gì đi qua Hamburg, Copenhagen đều xuất hiện trong tâm trí) có thể không có nhiều không gian, do đó, cũng có khoảng trống giữa các ghế ngả lưng cũng được sử dụng.

Nếu bằng mọi cách có thể, cố gắng không để hành lý của bạn cản trở lối đi, tiền đình hoặc lối thoát hiểm. Tùy thuộc vào tâm trạng của nhạc trưởng, họ có thể yêu cầu bạn loại bỏ hành lý từ đó để có thể sơ tán.

Nếu các đoàn tàu có một khoang xe đạp và không có xe đạp đi dọc theo, hãy đến đó vì có rất nhiều không gian trống ở đó. Chú ý mặc dù: Xe đạp thường được ưu tiên.

Tôi chưa bắt gặp một chiếc xe chở hành lý hay bất kỳ cách nào khác để cất giữ hành lý khỏi chính mình ở các quốc gia mà tôi đã đề cập ngoại trừ các chuyến tàu lịch sử chỉ hoạt động trong những dịp đặc biệt.

Cuối cùng, trong một số trường hợp đặc biệt, bạn có thể được yêu cầu chỉ đặt hành lý nhẹ trong giá đỡ trên cao. Một ví dụ gần đây tôi đã trải nghiệm là một resundståg từ Växjö đến Copenhagen: Băng qua cây cầu Öresund tôi được yêu cầu đưa chiếc xe đẩy (lớn và nặng) của tôi xuống khỏi giá để nó không biến thành đạn trong trường hợp phanh khẩn cấp . (Đó thực sự là lý do được đưa ra, vâng.)

Tôi đã đi du lịch bằng tàu hỏa ở Na Uy, Thụy Điển, Đan Mạch, Anh, Hà Lan, Bỉ, Đức, Pháp, Thụy Sĩ, Áo, Liechtenstein, Tây Ban Nha và Ba Lan.

Trong một số chuyến tàu ở một số quốc gia, có nhiều không gian để hành lý. Một ví dụ về điều đó là các chuyến tàu Crosscountry ở Anh, nơi có khu vực lưu trữ chuyên dụng ở giữa tàu. Tôi thường đi trên các chuyến tàu Crosscountry rất đầy đủ và một số người thực sự sử dụng khu vực lưu trữ để ngồi xuống khi tất cả các ghế được lấy. Tôi chưa bao giờ thấy hơn 25% không gian lưu trữ chuyên dụng này được sử dụng cho hành lý.

Một cực đoan khác là tàu ngủ Elipsos Trenhotel của Tây Ban Nha, thường chạy vào ban đêm giữa Pháp / Thụy Sĩ và Madrid / Barcelona (Trenhotel rõ ràng vẫn tồn tại trong nước, nhưng tôi không biết liệu vật liệu này có giống nhau không). Tôi có một chiếc vali lớn trong một chiếc xe ngủ, và tôi được yêu cầu đặt nó lên giường. Không có nơi nào khác để đặt nó, có vẻ như họ cho rằng không ai có bất kỳ hành lý nào. Cuối cùng chúng tôi đặt nó xuống sàn của khoang sau khi tất cả đã đi ngủ.

Hầu hết các chuyến tàu là một nơi nào đó giữa các thái cực. Điểm mấu chốt là sự khác biệt về khả năng lưu trữ hành lý là rất lớn đến nỗi không có câu trả lời đơn giản nào cho tất cả các chuyến tàu. Một chiếc ba lô 70 lít không quá lớn và bạn nên quản lý trên bất kỳ chuyến tàu nào, nhưng nếu bạn đi với hơn hai chiếc vali lớn - giả sử, bất cứ thứ gì bạn sẽ sử dụng xe đẩy hành lý trên ga (nơi tồn tại) - bạn nên tìm cho các chuyến tàu cụ thể mà bạn đang đi xem bạn có nên gặp rắc rối không (có thể từ việc phải ngủ trên vali đến bị từ chối lên tàu). Luôn luôn có thể vận chuyển hành lý, mặc dù tất nhiên điều này có thể tốn kém.

Về hành trình ScotsRail của bạn hoặc bất kỳ hành trình 'tàu nhỏ' nào khác (2 đến 4 toa, xem hình ảnh ví dụ dưới đây) ở Vương quốc Anh. Không có quy tắc đặt lại: hành lý, chỉ là lẽ thường.

Các giá đỡ phía trên ghế ngồi không đủ lớn cho các hành lý cỡ trung bình. Nếu tàu có không gian, bạn được phép đặt hành lý của mình lên một chỗ ngồi khác bên cạnh bạn. Trong trường hợp không chắc là tàu đã đầy, thì tôi sẽ đứng cùng hành lý của bạn ở lối đi hoặc ở cuối tàu / tiền đình.

Nếu bạn có các hành lý nhỏ, xin vui lòng không đặt nó vào giá đỡ cho các hành lý lớn hơn, vì điều đó buộc mọi người có các vật phẩm lớn hơn để chặn lối đi và tiền đình. Vì vậy, trong trường hợp đầu tiên, hãy thử và lấy vật phẩm của bạn trong giá trên cao, trước khi chọn cho giá đỡ lớn hơn.