Có bất kỳ lợi thế để kiểm tra cho một chuyến bay trước khi đi đến sân bay?

Giả sử lựa chọn chỗ ngồi đã được thực hiện, chuyến bay là một chuyến bay quốc tế nên hãng hàng không có thể muốn xem tài liệu và hành khách sẽ kiểm tra một chiếc vali.

Có bất kỳ lợi thế nào để kiểm tra trực tuyến và in thẻ lên máy bay không?

Vâng, nó sẽ phụ thuộc, nhưng vâng, chắc chắn có những lợi thế.

Thông thường các hãng hàng không chỉ có túi thả, nếu bạn đã đăng ký trực tuyến. Họ sẽ vẫn kiểm tra ID của bạn, nhưng nó giúp bạn tiết kiệm xếp hàng với tất cả những người khác vẫn cần trải qua quá trình kiểm tra.

Bằng cách kiểm tra sớm, bạn sẽ ít bị va chạm hơn - các chuyến bay được bán quá mức thường xuyên, với giả định một tỷ lệ nhất định sẽ không thực hiện được. Kết quả là, nếu bạn thực sự muốn chắc chắn rằng bạn đã lên chuyến bay, bạn hãy kiểm tra càng sớm càng tốt.

Nếu bạn có trạng thái, nó sẽ cho bạn nhiều thời gian hơn trong phòng chờ, để ăn, uống và thư giãn. Nó cũng cho bạn thời gian để mua sắm, nếu điều đó nổi thuyền của bạn.

Trên một số nhà cung cấp dịch vụ (ít hơn những ngày này là nhiều lần tính phí), bằng cách đăng ký sớm, bạn có cơ hội yêu cầu một chỗ ngồi độc đáo - thông thường bạn không thể đăng ký trực tuyến vì họ phải đảm bảo bạn phù hợp và có thể tuân thủ phi hành đoàn trong trường hợp khẩn cấp, vì vậy họ đưa chúng cho những người trực tiếp bỏ túi / đăng ký.

Một số hãng hàng không sử dụng thời gian checkin như một bộ phận ngắt để nâng cấp. Nói chung những ngày này họ keo kiệt và chỉ đưa nó cho những người có địa vị, nhưng tất cả mọi thứ đều bình đẳng, nếu bạn đăng ký trước, bạn có thể nhận được nó. Nhưng có lẽ quan trọng nhất - đối với các chuyến bay quốc tế - mọi thứ đã đi sai. Xe taxi của bạn không bật lên, có một sự cố trên đường tàu, bạn quên một cái gì đó ở nhà và phải quay lại - tất cả những điều này đã xảy ra với tôi. Bằng cách làm mọi việc trước thời hạn, đó là một khoảnh khắc căng thẳng tại sân bay, và cho bạn thêm thời gian bạn có thể cần. Và quan trọng, nếu đăng ký đã đóng khi bạn đến đó, thì đã quá muộn để đăng ký, nhưng nếu bạn đã đăng ký trước, bạn có thẻ lên máy bay trong tay và vẫn có thể thông qua bảo mật và cố gắng thực hiện chuyến bay.

Đối với một số hãng hàng không thì rẻ hơn khi làm thủ tục trực tuyến. Ví dụ, phí làm thủ tục tại sân bay tại quầy của Ryanair là 15 € và cho airBaltic 30 €.

Một số hãng hàng không, như Tây Nam, có chính sách chỗ ngồi khác theo checkin. Vì chỗ ngồi được mô phỏng theo kiểu "ngồi bất cứ nơi nào bạn thích, miễn là có chỗ trống", bạn có thể ngồi bất cứ nơi nào bạn muốn, nhưng sự lựa chọn của bạn thực sự phụ thuộc vào việc bạn xếp hàng sớm như thế nào.

Nếu bạn làm thủ tục sớm, rõ ràng bạn sẽ được đặt ở vị trí lên máy bay sớm hơn và do đó có nhiều sự lựa chọn hơn cho chỗ ngồi bạn muốn, trong khi nếu bạn làm thủ tục trễ hoặc vài giờ trước chuyến bay, rất có thể bạn sẽ hạn chế ngồi ở phía sau hoặc giữa mọi người (do chỗ ngồi "tốt" được đưa lên)

Một phần phụ thuộc vào nơi bạn đang đi du lịch, nhưng nói chung là Không.

Ở Mỹ, thẻ lên máy bay cần ký hiệu rằng các tài liệu đã được kiểm tra. Vì vậy, ngay cả khi bạn đã in thẻ lên máy bay ở nhà, người kiểm tra sẽ có thể in ra những cái mới với trạng thái tài liệu của bạn được ghi chú. Nếu chỉ một chuyến bay duy nhất họ có thể viết tay trên thẻ in nhà của bạn.

Khi ngày càng có nhiều người đăng ký trực tuyến, các hàng tại quầy thả túi ngày càng dài hơn và tại quầy kiểm tra ngày càng ngắn hơn. Và đối với du lịch quốc tế, người thả túi thực hiện gần như các mục máy tính giống như người đăng ký, vì vậy không có thời gian thực nào được lưu tại quầy.

Thỉnh thoảng kiểm tra số liệu thời gian vào quá trình ra quyết định cho cả những va chạm và nâng cấp không tự nguyện. Nhưng đó là, như Mark chỉ ra trong đề cập nâng cấp của mình, chủ yếu được sử dụng như một bộ ngắt kết nối.

Về mặt tích cực sẽ là sự an tâm, vì bạn đã xác nhận rằng bạn có chỗ ngồi của mình. Hãy cảnh giác với bất kỳ tình huống nào bạn có thể gặp phải vào ngày hôm sau, vì các hãng hàng không thường yêu cầu tình nguyện viên kiểm tra nếu họ đang phải đối mặt với tình trạng bán quá mức. Có thể là một cơ hội sớm hơn để mua một nâng cấp cổng.

Tùy thuộc vào hãng hàng không, bạn cũng có thể thực hiện hành lý thả hành lý vào ngày hôm trước khi bạn được đăng ký. Vì vậy, nếu bạn không muốn để xe ở sân bay, bạn hãy mang theo vali bằng xe hơi (bãi đậu xe ngắn hạn giá rẻ gần thiết bị đầu cuối), và sau đó sử dụng giao thông công cộng vào ngày hôm sau để đến sân bay.

Khác hơn thế, không có nhiều khác biệt.

Không gian Bin trên cao

Sự sẵn có của không gian trong các thùng trên cao cho hành lý xách tay là một điều khá lớn trên một số hãng hàng không. Nhiều hãng hàng không xác định thứ tự lên máy bay ít nhất một phần do thời gian làm thủ tục. Điều này đặc biệt đúng với Southwest Airlines nơi bạn được chỉ định một vị trí thực tế trong hàng đợi lên máy bay dựa trên thời gian làm thủ tục (và một vài yếu tố khác.) Tuy nhiên, điều đó cũng đúng với một số ít các hãng hàng không khác (chẳng hạn như Delta) nơi những người đăng ký sớm có xu hướng ở khu vực lên máy bay sớm hơn so với những người đăng ký sau (mặc dù vẫn đứng sau tất cả những người có 'ưu tiên' lên máy bay, dường như là khoảng một nửa máy bay trong trường hợp Đồng bằng.)

Vì không gian thùng trên cao trong nền kinh tế thường là lần đầu tiên đến trước, phục vụ trước, nếu bạn kiểm tra muộn và do đó, lên tàu muộn, tất cả không gian thùng trên cao có thể được sử dụng trước khi bạn lên tàu, dẫn đến việc túi của bạn được kiểm tra và đặt trong hầm hàng thay vì đi cùng bạn trong cabin. Nếu trước đây bạn không có bất kỳ hành lý ký gửi nào, điều này có nghĩa là bây giờ bạn sẽ phải đợi túi của mình sau khi bạn đến sân bay đích. Nó cũng có thể có nghĩa là được tách ra khỏi mong manh / có giá trị / vv. những thứ mà bạn không muốn đi trong khoang hàng hóa cũng như khả năng nó bị trì hoãn hoặc bị mất, đôi khi xảy ra với hành lý ký gửi.

Phân công chỗ ngồi

Tất nhiên, như một câu trả lời khác đã đề cập, trong trường hợp các hãng hàng không như Tây Nam, nơi chỗ ngồi cũng đến trước, phục vụ trước, kiểm tra trễ cũng thường xuyên có nghĩa là bị kẹt ở ghế giữa và, nếu đi cùng người khác, bạn Đảng bị tách ra. Ngay cả một số hãng hàng không chỉ định chỗ ngồi cũng không làm như vậy cho đến khi nhận phòng, vì vậy, đợi đến khi nhận phòng sau cũng sẽ thường xuyên có nghĩa là không nhận được chỗ ngồi bạn muốn trên các hãng hàng không đó. Đây là trường hợp với một chuyến bay trung bình của Air France mà tôi đã tham gia gần đây, ví dụ, mặc dù tôi nghĩ rằng họ chỉ định chỗ ngồi khi đặt chỗ cho các chuyến bay dài hơn. Nếu tôi nhớ chính xác, đây cũng là trường hợp của Thụy Sĩ, ngoại trừ việc họ cho bạn tùy chọn trả một khoản phí nhỏ để chọn chỗ ngồi khi đặt chỗ thay thế.

Có một lợi thế lớn đặc biệt nếu bạn có một vé máy bay phức tạp. Hoàn thành việc kiểm tra và lấy thẻ lên máy bay chứng tỏ (trong hầu hết mọi trường hợp) rằng eticket của bạn có giá trị đối với phân đoạn chuyến bay mà thẻ lên máy bay bao gồm.

Nếu bạn đang thực hiện nhiều thay đổi cho vé của mình hoặc nếu bạn có nhiều chuyến bay khác nhau được khai thác bởi các hãng hàng không khác nhau trên cùng một vé, thì vé thực sự có thể không đồng bộ với các đặt chỗ và PNR, và điều này thật khó để phát hiện. Vé trên toàn thế giới đặc biệt tệ cho điều này vì mức độ can thiệp thủ công cần thiết.

Khi bạn cố gắng đăng ký, đây là một thử nghiệm tốt cho thấy vé hợp lệ, mặc dù đăng ký trực tuyến có thể thất bại vì nhiều lý do khác. Kiểm tra sớm giúp bạn có thêm thời gian để giải quyết bất kỳ vấn đề nào với vé.

Đúng!

Nếu bạn đến sân bay muộn, quầy làm thủ tục và ki-ốt tự kiểm tra cho nhiều hãng hàng không sẽ không cho phép bạn làm thủ tục, ngay cả khi bạn vẫn còn đủ thời gian để thông qua an ninh và lên máy bay. Nếu bạn đã đăng ký trực tuyến, họ không có cách nào để biết bạn thực sự đến sân bay vào thời gian nào, và do đó không có cách nào để thực thi việc cắt thời gian đến.

Có thể có một cuộc phiêu lưu trong việc kiểm tra sớm.

Từ kinh nghiệm:

• Nếu chuyến bay được đặt quá nhiều, có thể bạn sẽ được nâng cấp lên kinh doanh nếu không có chỗ ngồi trong nền kinh tế.
• Tôi đã có một chuyến bay nơi các hãng hàng không ngồi chật cứng ở phía sau. Bằng cách RẤT muộn, họ đã cho tôi một chỗ ngồi tốt trong một hàng trống.

Đây là trò đánh bạc thuần túy.

Một lợi thế chưa được đề cập là nó có thể cung cấp một thông báo trước nếu chuyến bay sẽ bị hoãn hoặc hủy. Mặc dù thật tốt khi nói chuyện với một người thực tế để tìm ra thời gian sớm nhất mà trước đó chuyến bay không thể rời đi, có thể dành thêm thời gian với bạn bè hoặc người thân tại một nhà hàng gần sân bay thay vì ở một mình tại cổng có thể là mong muốn

Hơn nữa, nếu một hãng hàng không không thể chuyên chở hành khách vào thời gian dự kiến, đôi khi có thể rất vui khi cung cấp cho hành khách lựa chọn các chuyến bay thay thế. Mặc dù các hãng hàng không mặc định sẽ cố gắng đưa hành khách đến đích càng sớm càng tốt, đôi khi có thể tốt hơn cho tất cả những người quan tâm để hành khách đi vào ngày hôm sau. Càng sớm phát hiện ra sự chậm trễ hoặc hủy bỏ, người ta sẽ có thể khai thác hiệu quả hơn bất kỳ cơ hội nào.

Nhiều hãng hàng không tính phí thêm cho chỗ ngồi tốt, ngay cả trong nền kinh tế. Hầu hết thời gian, nếu có bất kỳ chỗ ngồi nào có vị trí tốt, sẽ không phải trả thêm phí để thay đổi chỗ ngồi của bạn khi họ làm thủ tục. Ngay cả khi tôi có nhân viên bán hàng hãy kiểm tra tôi tại sân bay, tôi luôn hỏi liệu có tốt hơn không chỗ ngồi, trừ khi tôi đến muộn.

Mẹ tôi đã cố kiểm tra những vị khách không thực sự biết sử dụng máy tính. Hóa ra vì họ đã đặt chuyến bay 6 tháng trước, ngày bay đã thay đổi và thay vì cố gắng kiểm tra trước 24h, họ phải nhanh chóng đến sân bay để đúng giờ. Trừ khi bạn có lý do chính đáng, luôn luôn kiểm tra sớm.

Đúng! Các hãng hàng không có thể đưa bạn ra ngoài sớm hơn ! Trên một chuyến bay khác và sớm hơn! Sau đó, bạn có thể đến nơi bạn sẽ đến EARLIER. Thỏa thuận được thực hiện. B Bam .