Tại sao xe lăn sân bay thường chỉ dành cho người đi xe máy

Tôi đã lưu ý rằng tất cả các sân bay tôi đã truy cập đều có xe lăn thủ công "tiếp viên" chỉ có thể được di chuyển bởi một tiếp viên:

nguồn: Wikimedia Commons.

Thay vì xe lăn thủ công truyền thống hơn, có thể được đẩy bởi người dùng hoặc người phục vụ:

nguồn Wikimedia Commons.

Tôi chưa có kinh nghiệm cá nhân khi cần xe lăn (trong sân bay hay nói cách khác) nhưng đối với tôi điều này sẽ vô cùng khó chịu. Hoàn toàn phụ thuộc vào người khác (có thể là nhân viên sân bay, hoặc bạn bè / thành viên gia đình) để di chuyển, dường như hoàn toàn khủng khiếp.

Mặc dù không cần phải tự đẩy giữa các cổng có ý nghĩa (và rõ ràng là thường được yêu cầu) không thể điều khiển chuyển động của chính bạn mà không hỏi người khác (đối với những người bình thường có thể), trong khoảng cách sáu giờ giữa các chuyến bay kết nối có vẻ thực sự có vấn đề. Không thể tự mình vào quán bar hoặc từ từ duyệt miễn thuế để giết thời gian.

Vậy tại sao không có những chiếc ghế thủ công có thể tự phục vụ hoặc tự hành? Có phải là một vấn đề chi phí?

Dường như các sân bay là một khu vực chi phí cao / xa xỉ như vậy.

Đó là vấn đề của thiết kế?

Có lẽ khó khăn trong việc làm cho một người sử dụng ghế đẩy đủ hẹp để vượt qua lối đi?

Hoặc có thể gặp khó khăn trong việc chuyển / đến xe lăn sang chỗ ngồi của máy bay khi sử dụng ghế "bánh xe lớn" bình thường?

Rất nhiều sân bay có xe lăn kiểu truyền thống. Cái đầu tiên bạn thể hiện là dành riêng cho việc lên máy bay.

Nhưng họ hạn chế sử dụng chủ yếu cho cá nhân sân bay. Một nó kiểm soát nơi ghế được dàn dựng, hai nó giới hạn trách nhiệm pháp lý.

Tôi đã phải tận dụng dịch vụ chủ tịch một lần và rất vui khi được thúc đẩy. Không được sử dụng bánh xe của mình xung quanh, đi qua một sân bay lớn như Atlanta, Tokyo, vv sẽ rất tàn bạo. Và tiếp viên vẫn ổn khi đưa tôi đến một phòng chờ, sau đó quay trở lại để đưa tôi đến cổng.

Cách đơn giản nhất để trả lời điều này là xem ai sẽ cần chiếc xe lăn đó và tại sao.

Thông thường các máy bay không có chỗ cho xe lăn xuống lối đi, vì vậy hành khách khuyết tật phải sử dụng xe lăn đặc biệt trên máy bay, được tiếp viên đẩy. Không có giải pháp thay thế nào (trừ khi bạn sử dụng cáng thay thế, nhưng sau đó bạn có một loạt vấn đề hoàn toàn mới).

Trong chính tòa nhà sân bay, nhiều sân bay cho phép sử dụng xe lăn của riêng bạn cho đến điểm lên máy bay, khi bạn phải thay đổi và xe lăn của bạn được giữ lại. Trong trường hợp đó, người khuyết tật vĩnh viễn sẽ không cần xe lăn ở sân bay. Chỉ những người bị khuyết tật / chấn thương tạm thời hoặc những người yếu về thể chất mới cần có xe lăn ở sân bay - và cả hai sẽ cần ai đó đẩy họ, bởi vì xe lăn thủ công là thứ bạn cần để xây dựng cơ bắp dành riêng cho thể thao.

Nếu sân bay cần ghế của bạn đặt hành lý ngay lập tức, thì tất nhiên bạn bị mắc kẹt với ghế sân bay suốt cả nhà ga. Như trước đây, đây chỉ là vấn đề đối với người khuyết tật vĩnh viễn, những người thường xuyên sử dụng ghế thủ công - mọi người khác sẽ luôn cần một người phục vụ. Thông thường, đây là tình huống cho các sân bay hoặc sân bay nhỏ hơn ở các quốc gia ít được trang bị tốt cho hành khách khuyết tật. Trong trường hợp đó, đặt trách nhiệm đưa bạn trực tiếp đến một nhân viên sân bay (người phải ở lại với bạn trong suốt thời gian) làm cho cuộc sống của hành khách dễ dàng hơn rất nhiều.

Kể từ khi GF của tôi bị gãy xương hông vào năm ngoái, cá nhân tôi có thể làm chứng rằng việc mất độc lập là một vấn đề rất lớn đối với những người ngồi xe lăn! Nhưng điều thiết yếu là phải thực tế để điều chỉnh theo tình huống mới, và một phần trong đó là người sử dụng xe lăn chấp nhận rằng một số điều trên thực tế có thể là không thể nếu không có sự trợ giúp. Tôi không nói rằng đây là điều mà bất cứ ai cũng nên tận hưởng, hoặc nó không gây khó chịu! Chỉ cần nó là thực tế vật chất cần phải được sống với. (Tất nhiên đó cũng là một thực tế vật lý mà những người khỏe mạnh nên nhận thức được, vì vậy nếu ai đó đi qua xe lăn thì hãy cho họ phòng - họ đã có đủ chuyện tào lao để giải quyết, mà không cần bạn cản đường.)

Thực sự là một bình luận nhưng nó sẽ không phù hợp:

Tôi đã có một chút kinh nghiệm với các sân bay và xe lăn sau khi vợ tôi bị thương trong một chuyến đi.

Chiếc ghế trong bức tranh đầu tiên chỉ dành cho lên máy bay và sử dụng trên tàu. Lưu ý mức độ hẹp của nó - có những vấn đề ổn định nhất định với nó, đặc biệt là nếu phải đối mặt với bất kỳ va chạm nào. Việc chuyển đổi giữa một chiếc xe lăn bình thường và ghế máy bay được thực hiện vào cuối giờ chiều, không gian cuối cùng, nơi có phòng hợp lý để làm việc. Sự ổn định không phải là vấn đề một khi bạn đã ở trên tàu, không có cách nào nó sẽ vượt qua khi bạn ở giữa các ghế.

Ghế thường được sử dụng để đi xung quanh sân bay. Tôi không biết nó hoạt động như thế nào ở mọi nơi nhưng ở Los Angeles rõ ràng những chiếc ghế thông thường đó được giao cho các tiếp viên - và nó đã làm tăng thêm mùi hôi để anh ta tìm một chiếc ghế khác cho cô ấy thay vì để cô ấy bất động một cách hiệu quả ở cổng cho 5 + giờ kết nối của chúng tôi. (Tôi không nghĩ bất cứ điều gì sẽ được thực hiện nếu cô ấy đơn giản từ chối ra khỏi ghế cho đến khi tìm được người thay thế.) Trong khi phần lớn cô ấy không muốn di chuyển (vấn đề là chấn thương mô mềm, bất kỳ chuyển động của lưng dưới của cô ấy khá đau đớn) hơi lâu để rời khỏi một người mà không có nhà vệ sinh!

Có hai loại xe lăn được cung cấp tại hầu hết các sân bay. Những hành khách tự hành truyền thống mà bạn đề cập thường được sử dụng bởi những hành khách cần hỗ trợ đi bộ đường dài nhưng có thể đi bộ trong thời gian ngắn.

Ví dụ, mẹ tôi sử dụng những thứ này mọi lúc tại các sân bay lớn vì phẫu thuật đầu gối, bà không thể đi bộ với tốc độ bình thường nên bà yêu cầu hỗ trợ xe lăn, và họ luôn mang cái này bình thường cho bà.

Loại thứ hai (chỉ dành cho người phục vụ) được sử dụng cho những người có rất ít khả năng di chuyển và nó được thiết kế đặc biệt để sử dụng trên máy bay - vì chiều rộng giảm của nó cho phép nó được lăn xuống lối đi.

Mẹ tôi không cần những thứ này khi bà đến cửa máy bay, bà có thể đi xuống lối đi đến chỗ ngồi của mình.

Trong cả hai trường hợp - xe lăn có kèm theo một tiếp viên từ các dịch vụ tại sân bay (rất hiếm khi là tiếp viên của hãng hàng không). Ngay cả khi có người khác đang đẩy xe lăn, tiếp viên luôn đi cùng hành khách để xúc tiến họ thông qua an ninh / nhập cư và đặt họ ở khu vực thích hợp của cổng để lên máy bay ưu tiên.

Có lần tôi đã thực hiện một chuyến đi bằng máy bay, nơi tôi đã sử dụng một chiếc xe lăn tiêu chuẩn trong sân bay ở hai đầu. Đó là lần duy nhất tôi sử dụng xe lăn; Điều hướng sân bay đi bộ sẽ rất khó khăn và bản thân việc điều khiển xe lăn cũng khó như vậy. . trong hình.)

Tôi cho rằng xe lăn đã được cung cấp với một người phục vụ do các vấn đề trách nhiệm pháp lý. (Tôi đã có người đi cùng tôi, người có thể đẩy ghế khi chúng tôi không có người phục vụ. Không phải ai cũng may mắn như vậy.) (Người phục vụ tuyên bố rằng anh ta không được trả tiền và chỉ làm việc vì tiền boa; Tôi không biết liệu đó là sự thật.)

Một sân bay sẽ là một nơi tồi tệ để học cách vận hành một chiếc xe lăn chạy bằng điện!

Rất đơn giản, những chiếc xe lăn này được cung cấp bởi sân bay và hãng hàng không để hỗ trợ:

• Hành khách di chuyển thấp hơn.
• Hành khách đã kiểm tra xe lăn / thiết bị di động của riêng họ.

Chúng được vận hành (đẩy) như một phần của dịch vụ đó. *

Bạn có thể yêu cầu dịch vụ này khi đặt phòng hoặc thường là kiểm tra, tùy thuộc vào tình trạng phòng.

Hình ảnh đầu tiên thường được gọi là Ghế đi bộ và được sử dụng trên máy bay cho những hành khách không thể đi bộ. Đây là một thiết bị chuyên dụng thực sự cần một người vận hành vì lý do thực tế.

Thứ hai là một chiếc xe lăn thương mại tiêu chuẩn.

Thực sự không có gì hơn cho điều này. Không có hạn chế về việc sử dụng xe lăn của riêng bạn trong nhà ga sân bay nhưng vì chúng không thể được kiểm tra cổng trừ khi đóng mở, chúng phải được xử lý như hàng hóa.

* Trả lời câu hỏi tại sao đây là một dịch vụ hoàn chỉnh đòi hỏi một số suy đoán, nhưng nếu ai đó muốn liên hệ với mọi công ty dịch vụ mặt đất hoạt động ngày hôm nay, điều đó sẽ rất tuyệt. Lý do rất có thể một chiếc ghế và người phục vụ được phái đi là bởi vì chiếc ghế phải đến hành khách bằng cách nào đó và chiếc ghế phải được trả lại bằng cách nào đó. Cuối cùng, chúng ta có thể thấy ghế tự động, nhưng cho đến khi, một người phải di chuyển ghế đến các điểm khác nhau trong nhà ga.