Có thể đi du lịch giữa Ấn Độ và Trung Quốc bằng đường sắt?

Ấn Độ và Trung Quốc đều có mạng lưới đường sắt quốc gia rộng khắp. Có thể đi du lịch bằng tàu hỏa / đường sắt giữa Ấn Độ và Trung Quốc? Tôi đã tìm thấy một số bài báo (ví dụ tại The Hindu và tại Ấn Độ ngày nay ) thảo luận về khả năng liên kết Ấn Độ-Trung Quốc, khiến tôi tin rằng không có liên kết trực tiếp. Một chuyến đi đường sắt Ấn Độ-Trung Quốc có thể được thực hiện, trực tiếp giữa các quốc gia hoặc bằng cách quá cảnh các quốc gia khác (ví dụ Nepal, Pakistan, Bhutan hoặc Myanmar)? Thay đổi tàu là ok.

Câu hỏi này không liên quan gì đến những gì thị thực (nếu có) sẽ cần thiết cho một chuyến đi như vậy. Câu hỏi của tôi là liệu một liên kết đường sắt như vậy tồn tại và, nếu vậy, liệu một khách du lịch thực sự có thể đặt du lịch dọc theo mỗi chân.

Lưu ý dựa trên câu trả lời cho đến nay:

Mặc dù tôi đặc biệt nói rằng du lịch gián tiếp sử dụng quốc gia thứ ba (hoặc thậm chí thứ tư ...) sẽ là một câu trả lời tốt, tôi nghĩ rằng nên hạn chế sử dụng tại hầu hết hai quốc gia khác (ví dụ: Ấn Độ-> Bangladesh-> Myanmar -> Trung Quốc), trừ khi một trường hợp có thể được đưa ra về lý do tại sao ba hoặc nhiều quốc gia quá cảnh sẽ được coi là hợp lý cho một hành trình. Nếu cách duy nhất để đi bằng đường sắt là một hành trình liên quan đến mười lần thay đổi tàu khác nhau đến châu Âu và mười lần trở lại châu Á trong khoảng thời gian sáu tuần chỉ để vượt qua dãy Hy Mã Lạp Sơn, chúng ta có thể nói rằng một hành trình như vậy sẽ không hợp lý và tôi sẽ chấp nhận câu trả lời "Không, điều này là không thể, bởi vì sáu tuần và 20 thay đổi tàu" trong trường hợp đó.

Không.

Ấn Độ chỉ có kết nối đào tạo với Pakistan và Bangladesh. Bangladesh không có kết nối tàu quốc tế trừ Ấn Độ. Pakistan cũng có mối liên hệ với Iran.

Đây là dòng Quetta - Zahedan, nhưng PakRail không cung cấp vé cho dòng này vào lúc này, ít nhất, không trực tuyến. Vì vậy, có lẽ dòng này hiện không chạy.

Từ Zahedan, có một kết nối không thường xuyên đến Tehran. IranRail xác nhận kết nối này đang hoạt động.

Từ Tehran, "thông thường" có mối liên hệ với Istanbul, nhưng đường dây này đã bị đình trệ do tình trạng bất ổn ở Syria, Iraq và Thổ Nhĩ Kỳ.

Nếu Teheran - Istanbul sẽ có sẵn, từ Istanbul, bạn có thể, ví dụ, tìm đường đến Bulgaria, Romania, Ukraine, Nga (hoặc Bulgaria, Romania, Hungary, Slovakia, Cộng hòa Séc, Ba Lan, Bêlarut, Nga) và từ ở đó, sang Trung Quốc.

Vì vậy, tại thời điểm này, tuyến Tehran - Istanbul không hoạt động là điều chắc chắn sẽ ngăn bạn thực hiện kết nối tàu hỏa trên đất liền giữa Ấn Độ và Trung Quốc.

Cho đến nay, không có tuyến đường sắt nào có sẵn giữa Ấn Độ và Trung Quốc. Tuy nhiên, một tuyến đường sắt trực tiếp giữa Pakistan và Trung Quốc đang được lên kế hoạch, tức là Đường sắt Khunjerab sẽ là một phần mở rộng của Tuyến Đường sắt Taxila-Khunjerab hiện đang hoạt động. Nếu dự án này hoạt động và hoạt động trong trường hợp đó, bạn có thể đi từ Ấn Độ đến Pakistan và từ đó đến Trung Quốc

Đặt cược tốt nhất của bạn cho một chuyến đi đường bộ vào lúc này có thể là ...

1. Đi từ Ấn Độ, đến Kathmandu ở Nepal (tra cứu chỗ ngồi 61.com -> Nepal, ví dụ: bạn có thể đi tàu đến Gorakhpur).

2. Bắt xe buýt từ đó đến Lhasa (mặc dù có những báo cáo mâu thuẫn về việc liệu nó vẫn đang chạy hay có thể đi theo tour có tổ chức).

3. Từ đó, bạn có thể bắt một chuyến tàu trên tuyến đường sắt Qinghai-Lhasa tương đối mới đến phần còn lại của Trung Quốc, nơi có phần cao nhất của đường sắt, nhà ga và đường hầm đường sắt trên thế giới.

Cũng lưu ý, không có cửa khẩu biên giới giữa Ấn Độ và Tây Tạng mở cửa cho người nước ngoài, thay vào đó bạn phải đi qua Nepal. (Không thể đăng nguồn do giới hạn đối với tài khoản đại diện thấp)

Không có tại thời điểm này nhưng sau khi hoàn thành CPEC , sẽ có con đường khả thi để kết nối các quốc gia này. Vì OBOR là một chiến lược phát triển có thể giúp kết nối và khunjerab là đường cao tốc của CPEC đang được xây dựng vào lúc này.