Các quốc gia chỉ có tàu quốc tế


21

Tất cả các chuyến tàu ở Liechtenstein đều là quốc tế (trên thực tế, tất cả đều phục vụ ít nhất ba quốc gia).

Có quốc gia nào khác có dịch vụ tàu chở khách thông thường trong đó tất cả các chuyến tàu là quốc tế không?


6
Hmm, chúng ta đang đếm bất kỳ loại tàu nào hoặc loại trừ vận chuyển khối lượng lớn / đường sắt nhẹ đô thị? Nếu đó là sau này, tôi nghĩ Singapore đủ điều kiện.
Zach Lipton

@ZachLipton Bạn có nghĩa là tàu điện ngầm / đường sắt nhẹ duy nhất ở Singapore rời khỏi đất nước?
Gerrit

Chính xác. Ý tôi là tôi nghĩ Singapore chỉ có tàu quốc tế nếu bạn không tính phương tiện giao thông đại chúng. Nếu quá cảnh hàng loạt đô thị được tính, nó có một mạng lưới nội địa rộng khắp và do đó sẽ không đủ điều kiện.
Zach Lipton

Còn Lào và Transnistria thì sao?
ach

@AndreyChernyakhovskiy Cả hai dường như hoạt động (mặc dù tất nhiên Transnistria có trạng thái tranh chấp), bạn có thể thêm nó làm câu trả lời! :)
gerrit

Câu trả lời:


32

6
Rõ ràng, tất cả các chuyến tàu phục vụ nó đang đi từ hoặc đến Ý, do đó, nó cũng có ít nhất ba quốc gia. Và nó được phục vụ bởi một chuyến tàu phục vụ không dưới 8 quốc gia! (Monaco - Nice - Milan - Innsbruck - Vienna - Warsaw - Minsk - Moscow)
gerrit

2
Đẹp. Các quốc gia vi mô khác ở châu Âu không đủ điều kiện: Andorra hoàn toàn không có nhà ga. Luxembourg có tàu nội địa. Vatican dường như không rõ ràng.
S. Kolassa - Tái lập Monica

3
@gerrit Innsbruck và Vienna ở cùng một quốc gia :)
IanF1

@ IanF1 Họ là, nhưng tàu đi qua Séc trên đường từ Warsaw đến Vienna. Ba Lan và Áo không có chung biên giới.
gerrit

1
@Oliph địa phương, chắc chắn, nó dừng lại ở Bohumin và Breclav.
ach

16

Monaco (một thành phố khác ở châu Âu) chỉ có một nhà ga .

Thành phố Vatican cũng chỉ có một nhà ga . Một chuyến tàu du lịch đã phục vụ nó hàng tuần từ Ý vào năm 2015, nhưng không rõ liệu nó có còn chạy hay không.


Thành phố Vatican không được phục vụ bởi các chuyến tàu chở khách thông thường. Theo "giao thông tàu thường xuyên" tôi có nghĩa là "giao thông tàu khách thường xuyên"; Tôi nên đã làm rõ nhưng đối với một trang web du lịch nên dự kiến ​​đây là những gì tôi muốn nói. Monaco là tốt nhưng pnuts đã nhanh hơn một vài phút (xin lỗi).
gerrit

Có một chuyến tàu du lịch hàng tuần trong năm 2015. Nó đã dừng lại?
Robert Columbia

1
Thật thú vị, bạn nên thêm câu đó vào câu trả lời của mình (tôi không biết và nó không tồn tại lần trước khi tôi đọc bài viết trên Wikipedia)
gerrit

1
Tôi sẽ không phụ thuộc quá nhiều vào Wikipedia ở đây ... Trang web Trenitalia không biết Stazione Città delembleano hay Stazioneembleana . (Cũng không các trang web Railyway Thụy Sĩ , mà tôi, e hèm, tin tưởng một chút nhỏ bé cắn hơn.)
S. Kolassa - Khôi phục Monica

@StephanKolassa Trang web đường sắt Thụy Sĩ dựa trên HAFAS, và do đó, chính quyền Ý hoặc Vatican thêm điều vào HAFAS. Ví dụ, ở Tây Ban Nha nó không đầy đủ, nhưng đó không phải là lỗi của Thụy Sĩ. Có thể có một chuyến tàu du lịch hàng tuần tồn tại nhưng không được liệt kê trong HAFAS và không được bao gồm trong các dịch vụ đặt phòng tiêu chuẩn (chắc chắn là các chuyến tàu bảo tàng không có).
gerrit

6

Tại thời điểm viết - nhưng không lâu hơn nữa - mạng lưới đường sắt ở Lào bao gồm một nhà ga duy nhất, Thanaleng (gần thủ đô Viêng Chăn), có dịch vụ chở khách chỉ qua sông Mê Kông đến Nong Khai, Thái Lan:

https://en.wikipedia.org/wiki/Thanaleng_railway_station

Tuy nhiên, vào năm 2021, liên kết Viêng Chăn-Boten trên toàn quốc đến Trung Quốc dự kiến ​​sẽ mở và điều này sẽ có một số trạm trong nước:

https://en.wikipedia.org/wiki/Vientiane%E2%80%93Boten_railway


5

Trên thực tế, tất cả các chuyến tàu ở Liechtenstein đều là người Áo (từ năm 1872), với sự thay đổi đầu máy / dây dẫn ở Hội trưởng, Thụy Sĩ.

Năm 1970, việc kiểm soát hộ chiếu đã được thực hiện (đối với Thụy Sĩ) bởi một sĩ quan cảnh sát Liechtenstein, người đã lên tàu ở Hội trưởng và rời khỏi nhà ga Feldkirch đầu tiên của Áo mà không dừng lại.

Theo yêu cầu, hộ chiếu của tôi đã được đóng dấu Liechtenstein.


5

Kể từ đầu năm 2018, có dịch vụ tàu chở khách giữa Ethiopia và Djibouti . Dường như tất cả các chuyến tàu đi từ Addis Ababa đến Thành phố Djibouti, vì vậy tất cả các chuyến tàu ở cả hai quốc gia đều là các chuyến tàu quốc tế hiệu quả.

Tuy nhiên, có ít nhất hai điểm dừng hành khách ở mỗi quốc gia, do đó cũng có thể đi tàu này trong nước; Tôi không chắc liệu điều này có được tính theo tiêu chí của câu hỏi hay không. Hơn nữa, có những tuyến hành khách khác đang được xây dựng ở Ethiopia , và một khi những tuyến này được hoàn thành và bắt đầu phục vụ hành khách, sẽ có cả các chuyến tàu chở khách nội địa và quốc tế ở Ethiopia.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.