Tôi có cần ESTA nếu vào Mỹ từ Canada bằng tàu hỏa không

14

Là một công dân Vương quốc Anh, tôi sẽ bay đến Vancouver (mà tôi sẽ cần một eTA) và sau đó đi tàu AMTRAK đến Seattle. Tôi sẽ ở lại Seattle vài ngày trước khi trở về Vancouver và bay trở lại Vương quốc Anh. Tôi có cần ESTA để vào Mỹ trong chuyến đi này không?

— Giàu có
nguồn

Giàu có, bạn đã làm chuyến đi? Bạn có thể vui lòng cho tôi biết, tôi đang làm điều tương tự, làm thế nào nó đi? Nơi nào bạn làm kiểm tra CBP? Trước khi lên tàu? Hoặc bạn phải bước ra khỏi tàu ở biên giới và làm sinh trắc học?

— Árpád Szendrei

8

Không có ESTA sẽ liên quan đến bạn trong một quá trình thứ cấp dài để có được giấy I-94.

Trong khi Hải quan và Biên phòng Hoa Kỳ nói :

Nếu bạn là [công dân của một quốc gia VWP và] đến bằng đường bộ, bạn không cần phải có ủy quyền ESTA, tuy nhiên, bạn nên trả lại thẻ I-94W màu xanh lá cây khi khởi hành.

khi điều tra kỹ hơn, hóa ra CBP Hoa Kỳ không coi một chuyến tàu quốc tế là một chuyến vượt biển (có lẽ có một số nhầm lẫn về cách các đoàn tàu thực sự hoạt động).

Du khách đi từ Canada vào Mỹ trên các chuyến tàu Amtrak Cascades VÀ KHÔNG phải là công dân Hoa Kỳ hoặc Canada cũng không có thị thực hợp lệ, PHẢI có ESTA được phê duyệt, nếu không sẽ phải có mẫu giấy CBP I-94. Nếu bạn là khách du lịch của VWP (Chương trình Miễn Visa), điều này áp dụng cho bạn. (Các chuyến tàu của Amtrak Cascades không thuộc định nghĩa của Đường biên giới đất liền CBP của Hoa Kỳ.)

Câu trả lời tuyệt vời của Tom W cung cấp thêm chi tiết.

— DJClayworth
nguồn

5

Khá bất thường! Vì vậy, nếu tôi đến bằng đường bộ và đang đi bằng đường biển, tôi cần phải liên lạc với một hãng hàng không?

— AndrejaKo

@AndrejaKo Ai nói rằng những người viết trang CBP có thể nói chuyện Inglish.

— Karlson

@Karlson Vâng, bạn biết đấy, tôi sẽ có loại giả định đó, nhưng bạn không bao giờ có thể biết!

— AndrejaKo

@DJClayworth: Một ví dụ về "nếu bạn đến bằng đường bộ và khởi hành bằng đường bộ hoặc đường biển" sẽ là người lái xe từ Toronto đến Buffalo và quay lại. Và bạn nói rằng tất cả mọi người nói chuyện với một đại diện hãng hàng không một lần trong quá trình lên máy bay. Khá chắc chắn rằng không có hãng hàng không và không có quy trình lên máy bay liên quan đến ổ đĩa đó ;-) Vì vậy, tôi không nghĩ rằng bạn đang nói về tình huống mà câu mô tả. Có lẽ bạn đang nói về tình huống mà nó dự định mô tả, nhưng ai đó tại trang web của CBP đã gõ sai hoặc bất cứ điều gì.

— Steve Jessop

@AndrejaKo: vấn đề là bạn cần trả lại I-94W. Các hãng hàng không được phép lấy chúng từ bạn. Vấn đề là khi tổn thương bạn không tương tác với CBP, nhưng ai đó phải lấy I-94W của bạn.

— Martin Argerami

14

Đúng. .

Câu trả lời được chấp nhận trích dẫn chính xác lời khuyên của Cơ quan Hải quan và Biên phòng Hoa Kỳ, tuy nhiên không nơi nào trong lời khuyên này chỉ ra rằng CBP không coi tàu hỏa là đất liền . Những gì họ thực sự có nghĩa là đến bằng đường bộ .

Tôi biết điều này từ kinh nghiệm đầu tay đã khởi hành đến Hoa Kỳ bởi Amtrak bắt đầu từ Vancouver. Ở đó tôi chắc chắn bị trừng phạt vì chưa hoàn thành ESTA. Chỉ khi một trong những người bạn của tôi hỏi điều này thì nó mới hiểu rằng chúng tôi đã làm theo hướng dẫn khi chúng tôi hiểu họ, nhưng sự hiểu biết của chúng tôi là sai.

Các Amtrak trang web tuyên bố:

Các chuyến tàu của Amtrak Cascades không thuộc định nghĩa của CBP Nhật Bản về Biên giới đất liền.

Du khách đi từ Canada vào Mỹ trên các chuyến tàu Amtrak Cascades VÀ KHÔNG phải là công dân Hoa Kỳ hoặc Canada cũng không có thị thực hợp lệ, PHẢI có ESTA được phê duyệt, nếu không sẽ phải có mẫu giấy CBP I-94.

Lấy một mẫu giấy I-94 là có thể nhưng điều đó có nghĩa là sự chậm trễ là tốt nhất, theo CBP :

Nếu khách du lịch muốn có Mẫu đơn I-94, có thể yêu cầu một mẫu trong quá trình kiểm tra. Tất cả các yêu cầu sẽ được cung cấp trong một thiết lập thứ cấp.

— Tom W
nguồn

Thật khó để tìm một nguồn chính thức cho câu trả lời đáng ngạc nhiên này, nhưng britishExats.com/forum/maple-leaf-98/ tôn corroborates. "Re: Amtrak Cascades Van - Seattle Hubby đã tiếp tục gần đây - họ đã làm Mỹ tại Van, họ hỏi anh ấy có ESTA không" và "Yep, chúng tôi đã đi vào mùa hè năm ngoái và họ cũng hỏi tôi về ESTA."

— chx

1

@chx Khá. Nguồn duy nhất có thẩm quyền từ xa mà tôi có thể tìm thấy là trang web Amtrak : "Du khách đi từ Canada vào Mỹ trên các chuyến tàu Amtrak Cascades VÀ KHÔNG phải là công dân Hoa Kỳ hoặc Canada cũng không có thị thực hợp lệ, PHẢI có ESTA được chấp thuận, nếu không thì là giấy tờ CBP I-94 sẽ được yêu cầu. "

— Tom W

4

Hơn nữa: "Các chuyến tàu của Amtrak Cascades không thuộc định nghĩa của Đường biên giới đất liền CBP của Hoa Kỳ."

— Tom W

Nếu có một chỉnh sửa cho câu trả lời này để cung cấp một liên kết đến thực tế về các chuyến tàu không phải là biên giới đất liền, tôi sẽ xóa câu trả lời được chấp nhận của mình.

— DJClayworth

@DJClayworth Tôi đã làm như vậy.

— chx

2

Bạn không cần nó, nhưng khi sử dụng Tàu từ Vancouver (mặc dù không phải từ Montreal), nó sẽ miễn cho bạn khỏi phải lấy mẫu I-94W màu xanh lá cây.

— Crazydre
nguồn

Điền vào một tờ giấy I-94W và trả tiền cho nó và sau đó là giải pháp của chúng tôi, nhưng điều này đã thu hút một số lời chỉ trích mạnh mẽ từ các nhân viên CBP có mặt, vì đây không phải là cách bạn phải tuyên bố đủ điều kiện theo VWP. Bạn nên sử dụng ESTA để làm điều này, trước khi đi du lịch, mặc dù đó không phải là một yêu cầu tuyệt đối.

— Tom W

@TomW Nếu bạn không được yêu cầu, vậy tại sao hình thức đó tồn tại ở nơi đầu tiên?

— Crazydre

Đừng hỏi tôi, hãy hỏi CBP. Trang web này ngụ ý rằng đó là một cái gì đó của một quá trình di sản. Có lẽ họ giữ các mẫu giấy xung quanh vì khách du lịch tiếp tục bật lên mà không có ESTA ...

— Tom W

@TomW Tôi nhớ lại đã thấy một quy định được đề xuất để mở rộng ESTA cho tất cả khách du lịch của VWP (nghĩa là bắt đầu yêu cầu du khách trên đất liền và trên biển), nhưng cho đến khi điều đó được thực thi, tôi nghi ngờ rằng sự chỉ trích của cảnh sát viên là kết quả của sự hiểu lầm hoặc kích thích rằng họ phải làm nhiều giấy tờ hơn những gì họ có thể.

— phoog

Đó là bởi vì bạn đang làm thủ tục hải quan ở Vancouver, và không phải ở biên giới vật lý. Con tàu không dừng giữa Vancouver và Bellingham, ngoài một điểm dừng ngắn ở đường ray ở Blaine, WA (tôi nghĩ nó vẫn làm điều này) để chó có thể lên và kiểm tra hàng lậu, v.v.

— Armstrongest

2

Trang web Amtrak đưa ra quá nhiều thỏa thuận từ yêu cầu phải có mẫu I-94 bằng giấy ...

Trước hết về mặt kỹ thuật, không còn có thứ gọi là "giấy" I-94 - tất cả các hồ sơ nhập cảnh đã hoàn toàn bằng điện tử kể từ năm 2015. Giấy được dán vào hộ chiếu của bạn khi bạn qua biên giới không có trọng lượng hợp pháp hơn một bản in ra khỏi trang web của DHS nêu rõ tình trạng I-94 hiện tại của bạn.

Thứ hai, tất cả những người có thị thực (không đủ điều kiện của VWP) cũng cần có "giấy" I-94 nếu họ không có giấy phép hợp lệ khi họ qua biên giới. Do đó, tất cả các cửa khẩu biên giới loại A (bao gồm nhà ga xe lửa) đều được trang bị tốt để cấp một, vì vậy đó không phải là vấn đề lớn. Chỉ vì nhân viên CBP lười biếng không có nghĩa là anh ta đúng vì đã trừng phạt bạn.

Cuối cùng, tôi không chắc tại sao Amtrak tuyên bố giao cắt đường sắt không phải là giao cắt "đất". Nếu nó thực sự là như vậy, những người có hộ chiếu đủ điều kiện của VWP sẽ không được phép lên tàu mà không có ESTA thay vì cung cấp tùy chọn nhận I-94W ngay tại chỗ. Vì vậy, tôi nghĩ rằng có một số nhầm lẫn về cách thức hoạt động của VWP về phía họ.

— JonathanReez
nguồn

"Không còn có thứ gọi là" giấy "I-94": USCIS vẫn cấp giấy I-94 khi mọi người thay đổi trạng thái ở Mỹ. Những hồ sơ này không được tích hợp với cơ sở dữ liệu I-94 trực tuyến của CBP. Tôi không biết liệu có kế hoạch để làm như vậy.

— phoog

Các chuyến tàu của Amtrak trên Cascades khác một chút so với giao cắt đường bộ ở chỗ bạn thực sự làm thủ tục hải quan ở Vancouver, và không phải là điểm đầu tiên của giao cắt. Từ Vancouver đến Mỹ không có điểm dừng. Bạn đang ở trên đất Canada và đã nhập cảnh hợp pháp vào Hoa Kỳ. Tương tự như các thiết bị đầu cuối transborder tại các sân bay Canada có thiết bị đầu cuối an toàn chỉ dành cho các chuyến khởi hành ở Mỹ. Tôi tin rằng tàu vẫn dừng ở Blaine để kiểm tra ma túy, v.v. nhưng không có phong tục nào được thực hiện ở đó. Tất cả hành khách được xem xét xóa tại Vancouver bởi các sĩ quan CBP Hoa Kỳ tại Ga Trung tâm Thái Bình Dương ở Vancouver.

— Armstrongest