Malaysia đến Papua New Guinea bằng xe máy?

Có thể đi xe từ Malaysia đến Papua New Guinea bằng xe máy. Bất kì sự trợ giúp nào đều được đánh giá cao.

Đến Tây Timor / Timor Leste là con đường phổ biến hơn - tôi đã thực hiện các phần của nó, nhưng không phải toàn bộ shebang. Tôi đã lái xe khắp Bali, Lombok, Sumbawa và Flores - cả bằng xe tay ga và xe hơi.

Bạn có thể chuyển sang PNG nhưng bạn cần phải có visa trước khi ra tay.

Một số câu hỏi cho trước khi bạn đeo găng tay của bạn.

1) Bạn đã có một chiếc xe đạp? Ở Malaysia? Bạn có sở hữu nó và có những cuốn sách cho nó? Giả sử có, có, có và có, bạn sẽ cần chuyển nó qua Indonesia - có rất nhiều lựa chọn cho việc này. Google là bạn của bạn.

2) Nếu bạn không có xe đạp và dự định mua một chiếc ở Indonesia, bạn sẽ cần mua một chiếc ở Indonesia vì không ai có thể thuê bạn để lái nó đến Papua! Để được "hợp pháp" và vì mục đích bảo hiểm, nên sử dụng giấy phép lái xe quốc tế để đi xe đạp. Nếu bạn lái xe không có giấy phép, bạn có thể bị phạt liên tục và bất kỳ bảo hiểm nào bạn có nhiều khả năng sẽ bị vô hiệu trong trường hợp xảy ra tai nạn.

Ok, một khi đã được sắp xếp, tuyến cơ sở (các nét rất rộng):

Across Java -> ferry to Bali
Across Bali -> ferry to Lombok 
Across Lombok -> ferry to Sumbawa 
Across Sumbawa -> ferry to Flores 
Across half of Flores -> ferry to Kupang (West Timor) 

Tôi sẽ không mô tả việc đi xe máy trong Java là "cực kỳ nguy hiểm" nhưng tôi sẽ nói rằng bạn cần chú ý đến xe tải và ghi nhớ vị trí của bạn theo thứ tự mổ xe (gần phía dưới, phía trên người đi bộ). Hầu hết những người tôi biết, những người đã lái xe rộng rãi ở cả hai đều thấy giao thông của người Balan khó khăn hơn nhiều so với người Java, nhưng số dặm của bạn sẽ thay đổi.

Ở phía Đông, trên Lombok và đặc biệt là Flores, Sumbawa, Sumba (nếu bạn chuyển hướng ở đó) và Timor, đi xe vào buổi chiều muộn và đặc biệt là vào buổi tối không được khuyến khích, vì có nhiều khả năng bạn sẽ bị cướp. Đừng đi xe vào ban đêm trừ khi điều đó là hoàn toàn không thể tránh khỏi.

Tuy nhiên, giao thông ở phía đông cực kỳ sáng - Tôi đã lái xe hàng giờ vào giữa ngày trên Sumbawa mà không thấy một chiếc xe nào khác. Bạn sẽ không gặp vấn đề đó trong Java ha ha.

Thời gian khôn ngoan, 3-4 tháng với tốc độ thoải mái, điều đó có nghĩa là bạn sẽ cần cho phép thị thực hết hạn đến Malaysia để có được thị thực du lịch mới.

Có thể không, vâng (giả sử bạn không phiền tàu / phà qua lại). Nó sẽ dễ dàng, không.

95% chuyến đi của bạn sẽ đi qua Indonesia, làm việc theo cách của bạn xuống các đảo chính của quần đảo, sau đó một số chuyến tàu dài hơn để đến Tây Papua. Chỉ có một biên giới đường bộ xuyên biên giới từ Tây Papua vào Papua New Guinea và đó là trên bờ biển phía bắc giữa Jayapura và Vanimo. Con đường từ Vanimo đến phần còn lại của PNG là không rõ đối với tôi, nhưng dường như vẫn tồn tại.

Bạn có thể tra cứu một số giao lộ với tàu với Pelni, một trong những người chơi vận chuyển / phà chính: https://www.pelni.co.id/welcome

Câu trả lời của @ Tom dường như giải quyết tốt câu hỏi của bạn về các tuyến đường và chế độ thực tế.
Phản ứng này tập trung vào các khía cạnh khác nhau nhưng cực kỳ quan trọng của một hành trình như vậy.

Bán đảo Malaysia "đủ an toàn" cho xe máy nếu bạn có kinh nghiệm trong du lịch nhiều quốc gia.

Du lịch ở Java Indonesia cực kỳ nguy hiểm đối với người đi xe máy.
Nếu bạn có năng lực và cẩn thận và xử lý mọi việc chậm và ổn định và cho rằng tất cả những người lái xe ra để giết bạn đều ra tay để giết bạn và bất kỳ ai còn lại cũng có thể làm như vậy thì hành trình có lẽ chỉ là "rất nguy hiểm".
Tối thiểu bạn muốn bảo hiểm sức khỏe và bảo hiểm xe cộ tốt, chắc chắn rằng nó được áp dụng cho TẤT CẢ các điều kiện và khu vực trên đường.
Cá nhân bạn cũng cần phải chấp nhận rủi ro về khả năng sẵn có thấp của các cơ sở y tế và thời gian sơ tán lên đến một số ngày trong các khu vực tồi tệ nhất ở Java. Tôi không có kiến ​​thức trực tiếp về các điều kiện trong IJ / WP nhưng sẽ hy vọng chúng sẽ tệ hơn Java trong nhiều trường hợp và ~ = "chỉ chấp nhận rằng bạn có thể chết" trong trường hợp xấu nhất.

Bạn có thể tìm thấy nhiều tài khoản của những người đi xe máy địa phương bị giết hoặc bị giết trên những con đường của Indonesia ở Java / Sumatra / Borneo. Các tài khoản về những điều tồi tệ thuộc bất kỳ loại nào trong WP / IJ có thể khó xuất hiện hơn. (Không được khuyến khích bởi quang sai này).

Khi tôi ở Yogyakarta, tôi đã hỏi lại việc thuê một chiếc xe máy nhỏ từ một người đàn ông thuê xe máy - với mục đích là đi đến Bali (ngoại trừ các bit ướt). Ông từ chối điểm thuê trống. Cho dù sự bảo vệ tài chính mang lại cho anh ta, anh ta cũng không nghĩ rằng nó đáng để anh ta mạo hiểm, hay của tôi.

Tôi không biết về điều kiện đi xe máy ở West Papua / Irian Jaya nhưng trong khi giao thông có thể ít hơn, tôi tưởng tượng rằng mức độ nguy hiểm chung sẽ cao.

Một vấn đề khó khăn hơn cho việc đi lại trong WP / IJ có thể là những hạn chế chính trị. Mặc dù quyền truy cập vào Java và Sumatra là đủ dễ dàng có được, nhưng quyền truy cập vào IJ được kiểm soát chặt chẽ hơn nhiều và bạn có thể bị từ chối truy cập trừ khi bạn có lý do chính đáng cho hành trình và 'được chính quyền chấp nhận'. YMMV.

Hãy hỏi một chuyên gia:

Tất cả những gì đã nói, nếu bạn thực sự quan tâm, tôi có thể giới thiệu bạn với một người bạn đã lái chiếc Royal Enfield 500 một lá phổi qua một số lượng lớn các quốc gia (bao gồm cả Đông Timor). Nhập viện một lần - gãy xương sau khi cô gặp đầu 4wd trên đường mòn rừng rậm châu Á xa xôi - bay trở lại Vương quốc Anh để sửa chữa và nhặt xe đạp và tiếp tục nhiều tháng sau đó. RẤT kinh nghiệm du lịch xe máy quốc tế. Xem hồ sơ của tôi cho địa chỉ email.

Ngày mai

Góc dành cho trẻ em:

Một số người cho rằng "cưỡi" tuyến đường là không thể do các dòng nước khác nhau trên đường đi.
Dưới đây là một số người dường như đã làm tương tự và không có vấn đề với thuật ngữ. Các văn bản được đưa ra là một bản sao trực tiếp trong từng trường hợp. Nét thêm vào cho rõ ràng.

Xe đạp

• BLUFF ĐỂ KIẾM TIỀN REINGA Theo dõi chuyến đi xe đạp của tôi bắt đầu từ Bluff vào ngày 2 tháng 3 năm 2010 và đến Mũi Reinga vào ngày 21 tháng 3 năm 2010 .... tổng cộng là 2,257km Khi đi xe dọc theo đất nước, tôi hy vọng sẽ gây quỹ cho The North Shore Nhà tế bần. Truy cập: http://www.fundraiseonline.co.nz/blufftocapebikerideforhospice/

Xe hơi

• Cape Reinga đến the Bluff: Lái xe qua New Zealand

Đi bộ / leo núi / đi bộ đường dài

• Kéo (Trekking) chiều dài của New Zealand - Tuyến đường, hình ảnh và tạp chí

Máy kéo!

• Nghỉ hưu để lái xe từ Bluff đến Cape Reinga bằng máy kéo vì lý do chính đáng

EV

• Một người đàn ông vùng Viễn Bắc cố gắng tạo ra lịch sử xe máy bằng cách lái chiếc xe điện của mình từ Cape Reinga đến Bluff và trở lại trong hành trình trở về và nên về nhà vào Giáng sinh.

Ngày mai

Tất cả các tuyến đường trên đều đi qua, không đủ điều kiện của thuật ngữ hành trình được sử dụng (drive / trek / ...), bit ướt ở giữa - được đặt tên là "Eo biển Cook". Đây là một thực tế vượt qua mỗi khoảng cách như bạn có thể tìm thấy.

Tôi đã đi từ West Papua đến PNG vài năm trước. Đường biên giới thực sự duy nhất là từ Jayapura đến Vanimo. Tôi đã phải trả "tiền phạt" để rời Indonesia khỏi Tây Papua và phải đi bộ khoảng một km giữa các trạm kiểm soát biên giới của hai nước.

Trong PNG bạn sẽ cần một chiếc xe đạp bền bỉ - một vài con đường dọc theo bờ biển phía bắc đã được lát khi tôi ở đó, một số là bùn tinh khiết. Ngoài ra, bạn sẽ phải băng qua một số con sông bằng cách này hay cách khác. Bạn có thể lái xe trên hầu hết bờ biển phía bắc trên những con đường logger hoặc đi phà để nhảy khoảng cách nếu cần thiết. Tôi đã đi trên lưng của những chiếc xe bán tải chứa đầy cà phê và hạt ca cao trong suốt quãng đường đó. Ở phía đông của đất nước có những con đường khá tốt kết nối với vùng cao. Tuy nhiên, tôi không biết việc đi đến Port Moresby dễ dàng như thế nào.

Rõ ràng, hãy cẩn thận. Có rất nhiều câu chuyện du lịch PNG đáng sợ mà bạn có thể đọc lên. Tuy nhiên, hầu hết những người tôi gặp trong chuyến đi của tôi thực sự thân thiện có thể hiếu khách!

Tôi có thể nói thêm rằng đi du lịch bằng xe máy ở Bali và Flores là một cách tuyệt vời để đi du lịch. Tuy nhiên, Bali rất bận rộn và kẹt xe lớn. Năm nay tôi đi trên một chiếc xe máy thuê trên Flores từ Maumere đến Labuan Bajo (từ đông sang tây, 850 km với tất cả các chuyến đi phụ). Không có cách nào tốt hơn để đi du lịch Flores, 'đường cao tốc' của Trans Flores (ahum ...) là tuyệt vời, thực sự. Tôi bị sạt lở một lần và phải chờ nửa tiếng. Bên ngoài làng không có nhiều xe cộ. Tôi nhận thấy các công trình đường bộ do chính phủ Úc tài trợ.

Bạn không phải lo lắng về sự an toàn, mọi người rất thân thiện và cởi mở. Xin lưu ý rằng hầu hết các con đường trên Flores không có đoạn đường thẳng, tất cả đều là khúc cua, vì vậy tốc độ sẽ trung bình ở mức 60 hoặc ít hơn. Điều khó chịu nhất là những con gà và gà trống sẽ cố hết sức để tự tử bằng cách cố gắng vượt lên trước xe máy của bạn.

Chưa từng đến PNG nên không thể nói. Bali và Java đông đúc / bận rộn hơn. Bán đảo Malaysia, những con đường tuyệt vời và hoàn hảo cho xe máy. Bạn có thể đi phà giữa Quần đảo, họ chạy thường xuyên. Có nhiều hơn các dòng Pelni giữa các hòn đảo mới.

Các tài xế xe buýt và xe tải địa phương không bận tâm lái xe từ 14 giờ trở lên liên tục thức trong đồ uống của bò đỏ và như nhau. Đó là một nguy cơ nghiêm trọng để giữ cảnh giác cho. Bên cạnh việc tận hưởng đất nước, hải đảo và trải nghiệm, đây cũng là một lý do tốt để làm chậm và mất nhiều thời gian hơn, thực hiện các bước ngắn và cảnh giác.

Không có kết nối đất giữa Malaysia và Papua New Guinea. Vì vậy, không. Trừ khi xe máy của bạn bay, bạn không thể đi xe từ nước này sang nước khác. Bạn sẽ cần phải vận chuyển xe máy của bạn bằng đường bộ hoặc đường biển để đến đảo New Guinea.

Malaysia bao gồm một bán đảo trên lục địa châu Á và phần phía bắc của đảo Borneo. Papua New Guinea là một nửa phía đông của đảo New Guinea. (Nửa phía tây là các tỉnh Papua và Tây Papua của Indonesia.) Borneo và New Guinea cách nhau khoảng 2500 km, cách nhau bởi đại dương Thái Bình Dương.