Đi vòng quanh ở California [đóng cửa]


8

Chúng tôi là một nhóm gồm 8 người đi du lịch tới San Jose trong tuần đầu tiên của tháng Hai. Chúng tôi đang lên kế hoạch đi du lịch đến các địa điểm sau - San Fransisco, Yosemite, Los Angeles và Las Vegas trong hơn 10 ngày.

^ Tùy chọn vận chuyển tốt nhất giữa các thành phố là gì? Xe buýt, máy bay hay cho thuê xe? Vui lòng tính đến điều kiện thời tiết trong 2 tuần đầu tiên của tháng Hai.

^ tốt nhất = giá cả hợp lý và danh lam thắng cảnh. Thời gian là một hạn chế ở mức độ thấp hơn.


@pnuts: Không vì 'máy bay' là 'kế hoạch' dự phòng. Nó có thể là lựa chọn tốt nhất nói giữa SFO và LA. Tôi không biết, do đó tôi hỏi. Ngoài ra, người ta có thể đi xe buýt từ nơi này đến nơi khác nhưng đi máy bay giữa các thành phố khác nhau.
Vinayak Garg

2
@neminem Đùa sang một bên, vào thời điểm đó trong năm, tuyết rơi trên núi và sa mạc cao, và mưa lớn thường gây ra lở bùn dọc bờ biển.
choster

3
Yosemite là rất lớn. Tuy nhiên, vì bạn sẽ đi du lịch ở đó vào đầu tháng 2, nên rất có thể những con đường ở vùng cao sẽ mở cửa cho các phương tiện cá nhân. Ngay cả Glacier Point cũng có thể bị giới hạn lưu lượng xe. Tất cả nhóm của bạn có thể sẽ có thể "nhìn thấy" ở Yosemite là Thung lũng Yosemite và Grove Mariposa Grove của Giant Sequoias. Không có gì để hắt hơi, tất nhiên !! Đừng mang theo nhiều quần áo ấm! Tuy nhiên, nếu trái tim của bạn tập trung vào việc đi bộ đường dài ở vùng cao của Yosemite, có thể bỏ qua Yosemite lần này và lên kế hoạch trở lại vào mùa hè một thời gian với hy vọng không xa trong tương lai.
Mico

4
Tại sao điều này bị đóng cửa? OP đang hỏi cách tốt nhất để đi du lịch (với định nghĩa hợp lý nhất là tốt nhất) giữa một tập hợp các điểm cố định, không phải để chúng tôi xây dựng hành trình của họ.
lambshaanxy

3
Ngoài ra, SF, SJ, LA, Vegas và Yosemite tất cả trong 10 ngày là khá tích cực. Tôi sẽ khuyên bạn nên bỏ một hoặc hai trong số đó.
lambshaanxy

Câu trả lời:


3

Bạn sẽ cần một chiếc xe đủ lớn cho 8 người! Hoặc hai. Hoặc sẽ khó đậu ở SF. Mặt khác, 8 giá vé quá cảnh, tàu hỏa hoặc hãng hàng không sẽ không rẻ. Điều đó so với giá trị của thời gian của 8 người.

Coi chừng, đầu đọc thẻ tín dụng Hoa Kỳ không sẵn sàng cho thẻ chip. Nhiều người vẫn cần dải từ, bao gồm tất cả các trạm xăng . Các cửa hàng mục tiêu đều là chip và họ bán thẻ quà tặng Mastercard có sọc.

San Jose đến San Francisco

Một "ổ đĩa ngắn" sẽ sớm biến thành hơn 2 giờ với lưu lượng đi lại . Bạn sẽ dành nhiều thời gian hơn trong SF cố gắng đỗ xe hơn là thực sự nhìn thấy bất cứ điều gì. (2 điểm gần nhau? Hãy quên nó đi trừ khi bạn sử dụng nhà để xe đắt tiền.)

Lấy CalTrain . Xe lửa cứ sau 30-60 phút, một số được thể hiện.

CalTrain yêu cầu Bằng chứng thanh toán . Bạn phải mua và xác nhận một vé tại nhà ga trước khi lên máy bay. Một thanh tra giá vé có thể xuất hiện và kiểm tra nó.

Bạn có thể đánh lừa lái xe đến BART nếu bạn thực sự muốn , nhưng BART gần nhất tới San Jose là Fremont, lái xe ở đó rất dài và rất tắc nghẽn, và việc đỗ xe BART là không thể. BART sử dụng thẻ giá trị được lưu trữ chính xác như Washington DC Metro. Nó cũng hỗ trợ Clipper .

Bên trong San Francisco

Trong khi ở Thành phố thích hợp, hãy sử dụng taxi / Uber / Lyft hoặc hệ thống giao thông công cộng Muni, rất tuyệt vời . ** Nhiều cửa hàng thuốc và rượu bán Bản đồ Muni. Bạn trả tiền cho Muni theo một trong nhiều cách:

  • $ 2,50 tiền vé. Bạn >> PHẢI << thực hiện chuyển khoản (bằng chứng thanh toán lại), tốt cho các chuyến đi bổ sung không giới hạn trên Muni trong 90 phút (lâu hơn nếu bạn nhận được từ tài xế người). Người lái xe cũng có thể lấy hóa đơn 5 đô la và cung cấp cho bạn 2 lần chuyển. Ngoài ra, trình điều khiển của con người cần thay đổi chính xác. Công việc quá cảnh không thể thay đổi và các cửa hàng địa phương không muốn. Ở dưới lòng đất, bạn mua vé từ các máy.
  • Kéo . Đây là một thẻ thông minh lưu trữ tiền mặt hoạt động trên tất cả các hệ thống tôi đang đề cập.
  • Hộ chiếu Muni . Đây là dành cho khách du lịch, đó là "đường đèo toàn Muni" kéo dài 1, 3 hoặc 7 ngày, bao gồm các tuyến cáp treo lịch sử . Bạn mua nó ở trung tâm thành phố gần các nhà ga cáp treo Embarcadero hoặc Powell St.

(Viết hoa "Thành phố" là một phong cách của một chuyên mục báo yêu quý có tên Herb Caen. Nhiều người sẽ đánh giá cao tài liệu tham khảo.)

San Francisco đến Berkeley / Oakland

Chỉ để tham khảo - BART làm điều đó. Xe lửa cứ sau 7-20 phút, cũng có sân bay SFO và OAK.

San Jose đến Berkeley / Oakland

Chỉ để tham khảo - Amtrak Capitol Corridor làm điều đó. 15 chuyến tàu / ngày (thực sự), hàng giờ. Cũng dừng tại Coliseum cho sân bay OAK. Không có clip.

Yosemite

Lái xe. Giai đoạn = Stage. Không có quá cảnh khác.

Chuẩn bị cho tuyết Sierra lớn - nặng, sâu và mịn, không giống như tuyết lạnh lẽo, băng giá của miền đông nước Mỹ. California không sử dụng muối đường vì đây là một loại tuyết khác.

Vì vậy, nhiều tài xế ở California không có kinh nghiệm lái xe trong tuyết, CalTrans đáng kinh ngạc về những thứ như dây chuyền. Vâng, dây chuyền trên xe ô tô. Chào mừng đến với California.

San Jose đến Las Vegas

Lái xe: Có vẻ như là một ý tưởng tồi trừ khi bạn thực hiện tam giác San Jose - Las Vegas - Los Angeles. Đây là mặt xấu nhất của tam giác, đừng làm điều đó hai lần nếu bạn có thể tránh nó. Tôi ghét nó và tôi thậm chí không làm phần tồi tệ nhất, Pacheco Pass.

Đó là một tuyến đường quanh co và 9 giờ lái xe, chặn giao thông hoặc tuyết. Có 3 "khoảng trống đường cao tốc" khổng lồ ( Pacheco Pass US-101 đến I-5 , I-5 đến CA-99 và Boron / Kramer Jct) và bạn sẽ dành một nửa thời gian sau một chiếc xe tải chậm chạp "Tôi nghĩ đường cao tốc là một thứ ở đây ". Sẽ có nguy cơ tuyết / băng trong Pacheco và Tehachapi đi qua, và ở Nevada ... nhưng không phải là thứ Sierra điên rồ.

Bay : SJC là một "sân bay 737". Nó được tạo ra cho hoa bia trong khu vực, và các chuyến bay đến LAS dày và rẻ, vì đây là một điểm đến du lịch lớn cho người bản địa. Tây Nam có 9 chuyến bay trực tiếp, Delta có 3. (cảnh báo: Tây Nam là một hãng hàng không tuyệt vời nhưng không có trên các trang web đặt phòng, giao dịch trực tiếp.)

Khu vực Dải Las Vegas gần như có thể đi bộ, và quá cảnh, xe taxi và Uber, v.v. đều có sẵn. Thậm chí còn có một monorail (cộng thêm 2 monorails trong sòng bạc), miễn phí nhất cho bất kỳ người chơi nào.) Sòng bạc không thích những người dưới 21 tuổi trong sòng bạc, nhưng đôi khi sẽ nhắm mắt làm ngơ cho những người qua đường không đánh bạc. Mua sắm là khổng lồ.

Las Vegas đến Los Angeles

Chỉ để tham khảo: Bay: nhiều chuyến bay. Lái xe: dễ dàng bằng cách so sánh , 4 giờ tất cả đường cao tốc. Có thể có tuyết ở Nevada và Cajon Pass .

San Jose đến Los Angeles

Nhiều lựa chọn phong nha, không có những người tuyệt vời.

Bay: một lần nữa SJC là sân bay hoàn hảo, và các chuyến bay dày và rẻ đến LAX, Burbank, John Wayne, Ontario hoặc Bãi biển Long cực kỳ quyến rũ. (Một lần nữa, vì đây là phần lớn đi lại, các hãng lớn Tây Nam, Alaska hoặc Jetblue không có trên các trang web đặt phòng). Nhưng sau đó bạn sẽ không có xe hơi , và đó là một vấn đề vì LA rất lớn.

Tàu Coast Starlight rất tráng lệ , là một cuộc phiêu lưu của khách du lịch. Nhưng nó khá chậm . (và thường trễ, vì các chuyến tàu dài tích lũy sự chậm trễ và hướng nam đến từ Seattle , vì vậy nếu bạn đi một chiều, hãy đi về hướng bắc để có độ trễ ít hơn.) Với giá trị của nó, Amtrak đến trung tâm trung chuyển chính, Ga Liên minh. Nhưng thật khó để LA có phương tiện giao thông công cộng tốt trên một khu vực rộng lớn như vậy.

Lái xe: Một lần nữa, đi đến I-5 là xấu, nhưng sau đó tất cả là đường cao tốc. Rủi ro thời tiết ở Pacheco Pass và Grapevine . Bạn cũng có thể đạt được I-5 qua Altamont Pass thay vì Pacheco cho một tuyến đường cao tốc 100% (I-680 để I-580 để đạt được I-5) nhưng nó là dễ bị nghiền ùn tắc giao thông.

Nếu bạn thấy mình đang lái I-5, một địa điểm tuyệt vời để nghỉ ngơi là Harris Ranch tại Coalinga. Đó là khoảng một nửa trong cuộc chạy SJ-LA.

Bạn có thể bỏ qua sự xấu xí của I-5 bằng cách sử dụng toàn bộ US-101, tất cả đều là 4 làn, đẹp hơn và có thể chậm hơn 1 giờ. Nó có thể quan trọng ở nơi bạn đang cố gắng đi LA. Hỏi ứng dụng bản đồ của bạn.

Để có một ổ đĩa thực sự đẹp, hãy thêm 2 giờ nữa và lấy CA-1 ( Đường cao tốc Bờ biển Thái Bình Dương ). Tuyến đến Monterey sau đó ở lại Quốc lộ 1 qua San Simeon, Lompoc và Malibu.

Nhân tiện, đây là về những con đường .

** Tôi đề cập đến Muni là tuyệt vời, để chống lại hai định kiến: đầu tiên từ những người không phải người California rằng California là tất cả xe hơi và quá cảnh là khủng khiếp (không phải ở SF!). Và thứ hai, từ những người dân thành phố nói Muni là khủng khiếp; vâng, nó còn thiếu sót và thiếu thốn, nhưng nó là một hệ thống vận chuyển tầm cỡ thế giới bị thiếu sót và thiếu thốn. Và nó có cáp treo!


Cảm ơn Harper! Câu trả lời rất chi tiết, tôi sẽ nghiên cứu về tất cả các từ khóa. Và mẹo tuyệt vời về thẻ quà tặng Mastercard. Tôi đã suy nghĩ làm thế nào chúng ta có thể giao dịch tiền mặt ít hơn và tránh trao đổi tiền tệ mỗi lần.
Vinayak Garg

9

Câu trả lời duy nhất cho điều này là: nó phụ thuộc. Nó phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố, vì vậy tôi sẽ chỉ ra những ưu và nhược điểm tôi đã sử dụng cho chuyến đi đến California.

Hãy nhớ rằng California rất lớn. Bạn đang nói về những khoảng cách cách xa nhau trong một ngày. Có lẽ bạn nên dành nhiều thời gian hơn cho chuyến đi của bạn hoặc ghé thăm các địa điểm ít hơn? Mỗi địa điểm đó chỉ có quá đủ để xem trong 10 ngày.

Yosemite (gần như) không thể tiếp cận bằng phương tiện giao thông công cộng. Bạn sẽ cần vận chuyển của riêng bạn (hoặc trả tiền cho một chiếc taxi rất đắt tiền) để đến đó. Trên đó Yosemite là rất lớn. Ý tôi là, thực sự rất lớn. Bạn có thể muốn khám phá một số bộ phận nhất định bằng cách đi bộ hoặc bằng cách thuê một chiếc xe đạp hoặc thuyền, nhưng vấn đề là ở đó. Một chiếc xe cho thuê dường như là ý tưởng tốt nhất ở đây. Hãy ghi nhớ: đảm bảo xe cho thuê của bạn được phép đi trên đường đất và giữ cho thời tiết trong tâm trí.

Trên con đường giữa Los Angeles và San Fransisco, nó phụ thuộc vào những gì bạn thích. Có một kết nối xe lửa đến San Jose và một megabus đến San Francisco. Tất nhiên, bạn sẽ phải tuân theo lịch trình diễn ra trong khi lái xe, bạn sẽ có nhiều tự do hơn.

Tôi không có kinh nghiệm cũng như chưa thực hiện nghiên cứu về việc đi từ California đến Las Vegas, nhưng bản đồ google cho thấy chuyến đi từ Los Angeles tương đối ngắn, dưới bốn giờ. Ngoài ra còn có một chiếc xe buýt đi đến đó, mất khoảng 5 giờ. Cả hai rất có thể sẽ nhanh hơn hoặc khoảng thời gian bằng nhau để bay nếu bạn tính đến sân bay, trừ khi bạn bị kẹt xe, điều này rất có thể vào một số thời điểm nhất định.

Nói chung, tất cả đều thuộc về điều này:

Những địa điểm nào bạn thực sự muốn xem (các thành phố / công viên hoặc tuyến đường ở đó)? Và làm thế nào bạn có thể ghé thăm những địa điểm bạn muốn xem trong khi tránh lái xe khi bạn mệt mỏi?


3
Tôi sẽ nói thêm rằng, như một người đã lái xe từ California đến Vegas, rằng, cũng như với phần lớn California, khoảng cách ít liên quan đến thời gian hơn là khi bạn rời đi. Chẳng hạn, vào giữa chiều Chủ nhật, lái xe trở về từ Vegas, bạn có thể mong đợi nó sẽ mất ít nhất gấp đôi thời gian nếu bạn rời đi trong tuần (giả sử bạn cũng không rời đi vào thời điểm đó sẽ khiến bạn gặp phải Rõ ràng giao thông giờ cao điểm LA, rõ ràng.) Bay chắc chắn là đẹp hơn cho điều đó (và có thể có được giá rẻ một cách lố bịch). Ổ đĩa cũng ... không phải là danh lam thắng cảnh. Nhược điểm rõ ràng là sau đó bạn không có xe hơi ở Vegas.
neminem

5
Một điều quan trọng cần lưu ý về Yosemite vào tháng Hai là trời đầy tuyết và nhiều phần của nó không thể truy cập được nếu không có thiết bị phù hợp (như ván trượt xuyên quốc gia hoặc giày tuyết). Chắc chắn bạn sẽ cần dây xích tuyết trên xe hơi và, thành thật mà nói, nếu bạn không quen lái xe trong tuyết, đi vào vùng núi cao vào tháng Hai là một ý tưởng rất tồi.
David Richerby

@DavidR Richby: Cảm ơn! Có vẻ như chúng ta có thể phải bỏ qua Yosemite (thật đáng buồn). Chúng tôi không quen lái xe trong tuyết. Vì vậy, chúng tôi muốn có một số cuộc phiêu lưu khác!
Vinayak Garg

4

Với 8 người, tôi khuyên bạn nên thuê hai chiếc xe , giả sử bạn có hai tài xế đủ điều kiện trong nhóm.

Điều này sẽ cung cấp cho bạn rất nhiều tính linh hoạt, thoải mái và lưu trữ.

"Thời tiết" duy nhất bạn có thể trải nghiệm là mưa nhẹ ở Vùng Vịnh, có lẽ tuyết rơi trong và xung quanh Yosemite.

Bất cứ nơi nào bạn đề cập là dễ dàng, và tốt nhất, có thể truy cập bằng xe hơi.


Vâng, đó sẽ là tốt nhất. Nhưng chúng tôi sẽ làm những gì chúng tôi quyết định chung.
Vinayak Garg

2
Chắc chắn sẽ có tuyết ở Yosemite vào tháng Hai. Nó nhận được trung bình 1,7m (66 inch) tuyết mỗi năm và nó tiếp tục có tuyết cho đến tháng Tư hoặc thậm chí tháng Năm.
David Richerby

3

Bạn chắc chắn sẽ muốn thuê một chiếc xe hơi. Tôi đến từ California, tất cả chúng ta đều biết giao thông công cộng ở California là một trò đùa. Có xe lửa và xe buýt để đưa bạn đến các khu vực tàu điện ngầm lớn và chúng khá rẻ, nhưng chúng rất rất chậm. Có lần tôi đi xe buýt Greyhound từ LA đến Salinas (~ 6 giờ lái xe) và mất hơn 11 giờ. Vì vậy, đây là cách tôi thấy điều này làm việc cho bạn:

Nếu bạn bay đến San Jose, tôi khuyên bạn nên dành 1-3 ngày để xem San Jose, San Francisco và bất cứ điều gì khác trong Vùng Vịnh mà bạn quan tâm. Lái xe / đỗ xe ở SF là một rắc rối, vì vậy bạn có thể muốn lái xe đến trạm BART ở East Bay và đi đường sắt vào SF.

Yosemite không quá xa Vịnh, nhưng như Belle chỉ ra, nó rất lớn. Bạn sẽ muốn đi xem thung lũng Yosemite (Halfdome, El Capitan, v.v.), nhưng toàn bộ công viên đáng để lái xe, vì vậy bạn sẽ muốn có một chiếc xe để xem nhiều nhất có thể. Vào tháng Hai có thể hơi lạnh khi cắm trại, nhưng mọi người cắm trại ở đó suốt mùa đông ( xem tại đây ).

Tôi sẽ đến Vegas tiếp theo, vì đó là một chuyến đi ngắn hơn tất cả các con đường đến Los Angeles. Giống như tôi đã nói: Tôi là người California, vì vậy tôi hơi thiên vị, nhưng đừng thấy dành quá nhiều thời gian ở Vegas. Nhưng nó ở phía nam Yosemite và chỉ cách LA khoảng 4-5 giờ, vì vậy nó không quá xa với bạn.

Từ Vegas, lái xe về phía nam đến Los Angeles sẽ cần hầu hết một ngày. Lái xe trên sa mạc khá nhanh: mọi thứ đều bằng phẳng và thẳng, và sẽ có rất ít giao thông cho đến khi bạn đến vùng ngoại ô LA.

Khi bạn ở Los Angeles, lựa chọn duy nhất là một chiếc xe cho thuê. Thành phố LA và vùng ngoại ô của nó rất dàn trải, vì vậy đi bộ không phải là một lựa chọn và taxi sẽ tăng lên nhanh chóng.

Sau đó (và đây là phần yêu thích của tôi) mất một ngày để lái xe trên Đường cao tốc Bờ biển Thái Bình Dương trở lại phía bắc đến Vịnh, nơi bạn có thể bay về nhà. Đây là ổ đĩa đẹp nhất ở California và là một trong những điểm ảnh bưu thiếp mang tính biểu tượng nhất trên toàn nước Mỹ. Bạn có thể phải cắt ổ đĩa này ra và bay ra khỏi LA, nhưng tôi hoàn toàn ngưỡng mộ và rất khuyến khích Big Sur và lái xe lên bờ biển miền trung.

Trong tâm trí tôi cách tốt nhất để xem những gì bạn muốn trong mười ngày là:

  1. Bay đến San Jose
  2. Kiểm tra San Jose
  3. Kiểm tra San Fransisco (~ 1 giờ lái xe)
  4. Lái xe đến Yosemite (~ 4 giờ lái xe)
  5. Kiểm tra Yosemite.
  6. Lái xe về phía nam đến Vegas. (~ 6 giờ)
  7. Kiểm tra Vegas
  8. Lái xe về phía tây đến LA
  9. Kiểm tra LA
  10. Kiểm tra LA và Big Sur, lái xe về phía bắc đến San Jose để bay về nhà. (~ 7 giờ lái xe)

Tôi cần di chuyển một số ngày lái xe xung quanh, tùy thuộc vào những gì bạn thực sự muốn thấy.

EDIT: Googling đã tiết lộ điều này , trong đó phác thảo chuyến đi cơ bản mà bạn muốn (chỉ cần bỏ qua Grand Canyon).


Nếu họ ở San Jose, tại sao họ lại lái xe đến Vịnh Đông để bắt BART? CalTrain sẽ là lựa chọn tốt hơn.
choster

Điểm hay, tôi không thực sự quen thuộc với CalTrain. Nó đáng tin cậy hơn AmTrak?
Sẽ

1
CalTrain là hệ thống đường sắt đi lại trên bán đảo và thường đáng tin cậy. Amtrak hoàn toàn không đến San Francisco; mỗi ngày có một chuyến tàu mỗi chiều giữa San Jose và Oakland, và sau đó bạn vẫn cần phải đi taxi từ nhà ga Amtrak đến BART hoặc đến Thành phố.
choster

3
Bạn không thể thấy "toàn bộ công viên" Yosemite vào mùa đông do đường bị đóng. Thung lũng là nơi nó ở, và thậm chí đến đó có một số biến chứng thêm như phải mang (và có thể sử dụng) chuỗi.
Dốc

2
@VinayakGarg Bạn cần xem báo cáo thời tiết và bạn cần xem bản đồ. Grand Canyon là 800 dặm từ San Francisco. Đó là khoảng cách từ Chennai đến Ahmedabad, mặc dù tôi đoán đường tốt hơn; Ngoài ra, có tuyết. Đó là bốn giờ lái xe thậm chí từ Vegas. Các vành của hẻm núi nhận được tuyết rơi đáng kể vào mùa đông, cũng như Yosemite.
David Richerby
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.