Chương trình phát thanh với trọng tâm giao thông công cộng theo quốc gia

Đài phát thanh địa phương của tôi - Tôi có trụ sở tại Berlin, Đức - thực hiện một công việc thực sự tồi tệ khi nói đến các thông báo giao thông công cộng (tàu điện ngầm, xe buýt, v.v.) như sự chậm trễ hoặc công trình xây dựng. Trọng tâm chính của họ nằm ở việc sử dụng xe cá nhân (bẫy radar, kẹt xe, bạn đặt tên cho nó). Họ theo dõi thường xuyên cứ sau 30 phút.

Tôi đã tự hỏi, có ai biết một đài phát thanh phát sóng một chương trình tin tức với trọng tâm chính là những thứ như giao thông công cộng. Tôi nghĩ về việc chỉ trạm địa phương của tôi đến một ví dụ như vậy. Tôi thực sự cởi mở với bất kỳ đề xuất nào và không giới hạn ở Đức hoặc Châu Âu.

Có bất cứ điều gì như thế này hay thiếu nó là một hiện tượng toàn cầu?

Nó không phải là Radio nhưng đây là mẫu tốt nhất và đáng tin cậy nhất được lặp lại, tôi biết.
Khi bạn xem bữa sáng của BBC 1, trên kênh truyền hình phiên bản Luân Đôn, bạn sẽ thấy các bản cập nhật về cách hoạt động của tàu điện ngầm.
Chương trình hiển thị cùng một màn hình như bạn tìm thấy khi vào các ga ngầm.
Nếu có sự chậm trễ lớn trên các tuyến xe buýt và xe lửa, họ cũng sẽ đề cập đến điều đó. Họ cũng đề cập đến tắc nghẽn đường chính, nhưng không gây khó chịu như cứ sau 30 phút cập nhật trên radion.

Tôi đã nghe thấy một số sự chậm trễ của tàu được đề cập trên Đài phát thanh Hà Lan, có thể là Radio 2, nhưng nó cũng có thể là 3 FM, và trong những trường hợp đặc biệt, tất cả các đài phát thanh của Hà Lan sẽ đề cập đến nó. Đó là khi có cả một vùng của đất nước bị ảnh hưởng, hoặc khi sân bay không thể đến được bằng tàu hỏa.
Hầu hết thời gian các chuyến tàu không được đề cập trừ khi độ trễ lớn, thậm chí không phải là kênh tốt nhất cho nó.

Ngay cả với dịch vụ này, thông tin giao thông xe sẽ mất gấp 10 lần thời gian. (Và hầu hết các độ trễ đó là thường xuyên, hầu như hàng ngày, vì vậy không cần lặp lại sau mỗi 30 phút.)

Tôi biết không có đài phát thanh như vậy và tôi nghi ngờ rằng ít nhất ở Đức họ sẽ khan hiếm và phân tán nếu chúng tồn tại.

Từ quan điểm lịch sử, radio đã đứng yên trong nhà của bạn ngoại trừ cái mà bạn có trong xe. Có một sự khích lệ cho cả hai bên - cảnh sát cung cấp dữ liệu giao thông (đường bộ) và trạm phát sóng nó - để bao gồm thông tin về sự chậm trễ trên đường. Các đài phát thanh có thể ràng buộc người nghe với nó nếu họ cho ấn tượng cung cấp bảo hiểm nhanh chóng và đầy đủ. Mặt khác, cảnh sát nhận được một kênh thông báo công khai mà họ có thể sử dụng cho các cảnh báo lái xe sai.

Không có lợi ích như vậy thường tồn tại cho đường sắt hoặc giao thông công cộng địa phương. Quan trọng nhất, hầu hết mọi người sẽ không có radio với họ trên xe buýt hoặc xe lửa. ^[1] Và các công ty giao thông công cộng hoặc đường sắt thường không cần phải cảnh báo nhiều người cùng một lúc - nếu họ làm như vậy, họ có hệ thống loa tại chỗ. Do đó, không có lợi ích hai mặt tồn tại.

Ngày nay, nhiều hiệp hội vận tải và các công ty đường sắt đã giới thiệu các dịch vụ ứng dụng cho bạn biết nếu những điều xảy ra có thể ảnh hưởng đến hành trình của bạn. Chúng thường được cập nhật nhiều hơn hoặc ít hơn trong thời gian thực trong khi một đài phát thanh sẽ phải đặt một vị trí trong chương trình của chúng, thường chỉ một lần trong nửa giờ. Vì vậy, bất kỳ giải pháp dựa trên radio sẽ bị chậm lại và do đó ít hữu ích hơn.

Tất nhiên, tôi có thể được chứng minh là sai. Nếu tôi nghe các chương trình radio, đó là các đài dựa trên sóng radio truyền thống. Internet có thể đã giới thiệu nhiều hơn nữa mà tôi không biết.

Ghi chú:

[1]: Tất nhiên, radio cầm tay tồn tại và một số thế hệ ICE cũng có các chương trình radio mà bạn có thể nghe bằng tai nghe ở chỗ ngồi của mình. Nhưng những điều này là ngoại lệ nhiều hơn so với quy tắc: một vài năm trước, những người đeo tai nghe trên đường phố rất hiếm.