Tôi sống ở Kampala, Uganda và cần sớm đến Lusaka, Zambia. Bay là một chút tốn kém, vì vậy tôi đang xem xét đi trên đất liền. Tôi đã có visa Tanzania vì những lý do khác.
Có ai có thông tin về, hoặc tốt hơn là, kinh nghiệm với các tuyến xe buýt từ Kampala đến Lusaka, tốt nhất là không đi qua Dar es Salaam, vì điều đó sẽ thêm hơn 1000km vào hành trình.
Tôi đang tự hỏi nên đi xe buýt nào và chuyển từ đâu sang xe buýt.
Câu trả lời:
Cập nhật : Tôi đã thực hiện chuyến đi (tháng 8 năm 2012) theo hướng ngược lại. Xem bên dưới để biết chi tiết.
Có vẻ như nó có thể được thực hiện, nhưng nó không phải là đi dã ngoại. Tôi vẫn chưa quyết định liệu tôi có thực hiện chuyến đi hay không, nhưng dưới đây dường như là các lựa chọn.
Lưu ý rằng nhóm Scandinavia (mặc dù vẫn đang điều hành một trang web) đã không hoạt động ít nhất kể từ năm 2009.
Kampala đến Lusaka bằng xe buýt và xe lửa
Đó là năm ngày du lịch, với một điểm dừng chân ban đêm để hồi phục ở Dar. Xe lửa chỉ đi một lần một tuần (vào thứ Sáu). Và một thị thực cho Kenya là bắt buộc.
Kampala đến Lusaka bằng xe buýt
Cập nhật: đường giữa Sumbawanga và Mbala rất tệ, có rất ít giao thông và không có phương tiện giao thông công cộng trên tuyến đường này. Tôi đã cập nhật hành trình dưới đây.
Sáu ngày du lịch, nhưng ngủ trên giường thực tế, bất kể nhà nước, mỗi đêm. Khó chịu, không phải tất cả các kết nối là hàng ngày.
Bộ phận bằng phà
Có một chiếc phà chạy giữa Kigoma (TZ) và Mpulungu (ZM) trên hồ Tanganyika. Phải mất hai ngày, nhưng chỉ chạy hai tuần một lần.
Về mặt lý thuyết cũng có thể đi từ Campuchia đến Mwanza (TZ) bằng thuyền trên hồ Victoria. Điều này mất khoảng một ngày nhưng không thực sự thiết thực cho chuyến đi trở đi.
Cập nhật : Lusaka đến Kampala (tháng 8 năm 2012)
1 ngày
Lusaka đến Kapiri Mposhi bằng xe buýt. Mazhandu là công ty xe buýt tốt hơn, đáng tin cậy hơn, sạch sẽ hơn, ít đông đúc hơn, nhưng cũng ít thường xuyên hơn. Nếu bạn không muốn phải đi xe buýt 6 giờ sáng, nhưng giả sử 8 giờ sáng, bạn phải đi với Euro-Châu Phi. Cả hai tính phí 60.000ZMK. Mazhandu nhận đặt chỗ, bạn có thể trả trước với Euro-Châu Phi, nhưng tôi không tin điều này cấu thành việc đặt phòng. Vì vậy, đến kịp thời gian.
Trạm xe buýt Kapiri Mposhi đến ga xe lửa Kapiri Mposhi mới bằng taxi. Nó có thể đi bộ, chỉ vài km, nhưng rắc rối lớn ở trạm xe buýt, chủ yếu là một dải đất quá bận rộn, có nghĩa là có điều gì đó để nói về việc đi taxi. Xem công cụ của bạn. 10.000ZMK là hợp lý cho chuyến đi.
Kapiri Mposhi mới đến Mbeya bằng tàu hỏa. Bạn có thể dành vé tại văn phòng TAZARA trên Lusaka, nhưng ở đó họ chỉ bán vé cho Dar. Vé cần phải được chọn và thanh toán trong Kapiri Mposhi mới. 115.000ZMK. Lưu ý rằng trực tiếp sau khi băng qua Tanzania, thanh toán bằng Zambian Kwacha trên tàu trở nên khó khăn. Bạn đến vào ngày hôm sau, không có khả năng trễ vài giờ.
Bạn có thể đi tàu trở về Dar, từ đó bạn có thể đi xe buýt đến Kampala đi qua Kenya (huấn luyện viên của Kampala) hoặc một chuyến đi vòng quanh Hồ Victoria trực tiếp đến Uganda (hãy thử Friends Safari, họ sẽ có thể nối bạn với bạn, các chi tiết liên lạc tôi đã bị ngâm bởi ... một thùng cá trong giá hành lý của một chiếc xe buýt).
Hoặc, từ Dar, bạn có thể tìm đường đến Mwanza, từ nơi có thể lên thuyền chở hàng đến Kampala hoặc xe buýt hoặc thuyền đến Bukoba, từ đó bạn có thể kết nối với Kampala.
Nếu bạn đang đi qua Mpanda (như tôi đã làm), bạn có thể xuống tàu ở biên giới, ở Tunduma. Điều này, bởi vì đi từ Mbeya đến Mpanda, bạn sẽ lùi bước, lại đi qua Tunduma. Xuống xe ở Tunduma có thể giúp bạn tiết kiệm tổng cộng sáu giờ, nhưng yêu cầu bạn phải ở trong thị trấn biên giới có phần lẩn tránh. Và lên xe buýt về phía Mpanda từ Tunduma có thể rất khó khăn.
Ngày 3
Tàu từ Kapiri Mposhi là một tàu quá khổ. Ở Mbeya, bạn có thể đi xe buýt đến Tabora, đây là một chuyến đi rất dài, từ nơi bạn có thể đến Mwanza, từ nơi bạn có thể đến Kampala bằng tàu chở hàng, hoặc Bukoba bằng xe buýt, từ nơi bạn có thể đến Kampala bằng xe buýt.
Tôi bắt xe buýt đến Sumbawanga với Sumry. Lên đến Tunduma, con đường vẫn ổn, nhưng sau đó, nó là 22 km đường đất, đến tận Sumbawanga. Đi xe mất khoảng 9 giờ và chi phí 18.000TZS. Xe buýt có hàng năm chỗ ngồi, quá bán, có nghĩa là một số người phải đứng, và mọi ngóc ngách đều được nhồi đầy hàng hóa. Tôi nhận được một chai soda, một chai nước và bốn chiếc bánh quy từ Sumry (lần duy nhất điều này xảy ra trong toàn bộ chuyến đi). Nhưng không có điểm dừng chân nghỉ ngơi, ngoại trừ một khoảng nghỉ ở giữa nơi mà mọi người đều đi tiểu hoặc đi dạo trong bụi rậm.
Có thể đến Mpanda từ Mbeya thẳng, ở mức 32.000TZS, nhưng đó là thêm 6-7 giờ.
Nếu bạn nghỉ ngơi ở Sumbawanga, hãy ở tại Trung tâm Hội nghị Moravian Church đáng yêu và giá cả phải chăng (không, tôi không theo tôn giáo).
Ngày 4
Nhận vé của bạn trở đi càng sớm càng tốt. Khi đến nơi, tôi đã có chỗ ngồi cuối cùng trên xe buýt vào ngày hôm sau cho Mpanda, ở mức 14.000TZS, từ Sumry, cho hành trình dài 6,5 giờ này. Tuy nhiên, hơn nửa tá hành khách đã phải đứng. Chúng tôi dừng lại một lần để đi tiểu trong bụi rậm, một lần để có được một bữa ăn nhẹ bên đường.
Chuyến khởi hành 7 giờ sáng có nghĩa là bạn đến tương đối sớm, nhưng chuyến đi có lẽ là chuyến xe buýt dễ chịu nhất của tôi từ trước đến giờ; Con đường ở trong tình trạng khủng khiếp.
Ngày 5
Có thể và phổ biến hơn để đi du lịch đến Tabora từ Mpanda. Điều này có thể được thực hiện bằng xe buýt và xe lửa. Từ Tabora, khá dễ dàng để đến Mwanza, Dar hoặc thậm chí Kigoma và Bukoba, mặc dù đối với hai người sau, đó thực sự là một chặng đường dài.
Hiện tại chỉ có một xe buýt mỗi ngày đi từ Mpanda đến Kigoma, trên Hồ Tanganyika. Ghế ngồi đầy lên nhanh chóng và văn phòng đặt phòng miễn cưỡng bán cho tôi thứ dường như là một trong những vé đứng cuối cùng. Không mấy dễ chịu cho chuyến đi 11,5 giờ này ở 20.000TZS, với Adventure Connection, khởi hành lúc 6 giờ sáng. Và nó chỉ có 300km. Tôi bằng cách nào đó kết thúc trên ghế của nhạc trưởng, với một người bảo vệ vũ trang bên cạnh tôi. "Bạn biết đấy, cho những tên cướp". Xe buýt quá đầy, tôi sợ cá mòi có thể có nhiều chỗ hơn.
Chuyến đi đi qua Kasulu, trong đó thêm hai giờ tốt cho cuộc hành trình. Xe buýt đến Bukoba từ Kigoma cũng đi qua Kasulu, vì vậy bạn có thể nhảy xe buýt đến đó và chờ chuyến đi tiếp theo, nhưng Kasulu thực sự có rất ít điều để cung cấp.
Chúng tôi có hai điểm dừng ăn nhẹ và một điểm dừng chân, phong cách cắm trại.
Ngày 6
Hiện tại có hai công ty điều hành xe buýt giữa Kigoma và Bukoba, Adventure Connection và Visram (có xe buýt nói "yaa'ali"). Bukoba Express hiện không chạy. Chi phí là 27.000TZS và xe buýt không đi mỗi ngày, vì vậy bạn có thể có hoặc muốn nghỉ ngơi ở Kigoma. Đây là nơi duy nhất có thể được gọi là thị trấn giữa Lusaka và Kampala, mặc dù Bukoba dường như có thêm một chút hoạt động đang diễn ra.
Chuyến đi mất 13 giờ và thường rời khỏi chỗ trống, chỉ để được đóng gói ở Kasulu và thậm chí nhiều hơn trên đường. Chúng tôi đã có một điểm dừng ăn trưa và hai điểm dừng chân nhanh chóng, sử dụng bụi cây để tẩy rửa. Một phần tư tốt của con đường là tarred.
Ngày 7
Bukoba nằm sát biên giới Uganda, vì vậy bạn có thể thực hiện chặng cuối đến Campuchia trong những cú thúc, giúp bạn thoải mái hơn, sau đó, bắt đầu. Nhưng nếu bạn muốn thực hiện chuyến đi trong một lần, bạn có thể lựa chọn hai công ty, có xe buýt khởi hành vào sáng sớm.
Bạn bè Safaris là một, và cả hai đều tính phí 15.000TZS. Họ mất khoảng 7,5 giờ. Xe buýt của họ khởi hành vào sáng sớm, những người sau (7 giờ sáng) đợi thuyền từ Mwanza đến, có thể thêm một giờ vào giờ khởi hành của bạn.