Những gì một đường phố chưa được tạo ra trên đường phố về mặt bảo hiểm thuê xe?

Tôi đang kiểm tra các điều khoản và điều kiện cho các chính sách bảo hiểm / bảo hiểm thuê xe khác nhau và tôi thấy rất nhiều dòng như thế này ( cái này từ http://www.insurance4carhire.com ):

Chúng tôi sẽ không hoàn trả Số tiền thừa của bạn hoặc bất kỳ tổn thất hoặc chi phí tài chính nào trong các trường hợp sau: ...

6.13 Trường hợp Thiệt hại là kết quả của việc lái xe off-road, hoặc trên một con đường chưa được tạo thành, hoặc một con đường không được chỉ định là một con đường công cộng.

Tôi không thể tìm thấy bất kỳ định nghĩa về những điều này. Tôi đang lên kế hoạch lái xe ở Nam Phi và Lesoto và trong khi tôi không có kế hoạch đi trên đường, sẽ không thể tránh được một số con đường khá kém chất lượng.

Có bất kỳ định nghĩa tiêu chuẩn về điều này? Nó sẽ bao gồm một con đường chính thức, được đánh dấu trên bản đồ, trong tình trạng sửa chữa kém, hoặc có lẽ là một con đường không bao giờ được lát hoặc niêm phong?

Công ty này là một công ty của Vương quốc Anh phục vụ trên toàn thế giới, dường như có một định nghĩa của Vương quốc Anh về "con đường không được bảo vệ" là:

'Đường không được bảo vệ là những con đường không được duy trì bởi chính quyền đường cao tốc như được định nghĩa theo Đạo luật Đường cao tốc 1980. Mô tả về những con đường như vậy bao gồm nhiều tình huống.

... nhưng đó cũng có thể là một thuật ngữ không liên quan nhiều hơn trong bối cảnh quy hoạch thị trấn hơn bất cứ điều gì khác. Tôi không thể tìm thấy bất kỳ định nghĩa chính thức rõ ràng về "con đường chưa được xây dựng".

Bạn sẽ muốn kiểm tra thẩm quyền / địa điểm mà công ty bảo hiểm sẽ xem xét để giải quyết tranh chấp. Giả sử góc độ của Vương quốc Anh là chính xác, trong trường hợp không có định nghĩa do chính công ty bảo hiểm cung cấp, tôi sẽ có xu hướng quay trở lại với phần phù hợp nhất của pháp luật chính bao gồm một định nghĩa.

Mục 329 của Đạo luật Đường cao tốc 1980 bao gồm định nghĩa về "trang điểm" như:

Đường cao tốc được tạo thành có nghĩa là đường xe buýt, hoặc một phần của nó, đã được luyện kim hoặc bằng bất kỳ cách nào khác được cung cấp với bề mặt phù hợp cho việc đi lại của xe;

"Uncraft-up" có lẽ là hợp lý để kết luận ngược lại với thuật ngữ này, mặc dù nếu bạn kết thúc một cuộc thảo luận quan trọng trong đó sự khác biệt đó đủ quan trọng đối với kết quả rõ ràng bạn cần trì hoãn với ai đó đủ điều kiện để đưa ra lời khuyên về hợp đồng điều kiện.

Lưu ý rằng không được bảo vệ có một ý nghĩa khá khác biệt - Đường dành cho giao thông ( BOATS ) sẽ được coi là thông qua và do đó "không được bảo vệ" sẽ không loại trừ con đường này .

Theo từ điển miễn phí , cho trang điểm :

4. (Xây dựng dân dụng) (của một con đường) nổi lên với nhựa đường, bê tông, vv

Ngoài ra (nhờ @ user568458) từ Collins :

4. (của một con đường) nổi lên với nhựa đường, bê tông, vv

Ở Úc, chúng tôi không nói "đường chưa được xây dựng", chúng tôi chỉ nói "đường chưa được tạo".

Giả sử không có một kỹ thuật thay vì chỉ là một sự khác biệt biện chứng, cách thức đẳng cấp hơn của chúng tôi để nói rằng đó là "con đường chưa được khám phá".

Và cách ít sang trọng hơn để nói đó là "con đường đất".

Tôi cảm thấy mình chỉ tạo ra một rủi ro rất nhỏ bằng cách cho rằng nó giống nhau ở Anh.

Ở Châu Phi, thuật ngữ này dường như được áp dụng cho những con đường đất, được làm từ bề mặt của vùng đất mà nó đi qua, cũng như những nơi có sỏi. Đây là một ví dụ ở Namibia, lịch sự của hình ảnh chứng khoán Alamy.

Câu trả lời này nằm cùng dòng với các câu trả lời khác, nhưng muốn thêm kinh nghiệm của tôi khi chúng tôi bắt gặp một điều tương tự trong khi thuê ở New Zealand. Nó thực sự có nghĩa là bất kỳ con đường nào không có đường băng. New Zealand có khá nhiều con đường rải sỏi và đây là những gì họ muốn nói.