Tại sao Samsung Galaxy Note7 bị cấm trong chuyến bay?


16

Nhân tiện cho bất cứ ai đọc câu hỏi cũ này:

Khi tôi đăng bài này, đó là vào những ngày đầu của sự kiện "Samsung nổ điện thoại". Bởi vì tôi đang đi du lịch xung quanh nên tôi không nghe thấy gì về tin tức về việc pin bị bắt lửa.

Tất nhiên, trong nhiều tuần kể từ đó, bây giờ mới nhất là sản phẩm đã bị thu hồi hoàn toàn trên toàn thế giới (một trong những thu hồi đắt nhất từ ​​trước đến nay).


Tôi đã ở trên một vài chuyến bay dài ngày hôm qua, bao gồm cả AA (ok, đôi khi nó xảy ra).

Tôi đã quan tâm rằng, với thông báo tiêu chuẩn về những cách mà bạn có thể / không thể sử dụng điện thoại di động trong suốt chuyến bay / cất cánh / hạ cánh ...

... họ đã THÊM MỘT BIT EXTRA vào bản ghi: bạn hoàn toàn không thể sử dụng (cụ thể) một "Samsung Galaxy Note 7" bất cứ lúc nào - bất cứ điều gì. Bạn phải tắt nó (hoàn toàn!) Trước khi lên máy bay, và bạn chỉ có thể cấp nguồn lại khi bạn rời khỏi máy bay. Vì vậy, họ nói.

Lý do cho sự phấn khích này là gì?!

Thứ hai, đây chỉ là AA, hay tất cả các hãng hàng không đều nói vậy?

Thứ ba, tính năng chống Note-7 bổ sung này chỉ có ở Mỹ hay các quốc gia khác? Chúc mừng

Tôi cho rằng điều này chỉ được thêm vào tương đối gần đây (ngày?) Vì mô hình đó chỉ được phát hành gần đây, phải không?


FYI các anh chàng hàng không đã thảo luận về sự tinh tế của điều này từ phía hãng hàng không: /aviation/31821/is-there-a-procedure-to-safely-handle-a-ped-battery- vấn đề trên một thương mại-flig


13
Họ cũng không cho phép hoverboards.
djechlin

38
Tôi ngạc nhiên khi họ không cấm họ được vận chuyển trên máy bay.
Michael Hampton

43
Làm thế nào bạn đã không nghe nói về điều này?
CMaster

33
@CMaster Vâng. Và "Câu hỏi này không cho thấy bất kỳ nỗ lực nghiên cứu nào" (khi di chuột qua nút downvote nói.) Googling "samsung cấm các chuyến bay" trả lời điều này rất nhanh. Các khía cạnh của câu hỏi này là thú vị, nhưng hiện tại nó cho thấy không có nghiên cứu.
Revetahw nói Phục hồi lại

14
@JoeBlow Tôi đã không xem tin tức trên TV trong nhiều năm và tôi vẫn biết. Nhưng điều đó không liên quan: khi bạn xuống máy bay, bạn có thể đã sử dụng bất kỳ thiết bị nào bạn đã đăng câu hỏi của mình lên Google để trả lời trước.
David Richerby

Câu trả lời:


87

Tại Hoa Kỳ, kể từ ngày 16 tháng 9, từ Cục Hàng không Liên bang :

Sau khi Ủy ban An toàn Sản phẩm Tiêu dùng của Samsung Galaxy Note 7 thu hồi , FAA đang ban hành hướng dẫn chung cho các hãng hàng không về các quy tắc mang các thiết bị lithium bị thu hồi hoặc bị lỗi trên máy bay dưới dạng hàng hóa hoặc trong hành lý xách tay.

Và việc Samsung thu hồi sản phẩm được cập nhật vào ngày 20 tháng 9 năm 2016, sau các báo cáo về một lỗ hổng trong pin khiến chúng bắt lửa và phát nổ.

Chương trình trao đổi và thu hồi an toàn pin Samsung Galaxy Note7

Samsung đã công bố chương trình thu hồi và trao đổi tự nguyện trên một số thiết bị Galaxy Note7 hợp tác với Ủy ban An toàn Sản phẩm Tiêu dùng Hoa Kỳ (CPSC). Các thiết bị bị ảnh hưởng đã được bán ở Mỹ trước ngày 15 tháng 9 năm 2016. Vì các thiết bị bị ảnh hưởng có thể bị quá nóng và gây rủi ro về an toàn, nếu bạn sở hữu Galaxy Note7, điều cực kỳ quan trọng là ngừng sử dụng thiết bị của bạn, tắt nguồn và ngay lập tức trao đổi thiết bị sử dụng Chương trình trao đổi Note7 của chúng tôi.

Ngoài Hoa Kỳ, các cơ quan hàng không ở một số quốc gia khác đang cấm sử dụng, và hiện bao gồm Úc, Singapore, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Pakistan, Philippines và Ấn Độ.

Cập nhật: ngày 6 tháng 10 năm 2016

Và nó tiếp tục trở nên tồi tệ hơn: theo bài viết ngày 6 tháng 10 năm 2016 này của Zach Epstein, với tựa đề Trong mọi trường hợp, bạn không nên mua Galaxy Note 7

Sau đó, điều không thể tưởng tượng đã xảy ra: một chiếc Galaxy Note 7 an toàn của người dùng đã được cấp cho khách hàng khi một chiếc điện thoại thay thế phát nổ và bốc cháy. Trên máy bay .

Máy bay đã được sơ tán và không có hành khách nào bị tổn hại bởi sự cố này, nhưng đây là, như họ nói, rơm đã làm đứt lưng con lạc đà. Samsung vẫn chưa xác nhận hoặc từ chối bất cứ điều gì vì trước tiên họ phải lấy điện thoại và mở một cuộc điều tra, nhưng The Verge đã liên hệ với chủ sở hữu điện thoại, người đã cung cấp bằng chứng rộng rãi để chứng minh rằng điện thoại thực tế là một mẫu thay thế mới hơn. Anh ta đưa cho blog một bức ảnh về chiếc hộp của Note 7, cho biết đây thực sự là một chiếc điện thoại thay thế. Anh ta cũng đã cung cấp số IMEI của mình, được kiểm tra bằng công cụ trực tuyến của Samsung và được phát hiện là một thiết bị an toàn trực tuyến.

Cập nhật 2: Xong và bẩn : Reuters ngày 11 tháng 10 năm 2016

Samsung Electronics Co Ltd (005930.KS) đã loại bỏ điện thoại thông minh Galaxy Note 7 hàng đầu của mình vào thứ ba chưa đầy hai tháng sau khi ra mắt, gây ra một cú sốc lớn cho danh tiếng và triển vọng của nó sau khi không giải quyết được các vấn đề an toàn.

Samsung đã tuyên bố thu hồi 2,5 triệu chiếc Note 7 vào đầu tháng 9 sau nhiều báo cáo về việc điện thoại bốc cháy và vào thứ ba, cuối cùng họ đã rút phích cắm trên thiết bị 882 USD, đây có thể là một trong những lỗi an toàn sản phẩm tốn kém nhất trong lịch sử công nghệ.

"(Chúng tôi) đã quyết định tạm dừng sản xuất và bán Galaxy Note 7 để xem xét sự an toàn của người tiêu dùng trước hết", công ty Hàn Quốc cho biết trong một hồ sơ gửi lên sàn giao dịch chứng khoán Seoul. "

Samsung vừa ban hành lệnh thu hồi trên toàn thế giới tất cả các phiên bản của điện thoại thông minh Galaxy Note 7 - chỉ có điều họ không bao giờ sử dụng từ thu hồi. Công ty đã yêu cầu tất cả các đối tác của mình dừng ngay việc bán tất cả các phiên bản của điện thoại, bản gốc và thay thế, và khuyên tất cả các chủ sở hữu nên tắt nguồn thiết bị của họ ngay lập tức.

Cập nhật 3: Đánh bại con ngựa chết

DOT cấm tất cả điện thoại Samsung Galaxy Note7 từ máy bay

WASHINGTON - Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ (DOT), với Cục Hàng không Liên bang (FAA) và Cơ quan An toàn Vật liệu Nguy hiểm và Đường ống (PHMSA), hôm nay tuyên bố sẽ ban hành lệnh khẩn cấp cấm tất cả các thiết bị điện thoại thông minh Samsung Galaxy Note7 khỏi vận chuyển hàng không ở Mỹ. Các cá nhân sở hữu hoặc sở hữu thiết bị Samsung Galaxy Note7 không được vận chuyển thiết bị trên người, trong hành lý xách tay hoặc trong hành lý ký gửi trên các chuyến bay đến, từ hoặc trong Hoa Kỳ. Lệnh cấm này bao gồm tất cả các thiết bị Samsung Galaxy Note7. Các điện thoại cũng không thể được vận chuyển như hàng hóa hàng không. Lệnh cấm sẽ có hiệu lực vào Thứ Bảy, ngày 15 tháng 10 năm 2016, vào buổi trưa ET.

Những gì du khách nên biết

  • Nếu hành khách cố gắng di chuyển bằng đường hàng không với các thiết bị Samsung Galaxy Note7, họ sẽ bị từ chối lên máy bay.

  • Hành khách cố gắng trốn tránh lệnh cấm bằng cách đóng gói điện thoại của họ trong hành lý ký gửi đang làm tăng nguy cơ xảy ra sự cố thảm khốc. Bất cứ ai vi phạm lệnh cấm đều có thể bị truy tố hình sự ngoài tiền phạt.

  • Hành khách hiện đang đi du lịch với điện thoại Samsung Galaxy Note7 nên liên hệ ngay với Samsung hoặc nhà mạng không dây của họ để có được thông tin về cách trả lại điện thoại của họ và sắp xếp hoàn tiền hoặc thay thế điện thoại. Samsung đã cung cấp hướng dẫn cho khách hàng về các tùy chọn hoàn tiền và thay thế, cũng như cách liên hệ với các nhà mạng không dây, tại Samsung . Samsung cũng đang trả lời các câu hỏi của khách hàng theo số 1-844-365-6197.

  • Nếu đại diện hãng hàng không nhận thấy hành khách đang sở hữu thiết bị Samsung Note7 trước khi lên máy bay, hãng hàng không phải từ chối lên máy bay cho hành khách trừ khi và cho đến khi hành khách tự thoái vốn và hành lý mang theo và kiểm tra hành lý của Samsung Galaxy Thiết bị Note7. Hành khách tuyệt đối không nên đóng gói điện thoại trong hành lý ký gửi của họ.

  • Nếu một thành viên phi hành đoàn xác định rằng hành khách đang sở hữu thiết bị Samsung Galaxy Note7 khi máy bay đang bay, thành viên phi hành đoàn phải hướng dẫn hành khách tắt thiết bị, không sử dụng hoặc sạc thiết bị trong khi lên máy bay, bảo vệ thiết bị từ kích hoạt ngẫu nhiên, bao gồm vô hiệu hóa bất kỳ tính năng nào có thể bật thiết bị, như đồng hồ báo thức, và giữ thiết bị trên người của họ và không ở trong khoang trên cao, túi sau ghế ngồi, cũng như trong bất kỳ hành lý xách tay nào, cho thời gian của chuyến bay.


44
@DewiMorgan: Xem cách OP dường như hoàn toàn không biết về các vấn đề xung quanh thiết bị đang được đề cập, mặc dù các báo cáo về vụ nổ pin liên tục được đưa ra trong số những tin tức hàng đầu trong vài ngày qua, tôi vẫn chưa (chưa?) hành khách đáng tin cậy để biết liệu thiết bị của họ vẫn không an toàn.
HOẶC Mapper

1
@ORMapper Đúng, và mọi người có thể và cố tình nói dối về việc họ cũng đã sửa nó chưa. Đó là lý do tại sao tôi không nói "họ nên làm gì khác" - tài sản thế chấp là không thể tránh khỏi.
Dewi Morgan

3
Thật vậy, thật khó để thấy làm thế nào họ có thể "hủy" mô hình trong tương lai. Rất ít người tiêu dùng bận tâm để tận dụng lợi thế thu hồi. Có lẽ giống như Samsung nên đổi tên nó thành một mô hình mới.
Fattie

4
@JoeBlow: "Điện thoại này bị thu hồi vì nó tiếp tục nổ tung" Tôi nghĩ rằng việc thu hồi này có thể hiệu quả hơn hầu hết
Các cuộc đua Lightness với Monica

2
Bạn sẽ nghĩ rằng tin nhắn sẽ được đề cập "trong trường hợp nó phát nổ"
SamB

58

Đây mô hình là dễ bị đốt pin tự phát, không mong muốn trên chuyến bay.

Một ví dụ cụ thể về điều này được hiển thị ở đây: Phi hành đoàn máy bay hút thuốc điện thoại Samsung


61
Và giải thưởng cho 'Năm 2016 của năm' thuộc về ... @AndrewLazarus cho "Đốt cháy pin, không phải là điều đáng mong đợi".

4
@LegoStormtroopr Đó là một bình luận bùng nổ ngay tại đó!
Pierre Arlaud

4
@JoeBlow AFAIK hoàn toàn không có bằng chứng nào cho thấy việc truyền / EM đã từng gây ra bất kỳ rắc rối nào cho máy bay đang bay. Họ yêu cầu tắt điện thoại (hoặc đặt chúng ở "chế độ máy bay") để tránh khả năng xảy ra sự cố lý thuyết hoàn toàn chưa từng xảy ra. Điều tương tự cũng đúng ở các bệnh viện: về mặt kỹ thuật, rất nhiều thiết bị đang sử dụng có thể bị ảnh hưởng bởi chính những vấn đề tương tự và, ít nhất là cho đến vài năm trước, bạn không thể sử dụng điện thoại, v.v. họ và các bệnh viện đã bắt đầu cung cấp điện thoại ngay cả để liên lạc nội bộ.
Bakuriu

4
Báo cáo tin tức đó có thông tin sai, hoặc phi hành đoàn đã gặp may mắn. Lithium phản ứng với nước và họ đặt điện thoại vào một cái xô.
Nelson

3
@Nelson, lithium phản ứng với nước, nhưng không giống như các kim loại kiềm nặng hơn, nó không phản ứng rất nhanh. Xô nước sẽ mang nhiệt đi nhanh như khi nó được tạo ra và lưu thông tự nhiên sẽ ngăn chặn bất kỳ hydro nào được tạo ra từ mức độ nổ.
Đánh dấu

6

Cho rằng Note 7 đang trong quá trình thu hồi sản phẩm do pin phát nổ, tôi khuyên bạn không nên mang theo cho đến khi nó được thay thế.

Và các hãng hàng không không quan tâm đến việc cố gắng tìm mọi Note 7 và kiểm tra số sê-ri của nó để xem nó có phải là một trong những thứ được coi là nguy hiểm hay không. Bây giờ dễ dàng hơn để tạo ra một quy tắc chăn. Tôi thực sự không thể đổ lỗi cho họ.


3

Nhận thức cộng đồng về nguy cơ tiềm ẩn đảm bảo một công ty chịu trách nhiệm cung cấp hàng ngàn người mỗi giờ để thực hiện các bước để ngăn chặn bất kỳ điều gì xảy ra có thể ảnh hưởng tiêu cực đến an toàn của hành khách và lợi nhuận của công ty.

Cụ thể, nếu bất kỳ sản phẩm nào được biết đến để đốt tự phát, rõ ràng nó sẽ bị cấm đối với bất kỳ phương thức vận chuyển hàng loạt chính nào.


Vâng vâng, không tính phí, không bật, không sử dụng .... về cơ bản đó sẽ không cấu thành lệnh cấm. Các phương tiện truyền thông đã gọi đây là lệnh cấm ngay từ đầu, khi một mô tả chính xác hơn sẽ là "hạn chế" nhưng như chúng ta đều biết, lệnh cấm được mọi người chú ý nhiều hơn. pc mag bài viết với nhiều thông tin hơn
NZKshatriya

Vâng, tất cả đi vào định nghĩa. Thuật ngữ "hacker" được sử dụng bởi các phương tiện truyền thông có nghĩa là bất cứ ai sử dụng các kỹ năng mạng / máy tính để xâm nhập vào mọi thứ, khi ý nghĩa thực sự là của một người sử dụng các kỹ năng máy tính là tốt, trong khi cracker là nghịch đảo. hỗ trợ bài viết Vì vậy, trong khi những người hiểu rằng các hãng hàng không chỉ có các thiết bị hạn chế có thể được bật / tính phí, các định nghĩa lại phương tiện truyền thông "lệnh cấm" có nghĩa là bất cứ điều gì nó muốn để phù hợp với những câu chuyện và đi với nó, vì nó là một từ ngắn mà bắt tai của bạn
NZKshatriya

Đây chỉ là một lý do khác mà tôi không quan tâm đến toàn bộ tính năng "sạc nhanh" hoặc "sạc nhanh" trên mọi thứ. Ngoài ra, có thể là chúng ta đang đến mức chúng ta đang cố nhồi nhét quá nhiều vào một gói quá nhỏ với quá ít trong lĩnh vực làm mát / luồng không khí. Pin bị nóng và cần được làm mát, nhưng trong hộp kín, làm thế nào để bạn thực hiện việc này mà không cần nói, tản nhiệt và một phần của điện thoại ấm lên, điều này sẽ khiến cho số đông phàn nàn rằng điện thoại của họ phải bị hỏng ... Tôi sẽ dính vào điện thoại puck ZTE của tôi với talk / text .... và tôi nghĩ là một máy tính xách tay.
NZKshatriya

Chúng ta có thể nhận được điện thoại không có nhu cầu năng lượng lớn và có thể có quạt siêu nhỏ hoặc ít nhất là lỗ thông hơi để làm mát không? ngăn kín nước / kín khí và điện tử đói điện không trộn lẫn. Tôi thực sự sẽ không ngạc nhiên nếu các bộ phận kỹ thuật tại samsung / apple / bất kỳ nhà sản xuất nào đã hét lên điều này trong nhiều năm. Điện thoại thông minh là máy vi tính có khả năng giao tiếp bằng giọng nói, cũng có thể thiết kế chúng như vậy.
NZKshatriya

-4

Câu trả lời đơn giản

Đó là sự cuồng loạn và sự ngu ngốc đơn thuần, không dựa trên bất kỳ sự thật khách quan nào, nhưng bạn không thể làm gì để chống lại nó. Hãng hàng không tuân theo khuyến nghị của FAA, và bất cứ điều gì FAA nói là khá nhiều "Sự thật chỉ có một" (tốt, không chính xác, nhưng ... dù sao đó cũng là những gì áp dụng).

Họ nói với bạn "tắt điện thoại", và bạn đã tuân thủ tốt hơn, hoặc nó có thể trở nên rất tốn kém và không thoải mái cho bạn.

Rất có khả năng các hãng hàng không khác (với một số ít, nếu có ngoại lệ) sẽ làm theo ví dụ này, nếu không vì lý do nào khác vì họ muốn loại bỏ mọi khả năng của trách nhiệm pháp lý.

Một câu trả lời công phu hơn

Tất cả pin (hoặc nói chung hơn, tất cả các chất mang năng lượng và bộ chuyển đổi năng lượng) đều nguy hiểm. Đây là một hệ quả cần thiết từ việc lưu trữ và chuyển đổi năng lượng.

Pin, và đặc biệt là pin lithium ion (có thể lưu trữ nhiều năng lượng so với trọng lượng của chúng) đã đạt được sự tham dự của phương tiện truyền thông đặc biệt kể từ khi trở thành xu hướng. Được sử dụng là điện thoại di động đã bị cấm từ các trạm xăng vì nguy cơ nổ. Tôi không biết về một trường hợp duy nhất mà bằng chứng kết luận, không có bằng chứng được đưa ra rằng một chiếc điện thoại di động đã gây ra hỏa hoạn tại trạm xăng.

Để công bằng, cũng cần lưu ý rằng cháy pin (không chỉ trong điện thoại, mà cả xe điện) thường không xảy ra trong khi hoạt động bình thường khi bật thiết bị. Về lý thuyết, điều này là tất nhiên có thể, tuy nhiên, nó không phải là những gì xảy ra trong thực tế.
Những điều thảm khốc xảy ra, nếu chúng xảy ra, khi pin được sạc (đặc biệt là sạc turbo, hoặc sạc quá mức) hoặc khi bạn làm những việc mà bạn thực sự không nên làm với pin, chẳng hạn như đâm xe vào nó với tốc độ 180km / h (xảy ra ở Trung Quốc năm ngoái), đổ xăng lên nó và thắp sáng nó, lái một chiếc đinh xuyên qua pin, hoặc cố tình kích động một mạch ngắn bằng một đoạn dây. Hoặc, những thứ khác là hoàn toàn hạt.

Chi tiết về sạc là điều duy nhất có thể xảy ra một cách hợp lý trong hoạt động bình thường nếu bạn không may có pin hơi tệ (nhờ mọi thứ ngày nay phải siêu rẻ). Nhưng ngay cả như vậy, nó không phải là một bất ngờ nhiều. Thật vậy, việc pin nóng lên đáng kể trong quá trình sạc, đặc biệt là vào cuối chu kỳ sạc. Chỉ là ... tốt nhất là không nên bắt lửa!
Học gì từ điều này? Chà, đừng sạc điện thoại của bạn qua đêm, và đừng đập nó bằng búa, và bạn sẽ ổn cho đến khi bạn nhận được một sự thay thế. Ý tưởng ngăn ngừa sự cố bằng cách không bật thiết bị là ... buồn cười. Nhưng, thật không may, trong trường hợp này không phải là lý do, mà là những gì bạn đang nói.

Ngoài ra, có một tiêu chuẩn được chấp nhận để đại diện cho bất kỳ loại khiếm khuyết nào trong ngành (... bất kỳ khiếm khuyết, bất kỳ loại ngành nào), sáu sigma nổi tiếng , hoặc con số 3,4 DPMO ("khiếm khuyết trên một triệu cơ hội"). Lưu ý rằng "khiếm khuyết" có thể là bất cứ điều gì từ một khách hàng không hài lòng với việc hỗ trợ qua điện thoại không phản hồi, hoặc đơn giản là một anh chàng trong công ty không nhận được báo cáo của anh ta kịp thời, đến một bộ quần áo có chỉ khâu xấu, hoặc, ... một chiếc máy bay nổ tung giữa không trung. Có tồn tại một ngành công nghiệp chuyên gia xung quanh việc áp dụng nguyên tắc này.

Mọi người đều chấp nhận rằng việc đạt đến "sáu sigma" là chén thánh. Trong thực tế, một số ít sản phẩm hoặc dịch vụ không đe dọa đến tính mạng thậm chí còn đến gần (hầu hết giống như 3-4 sigma). Lý do rất đơn giản: cực kỳ khó khăn và tốn kém khi có tỷ lệ khuyết tật thấp như vậy.

Tuy nhiên, điều đó xảy ra là 3,4 DPMO (6σ) được coi là tiêu chuẩn vàng về an toàn pin . Có nghĩa là bạn phải đáp ứng mục tiêu này để tránh mọi người chỉ tay vào bạn.

Bây giờ ... model đặc biệt do Samsung sản xuất đã có 35 lỗi với thất bại thảm hại trong 2 triệu chiếc được bán ra. Đó là 17,5 DPMO, hoặc 5,7 sigma. Không tệ, nhưng rõ ràng, Samsung đã không đạt được tiêu chuẩn. Nhưng những gì nó thực sự có nghĩa gì? Có phải tất cả chủ sở hữu điện thoại Samsung sẽ chết trong một địa ngục rực lửa?

Tesla đã có 2 sự cố cháy pin (đã được đưa ra công chúng!) Trong số 100.000 đơn vị Model S được sản xuất. Đó là 20 chiếc DPMO, tệ hơn cả Samsung. Có phải Bộ Giao thông vận tải cấm xe Tesla khỏi đường phố?

Boeing, một nhà sản xuất máy bay hàng đầu, đã có 4 vụ cháy pin lithium-ion được xác nhận (đã công khai!) Trong số 455 đơn vị sản xuất của mẫu 787. Đó là 8.790 DPMO, và bạn sẽ có xu hướng nghĩ rằng một chiếc máy bay là một thứ "nhiệm vụ quan trọng" hơn một chút so với điện thoại di động. Có nên cấm máy bay Boeing?

Nokia và Sony đã có những sự kiện tương tự như Samsung vào năm 2004 và 2006, nhưng ở quy mô lớn hơn nhiều (Sony có khoảng 10 triệu chiếc, và đó là khi thị trường thiết bị di động chỉ bằng 1/5 so với hiện tại!). Chỉ là họ đã không gây ồn ào về điều đó như Samsung đã làm. BYD đã có một vài sự cố đã xảy ra. Ở một số người, những người bị đốt cháy trong xe của họ. Fujitsu, Sharp và IBM, tất cả họ đều có ít nhất một lần thu hồi pin nguy hiểm hỏa hoạn ở quy mô 6 chữ số trong suốt 10 năm qua. Vào thời điểm hiện tại, HP đang chạy chương trình thu hồi / thay thế pin do nguy cơ hỏa hoạn đối với các dòng ProBook và Envy, Presario và Pavillon được bán từ năm 2013 đến 2015. Chỉ là, đó không phải là tin tức lớn trên tất cả các phương tiện truyền thông.

Bạn có máy chủ của công ty bạn trong một trung tâm dữ liệu đảm bảo 99,9% thời gian hoạt động? Vâng, xin chúc mừng, đó là 1.000 DPMO. Nếu bạn có thể đảm bảo không có lỗi trong trách nhiệm của mình, doanh nghiệp của bạn vẫn chỉ hoạt động ở mức sigma là 4,5.

Với những con số này, tôi nghĩ Samsung đã có một động thái tốt, có trách nhiệm trong việc giảm thiểu rủi ro (đối mặt với tỷ lệ thất bại không thực sự nghiêm trọng), nhưng là một công việc thực sự khủng khiếp tại Marketing.

Kết quả là, tốt, hysteria mà bạn nhìn thấy.

(Không, tôi không làm việc cho Samsung và tôi không sở hữu cổ phiếu Samsung. Tôi cũng không có điện thoại Samsung.)


Bình luận không dành cho thảo luận mở rộng; cuộc trò chuyện này đã được chuyển sang trò chuyện .
Mark Mayo hỗ trợ Monica

4
@MarkMayo Không phải tất cả các ý kiến ​​đều tham gia vào "cuộc thảo luận mở rộng"
Viliami

@Viliami đồng ý, nhưng đó là văn bản mặc định được đưa vào khi tôi thực hiện những hành động đó.
Mark Mayo hỗ trợ Monica

1
Tôi đoán chúng tôi rất may mắn khi có ai đó giác ngộ như bạn nói với chúng tôi điều gì là an toàn và điều gì không ... money.cnn.com/2016/10/05/t Technology / Kẻ
SJuan76

-6

Lý do không chỉ đơn giản là các thiết bị có thể bắt lửa, mà còn bởi vì những kẻ khủng bố sau đó có thể khai thác bất kỳ lỗi thiết kế nào làm cho các thiết bị đó dễ bị bắt lửa hoặc phát nổ. Tất cả những gì bạn cần để cho một vụ tai nạn máy bay là bắt đầu một đám cháy không thể dễ dàng dập tắt, kim loại kiềm là lý tưởng cho mục đích này . Chúng ta phải ghi nhớ điều này khi xem xét các lập luận trong câu trả lời (nếu không xuất sắc) của Damon.


7
Những kẻ khủng bố không cần sử dụng Note 7 một cách cụ thể. Họ cũng có thể sử dụng iPhone hoặc Nokia hoặc bất kỳ điện thoại phức tạp nào có sẵn trên thị trường.
Nelson

@Nelson Về nguyên tắc tôi đồng ý, nhưng điều quan trọng là nếu một số hoạt động bất chính có thể bị ẩn như hoạt động bình thường. Tôi có thể giả vờ càng lâu về việc kinh doanh của mình như một người dùng điện thoại hợp pháp bình thường khi tôi thực sự cố gắng gây ra hỏa hoạn, cơ hội thành công càng lớn. Bạn càng dành nhiều thời gian để làm những việc rõ ràng không tương thích với hành vi thông thường, càng có nhiều cơ hội cho các hành khách khác, tiếp viên hàng không hoặc nguyên soái không khí ngăn bạn lại.
Đếm Iblis

2
@CountIblis Nếu bạn đề nghị ai đó có thể mang Note 7 lên máy bay và cố tình gây cháy ... họ có thể làm điều đó với hầu hết mọi loại pin điện thoại, nếu họ sẵn sàng sửa đổi điện thoại. (Và pin máy tính xách tay có thể vẫn hoạt động tốt hơn, dù lớn hơn)
user253751

Cũng lưu ý rằng việc sửa đổi như vậy có lẽ sẽ được thực hiện trước khi đến sân bay ...
SamB

1
Đáng lưu ý: Một "pin phát nổ" làm cho một nhạc pop rất áp đảo. Đó là nó - nó có thể xảy ra trong túi của bạn mà không thực sự nhận thấy bất cứ điều gì khác ngoài cảm giác khá khó chịu (nghĩa là nó không có nhiều sự bùng nổ có thể khai thác ). Vấn đề chính là "chạy trốn nhiệt", nghĩa là khi pin bắt lửa, đổ nước vào nó chỉ khiến ngọn lửa tắt trong giây lát.
Luke Briggs
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.