Krakow đến Warsaw bằng tàu hỏa - có phải là danh lam thắng cảnh?

25

Tôi sẽ đi từ Krakow đến Warsaw vào tháng Mười. Tôi có hai lựa chọn, xe buýt có giá 5 đô la và tàu có giá khoảng 15 đô la. Tôi sẵn sàng chi thêm $ 10 trong trường hợp tuyến đường là thắng cảnh. Nhưng, nó có phải là danh lam thắng cảnh không?

— người dùng44548
nguồn

3

Theo kinh nghiệm của tôi, các tuyến xe buýt là một danh lam thắng cảnh hơn một chút và xe lửa thực sự nhàm chán. Xe lửa thường nhanh hơn và thoải mái hơn. Nhưng tôi không có kinh nghiệm với Đông Âu, nó có thể khác ở đó.

— Belle-Sophie

2

Bạn có thể đi theo con đường xe buýt với Chế độ xem phố và đi lén lút trên đường.

— PTwr

3

Tàu hỏa phải nhanh hơn gấp đôi (3 giờ so với 6) và đó là những gì bạn đang trả tiền, nhưng nó có giá khoảng 30 đô la, không phải 15 đô la.

— Đặc vụ_L

6

@ J.Constantine Theo kinh nghiệm của tôi, các tuyến xe buýt đi bằng đường cao tốc thường rất không khoa học nhưng xe lửa đi qua vùng nông thôn tuyệt đẹp.

— ngày

1

@ Bạn có thể làm nhiều việc khác nhau so với tôi vậy :)

— Belle-Sophie

33

Gần đây tôi đã đi ngược chiều bằng tàu hỏa (tàu nhanh) và trong khi tôi dành một phần của hành trình ngủ, tôi có thể nói rằng tôi không nhớ đã nhìn thấy bất cứ điều gì ngoạn mục bên ngoài cửa sổ trong khi tôi thức. Đó là vùng đất bằng phẳng và bạn sẽ thấy cảnh quan nông thôn cộng với cái nhìn kỳ lạ ở sân sau của ai đó thỉnh thoảng.

Cá nhân tôi sẽ đưa ra lựa chọn của mình cũng dựa trên thời gian của hành trình và sự thoải mái.

— mts
nguồn

22

Đi tuyến đường này cả bằng xe buýt và tàu hỏa, không có sự khác biệt lớn đối với tôi. Xem xét mức độ thoải mái cần thiết và thời gian / tiền bạn sẵn sàng chi tiêu.

Hầu hết bạn sẽ thấy đất bằng, làng mạc. Nếu bạn quan tâm đến cuộc sống của người dân địa phương thì tốt hơn là xe buýt: bạn sẽ băng qua nhiều ngôi làng và thị trấn.

— Putnik
nguồn

18

Tôi là người Ba Lan và tuyến đường đó không phải là danh lam thắng cảnh. Nhưng đi tàu nên nhanh hơn. Nếu kết nối trực tiếp hơn nó sẽ mất 2,5-3h. Chuyến tàu nào chính xác mà bạn đang nhìn? Koleje Mazowieckie?

Nếu bạn sẽ đi xe buýt - thì có lẽ bạn nên đi xe buýt Buski được đề cập ở đây. Thật tuyệt - nó có WiFi và thông thường họ sẽ cung cấp cho bạn món khai vị nhỏ. Ngoài ra Lux Express có thể đang đi theo hướng đó. Tuy nhiên, xe buýt có thể mất nhiều thời gian hơn một chút (tùy thuộc vào lưu lượng). Thường 5-6h.

BTW Nếu bạn sẽ đi du lịch ở Ba Lan, bạn có thể sử dụng trang web này: e-podroznik.pl Bạn có thể nhận được thời gian biểu và giá cả.

— Dawid Grabowski
nguồn

12

Tôi đã đi xe buýt polski từ Krakow đến Warsaw. Đó là một nơi nào đó giữa 5 đến 6 giờ. Tôi đã đi xe buýt đó vào sáng sớm và tôi nghĩ ngay từ đầu đã có một số khu vực danh lam thắng cảnh. Sau đó, hầu hết chỉ là những cánh đồng đơn giản, không có gì thú vị nhưng bạn sẽ đi qua một vài ngôi làng trên đường đến Warsaw. Tôi đã đến Krakow từ zakopane, tôi nghĩ rằng 1 đến 2 giờ xe buýt và tuyến đường đó thực sự rất đẹp. Vì vậy, về cơ bản sẽ không có sự khác biệt lớn giữa xe buýt và xe lửa. Đối với lựa chọn rẻ hơn tốt nhất là tôi sẽ đề nghị đi xe buýt.

— Ali Awan
nguồn

1

Krakow-Zakopane bằng xe buýt: 2h là không thể trong mùa cao điểm. Đối với tôi mất 4h vào giữa mùa. Tàu chạy nhanh hơn nhiều giữa những nơi đó, chủ yếu là do kẹt xe.

— Putnik

@ putnik bạn sẽ phải xem polskibus.com Tôi đã sử dụng nó năm ngoái, làm thế nào bạn có thể nói không thể?

— Ali Awan

1

Tôi đã đi du lịch chính xác bởi ArlingtonkiBus, đã có kẹt xe LỚN, gần như suốt quãng đường từ Krakow đến Zakopane.

— Putnik

1

@ putnik đó là một kẹt xe lớn là câu chuyện khác, ban đầu bạn nói không thể mà không biết gì. Đó là 2 giờ hành trình từ zakopane đến Krakow

— Ali Awan

bạn đã bỏ lỡ 'trong mùa cao điểm'. Chà, tôi đã phải thêm "gần như".

— Putnik

12

Tôi đến từ Ba Lan và tôi thường đi du lịch trên tuyến đường này. Cách tốt nhất để đi từ Krakow đến Warsaw sẽ là tàu cao tốc có tên Express Intercity Premium. Nó đi tới 200 km / h (125 dặm / giờ) - xe buýt đi lên chỉ 100 km / giờ (62,5 dặm / giờ). Du lịch giữa cả hai thành phố bằng tàu cao tốc sẽ chỉ mất 2:15 h. Bạn có thể thoát khỏi tàu trên các ga: Warszawa Zachodnia (Warsaw West) gần các tòa nhà văn phòng, Warszawa Centralna (Trung tâm Warsaw) - đó là ga tàu điện ngầm ở trung tâm thành phố hoặc Warszawa Wschodnia (Warsaw East) ở quận lịch sử Stara Praga (cũ của Pháp) Khuôn viên Google.

Đầu tiên, đoàn tàu đang đi bằng tuyến đường sắt clasical no. 8 và 64. Đoạn này rất đẹp, nó đi qua những ngôi làng cổ với những ngôi nhà gỗ. Sau đó, tàu đi vào tuyến cao tốc có tên Centralna Magistrala Kolejowa (Tuyến đường sắt trung tâm, số 4) kết thúc tại thị trấn Grodzisk Mazowiecki. Dòng này có thể hơi nhàm chán, nhưng nó rất nhanh. Sau đó, ở cuối tuyến này, tàu đi vào tuyến đường sắt bốn đường số. 1. Nó đi qua địa hình đô thị hóa chặt chẽ, trên cặp đường ray thứ hai có rất nhiều nhà ga ngoại ô. Đường dây này đi đến trung tâm Warsaw - phía sau nhà ga Warsaw West, nó đi vào Đường hầm thành phố Warsaw (Warszawski Tunel rednicowy).

— Phát triển điện thoại di động
nguồn

4

Tuyến tàu từ Krakow đến Warsaw đi dọc theo tuyến đường tàu chở hàng trước đây để được nhanh chóng. Đây là lý do nó không phải là danh lam thắng cảnh cũng không thú vị theo bất kỳ cách nào. Du lịch bằng xe buýt có thể thú vị hơn và rẻ hơn - nhưng mất nhiều thời gian hơn gần 2 lần.

— tomcatlxv
nguồn

1

Không, đó không phải là lý do. Đường sắt được xây dựng ở nơi cần xây dựng, vì lý do kỹ thuật. Nếu tuyến đường không phải là danh lam thắng cảnh, đó là vì không có cảnh quan, không phải vì tuyến đường được xây dựng cho hàng hóa. Và xe buýt có thực sự thú vị hơn? Nó có lẽ đi theo cùng một tuyến đường, vậy tại sao phong cảnh lại khác nhau nhiều như vậy?

— David Richerby

1

David Richerby - Tuyến đường sắt trung tâm Ba Lan (Centralna Magistrala Kolejowa) ban đầu được dự kiến là một tuyến tốc độ cao lên tới 300 km / h (185 dặm / giờ) được đưa vào hình học của nó. Tuyến đã được mở khoảng 30 năm trước, khi Ba Lan không có tàu cao tốc - tuyến này tránh tất cả các thành phố và thị trấn lớn hơn, vì vậy không có lý do gì để chuyển hướng các chuyến tàu cổ điển đến đó, vì vậy các chuyến tàu chở hàng đầu tiên đã được chuyển hướng qua tuyến này.

— MobileDevelopment

1

@David Richerby Nó không đi theo cùng một tuyến đường với các tuyến xe buýt. Nó bỏ qua các thành phố và làng mạc và gần như không có nhà ga - vì vai trò ban đầu của nó là phương tiện vận chuyển than nhanh. Đối với tôi phong cảnh không chỉ bao gồm rừng và cảnh quan mà còn cả thị trấn và làng mạc - vì vậy tôi ủng hộ ý kiến trước đây của tôi.

— tomcatlxv